電動車保養注意事項

隨着國家對新能源汽車的大力推廣和民眾對新能源汽車認可度的提高，純電動汽車越來越多的走進了我們的生活，但是電動汽車在使用和電動汽車保養上與傳統汽車會有所不同。究竟怎麼樣才能進行較好的電動汽車保養呢？

電動車保養注意事項

一、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶温度超過65℃，應停止充電。

二、保護好充電器

一般的使用説明書上面都有關於保護充電器的説明。很多用户沒有看説明書的習慣，往往除了問題以後才想起找説明書看，經常為時已晚，所以先看説明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

三、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

四、避免充電時插頭髮熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

五、每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用户以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

六、嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

七、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

八、電動汽車的清洗

電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。

在沿海一帶行駛時；

在撒有防凍劑的路面上行駛時；

在沾有油脂等雜物時；

在空氣裏含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時；

電動車的手工清洗

在陰涼處，待車身温度降至攝氏40度以下，再進行清洗。

用水管將鬆動的髒物沖掉；

用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的説明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；

正確的使用和保養可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經購買或準備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養。

九、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

電動車保養注意事項

一、使用正規品牌充電器。

目前，電動車市場上充斥着大量劣質充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是採用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之後電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業電動車售後維修店更換一個優質品牌充電器，保證充電質量，延遲電池使用壽命。

二、電動車充電時間不要超過8小時。

很多電動車用户為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。

三、電動車充電要專車專用充電器。

現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動車用户是在使用過程中，會經常混着使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導致電池過充而充鼓。

四、不使用快速充電站。

現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，一方面給電動車用户帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。有電動車用户反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最後瞭解是多次使用快速充電站造成的結果。

五、電動車充電器不要隨車攜帶。

有些電動車用户，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些電子元件很小，不是特別牢固。電動車在騎行時的顛簸可能導致電子元件接觸不良甚至脱落，造成電流不穩和保護功能失效，導致電池充鼓。

六、選擇質量有保障的品牌電池。

電池的質量原因也有可能導致電池充鼓，但是由於質量問題導致的電池充鼓現象一般出現在使用一年以後，且只佔很小的比例，所以説由於電池質量原因導致的充鼓比例其實非常少，在更換電池時選擇正規的品牌電池，質量優保障，也能減少電池充鼓的概率。

電動車保養注意事項

電動車火災多發生在充電時

電動自行車在充電時容易起火，根本原因與電動自行車的充電環境、車主使用習慣和電動自行車自身材質有關，主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障。

而有的廠家出產的電動車也有些缺陷，比如設計電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當、線路敷設的不規範等。統計發現，我市發生的多起電動車火災事故均發生在充電過程中，並且在充電4個小時以上時間段。

由於電動車具有自身較重、上下搬動不便，不適宜露天存放的特點，因此，用户夜間通常將電動車搬到室內存放並充電，存放地點多在建築的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。

電動車在建築首層室內充電時，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至羣死羣傷火災事故。

電動車火災發生瞬間高温200℃

消防部門的一項實驗發現，電動車一旦着火，着火後90秒，温度便達到200℃，轉瞬間火災迅速發展。

作為逃生通道的樓道會被明火和濃煙堵塞，增加居民安全逃生的難度，而一台電動車燃燒產生的毒氣足以使上百人窒息而亡!電動車的材料在燃燒時，會產生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房內。其次，高温煙霧進入人氣管後，會導致嚴重灼傷，進而發生窒息。

最後，電動車燃燒產生的黑煙多，容易導致樓房內光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動自行車停放在樓道里，這種現象已經屢見不鮮。實驗表明，一旦發生火災，留給住户的逃生時間比你想象中的還要短。

電動車充電的注意事項：

1、嚴禁電動車在高温烈日下暴曬;

2、嚴禁在高温下用電動車充電器充電;

3、嚴禁在高温下行駛後立即充電。

平時使用時要注意防止充電時間過長，否則會使充電器失水，電池發生鼓起，容易起火。還有就是在用電動車充電器給電動車充電時，應當先把充電器與電動車連接，然後再把充電器連接到電源上，如果順序反了，就很容易造成短路。

為了防止自燃，在充電時做好保持通風，因為氣温比較高，電動車充電器本身在充電時也會發熱，這樣，就會減低電動車與充電器的温度。還有，在充電的時候不要把充電器放在電動車的腳踏板上，放在地上就可以了，否則充電器温度過高，塑料與塑料之間容易自燃。