高速施工安全注意事項

在高速公路的施工過程中，儘管裝備了大型的先進施工設備，建立了完善的安全生產管理制度，採取了優化的施工技術措施，但安全生產事故仍有發生。接下來小編蒐集了高速施工安全注意事項，歡迎查看，希望幫助到大家。

高速施工作業須知

1、禁止直接在路面上拌和砂漿，會對路面造成污染或損害的施工材料運輸到現場時必須把材料卸在彩條布、油毛氈、木板、鋼板等隔離層上，不得直接放在路面上。

2、在高路堤路肩、陡邊坡等路段施工作業時，應採取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。

3、在滑坡、塌方、泥石流等路段養護(搶險)作業時，應設專人觀察險情。

4、遇大霧、大風、大雨時禁止施工作業人員作業。

5、在雨季施工作業時，作業現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂，斜道板、跳板上應採取防滑措施。加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。

6、凡是出現來不及安排處理並且直接影響交通安全的 情況要採取緊急預案處理，對邊坡坍塌較嚴重的應在採用彩條布覆蓋表層的同時對現場坍塌物進行清理等應急措施。

7、工程結束前應將施工現場所有標誌和作業設施、材料清理出場，不準在路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機具、材料及廢棄雜物，保證路容路貌整潔。

高速施工安全注意事項

1、未辦理簡易人身保險、工傷保險和未參加安全培訓的人員不得上高速公路作業;車況不良、嚴重超載(限)、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。

2、凡在公路上進行養護施工作業的人員必須穿着帶有反光標誌的背心;在無安全把握情況下嚴禁橫穿高速公路，上下班應在路側護欄外行走，車輛在行駛和作業時均應開啟黃色頻閃燈，每個施工點均須設安全員。

3、在護欄以內作業，不論工作量大小，都必須按規定布控，布控區內應增設反光錐或防撞牆，施工人員及車輛機械應在控制區內，不得擅離崗位，不準隨意變更交通控制區或擴大作業區;嚴禁從高速公路中央分隔帶活動護欄開口部掉頭。

4、反光錐與反光錐之間的間距以15米為宜。放置反光錐時，布控人員應在布控區內，錐標放置完畢後，安全員應站在反光錐後面安全位置進行安全指揮，並不定時對布控的反光錐及標誌牌移位或傾倒的進行調整或扶正。

5、隧道養護維修時，必須在隧道入口前設置施工標誌、限制速度、導向標誌和限寬標誌。

6、特大橋養護維修作業控制區的佈置，宜只封閉一條車道進行養護維修作業。

7、駕駛員應嚴格控制行車速度，嚴禁酒後駕車，嚴格遵守《機械車輛安全作業十不準》原則。

施工現場的交通安全管理

(1) 施工現場應設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序，協管員應在作業控制區的兩端路外或橋下等較安全的.地段進行休息、觀察、巡視。交通協管員應經過培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發的交通情況的能力。

(2) 協管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發現問題要及時糾正，要保證設施、標誌清潔，易於辨認，並始終處於正確工作狀態。注意因通行車輛刮、碰標誌可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業車輛誤入作業控制區。

(3) 應設立專職安全員負責監督現場的安全管理，督促作業人員不能隨意走出作業控制區，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工路段所設置的作業控制區安全始終處於良好、有效狀態，並積極協助交警、路政部門處理路面突發事件。

(4) 全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全;施工人員應身着黃色反光背心作業;注重安全作業，不準在作業區外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上行走。

(5) 施工機械、車輛(如鑿毛機、罐車、裝載機、施工車輛等)在施工區內應按規定地點有序停放，進出施工區域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出;採取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。

當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知思遵高速公路項目業主、高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區。