關於服務類實習報告彙總7篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告的用途越來越大，報告成為了一種新興產業。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的服務類實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

服務類實習報告 篇1

一、實訓目的

酒店餐飲服務實訓是《餐飲服務與管理》教學過程中的重要實踐教學環節之一，以完成各項任務為目標，以學生實際操作為主要方式，通過教師講解示範、互動等方式展開酒店餐飲服務管理各項技能的學習，以求學生對餐飲服務技能、操作技能、服務禮儀等有全面的認識並掌握。同時培養學生作為服務行業的預備軍應有的職業素質和責任意識、團隊合作精神、組織溝通和應變突發情況的能力。

二、實訓過程及內容

我們的實訓分為階段性訓練，然後進行總體結合，主要過程是：

20xx年12月29日 任務：托盤服務技能

實訓第一天，老師給我們簡單講解了一下此次實訓的安排。接着我們按照原先分好的小組進行實訓，第一二小組由姚源老師帶領學習餐巾花摺疊，我們三四組則由郭輝老師帶領學習托盤服務技能。

一開始，我們由空盤到逐漸加重的練習。我們先練習空盤行走，找找感覺，接着端託一瓶水、一塊磚、兩瓶水；下午的時候我們自己帶來了一些瓶子，老師讓我們先將水瓶平放，加上一本書來控制水瓶，使其不晃動，在重心分散的情況下感受端托盤子的技巧，然後我們練習一個大瓶子和兩個小瓶子，最後再加上一紙杯水訓練平衡性。

練完這些，老師就從托盤服務的裝盤、理盤、行走、卸拖、卸盤整個流程讓我們練習。下午3點多的時候，我們到專家樓餐廳進行雙方的展示。首先是一二組同學給我們展示他們今天所學的六種杯花的摺疊，接着是由我們展示托盤服務。最後老師對我們今天的實訓做了點評。

20xx年12月30日 任務：餐巾折花

實訓的第二天是餐巾折花

餐巾折花的技法主要有：疊、折、拉、翻、攥、卷、穿、捏、掰等，老師給我們教了六種花型，分別是：四葉花、馬蹄蓮、牽牛花、孔雀開屏、玫瑰，薔薇。四葉花主要運用的是推折的方法；馬蹄蓮主要運用的是卷的技巧；牽牛花推折、攥；孔雀開屏主要運用的是折、穿；玫瑰主要運用的是折、掰；薔薇主要運用的是推折。

餐巾花的使用：餐巾花的疊放要與桌椅、桌布的顏色相適應，與宴會主題來確定餐巾花的使用。

婚宴不可用黃色，黃色主要用於做壽、彰顯王者風範；白色主要運用在婚宴中；紫色主要彰顯高貴；紅色多用於中餐中。

20xx年12月31日 任務：托盤服務與餐巾折花的階段性考核

早上九點半測試的是餐巾折花。每四個人一個小組，時間為6分鐘完成6種花型的摺疊擺放，剛開始是規定4分鐘的，後因為大家完成不了又延長了2分鐘。

下午測試的是托盤服務，主要是從裝盤、理盤、行走、落拖、卸盤，托盤服務等來進行。還是按照早上的分組來進行。老師給我們講了安排的測試內容和方法之後，我被安排在第一組上，雖然心裏有點緊張，害怕做不好，很小心翼翼的。所有同學測試完了以後，郭輝老師再次進行了講解和示範，並對我們出現的問題做了糾正。

20xx年1月4日 任務：中餐擺台——鋪枱布

元旦假日後的第一天，老師不忘提醒我們不要忘記前三天學的內容，並對上次的考核結果做了簡要的講解、評析。

餐巾花的考核中，姚老師説了6點問題：

（1）90%的同學基本掌握了所教的六種餐巾花及其涉及的九種技法。

（2）水杯操作衞生方面還得注意，有部分同學是捏進了杯口，這樣操作很不衞生。

（3）注意做到“三輕”：操作輕、走路輕、説話輕。

（4）質量基本達到要求，速度沒達到。

（5）整體美觀上不夠好，這不僅僅因為同學們的操作不夠熟練，也和餐巾的差有關。

（6）在造型上不夠好，很多小技巧還沒學會。

老師還給了我們幾點建議：

（1）在操作之前一定要洗手，保證衞生。

（2）在大賽時，需要在餐盤裏完成，準備10寸以上的餐盤。

（3）除了筷子外不可用輔助物。

（4）注意根據客人喜好和宴會主題等選擇花型。

（5）減少重複，一次成型。

托盤服務技能中最大的問題就是熟練程度不夠，加上心理上比較緊張，或者態度不端正，還是出現了很多潑灑現象。理盤裝盤時注意操作的衞生。

對前次的考核做了簡要的評析以後，老師對今天的實訓做了安排，我們今天學習中餐擺台的技能。

首先是鄧主管和周領班給我們演示了中餐擺台的全過程，接着按照老師的要求對各項擺台進行分步解説，然後讓我們先從鋪枱布開始學習。由老師們給我們講解然後我們動手操作，老四指導。

擺台的順序是：枱布→骨碟定位→口湯碗、味碟→筷架、筷子→紅酒杯、白酒杯→水杯（帶餐巾花）→調整椅子。

骨碟的定位是較難的操作，要注意從主人位開始，兩指拿捏骨碟邊緣，主人與副主人的骨碟必須在一條線上。所有筷子均對着圓心，與對邊的筷子在一條線上，紅酒杯平分骨碟，所有杯子的拿捏均在杯子下部，正規的水杯是摺好餐巾花放進去後在擺與桌上，這時要注意端託過程中會發生翻盤現象，餐巾花花型相似的不應放在一起，拉椅子的時候由主賓位開始。斟酒也是從主賓開始。

應注意的是：所有操作均應有一個人完成，時間在20分鐘之內，整個過程的操作不論拿什麼用具均應使用托盤，不可以直接用手操作。

我們學習了鋪枱布的兩種基本方法——推拉式、撒網式。鋪枱布一般是在主人位或副主人位的位置進行。推拉式在摺好枱布後，打開抓在手裏，沿着桌面將枱布推出去在拉回來一點，兩手的動作均呈弧形，注意整個操作均是手貼於桌面完成的，不可將手抬高；撒網式的折枱布方式與推拉式是一致的，撒網式是將枱布抓好後抱於胸前，用力平撒向外。

老師特別提醒我們在台布的鋪放中，要注意：1。衞生，不可藉助下巴等身體的任何部位，只能用手進行操作；2，抓枱布時，找準中心點和對稱的點，中心點與圓桌中心重合，各邊分佈勻稱，即注重圓的等分；3。注意正確的抓枱布方式，大拇指抓邊緣，其餘四指去抓回枱布，鋪撒枱布時緊握住枱布邊緣，不然容易將枱布丟出去；4。臂力的使用要正確，要多練習手臂的力量，並正確的使用臂力，使用不當會造成將枱布鋪過頭的現象。

20xx年1月5日 任務：中餐擺台前三託

老師對昨天的鋪枱布情況進行了評析和重新操作解説，請了幾位同學上去操作然後根據他們的操作把我們容易出現的問題和錯誤指出來讓我們注意和改正，然後接着學習餐具的擺放。

早上着重學習的是骨碟定位，由專家樓賓館的兩位姐姐給我們示範，姚老師按照技能大賽的要求進行調整講解，然後我們分成八組分別練習。骨碟定位是非常關鍵的，骨碟定位能保證宴會餐桌上各餐具、物品的擺放整齊劃一，同時方便賓客使用，符合規範標準。骨碟定位從主人位開始順時針擺放，在擺放骨碟之前要調整桌椅是否整齊，骨碟定位要求對圓的等分必須有概念，這樣才能將10個骨碟均勻的擺放在圓桌上。擺台的第一託練習完了以後，我們下午接着練習了第二託——湯碗、味碟，第三託——筷架、筷子。骨碟定位時，若骨碟上有圖案，必須保證圖按順序方向一致，湯碗上的圖案也應與骨碟的一致，骨碟之間的距離應是一致的將桌子等分，骨碟距桌子邊緣均為1指左右，筷尖距筷架 五分之一併與桌子邊緣垂直，值得強調的是同一張餐枱上的筷子、骨碟距桌子邊緣的距離要一致；

20xx年1月6日 任務：中餐擺台前三託

集合了以後，老師對我們昨天的實訓情況做了很詳細的講解，要求我們注意各方面的問題，同時對今天的實訓做了相應的要求和佈置。

緊接着昨天的實訓，我們今天從鋪枱布開始，練習昨天學習的前三託，並計時。剛開始時每個小組自己練習，接着是每個小組按照順序依次完成鋪台、擺台前三託。老師們不在師範，而是對我們的操作進行指導，糾正錯誤。同時要求我們自己和小組成員尋找在擺台過程中出出現的問題加以改進。

20xx年1月7日 任務：中餐擺台

今天學習的是中餐擺台的最後兩託——紅酒杯、白酒杯和水杯及餐巾花，練習了一上午，老師按照考試的要求讓我們先練習一下。還在每個小組中抽出一位同學發表自己在這幾天的實訓中的想法，每位同學都提到了細節的問題，感受都頗多。杯子的操作中最容易發生的問題是：1。翻盤，今天就出現了同學把杯子打碎的現象。2。衞生問題，玻璃杯在操作時手很容易留下指紋。

20xx年1月8日 任務：中餐擺台技能考核

實訓的最後一個環節——考核，今天的考核是對我們這次實訓的所有的技能綜合的進行，以兩個同學為一個小組，完整的做完中餐擺台的程序，最後根據擺台的效果分別給分。最後兩位老師對我們的考核做了簡要的點評，對我們這次的實訓做了充分的肯定。

三、實訓過程中遇到的問題

（一）認識的偏差

一開始的時候部分同學會有這樣的想法：學些服務生的技能；我們學了理論和不學理論也差不多；這些學了以後也不適用……通過這幾天的訓練和老師們的指導，同學們終於體會到服務基本技能的不易，正如老師説的：服務行業的技能，看着都會，做起來就沒那麼簡單。作為服務行業的後備軍，我們的同學對自己、對服務都有了一個重新的認識和定位。

（二）教學條件的限制

實踐是檢驗真理的唯一標準，這句話是貫穿我們這次實訓的整個環節的重要因素之一。有的同學理論學得很不錯，但在實際操作的時候還是會懵，不知道怎樣做才是正確的，有的理論的掌握又能讓我們在實訓中儘快的達到要求。我覺得在這次實訓中最大的問題還在於我們沒有較好的場地，很多時候不能多練習，因為你只能在有限的時間、空間內進行，本來我們很多人都是第一次操作，不可能做到很標準，學得快的可能很好，學得慢的呢就會很吃虧，但無論條件怎麼限制，同學們還是端正態度，積極學習，即使不能自己動手也身臨其境的在別人操作時尋找問題，在反反覆覆的練習中找到適合自己的學習方法。

四、個人收穫

此次實訓是上大學以來對我來説很有意義的一次實訓，我不是個擅長動手操作的人，很多時候笨手笨腳，這次的實訓讓我們動手動腦，做每一個細節，既提高了我的動手能力，又能讓我理解服務行業的艱辛，讓我穩下心來踏踏實實做事。此次實訓我的收穫主要有：

細節決定成敗。一個優秀的服務行業人員，不一定是服務技能最好的，但一定是最細心的，他一定會注意各方面的問題，不放過每一個漏洞，事事追求完美，全心全意為客人着想，這樣的服務人員，想要沒有好的操作技能都是不可能的。我們這次的實訓中出現了很多細節上的失誤，例如不注意輕操作，隨時亂哄哄的，各種盤子、杯子撞擊的清脆的響聲；階段考核時沒有使用正規的禮儀；自己的小錯誤方法不放在心裏，導致出現翻盤、操作中順序混亂等。有句話説得好：餐飲無小事，這是人們日常生活中最為基本的需求，直接關係到人們的身心健康，所以必須注重。

注重衞生。很多人忘記了或者説是不願意減掉修長的指甲，在老師要檢查手的衞生的時候才趕緊剪。我們所擺放的餐具是要讓客人進餐時使用的，如果你作為就餐者，看到服務員修長的指甲，你會不會情不自禁的想到他的指甲摳進了你的飯菜裏呢？注重衞生是餐飲管理中特別重要的因素，在這次的實訓中老師們多次提及，讓我比以前更加註重個人衞生。

孰能生巧，簡單的事做起來不簡單，一定要勤加練習才能越來越好，對於我這樣的手殘黨來説，這次的實訓給了我很大的挑戰，但也讓我進步不小。

無論何時何地，永遠都不能忘記Team work spirit，一個人是渺小的，團隊合作才是最強大的。還要學會顧全大局，決不孤注一擲。

五、總結

感謝學院及老師們給我們安排的這次實訓，感謝郭老師及姚老師對我們這次實訓的耐心指導，感謝專家樓提供的教學實訓場地，讓我們從不懂得如何拉椅子、端托盤的孩子變得獨立、有服務責任意識。這次的實訓雖然還有兩個任務沒能如期完成，但卻讓我們找到了如何做好服務的一些方法、技巧。讓我們學會思考，敢於動手，敢於面對困難。總而言之，此次的實訓讓我們各自獲益匪淺。

服務類實習報告 篇2

一、實習目的

1.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2.通過現場維修實習和企業員工的內部的培訓轉訊真正實現了理論與實際相結合，把我們在學校裏所學的理論知識在社會上加以印證、深化、鞏固和充實，培養了我們分析、解決工程實際問題的能力，為我們以後專業知識的提高和發展打下堅實的基礎。

3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。汽車維修實習是交通運輸專業學生大學三年學習的一個非常重要的實踐教學環節，是在學習了基礎課及大部分專業課之後進行的。在高新技術飛速發展的今天，汽車已由傳統的意義的汽車變為採用高新技術於的現代汽車。通過在工廠實踐鍛鍊，要求學生綜合運用所學各門課程的知識在生產實踐中分析問題，解決問題。理論聯繫實際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學生所學專業知識和技術基礎的一次檢驗，使學生的生產實踐技能得到進一步提高，並讓學生了解工廠的特點及生產管理、經營管理及其決策程序。學習工人師傅的優秀品質和豐富的實踐經驗。為畢業後參加實際工作打下良好的基礎。

二、實習單位

08年7月，我在寶馬汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這兩個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了深刻體會。寶馬汽車銷售服務有限公司是一個擁有寶馬定點、配套、直接提供的一流維修設備，還擁有先進的進口檢測儀器，及使用於維修業務的計算機網絡。整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境，寬敞明亮的維修車間。

三、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

我來這裏剛開始經理説所有人員都需要進廠實習一段時間然後再去各自的工作崗位實習，再車間2個星期的時間裏我學會了一些簡單的維修保養小技巧，例如如何更換機油機率，什麼時間更換寶馬這款高檔車他的既有更換時間間隔時1萬公里一保養，每次保養的時間和里程時成正比的而且他的保養項目是根據本車的使用狀況和保養頻率來決定的，很簡單的如果上次給客户更換的機油機率那麼這次就給客户更換三濾機油，還有就是公司根據不同高檔車制定不同的全程保養序列表，2萬公里清洗節流閥體、清洗噴油嘴、清洗節氣門、清洗怠速閥、這樣就可以清理掉由於燃燒不充分而滯留下來的積炭，如果積炭過多的話車就會出怠速抖或油耗高等現象，2萬公里檢查防凍液冰點是否可以正常使用，3萬公里做助力油、齒輪油的更換、還有進氣道的清洗4萬公里更換正時皮帶，檢查空調泵皮帶，發電機皮帶等消耗皮帶，5萬公里的時候更換剎車油，6萬公里左右檢查剎車盤片，7萬以上的車輛要檢查氣門室蓋墊，前後油封，油底殼墊等是否有漏油滲油或者老化的現象產生，根據本車的情況要做全車檢查然後檢修，這樣我們每輛車都是同樣的步驟，不會擔心有出現問題車輛而我們沒有檢查出來或是忘記給客户跟換檢修等，真正做到了全程護理，車的里程和使用年限越長越多，那麼保養得越要仔細齊全，這樣的話就可以一路安心駕駛了。服務顧問實習報告由提供!

在車間我還學會好多解體後或是隻有高檔車才可以看到的汽車零件，直列6缸發動機的模樣，直列8缸發動機的模樣，v型6缸發動機的模型，這裏都有，經理説高檔車的工作人員一定要知道什麼是高檔車，高檔車都有那些，結果我就開始學習和辨識高檔車，經過一段時間的累計，我知道高檔車有奔馳、寶馬、保時捷、奧迪、勞斯萊斯、克萊斯勒、林肯、斯巴魯、捷豹、賓利、瑪莎拉蒂、邁巴赫、凱迪拉克和沃爾沃等，高檔車不但配齊全內飾配置更是人性化設計基本上都可以根據個人需求進行設定，而且還有各個報警器和自檢燈提示裝置，即使你對汽車一無所知你也可以通過他的各種提示和保護來判斷車出現了什麼情況，需要怎樣去處理給客户很大的心裏安慰，而且可以自己實時瞭解自己愛車的近況如何，車身的自動調節，座椅的各方位調節，手扶箱和冷藏箱的配備，不管從哪些方面都可以體現出高檔車的尊駕享受，舒適度，速度，智能於一體的它也讓我漸漸的愛上了高檔車，喜歡上了車。

2個星期的時間很快就過去了，我離開了車間進入了我的下一個實習崗位-前台，前台很重要是一個公司的窗口，客户通過我們來判斷整個公司的情況，那麼可想而知前台的工作重要性，前台經理每週一給前台人員培訓，講解和強化工作流程的重要性，如車輛進場之前會有預約-接待-查車-問診-填寫派工單-檢修-結賬-交車-回訪這是每台車進站後的程序，每位SA都要一步一步根據流程來工作，在這期間告訴客户需要等待多長時間，跟客户説明本次 需要檢修的項目和所需的金額，得到客户同意後交車間施工，提醒客户把車裏的貴重物品拿走，交車時再次跟客户確認服務項目和金額，結賬後送客户離開，客户車輛檔案進行存檔，客服部跟蹤回訪。我們的服務理念是一樣的消費，不一樣的回饋，讓客户感覺到我們的誠信服務和高質量保證。最終達到客户滿意的宗旨。

來到前台工作漸漸多了起來每週還要按時開會，總結自己一週來的工作和再工作中發生的事情，提一些改善性的建議，如果有自己處理不了的問題即使上報自己的上級主管，尋求最佳的解決方案，再工作中肯定會由於各種各樣的原因導致跟客户之間產生摩擦，不管自己是對還是錯都不要把事情擴大能自己處理的自己處理不能處理的即使尋求幫助，避免和客户發生正面衝突，從而因客户極度不滿這在汽車修理行也是不允許的，在工作中要學會用智慧來解決問題，遇事沉着冷靜不張揚，在工作中踏實肯幹一步一個腳印的走，慢慢的積累自己的客户羣體，提高自己的專業能力擴大自己的羣體範圍，讓自己每天的工作都很充實很有意義，這樣你就可以成為一位成功的服務顧問，在工作中成長，在工作中學習，不斷的更行自己的知識讓自己變得更專業，更有能力。這樣不管是對公司還是對自己的事業都有很大的促進作用，我們一起成長一起輝煌。

在這裏每天的接車程序都是一樣的，但是每輛車的情況都不一樣，所以很需要前台工作人員的應變能力和判斷能力，所以在工作中一定要按照程序來，要知道什麼可以做什麼不可以做，我們在工作中嚴格要求自己，站在客户的角度思考問題，學會換位思考才可以找到更好的工作方法，也盡力減少了意外的發生。所以活到老學到老，真的很對，只有自己不斷的學習不斷的充電才不會被社會所遺棄，才能在大社會上有自己的一席之地，在這裏我學會了跟多的生存技能和技巧。

四、實習總結

我雖然自己在學校學的專業知識很豐富，自步入實習單位後發現還有很多是我們不知道的。在實習期間我認真的跟着師傅們學習汽車方面的專業實踐知識，積極動手，培養了自己能吃苦耐勞的精神，仔細的把車身構造從裏到外温習了一遍。完成了汽車拆裝的目的，標準達到了我們實習的要求，我們在公司裏，瞭解到很多公司內部的企業文化和公司企業管理體制。使我不緊在自己的專業有了歷史性突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。例如：在做全車檢測時，並不是説是有一定順序的，要是根據一定的順序和檢查點來檢查會很方便很快捷，不會相同的部位檢查相同的次數，而且檢查最好是雙人配合，一人指揮另一人操作，檢查有一套他自己的手語，可以省很多力氣不用大聲説話，檢查中如果發現有損壞或是老化的地方記錄下來，最終檢查完畢後，車間還需要做一件很重要的工作就是寫維修報告，彙總本車整體現狀和檢查情況，給客户一些常識性的建議，如果已經不能再繼續使用了，要準確的報出所需更換的零件，報給前台服務顧問，然後由給服務顧問跟客户聯繫是否檢修，得到批准後車間維修技師開始工作。

在車間實習了一段時間後我明顯感覺到我得專業知識有了很大的提高，例如：在車間認識好多專業的工具設備，車間的四輪定位儀，電腦檢測裝置，編碼檢測儀解碼儀，試車專用儀等，這些工具在維修技師的工作中起到了很大的幫助作用，一旦離開了這些專用設備估計一時間如果沒有它還不知道怎麼工作呢!在這裏我還學會了很多車的常見症狀，維修技師就是車的醫生，他們也根據汽車的大概情況，來判斷車出了什麼問題，很簡單的客户説水温高就有很多種情況會發生，防凍液需要更換、水箱漏水、水温傳感器，節温器、水箱贓污，製冷裝置贓污、或是冷凝器損壞、個連接軟管處漏水、漏氣、漏佛、或是發動機缸墊變形鋼桶間隙過大等情況都會引起水温自檢燈，報警蜂鳴等，還有我學會了汽車的正常保養尺度和範圍，如小保養機油機率、大保養機油三濾、如果感覺車輛怠速抖或是油耗高等情況是建議客户做清洗節氣門、怠速閥、噴油嘴、進氣道的工作、而且這幾項清洗所花費的時間最好在45分鐘左右，總體來説所花費的清洗時間越長清洗的就越乾淨、對發動機就越好、但是蠔油，因為要怠速清洗。這些都是師傅交代的要特別注意的地方，在輪胎報警的也有好多種情況，最常見的就是輪胎被紮了，或是慢性的慢撒氣，也有可能是輪胎枱面磨損較嚴重，需要做四輪定位或是輪胎換位，如果偏差超小的話可以做個輪胎動平衡，根據相應的檢測作出相應的檢修。

通過在前台的實習我漸漸的學會了很多處理問題的方式方法，也充分的瞭解了什麼叫4S流程，4S包括汽車銷售、汽車售後、汽車配件和跟蹤回訪，有了這些就可以稱之為是4S店了，4S店的最大優點就是一站式一條龍的服務，讓客户更省事、更省時、更省心，客户只需要把車交到我們手裏就可以了，如果客户繁忙我們由專門的司機，可以勝任接送車服務只需客户一個電話就可以全權由我們代理，現在我們公司已經發展為不止是這些還增加了汽車道路24小時救援，還有專業的救援小組，如果我們所服務的汽車在道路上出現了問題，不管是大還是小，也不管是遠還是近只要向我們求助，我們都會立即出去援助，先簡單判定車主此時車況然後根據車況來決定我們如何救援。

例如小的問題當場或是短時間就可以解決的問題，我們隨車工具和汽車所用配件都需佩戴齊全以後才可以出發，如果檢修時間需要很長或是在道路上發生交通事故，那麼我們就跟我們所合作的大陸救援公司聯繫，和我們一同前往把車拖到我們公司，記得剛來時看到一次最遠救援遠在北京的我們竟然去了黑龍江救援，我還真是第一次看到還有這事，不遠萬里只等客户一個電話，職位兑現我們服務的承諾，這時我更懂得了一諾千金的重量，不是時間和距離可以割捨的，不管我們之間是什麼關係—經銷商和客户之間也有友誼和新人，我也漸漸懂得客户的固定和客户羣的形成和維護是一件很龐大的事情，看似簡單其實裏面的含義真是大大的，這時感覺能夠讓公司能夠長久而又有利潤的存活下去不知時去做體力勞動還要用思維用行動去影響客户去幫助關心客户，這樣才有了以後的單單生意和公司的蒸蒸日上。

汽車保險在我們這裏也可以一站式服務，只要是在我們這裏上的保險，那麼只要是客户的車輛出現碰撞掛曾等事情直接把車開到我們這裏，手續給我們提供以下就可以輕鬆搞定了，連理賠手續都免了，我們全權代辦客户只需把車放在這裏等到車修好了以後我們跟客户聯繫，客户過來把車取走就可以了。方便快捷在定損維修和理賠上為客户省去了很多的時間，這就是客户為什麼選擇我們保險的原因。

每位前台服務顧問都需要跟各部門合作，所以大家之間相處的關係很是神奇，真的就像一家人一樣，誰有事情就去誰那裏幫忙，同事之間的感情就越來越好，那合作起來就越來越默契和快捷，有了很好的工作環境心情就大不一樣，辦事的效率得到了大大的提高，而且工作起來也不是很辛苦，我喜歡這裏的同事，喜歡這裏的領導，喜歡這裏的新朋友，喜歡這裏的環境，現在我已經融入到了這個大家庭裏，在這裏我會更努力的學習更努力的工作，用更積極的態度來面對生活面對壓力，這就是我在這家公司實習期間所學到的東西，用積極的態度去解決任何問題，沒有什麼做不了的事情。

服務類實習報告 篇3

一、實習目的

實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身説法全面而詳細的瞭解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的知識。通過車間實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

實習讓我們早些實地瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，瞭解汽車服務工程專業涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。

二、實習要求

汽車服務工程專業實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，為保證認識實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：

1.瞭解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。

2.運用所學專業知識，對比實習單位各項與本專業有關的業務，分析各項業務開展的必要性及合理性，根據所學專業知識提出合理化建議。

3.自覺遵守實習單位的規章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。

4.保守祕密，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業務數據資料，遵守實習單位的各項規章制度，不外傳實習單位的業務信息。

5.虛心向實習單位帶班老師請教，尊重領導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習單位搞好團結。

6.實習學生必須按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點後，應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業實習指導教師彙報。

7.實習期間，學生必須根據實習內容一一填寫實習日誌，以此作為評定實習成績的評定標準之一。

8.鑑於實習內容面廣，實習時間短，實習計劃必須做出科學合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。

9.學生返校後，根據實習報告，實習日誌和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導教師評定畢業實習成績。

三、實習地點及時間

時間：XXXXXXXX

地點：華瑞汽車零部件有限公司

瑞源宏業(上海大眾)

四、實習收穫

第一項：汽車後橋

汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。

如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。

前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋，無驅後橋就是沒有傳動軸連接，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

橋的分類

根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

至於後橋中心的大鼓包是在後橋是驅動橋的情況下才有的，因為裏面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，後橋是隨動橋的一般都沒有。

根據車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

工作基本原理

發動機傳出動力到變速箱，通過變速到後橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，裏面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立着放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長説的`半柱就是在這裏面插着，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！

第二項：4S店簡介

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。 4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。 4S店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。 4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客户在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。 現在也有6S店一説，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。 6S店的興起，得益於網絡的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。 首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。 顧名思義，個性化售車就是針對用户個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而侷限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！ 集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鈎的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用户，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以藉機增加銷量。 既然個性化售車，是針對用户的個性化需求，用户就得提前下定單，這時就可以利用網絡的便利性了，在網上輕鬆實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及採購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用户負擔，反而大大降低了市場價格。

【4S店的優勢】

1、信譽度方面 4S店有一系列的客户投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會捨近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業方面 由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是隻知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。

3、售後服務保障方面 隨着競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，

4、人性化方面 在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜誌、書刊、報紙、上網，如果急着用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

【4S經營現狀】

1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒有言語權 汽車4S店唯廠家馬首是瞻，一切經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規模而勤勞工作。在當前的市場形式下，汽車經銷商沒有實力像電器經銷商一樣與廠家平等對話，處於絕對的弱勢地位。

2、沒有自身的品牌形象 作為廠家的4S店，其建築形式以及專賣店內外所有的CI形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和佈置，經銷商自身的品牌形象則無處體現，廠家也不允許體現。當前廣州市汽車市場，僅集團式的汽車經銷商如AEC、廣物汽貿、南菱等具有一定的品牌形象。

3、完全靠汽車品牌吃飯 汽車4S店的經營狀況的好壞，90%依賴於所經營的品牌，品牌好就賺錢，品牌不好就不賺錢。同時同一品牌不同的4S店的經銷商還得依賴本店經營者與廠家的關係，關係好廠家給予的相關資源就多，利潤的空間也越大。

4、經營成本過高，利潤低 以一家面積達 20xx平方米的標準4S店來計算： 專賣店建設費用（鋼架結構落地玻璃）約300萬元（一般按15年折舊）；購買廠家相關設備及物料費用約200萬（設備按10年折舊）；每月的流動資金約200萬；加上員工工資（按70人）每月18萬元、土地租金（按每平方60元計）12萬元、廣告費用，另外還有隱性的公關成本等，每個汽車4S店的每月的經營費用約50萬元； 利潤方面：每月銷售毛利：100台*2500元/台=25萬元；維修毛利：1500台/月維修量*500元/台（客單價）*45%（毛利率）=33.75萬元；兩者合計：58.75萬元； 因此一個經營得十分好的汽車4S店現在每月能有8萬元的利潤已經相當不錯了。

5、專業的人才隊伍素質不高，團隊不穩定 因為前兩年汽車市場的異常火爆，大量的資本進駐汽車行業，導致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業人才缺泛，互相挖牆腳，導致人才流動較頻繁，團隊不穩定。

6、專賣店的經營重銷量，輕售後和美容加裝 一方面由於20xx年車市需求“井噴”引起的價格“失真”，誤導了很多企業以銷售為中心來開展企業的各項經營活動；另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關的與完成銷量直接相關的返利激勵政策。

7、汽車4S店自身可控制的經營因素有限，難以體現差異化經營 汽車廠家出於自身品牌利益的原因，對汽車4S店的經營管理模式、業務流程、崗位的設置等都有標準的規定和要求，對產品價格、促銷政策、銷售區域、零配件和工時的價格均硬性確定，強硬控制。即便是廣告的表現形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4S店的經營十分僵化，感受最深的就是認為自身是一個受人擺佈的木偶。有位業內資深的汽車4S店總經理開玩笑説：“誰都可以作汽車4S店的總經理。”這也反映了當前汽車4S店的經營彈性範圍狹隘，經營模式和服務同質化。

【4S營銷策略】

1、從經營戰略定位上考慮，汽車用品經銷商要調整產品結構。隨着4S店不斷進入汽車用品行業，經銷商的產品組合逐步做到“輕改裝，重4S店”。

2、打造專業服務，提升核心競爭力，在汽車用品行業裏（特別是汽車電子），服務顯得特別的重要，當然4S店的服務的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務不能到家才不得不選擇汽車用品經銷商來做當地市場，如果經銷商有一批優秀的團隊為汽車4S店服務，做好售前、售中、售後服務，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產品的代理打下良好的基礎。

3、做大做強，降低成本，4S店想進入汽車用品行業，會選擇與其車型相匹配，品牌相當的產品，一般會向當地的經銷商和廠家處購買產品，價格當然要有一定的優勢，汽車用品經銷商要做到這一點，做大做強自己的營銷網絡和服務，前期為了擴大網絡可以選擇性對汽車4S店進行鋪貨，銷售量上去後，要求廠家更多的支持，降低採購成本，要求廠家將代理價格降到真正的最低點，甚至比他們給予4S店的供貨價還要低得多（因為其銷售量已遠遠大於任何一家4S店的採購量），為了讓廠家心甘情願的給予最低價，還要將通常的月結的付款方式轉化為現金提貨的付款方式，經銷商爭取拿到能適合4S店銷售的品牌代理（並要求獨家的），另外也可以買斷某些單品等方式降低採購成本，為了取得銷售價格優勢，還要降低銷售和管理成本，以期待達到總成本的最低，在這方面做的最好的是大型家電經銷商，值得汽車用品經銷商好好學習。

4、從專業和定位上考慮，要把產品和渠道分離，4S店和零售改裝店在一定的時期內是共存的，但因為檔次和定位不一樣，需求的產品也不一樣，4S店需要中高端產品，有形象，有品牌，服務好的產品，而零售改裝店需求價格便宜的產品，有效的把產品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業。為了更好的貫徹產品和渠道分離，降低運營成本的基礎上，可以把經營4S店的產品用倉庫和寫字樓的方式，而零售改裝則可以在汽車用品一條街設立批發店鋪，就能把產品和渠道很好的分離，減少運營費用和管理成本，還能保證產品價格不混亂。

5、車用品經銷商經營的產品要做到“全而精”。“全”是指經銷商不但要為4S店提供汽車影音、防盜、GPS、胎壓檢測儀、倒車雷達等汽車電子，而且還要提供美容護理、裝飾改裝、防爆膜等產品，總之買車之後要用的所的東西，“精”是指4S店因為場地的原因，每一個品類一般只選擇少量的品牌，會選擇有比較優勢、性價比高的產品。為了滿足4S店的需求，汽車用品經銷商要做到“全而精”的產品結構。

6、為了做好4S店業務，汽車用品要成立4S店銷售部，要培養一批強有力的營銷業務人員，專門從事與4S店的各級人員進行溝通，將4S店與零售渠道放在同等重要的地位來抓。

7、根據4S店發展的不同階段的特點，採取相應的營銷策略。如在4S店進入汽車用品初期，整車的利潤還比較高，4S店一般把汽車用品作為贈品，那選擇一些實用，實惠，檔次不是很高的產品，肯定會得到4S店商家的認同，很好的切入4S店渠道。隨着整車競爭的加大，利潤越來越薄，這時4S店商家會把汽車用品作為一種利潤源，汽車用品經銷商在產品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產品，這樣才能得到車主的認可，4S店商家才有利潤，對於這種情況，車主購買什麼的汽車用品，購買什麼品牌的產品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情況下，應採取一定的方式（如根據其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經銷商所經營的產品。

五、實習心得

兩天的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對工廠或企業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

通過這兩天的認識實習，我感覺到汽車行業並不是人們想象的那樣，隨着科技的不斷髮展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業還存在着很大的機遇,是一個蓬勃發展的行業。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛鍊，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！

在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由於他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。

最後，我希望如果以後有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細緻講解，或採用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了！

服務類實習報告 篇4

懷着一顆誠摯而興奮的心踏進天源的大門。經過一個星期的實習，我對天源有了或多或少的一些感覺，鄭經理氣質、漂亮，張祕書可愛、親切，同事也很熱誠、真切，還有廚房阿姨做的飯也好好吃。這無疑給我們大家都創造了一個愉悦的工作環境。

此外，對工作最大的感悟是“態度決定一切”。因為做了三天的客服，主要的工作就是打電話給潛在客户傳達信息，交流溝通。每天大概都要打１００個電話以上，難免會有疲憊的感覺。但只要學會自我調節，以正面的思維去對待客服，那客服也是一件很開心的事，而且置身其中也能學到很多。

第一天，因為好奇心、新穎的驅使，打一天電話下來一點都不累的感覺，而且很還有成就感。因為學到很多打電話的技巧、練習與人交流、溝通；還記錄了很多潛在客户的號碼。所以第一天就很輕鬆、愉悦的結束了。

第二天，這是感悟頗多的一天，因為沒了第一天的激動、興奮，也沒了新東西可學，所以一開始還慢鬱悶的。但是想想自己不能那麼頹廢，就想到一個小辦法——把每一個電話都當做是一個電話面試面對。這樣使打電話的效率很高，記錄的潛在客户居然有１４個，比前一天還多了５個；而且也鍛鍊了一下自己。也許這個就是態度決定一切，正面思維的作用吧！

第三天， 這是趨於平淡的一天，這一天自己可以用比較平常，正確的心態、方法去面對一天的工作了。

總體而言，實習的第一個星期收穫頗多，自己也會再接再厲。

服務類實習報告 篇5

早上來到6樓，客房的姐妹們正籌辦開會，我們就進去了，主管為我們安排了師傅。會後，她們各自拿着本身的交代本上崗了，我被安排在12樓。我地點樓層的師傅對我很友愛，井井有條地進行着本身的工作，同時和我聊着工作和餬口生涯中的一切，看起來她很健談。

在工作中，工作是有些累有些髒，但異國人因為這個因為而拋卻本身的工作，固然我們只是一名平凡客房辦事員，但她的工作也毫不但僅是排除衞生那麼大略，此中也有一系列紛亂程序。在這幾天的練習中，我發覺要能自如地做好一項工作，最終要規矩本身的工作立場，以一種樂觀的心態去面對每一天的工作，不管工作是沉重、忙碌還是安逸，都要用自動的立場去結束，而不是為工作量的大小抱怨，因為抱怨會增加我們的負擔，本來工作就很辛苦，多了這些負擔我們哪兒另有精神好好上班呢？我們不要把事變想得太糟糕，要報告本身人生的意義便是要在忙碌的工作中尋找屬於本身的樂趣，所以每天要保存好的心態，因為高興的心態會使我們不覺得工作的疲乏，這不是更好嗎？

我在工作中有很多失誤，是客人、師傅給了我一次又一次的鼓勵，使我對工作更有熱忱。米爾蘭德教授曾説過：年青人生成就必要鼓勵。是的，恰是這一次次的鼓勵使我在工作中果敢地闖過難關，連續進步。

工作已有一個多月了，在這短短的時候裏我真的學到了很多，過去的告成與失敗都已成為過去式，我們都不該該以它們來賣弄或為此而悲傷，應當調整好本身的心態去歡迎將來的挑釁，面對即未到臨的堅苦。人生中有很多要學的東西，趁着年青我們要多進修知識，那樣比及我們大哥的時候才不會覺得空虛，細緻想想我們如今學到的還遠遠不敷，那麼就更應當籌辦好下一階段的進修，有目標的動身，撒下種子，我們還要勤奮地蒔植與耕耘，只有竭力付出才會有成果。

在旅遊業內，一個明顯的變化便是消耗者愈來愈強調高質量的辦事。只有高質量的辦事，才華使旅遊者在繁多的旅遊飯店企業當選中某家企業。為了追求高質量的辦事，飯店旅遊業的競爭愈來愈猛烈。，在本日競爭猛烈的環境中，旅店想要成長，三個最緊張的事是：質量、質量和質量。

在飯店和旅遊業裏，有兩種類別的辦事質量。一種便是能使顧客如意的產品和辦事特徵。而另外一種辦事質量便是對不敷的地方可以改革的解放度。我們存眷的緊張是前一種質量，因為它可以感化到顧客的如意程度。客人們只有相信他們所獲得的長處比他們所捐軀的東西多時才會沉得物有所值。所以，進步辦事質量的關鍵地點便是如何讓客人們覺得他們獲得了最大的長處。在這裏，客人們所捐軀的東西包括款項以及花在消耗上的時候。

為了包管顧客最大限度的物有所值，就必須有一種能夠滿足乃至超過顧客盼望的辦事系統，只有如許，辦事系統才華滿足客人的需求。美國的一些連鎖旅店，像La Quinta inns和Hampton，早就意想到乾淨而安定的客房及輕巧急劇的入住、離店手續是客人選擇旅店時最珍視的東西。他們還明白，大大都的客人都是駕車而來，住上一晚後，第二天一大早就會解纜，所以他們為客人供給了乾淨而安定的客房，外加免費的歐洲大陸早餐，這頓設在旅店大堂時的早餐使客人們第二天一早便可解纜而無需在早餐上耗費太多的時候。經過議定如許做，旅店就為客人們創設了代價。本來，在這一判刑的旅店中，大大都的旅店都以如許或雷同的辦事作為本身的拳頭產品。所以説，一家旅店若想使本身的產品與眾差別，就必須在辦事系統上追求改革。如果在客人的眼中，旅店的辦事與眾差別，便可以給旅店增加很多有形和無形的代價。

在旅店和旅遊業中，使客人物有所值可以分以下四個程序去做：

1、認清哪些是可以帶給顧客最大的市場關鍵；

2、認清在這些關鍵裏可以提供給顧客哪些代價；

3、建立起可以向顧客供給比別的競爭者更好的辦事系統；

4、諦聽顧客定見，隨時點竄辦事系統。

在任何一個旅店和旅遊構造裏，要想建立一套優良的辦事系統，異國以辦事為導向的構造文化是行不通的。一個構造的文化是該構造代價觀、信條、抱負和外在典禮的一種積澱。而以辦本家兒顧為核心的構造文化的構成對付優良辦事相稱緊張。

根據內部營銷的見解，員工的內涵市場是鼓勵他們珍視辦本家兒顧最好的動力。所謂內部營銷，是用一種市場營銷的伎倆來辦理公司員工的方法。對付辦理者而言，員工本身便是一種目標市場，可以用鼓勵，最終使他們最急劇地對顧客的需求做出迴應。

內部營銷的見解可以經過議定以下四個在實際中得以操縱：

1、建立起辦事文化；

2、在人力資本辦理方面，不管在員工的僱用還是在員工的培養籌劃上，採納一種營銷的伎倆；

3、向員工傳播營銷的知識；

4、履行嘉獎和承認機制。

平常而言，員工喜好在風趣、激昂民氣的環境下工作。沃爾特·迪斯尼公司就深諳比道，還將其妥帖地加以利用。在公司裏，員工們具有本身的室內文娛辦法、餐廳和藏書樓。迪斯尼向員工們傳達瞭如許信息：

1、公司關心你們每個人；

2、你們的健康和快樂對公司很緊張；

3、公司盼望看到你們個人的成長和成長；

4、公司盼望你們高興而放鬆。

這些看似大略的信息，使迪斯尼公司很多年來在旅店和旅遊業中一貫標新立異，因為他們知道本身的位置，他們明白最終的目標。

總而言之，如今的旅店、旅遊業已變得愈來愈紛亂和多變，競爭也越發地猛烈。如許的實際使旅店、觀光社和航空公司不能不進步本身的辦事質量。我深信， 中國的旅店業今後必定能進步辦事質量，並會是以而大大獲利。

服務類實習報告 篇6

實習是一次通往社會的旅行，也是一次對自己的歷練和蜕變。起初知道實習這件事情的時候，我就已經開始在慌張和害怕，擔心自己笨手笨腳不能適應社會的工作。但真正當我走進社會的時候才發現，真正的工作之中我們更本沒有時間去擔心這些。

此次實習，我來到了xxx大酒店，併成為了一名服務員的頂崗實習生。所謂困難的工作也要從簡單做起。這次的服務員實習不僅沒讓我虛度了着x個月的時間，反而讓我充分認識到了自己在專業知識以及工作和社會中的實際不足。現將自身的實習經歷做報告如下：

一、實習情況

此次實習，我與一些同學一起來到了xxx大酒店。在這x個月的實習期間，我們從最基礎的打掃到工作的管理都進行了深刻實際的學習。

通過實習，我們不僅將學校中所掌握的知識通過實踐融入了自身的工作，也在實際的情況中學到了很多課本上無法講述的情況，並深深的將這些經驗知識烙印進了自己的腦海！

二、工作情況

作為新人，我們最開始的任務就是嚴格的培訓，並完成一些簡單的任務來適應酒店的環境。作為服務員，我曾以為我們不過是最基礎的人員，而且作為實習生，要求不會太過嚴格。

但事實與我的想法恰恰想法，作為以服務作為主要目標的酒店，最常見的服務員反而是最為重要的關鍵！而且因為是學生，為防止我們鬆懈，在培訓中反而更加的嚴格！

而在後來正式開始工作的時候，我由xx領導負責帶教，在工作方面，我嚴格的按照領導的要求和教導去完成，但仍然還是出現了不少的錯誤！因為作為服務員，面對不同的客人，許多事情都要學會隨機應變！這也讓我不得不付出更多的努力去適應，去學會面對不同的情況。

三、實習的感悟體會

此次實習，我最大的體會就是——苦！工作辛苦，生活也很辛苦。在這個陌生的環境下，我得到了太多的教訓，也受到了很多的委屈。這都讓我這個剛剛離校的人感到非常的辛苦。但是，也正是因為這些辛苦，我在社會的環境和工作中急速的成長着，因為這份辛苦，我瞭解了社會，明白了工作中的苦，更能品嚐出努力之後的甜！

這次的實習後，我瞭解到自己還有許多的不足，僅僅是服務員的工作就能讓人這麼多的體會，想要真正在社會做出一番事業，就還需要好幾倍的努力！

為此，我會在這次的實習結束後更加嚴格的要求自己，讓自己能緊抓青春的機會，積極的發展自身的能力！

服務類實習報告 篇7

我所居住的小區，衞生環境還算不錯，但入口處是一條狹長的小路，道路兩旁蔓草叢生。從前一直覺得，曲徑通幽，芳草萋萋，別有一番情趣，無奈雜草日盛，本就狹窄的小路被擠佔了大半，草叢間夾雜紙屑果皮塑料袋，更顯雜亂。於是週一清晨，我起了個大早，我了一雙麻布手套，一把鋤頭，興沖沖來到目的地。一開始，我用力把鋤頭扎進草堆中，前後猛砸，只覺手臂酸脹，腿有些發抖，而土塊被翻起大半，草依然頑強的留在那裏。折騰了大半個小時，只是白費力氣，索性鋤頭一丟，雙手拔起來。晨練的大媽剛好路過，笑道：“鋤地不光是力氣活，還是個技術活。眼手一致，有力均勻，姿勢要正確”。她很耐心的講解起來，邊説邊示範。彎腰，弓腿，我的姿勢笨拙甚至滑稽，但慢慢也就適應，速度也快起來，忙活了一會兒收拾出一塊空地來。

常言道，“眼高手低”，至此我猜真正體會到這種落差。多年讀書，自認為積累不少知識，但將來進入社會，能否將其用於實踐，值得深思。增強實踐能力，多看，多思，勤學，勤問，不單單鋤草如此，將來的求學，工作也應秉承這種態度。正如古人所説“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

幾個清晨的忙碌，終於清理出整潔的路面，雖然身體疲憊痠痛，但心裏着實開心。每當走在社區裏，總會下意識的撿起地上的垃圾，看到街上的清潔工人也開始衝他們友善的笑笑。尊重別人的勞動成果，為社會獻一份綿薄之力，收穫的是家園和心靈雙重的快樂。

　消夏文娛活動服務

為豐富廣大居民生活，提升精神文明，社區號召全民參與文娛活動。然而多數居民喜歡帶着家中，鄰里互動交流較少，氣氛不濃。社區打算舉辦週末消夏活動，我應召幫忙宣傳和組織。跟居委會負責人商量過後，大體確定了象棋，撲克牌，廣場舞等幾個活動，首先，寫好活動策劃，定好流程，第二，規劃好場地，列好桌椅音響等物品清單;第三，安排好活動負責人以及服務人員。接下來，就是在醒目處張貼海報，挨門挨户動員大家參與了。有些住户推脱有事，我得耐心誠摯的邀請，如承諾幫他們照看小孩，幫忙買菜，活動現場提供冰鎮飲品。這個過程，需要不斷溝通交流，善於瞭解不同居民的實際需求，以誠動人。幾天的上門邀請，大家的態度由冷漠到關注，積極性挺高。八月的夜晚，熱氣慢慢散去，小區的人們三五成羣聚在一起，或下棋，或打牌，或散步，或跳廣場舞，怡然自得，樂在其中。我加入廣場舞的隊伍，幫阿姨們放放音樂，搬搬桌椅，拎幾瓶礦泉水，事情雖小，但這種簡單的交流卻能真正打動人心。她們的快樂感染到我，身心都輕鬆愉悦起來。無論動作是嫻熟曼妙，還是錯亂笨拙，每個人都在認真的踏着自己的節拍，舞動自己的快樂。我見到一位老奶奶，跟在隊伍後，跳得十分賣力，正如她對身邊的人所講：“人奮鬥一輩子，不圖名，不爭利，能掙得個終日快樂，就是最大的幸福”。幸福的涵義見仁見智，在未來的生活中，要笑對煩惱，適時減壓，善於收集生活中的快樂，傳遞希望和幸福。

弱勢羣體一對一幫護

我的鄰居有一對老夫婦，兒女常年不在身邊，丈夫中風多年，經濟上雖寬裕但生活得非常落寞。我每週抽半天時間陪這兩位老人，剛開始只是讀讀報紙，嘮嘮家常，但總是我説個不停，他們禮貌的應上幾句。問有什麼需要幫忙的，他們總説沒有。我想，兩位老人經濟上寬裕，吃穿用度不用操心，老爺爺的病雖難治，但政府和子女做保障，醫藥費不愁。精神上嘛，老人家看看電視，我再講點趣聞樂事，應該有所改善。

接觸的久了，才發覺老人的實際困難。大娘買糧油果蔬從來都是少量的買，不是吃不完，而是提不動;她夜晚很少出去散步或參加文娛活動，因為眼睛不好，體力有限，擔心跌跤;大爺行動不便，不能定期到醫院檢查，只能隨意買些藥來治;燈泡壞了沒法及時換;水龍頭出問題自己修不了;大娘遇到頭疼腦熱的病，還要照顧老伴，非常辛苦。諸如此類的瑣碎事情，在我們看來沒什麼，在他們生活中就顯得非常不方便。有一次剛好碰見大娘給老伴買新藥回來，我幫忙看説明書，一看才發現這種藥副作用極大，尤其不適用中風患者，盲目服用後果不堪設想。老人眼睛不好，哪裏能顧及此?想到這裏，忽然憂心忡忡起來。

我個人力量有限，只能偶爾幫他們買買菜，收拾屋子，讀讀報紙，聊聊天什麼的，但我想，發動整個社區的人關愛身邊的弱勢羣體，真正深入到他們生活中，“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，用愛心和耐心付出，那這對老夫婦以及更多需要幫助的人將生活的更加舒心和歡樂。最好大家能形成一個組織，輪流照顧，輪流幫忙，把這種風氣推廣和傳承開來，這樣的幫助才能持久。

社區服務的時間雖短，但我從中體會到人生的道理，對未來的人生規劃，也有了清晰和務實的把握，在此過程中，自己的組織溝通能力也得以鍛鍊，同時更加關注社會熱點，對一些問題有了更深的認識和思考，也開始意識到自己身上的責任感，願儘自己的的力量幫助他人，奉獻社會。