開車過減速帶的注意事項有哪些
但凡要過減速帶,對車的懸掛一定是有影響的。現在的車,大多是獨立前懸掛!其實説起結構,也是有些複雜的,我們就不一一介紹了,當一些參數發生變化時,就會產生影響!
單邊通過減速帶
單邊通過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以減少一邊的'損傷。其實他們想的沒錯,確實是這樣。
但是您忽略了一個問題,衝擊力全部由一側承擔,時間長了,懸掛容易錯位、變形,四輪定位也會出現問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這麼做的,建議及時做四輪定位!
斜着通過
斜着通過的意思也比較簡單,即車頭傾斜,依次通過。這樣通過的話,您會感覺到,確實不那麼顛簸!但是懸掛系統左右受力不均!
這麼過減速帶,其實對於彈簧和減震的損傷是更大了,這樣的話,車身也會有承擔過減速帶所產生的力!確實不是個好方法!
雙輪通過
就目前來看,雙輪通過無疑是最好的過減速帶的方式了!雖然你會感到強烈的震感,但是,左右車輪同時收縮受力!彈簧、減震器同時承擔受力,不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響!
過減速帶最好的方式就是雙輪垂直通過!無論是對底盤,懸掛,保護的力度都是最大的!需要注意的是,過減速帶時,車速一定要降下來。車速快是震感小,但是震感大,也真不一定傷懸掛!
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