貨代公司實習自我總結
貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船,而是靠提供附加服務來服務於客户。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商,在物流營運環節扮演着不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比,傳統的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的根據客户的需求提供多式聯運業務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數貨代企業規模較小,多數一級貨代企業僅依託某一港口城市或將業務輻射到臨近地區,沒有形成全國性的網絡佈局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同,利潤空間縮小,沒有形成市場的核心競爭能力。根據我們的調查表明,隨着現代物流服務的不斷深入,貨主對貨代企業的服務滿意度呈下降趨勢,對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由於現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞,而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或製造商達成戰略合作伙伴關係,物流服務商的.服務模式實際上已經佔據着大量貨代業務市場份額。
貨代公司要立足發展,不能停留在傳統的運營模式上,否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向後延伸到倉儲管理和配送,從而將整個服務貫穿於全程物流活動之中。
貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化,並按照現代物流服務的特徵改造企業,而網絡信息技術和現代物流技術對於貨代公司來説,可以比喻為一張物流網,這張網橫向貫穿於企業的整個供應鏈,縱向貫穿於企業的各個部門。有了這個網,現代物流的服務特徵才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現,也是企業經營管理實力的綜合反映。
通過對傳統貨代企業的研究,我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點:
1.部門與部門、公司與客户、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡,各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業務應用系統沒有進行統一的規劃設計,各系統間互相獨立和分散,很難進行數據的共享或建立數據連接;體現在業務和管理上,各部門不能進行高效的協作運作,管理層不能有效進行集中管理。
3.現有的貨代系統不能滿足業務向物流服務轉型的需要,只注重某個環節的業務流程,不注重系統的開放和擴展。
4.沒有建立以客户服務為經營思想的信息系統,只注重單項零散業務,沒有大客户綜合物流需求的信息處理能力。
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