下廠實結

在實習過程中，我們先後瞭解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機牀和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐並不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。

在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,瞭解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。一週的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到真正目的。而且我們步入社會，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以後必能更有針對性地學習理論知識。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以後的生活會怎麼樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發展自己。

很感謝學校給我們安排了這次實習。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以後人生奮鬥的方向。

下廠實結 [篇2]

為期兩週的工廠實習已經順利結束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的瞭解了各種機牀的加工機理。

雖説實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一週。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裏，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,瞭解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。

而在專業方面，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；培養學生理論聯繫實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造了條件。

而且我們步入社會，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以後必能更有針對性地學習理論知識。

同時，看着車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重複着同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以後的生活會怎麼樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發展自己。

七天,一個説長不長説短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以後人生奮鬥的方向。

下廠實結 [篇3]

2015年1月27日，在學院領導與培訓部領導的支持和精心安排下，我被選派到“XXX開關電氣有限公司”進行為期三個月的下廠實習鍛鍊。轉眼，三個月時間飛逝而去，我從下廠實習初期對現場的一無所知，到實習結束熟悉了企業生產流程，瞭解了企業生產、產品製作的知識和企業對一線操作員工的實際要求，瞭解了車間作業過程以及參與部分班組生產、車間精益生產知識，可以説無論從知識、技能、實踐等多方面均有一個質的飛越。

我於2015年1月17日到4月30日期間，在XXX開關電氣有限公司生產管理處、總裝二車間和機加車間進行為期三個月的生產實習。現將三個月的學習與工作總結如下：

一、實習車間基本情況及學習情況

1.生產管理處基本情況及學習情況

生產管理處是對工程項目從合同技術評審到生產製造的全生產週期進行管理，是各工程項目按標準週期順利進行和有序開展的重要部門。工程項目全週期管理，包括圖紙確認週期標準管理、技術準備週期標準管理、生產製造週期標準管理，最終確保工程項目按時按質交工。生產管理處分為策劃室和計劃室，主要業務分為三大模塊，產前策劃、產中控制和產後管理。主要對口業務部門有總裝一車間、總裝二車間、總裝三車間、機加車間、殼體車間、表面處理車間、絕緣車間、精密鑄造車間等部分。計劃室分為126項目組、252項目組、550項目組。

報道第一天，生產處管理處的王主席就給我具體講解了生產處的基本情況，並給我列了一個實習計劃，在策劃室和計劃室均實習15天，並給我提供了《生產管理處安全/環境管理制度彙編》、《基層管理人員崗位提升培訓》課程講義、《ERP使用教程》三本資料。經過一個月的實習，我學到了：

（1）在策劃室我主要和樊華師傅進行學習，策劃室主要負責產前策劃。樊師傅給我介紹了產前策劃流程，詳細介紹了他們每個人的工作內容，並根據他們的工作內容每人指導我一天。經過實習我對他們的工作內容已經大概瞭解了，策劃室主要工作包括《工作號投入通知單》、《出產預排產表》、《大日程計劃》、《智能化元件明細表》、《關鍵實物量表》等的安排。

（2）在計劃室學習了產中控制流程及內容，主要包括《月度製作計劃下達》，

《具體工程計劃的排產》、《產品成套考核計劃》、《分擔表》的製作、《四周裝配拉動需求計劃》表的審核。

（3）在產後管理具體負責人孔師傅的指導下，瞭解了《月度包裝需求計劃》、《包裝技術文件》、《產品存棧管理》等工作內容。

（4）全面參與了生產處關於《生產管理處管理制度》的修改。利用10天時間，幫助各位師傅進行了稿件的審核，並參與了內部的評審，進一步瞭解了生產處各項工作的內容和流程。

（5）瞭解了ERP系統。在樊師傅的介紹下，對ERP系統（集成化管理信息系統）進行了全面的瞭解，知道了ERP在生產過程中的應用。

2、總裝二車間基本情況及學習情況

總裝二車間，3位車間主任分管生產、技術、黨政及總負責，車間下設18個生產班組，包括：1個管理組主要負責現場管理、考勤、安技、生產計劃及生產調度組織協調；1個技術組主要負責技術培訓、生產技術準備與指導、工裝設計、生產技術問題反饋、協調與處理；1個信息配料組主要負責庫房材料、圖紙保管及領用分發；15個生產班組含括4個分裝班組、4個總裝班組、1個機構調試組、2個配線班組、1個出產校驗組、1個高壓試驗組、1個現場服務組，1個試品裝配組，分別承擔產品分裝、總裝、檢查、配電櫃配線裝配、新品試製、吊車運行操作。主要承擔着252KV、363KV氣體絕緣金屬封閉開關設備的生產任務。

在總裝二車間實習第一天，賈主席就領我到車間各個班組和現場進行了參觀，講述了車間的產品、管理、裝配等工作內容。技術組的王博師傅負責安排我的學習。在總裝二車間實習的五週中，我先後在隔離開關組、斷路器組、接地開關組、配線組、總裝二組、試驗組進行了實習。通過親自動手參與部分工作，我學到了：

（1）瞭解車間班組的構成及其職責；學習班組工作協調的方式和方法；學習對各班組的管理、考核、文化建設方法。

（2）知道了GIS開關設備的制-作-工-藝流程，瞭解了GIS開關設備的組成、作用、安裝、調試過程。

（3）瞭解了隔離開關、斷路器、接地開關的組成、結構，分裝的工序和安裝注意事項。

（4）瞭解了配線組的工作內容，學習瞭如何下線、穿線、接線、調試的工作流程，瞭解了配電櫃中智能終端的控制原理、作用、各個點的接線和調試方法。

（5）學習了252KV、363KV GIS產品總裝的內容、裝配步驟，檢漏的方法、調試的步驟和方法，瞭解了收尾工作的內容。

（6）明確了檢查在生產中的作用，瞭解車間質量制度與產品質量控制文件；掌握裝配及加工質量管理目標分解的方法；學習對質量事故及不合格品處理的方法。

（7）學習了精益管理落實、檢查及不斷的改善。瞭解車間5S標準化管理、現場定製管理及有效控制生產成本的方法。

3、機加車間基本情況及學習情況

機加車間，在冊職工155人，設有11個生產班組含括：1個管理組負責現場管理、考勤、安技、生產計劃及生產調度組織協調；1個技術組主要負責加工工藝設計、生產技術問題反饋與處理；3個數控組負責零部件數控車、銑等加工；1個車工組負責零部件粗加工；1個熱處理組負責材料、零件固溶熱處理；1個光整鉗工組負責零件鉗工打磨加工、零部件聚四氟乙烯粘接；1個下料轉運組負責原材料下料及零部件轉運；1個檢查組負責零部件尺寸精度檢驗；1個維修組負責車間設備維修。主要承擔總裝三個車間高壓、特高壓設備裝配成套零部件的加工與生產。

在機加車間實習的三週中，我先後在數控維修組和技術組進行了學習，主要學習了：

（1）學習了車間安全管理制度；瞭解工作現場的安全管理方式；學習了安全事故處理的流程；學習了車間安全操作技術流程。

（2）瞭解了車間數控機牀的電氣原理圖、結構圖；

（3）瞭解了數控機牀維修的具體工作流程、維修內容、維修工具、維修方法、車牀的保養方法等；

（4）瞭解了工藝卡片的編制方法、特殊刀具的確認方法、工裝的.準備過程、UG繪圖工具的使用及座標計算方法。

二、實習期間的體會與收穫

1、以廠為家，有大家才有小家

不管是生產處、總裝二車間還是機加車間，大家均面臨着巨大而緊迫的生產壓力，但是每個人均無怨無悔，自願加班加點，每一位主任衝在生產一線，夜以繼日，每名職工汗水的背後都肩負着對每一個出產的產品形態的責任。正是因他們的帶動，每個形態每個間隔的出產都高標準、高質量完成。也正是因為他們的這種工作幹勁與聚力方法，才使得我們西電的產品能高質量、高速度的衝出中國，走向世界。

2、信任是最大的支持

在我實習的每個地方，每一位車間主任、技術骨幹都將車間的主要職責、重點工作思路、具體工作方式方法等傾囊相授，使我很快的融入到他們的集體中，使我走到那裏都備感親切。更難能可貴的是他們能放心的把他們的某些工作交給我，沒有過多的疑慮，也沒有千叮嚀萬囑咐，每次都是那麼信任，而我也把這種信任轉換成了工作上的熱情，認真完成每項工作。在生產處幫助每個師傅認真修改管理制度，評審會上，主席放心的讓我主持會議，各位師傅對我提出的意見和建議均表示贊同。在總裝二車間，分裝組的組長表揚我工作認真，清理工作可以達到免檢的程度，檢查員王師傅很放心的讓我參與他們的檢查，並安排我配合他們用精益管組裝精益小車。配線組的組長邀請我給員工培訓智能終端的知識。在機加車間技術組，幫助籍師傅利用PPT做工藝看板等。每次接到任務，我均感覺壓力好大，但是他們不斷的鼓勵和信任，又讓我感到無比的輕鬆，現在回想起來那段日子，真的很值得懷念。

3、尊重每個員工的想法

不論是總裝二車間還是機加車間，員工在生產作業工程中不斷創新創效，他們的每個合理的想法一旦得到採納，均很受到領導的表揚和獎勵，雖然錢數不多，但是他們得到了領導的認可和表揚，他們嚴把每一道質量關，深入細緻分析每一個遇到的問題，紮紮實實將問題各各突破，同時將每一個工作落到實處，他們設計出各式各樣的工裝設備解決產品生產裝配中遇到的難題，提高了生產效率，降低了生產裝配難度，同時為車間降本增效貢獻自己一份力量。

4、學高為師,身正為範

在我實習這三個月中，讓我真正體會了我們的學生對自己老師的尊重和愛戴。我們的學生分到開關廠的特別多，尤其在裝配車間各個小組中，我們的到來，

令他們很高興。在實習期間，學生從生活和工作各方面對我們處處關心，讓我們走到那裏都有學校的感覺，處處得到尊重。我想，我們能得到今天的愛戴，和我們平時對學生的理解和關心是分不開的，這令我更加喜愛自己的職業，更加覺得學高為師,身正為範這句話的社會責任。

三個月車間的實習鍛鍊已經結束，心中有着萬般不捨與難離，我珍惜與車間職工一起走過的這些日子，更珍惜車間班子對我們實習人員的諸多關愛與付出。我會帶着對車間的美好祝願、帶着在車間的學習成果、帶着車間的優良傳統，在我的崗位中不斷創新，不斷進步，用實際行動去展示工作學習的成果。

下廠實結 [篇4]

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校後正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月；這一個月它不僅充滿着對學生時代的美好回憶更充滿着我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。

首先非常感謝工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，在車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載着我們對過去的美好回憶，也承載着我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裏使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

從2月8號我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意着我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

在車間實習的這一個月裏看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想説作為一個技工學校畢業的學生沒有在車間實習過對你以後的工

作是不利的，是做不了的；因為只有你瞭解具體的情況才能做出優秀的工件，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月裏，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什麼不能適應呢？俗話説梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能為以後的設計打下基礎。

記得在技工學校，一位老師曾經對我説了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我説的話使我收穫頗多；通過在車間這一個月的鍛鍊，使我作為一個車工專業的畢業生對車工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在車削零件的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所瞭解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只有會操作了，對機牀瞭解了，才能在設計的過程會考慮到模具在機牀上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所

能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯繫實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

邵奇