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【熱門】頂崗實習週記範文九篇

實習2.72W

時間過得太快,讓人猝不及防,轉眼一週又過去了,相信大家都有不少體會吧,是時候仔細地寫一篇週記了。但是週記有什麼要求呢?下面是小編整理的頂崗實習週記9篇,歡迎大家分享。

【熱門】頂崗實習週記範文九篇

頂崗實習週記 篇1

這個周是實習的第一個周,在長島申通快遞公司,開始工作之前整理了一下自己的心情,準備着好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯繫客户取件的工作,雖然我見別人幹過,但我還是不敢馬虎對待,畢竟這也是一個學習的開始。

我的工作就是在掃描完快件之後的電話通知,一直打不通的電話,採取在網上留言的方式,第二天接着打,一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出,快遞公司的服務範圍即超區,業務員無法派送,收件人不願意自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客户表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好,我沒有遇到那麼多的問題,只是停機或是關機,這樣的都記錄下來,報告給老闆,有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快遞公司的收費計算方式,申通能否派送到某市某鎮,對於這個問題要查找電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪裏,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客户的快件比較急,總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現,老闆告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急,這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距,但是不能泄氣,端正態度,迎接下個周的到來

頂崗實習週記 篇2

第一週

第一次來到機械廠裏面進行實習,我們來到這裏的第一天生產部的經理就讓一個師傅們到廠裏面的一個車間去拆卸舊機台,第一次面對那麼複雜的機台,我們剛開始無從下手,但是在經理的精心指導下,以及師傅的帶領下,我們帶上了手套拿上了工具,對機械一個一個,從上到下,從外到裏的拆卸下來,在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機台上面起到了什麼作用,我們要是在生產過程中要該怎麼去注意那個零件的生產。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩,就是那些軸承都是過盈配合的我們怎麼用力都拆不下來,原先用錘子敲,但是都讓我們把零件給弄壞了,這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來,然後在軸承上面加了點潤滑油,就這樣我們把軸承一個個很輕鬆的拆了下來。

我們就這樣拆了幾天的舊機械,終於快大功告成的時候,我們遇到了一個難題,行政部的經理叫我們幫他做一個框架,這可難倒我們了,但是在這個時候我師傅説沒事,然後他就去拿了鋼鋸的按照經理的要求把鋼材都鋸了出來,這個時候還有個問題就是要怎麼把鐵皮剪成我們所需要的大小,幸好師傅去拿了個攪磨機來,這個東西速度非常快,又非常的鋒利,我也體驗了一下使用這個機器的感覺,第一次感覺心理面還是怕怕的,有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務。

這幾天下來雖然都是拆卸機器,但是我還是學到了很多東西,有苦有累,這就是生活的滋味。

第二週

我們把舊機台拆的差不多的時候,生產部的經理就叫我跟我師傅去組裝熱收縮機,這是我第一次組裝這麼大的機器,自己心裏感覺蠻興奮的,但是我看到滿地的工具自己都不知道該從何入手,只能等師傅説,叫我幫他拿下那把工具的時候我才去拿一下,就這樣我跟着我師傅去噴漆房;裏面拉零件過來組裝,邊跟着我師傅慢慢做,他便也開始了慢慢教我該怎麼去,我們看別人鎖個螺絲很簡單,但是鎖螺絲還是有原則,順時針是鎖緊,逆時針是鬆開,裝螺母的時候要先把彈墊放在下面上面才能加平墊,鎖螺絲的時候要對角鎖這樣才不會導致工件變形,鬆螺絲的時候也是要對角鬆開。

我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪,在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上面的漆給打磨乾淨,然後再加上黃油進行潤滑,最後用套筒把鏈輪打進去,還要裝上頂絲,這樣就把鏈輪給組裝完畢。現在難度比較大的就是安裝導軌了,我們把鏈輪跟電機安裝好了以後我們就要把導軌給鋪到到縮收機裏面進去,鋪導軌的時候就是要跟兩端的鏈輪對齊,這樣網鏈才可以在導軌上面靈活的來回運動,這樣做也可以增加網鏈是使用壽命,以及提高工作效率,減低噪音,而且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上面因為機器裏面的空氣温度比較高,要是焊接的話熱脹冷縮會使導軌變形,所以導軌只能用螺絲鎖上,然後就可以讓電工把電接好試機了。

組裝跟拆機器比比較輕鬆,但是這裏面的學問遠遠大於拆機械,在這裏我不只只學到了鎖螺絲更是學到了,組裝一個機器的順序非常的關鍵。

第三週

我們來這裏快一月了,現在開始接觸鉗工了,我們生產經理跟我説想做機械就要從鉗工做起,鉗工是基本工也是萬能工,所以我很開心的就跟着我們經理來到了鉗工車間,他給我安排了一位老師傅叫我好好跟他學習,剛開工的時候我師傅就拿手電鑽讓我去鑽孔剛開始不懂的一直把孔給鑽偏了,我還以為師傅會怪罪下來,沒有想到我師傅不但沒有怪下來,並且細心的跟我講解方法,讓我下次做的更好。

在這裏我第一次接觸到了高度遊標卡尺,剛開始劃線的時候我師傅認真的指導我,首先要把工作台給清理乾淨要劃線的工件要跟工作台垂直,高度遊標卡尺在使用之前要先要先校對一下,劃線的時候要用點力一次性就畫好,等畫好線的時候大點的的鏨子要對準好線的交叉點,對準了輕點打下去,拿起來看下有沒有打準要是打準的話就可以用力的打下去,打好了就行。打好點之後就是鑽孔了,在這裏我也是第一次接觸到台式鑽牀,我師傅他很耐心的把鑽牀給給我調好了,他先給我做個師範,然後我就跟着他的動作慢慢的把孔給鑽好了,心裏感覺還是蠻高興的。孔鑽好之後就是要攻牙了,我師傅還是很耐心的跟我説了要怎麼攻,他去拿了把絲錐過來,用潤滑油擦了下,對準孔一進一退的慢慢往下攻,不一會兒就好了。

在這裏做鉗工感覺學到蠻多東西的,做這些也蠻累的,我感覺想東西一定要付出很多的努力的。

第四周

誰都知道做我們機械這一行的電焊是一定要會的基本功,所以廠裏面這階段比較不會那麼忙,就在晚上的時候給我們培訓電焊,在我們這裏焊機有,氣保焊、氬弧焊、手工焊。但是我們是以氣保焊為主,氣保焊主要有3部分組成,CO2氣體、焊機、送絲機組成,當我們要焊接的零件都要先跟地線接觸才能焊接,我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎麼處理,首先要看要焊接的零件的厚度,如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點慢點,這樣在焊接的時候才不會把要焊接的零件給燒壞。

第一天跟我師傅學這個焊接我焊接的很難看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住,但是用力一掰就掉了)在焊接直角的時候我們可以上下襬動這樣焊接出來的焊縫會比較平,而且這樣焊接的比較牢固,焊接最主要的就是焊接的調節,當遇到薄板跟厚板的時候焊接的電流跟電壓是不一樣的,而且還有很重要的一點就是焊接的時候要怎麼樣才不會讓那塊板變形,如何在焊接的過程中保證保證直角度,我們還學習了等焊機焊條用完了之後我們該怎麼去換焊條,我師傅他教的很耐心我們也學的很用心,手工焊跟氣保焊不大一樣,對我來説手工焊的難度遠遠大於氣保焊的難度。但是我還是很用心的去學習。

在這次焊接的學習過程中,我發現我們要想做好一件東西的話我們就要下苦心去學習,並且需要很大的耐心。

第五週

我們在這裏做鉗工最重要的就是要懂得去磨鑽頭,就是鉗工自己的工具要懂得用,以及修理。磨鑽頭就是一個最基本的,而且是一個比較有技術性的東西,在這次培訓之前我們以前我師父就已經有大概的教過我怎麼去磨鑽頭了,但是這種東西不是能有那麼快就可以見效的,剛開始磨鑽頭的時候既然把鑽頭給磨成了4不像,還好在我師傅的技術過硬,在他的手裏不一會兒就把鑽頭給磨好了,在磨鑽頭的時候,那個魔石也非常的關鍵,話説的好,要先立其工必先利其器,所以我們要先把魔石給整理好了,我們磨鑽頭的時候才可以磨的比較好。

鑽頭有分薄板跟厚板,兩種鑽頭的區別也是很大的,所以我們在磨的過程中方法也是不同,薄板鑽迂迴、鉗制靠三尖,內定中心外切圈,壓力減輕變形小,孔形圓整又安全。在實際實踐中要學到這樣的難度還是蠻大的,還有毛坯擴孔,毛坯擴孔定心難,鑽心低於兩外尖,外刃切入手進給,再用機進也不偏。磨鑽頭不是一朝一夕就可以學會的,我們要經常自己去磨這樣經過長時間的積累,才能過學到硬技術。

在這裏我也學到了,不管做什麼東西方法是很重要的,學習有法,學無定法,在平時的工作中我們要找到自己飛方法,這樣以後學到的都是我們自己的東西。

第六週

在廠裏面機器壞了經常發生的事,經理叫我跟着我們廠裏面的機修師傅去修理剪板機,一到剪板機那邊我就啥眼了,這麼大的機器要怎麼修理啊,而且我都沒有任何的修理經驗,在機修師傅的帶領下我們開始了詢問那台機器哪裏不行了,等我們問清楚的時候機修師傅就憑着他多年來的經驗,開始在機器上爬上爬上的,我也在那裏給他拿工具忙來忙去,不一會兒我們就把零件給拆卸了下來,等我們拆好了之後他就認真的觀察起來,不一會就找到了問題的關鍵所在。

問題找到了,我們他就開始找解決的方法,在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿,我們都知道蝸輪蝸桿是用來減速用的。但是利用蝸輪蝸桿來減速摩擦非常的大,所以這個磨損大是地方基本上都是用銅來做的,因為銅這種材料比較耐磨,但是價格也相當於其他材料來説也會比較貴。當我們找到問題並且解決的時候我們就是要把它給安裝回去,話説的好拆卸容易裝回去難啊!在我師傅英明的指導下,以及一些老員工的互信幫忙下我們終於把它完好的裝回去了。

零件是裝好了!最關鍵的一步來了,就是要把它調試好了,才能用,我師傅叫我去找別人拿百分表來,他就在那邊邊看邊調,調了快一天的時間才調試好了!我看了一腦袋的模糊,現在才發現我們不會的東西真的太多了。我們真的應該多向他們好好學習。

第七週

在生產經理的安排下,我跟機修那個老師傅來負責組裝碼垛機,這台機器是我們廠裏面新出來的一個產品(實驗品),實驗由想而知對於我這個剛出來學習的人來説難度的很大的,剛開始的時候我一頭霧水,連裝配圖都看不懂更不用説去安裝了。

就是在這個時候我們經理就跟我説該先去把材料給領出來,我就去倉庫裏面把那些零配件有的都拿了過來,等到了拿過來的時候才知道組裝不是所説的只要把東西拿過來裝裝就好了,拿過來的時候還有很多他們上一道工序做錯了,拿了時候才發現裝不了了,這個時候我們只能按照現場的實際情況自己把工件拿去修改,等做到這裏的時候我才知道為什麼經理跟我説讓我先去鉗工那邊做級階段才過來裝配的,在我跟我的老師傅兩個人的慢慢改正下,我們一步步的碼垛機給一點點的從零散的零件慢慢的組成了台高大的機器。當我看了看我們自己親手的做的機器時很有成就感。

當我們組裝了差不多的時候才,要模擬的運行一下才發現之前我們有些地方做錯了,可是到現在來修改已經是很難了,所以有些地方我們還要從新去拆一遍裝一遍,雖然是裝配現在我發現在我們要來時裝配的時候我們一定要考慮到一個產品的裝配順序,這樣就可以減少我們的錯誤,提高裝配的效率。

第八週

來到了這裏我發現我們真的是全能型的(打雜型)哪裏需要我們我們就要去哪裏,現在經理叫我去鈑金那邊幫忙,剛開始我聽到鈑金這個詞的時候我腦袋都悶了,我都不知道是什麼東西我怎麼回去做呢?等他把我帶到那邊的時候才知道折彎。跟下料那邊就是鈑金。

第一次到那邊鈑金師傅就叫我馬上跟他一起幹,但是在他嘴裏就是一直強調一定要注意安全,我就按照鈑金師傅的要求我也跟着他有模有樣的做了起來,要是他們知道我是來實習都看不出來我的新來的,折彎的這裏最基本的就是要兩個人要做同樣的`動作,要不然會影響整個產品的效果,所以我也很認真聽師傅的指導跟着他一步一步的做,他也跟我講解了鈑金的很多知識,每種不同板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣,一般槽寬是板厚的8倍。可以説在這裏我也學到了不少東西啊。

鈑金除了折彎之外還有去下料,就是根據圖紙的要求我們該去把一塊板那過來,我們還要排版這樣下來才不會做到材料的浪費。當我們把這些數據都算好的時候我們就是要把板放進剪板機,在這裏面最關鍵的是要怎麼樣把剛才畫好線的板對準剪板機的刀口,只有對準確了這樣切出來的板才是符合要求的。

在鈑金這裏安全是非常重要的因為都是大型設備,也有很多人因為這個出了事故,所以我們不管在哪裏都要把安全放在第一位。

頂崗實習週記 篇3

物流頂崗實習週記一

這個星期即將過去,這裏我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的,領導是我們主管,下面有操作員,會計,出納,裝卸工,司機,我們各盡各職。我是操作員,我主要學習電腦的開單管理系統,進一步做好與客户的溝通服務工作。

在工作的過程中,其實要做很多瑣事,例如作為公司的物流操作員,工作上首先是要為客户提供開單工作,發貨開單後還要檢查貨物在貼標籤,裝車出庫,還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間,或者貨物在分流中心出現錯誤,又或者在貼標籤時出錯等等情況,所以,要鍛鍊良好的溝通能力,才能更好的協調各方面的工作,以最快的速度解決問題,為客户提供最有效的解決方案。有時候客户的貨物由於急需但是運輸途中偏偏出錯了,我們會一直被客户追問的,我們就要學會如何解答客户的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪裏啦,我們就要馬上聯繫該貨物的到貨公司,確認貨物具體情況,如果還沒有到達到貨公司我們得聯繫分流中心,瞭解貨物到了分流中心分流了沒有,有沒有缺貨等等,最後轉告客户,讓他們再耐心等待。

其實,作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客户,做到一站到位。

物流頂崗實習週記二

時間過得很快,轉眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經?桓鱸鋁耍現在我是熟悉這裏的很多東西了,由於這裏情況有點特殊,從我來這裏都換了好幾個工作人員了,不過我和他們相Φ枚紀好的,這是我唯一做得比較好的,以為出門就要靠朋友,處理好人際關係非砎匾?

這周我們這裏調來了一位新的領導,是個女的。她做事很認真,刻苦,年紀也不大,是我學習的好榜樣。由於她本來就是會計出身的,現在這裏缺少一位會計,她在這裏就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她説我雖然是物流操作員,但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作,其他就不用我管了。工作還是很輕鬆的。在接下來的工作日子裏,我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西,提高自己的工作和處理事情的能力。

物流頂崗實習週記三

這周匆匆就過去了,離開學校到省外學校有一個多月了,對這裏的一切都有感情了,但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由於這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認真的。在一個月裏我學到了挺多東西多,另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這裏認識了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

其實在那裏工作挺好的,和客户也是剛剛熟悉了一段時間,很多事都開始熟手了,所以當我知道一定要離開常州的時候也很捨不得放,經過一番爭取我還是要離開,在離開那裏的時候,公司的同事和我很多他們的工作經驗,教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關係,如何配合領導的工作,這樣有利於我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很温暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作,準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

我是這週末回到廣州的,我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯繫,腦海中浮現出大家的歡聲笑語,工作中的團結合作,大家一起吃飯的温馨場面。在回到學校後我就給那邊的關係我的朋友報平安,説好大家有空多聯繫。

在回到學校後我和同學一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能開心的的完成實習任務。

物流頂崗實習週記四

生活總是在變化中溜走,我們必須用心去體會找到自己的人生目標,我們要生活得別人更好就必須做生活的強者,最好掌握一技之長,才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現狀而言其實很迷惘,自己會問自己什麼時候才能成功,什麼時候才能靠自己的努力過上幸福的生活,其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊,在我工作了一個多月來我就深深地感受到了,我們為了生活,每天上班,重複着每天的工作,失去了自由,失去了很多自己的愛好的事,和我們的朋友見面聊天的機會越來越少,我們都要為自己的工作而耗着我們時間,也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧,但是學到的東西也是很有限的,特別在一些大公司中工作我們就像是會説話的機器,日復一日的工作,所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展,可以開心的過上自己想要的生活,所以在這個實習的階段我會用心去體會,真正找到自己人生當中有用的東西,並不是一定要真正的學到多少多少。

我在我們公司當中經常一天工作十多個小時,負責提貨的開單,我覺得這樣的工作意思不大,但是這樣可以讓我坐下來,也許這是在鍛鍊一個人的耐X##B,還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處,也許這樣會讓時間過得更有意義。

物流頂崗實習週記五

日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業也越來越瞭解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變着,改變着對自己的認識,對別人的認識,改變着對事情的看法等等。

在社會上我們都多了一份責任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的感受,從而改進我們的工作。在工作之餘我也很喜歡交朋友,在公司裏我會盡量去和其他人交流,通過交流認識他們瞭解他們,走進他們的世界。這樣有利於我的工作和生活。在和他們的交流中我瞭解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了,就上網看看,瀏覽一下網頁,關注一下社會的新聞等等。

我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的生活增添一份色彩。

物流頂崗實習週記六

這個星期我們公司的到貨比較多,也許也快過節有關係,我們的工作量大大的增大了。

平時我們一般八點鐘到辦公室,然後整理一下辦公室的,就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,在電腦上拉出當天的到貨清單,然後把昨天還沒有提貨的客户進行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客户提貨,中間伴隨着一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協調好工作的主次,有時候比較忙的時候,我們客服電話不斷地有人打進來,一邊又是客户在現場等待提貨,那麼我們就必須先解決現場客户的提貨手續。在辦理提貨手續時,我們需要收貨人的身份證明,收貨人本人來提貨,必須帶有效證明過來,如果是代理人過來提貨的,必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的,必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

當辦完手續後,接下來就是客户就是拿貨單到我們的倉庫區取貨,我們有專業的裝卸工提貨,當貨物出倉後我們就馬上做出倉登記。就這樣,我們完成一個個客户的提貨任務

頂崗實習週記 篇4

離開了學校,告別了學生生涯,開始了一直追尋的工作生活。雖然不是第一次過上班族的生活,但還是會有興奮與緊張感。第一週的工作生活過的總是充滿好奇的,可是卻也讓自己感到了不小的壓力,剛開始上班,老闆並沒有讓我做什麼具體的工作,來的第一天和老闆一起去了幾個學校,算是見識一下社會中的交際吧。因為最近在為縣裏的幾個學校機房佈線,後來的幾天又跑了幾個學校,但都不是真的做些什麼,都是去看看現場,跑了很遠的路,看了好幾個地方,回來後開始畫布線圖了。當剛開始還會按照學校作業那樣一板一眼的想着該怎麼開始,當看別人的工作後才覺得生活講求的是效率。第一週都只是在瞭解工作的環境和工作內容,對於什麼都沒經歷過的我而言,工作的內容讓我充滿了好奇,可是當定下心來審視工作環境時,不免又有那麼點的失望了。每天坐在電腦前看着同事進進出出的忙碌,似乎到是有點羨慕,自己什麼時候也可以像他們一樣獨當一面呢?

頂崗實習週記 篇5

踏上實習的征程,當時的心情很複雜,記得曾經看過這樣的一句話:畢業是個殘忍的季節,不管成不成熟都要收割。就像我不管喜不喜歡都要到施劉國小。

當天下午,劉老師給我介紹了施劉國小的概況,之後,便直接見了學生。第一次面對學生,有些羞澀;學生第一次面對我,很欣喜,“哎,是實習老師!”。第一天接觸,便發現:施劉國小的老師,很友好,很和善;施劉國小的學生很可愛,很好學。

第二週,可能是跟學校的作息有些出入,還不是太習慣——不是很習慣早起,不是很習慣早睡——但是對於食堂的飯菜,大家都讚不絕口。剛來一週,很清楚的記得,每到快要吃飯的點上,大家都一窩蜂的進入食堂,享受施劉國小的美食。第一次發現,原來大家的消化系統都活躍起來了,呵呵……

看班,是施劉國小的一大特色。因為剛來,與班裏學生不是太熟悉,也不敢跟學生走的太近。於是,每次看班的時都只是呆呆地站在旁邊。看班是要去班裏督促學生儘快進入學習的狀態。覺得自己有些搞笑,有些幼稚,有些羞澀……每次進班,呵呵……都從後門進去,小小地轉一圈,從後門出來。或許是班主任看穿了我們的想法,每次都鼓勵我説:多進班裏看看,沒關係的。聽到這樣的話,我開始慢慢地放開了。

第二週,感受到了温暖,友好。對老師、同學充滿了感激。晚上躺在牀上進入夢鄉時想:或許選擇當一名教師真的是一個不錯的選擇……

頂崗實習週記 篇6

專業/班級:工程造價六班 姓名:邢孔邱 實習單位: 實習崗位:

土木工程實習週記和實習總結

期盼已久的第四學年終於到來了,這次實習從剛入學的第一天就聽説了,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,將理論知識與實際相結合,突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習,心裏挺感慨萬千的,是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了,我呢,就算是有再多的不捨,還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想,自己在學校裏學的東西還真的是挺少的,進入社會去實習吧,總得學習到一些知識,所以我對待實習的態度是很認真的。

實習週記1

總的來説也沒幹什麼,也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候,,心裏還是有點害怕的,畢竟對那裏還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了,我的師傅呢,是個女的,年齡也比我大不了幾歲,又是同個地方的人,她人也很好,她説公司裏的人都很好相處的,教我膽子大點,有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是,實習呢,是鍛鍊一個人的很好機會,我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的三個月時間裏都是和他們一起相處的,心裏説不出的激動。這次的實習,我主要學的是預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多,我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍,瞭解預算的一些規則,掌握基礎的工程預算。比如,工程造價定額計價方法與工程量清單計價方法就有區別的:預算定額,是規定消耗在合格質量的單位工程基本構造要素上的人工、材料和機械台班的數量標準,是計算建築安裝產品價格的基礎。而工程量清單是表現建設工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規費項目和税金項目的名稱和相應數量等的明細清單。

實習週記2

定額計價採用的是工料單價法,而清單計價採用的是綜合單價法。兩者也是各有各的優缺點。學做預算,是要很細心的,可能一不小心就這個少算了,那個又漏算了,所以説學預算是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能堅持下去的。學預算很重要的一點是要學會看圖紙。首先,看圖紙總體閲覽一下總説明及其有關於此套圖紙的補充和聯繫單等,其實較完整的翻閲一下整套圖紙是很重要的,

這樣心裏會對它有個整體的瞭解,知道自己所算的是什麼樣的房子,萬萬不可拿到一份圖紙沒仔細看説明就開始埋頭苦幹,那樣可能會造成事倍功半的效果。其次,算圖紙時要從基礎一步一步的算起,扣除該扣的,比如後澆帶每層都應扣除,加該加的,如上翻樑之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了,要一點點的算這樣漏掉的會少點,省的到後來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三,每層都有不同的東西,要細細研究,不要急,不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以後不計入價了再刪。這些是計算工程量時該注意的一些細節。要想掌握好預算這一行的技能,還是比較難的,不過我相信在我自己的努力和師傅的幫助下,我會一步步前進的。一週的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實説第二週的實習還是比較輕鬆愉快的,嘿嘿,俗話説萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持着,總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情,比較輕鬆,但我並不放鬆,依然會本着積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。這周的情況大致就是這些了。

實習週記3

時光如梭,充實的二週的實習生活又結束了,我已經慢慢適應了新的環境,漸漸的融入了工作中,在這一週裏我還是有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。第一週和第二週實習具體也沒開始做什麼,第三週呢,就算是正式開始學預算,計算工程量之類的了。由於在學校裏學的廣達算量軟件只是一些皮毛,可以説是基本上都不會。我的計劃是先學會手算,手算學會之後再去學算量軟件,我想那樣應該會容易點。雖説現在要學的東西有很多,但也只能一步步慢慢來,學會一樣再去學另一樣,操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打,步步前進。現在剛開始做預算是用手算的,手算是很考驗人耐力的,像一個工程要計算的地方有很多,不能隨便捨棄,任何地方都要細心的對待。這周,師傅把商住樓工程的一套圖紙都拿給我了,商住樓總面積2萬多平米,結構類型為框架及混合結構。當我看到一疊厚厚的圖紙和了解到以上的數據時,我愣住了(在學校裏實訓時算的都是小工程,結構也比較簡單,而現在,難度一下子增加了),感覺無從下手,感到壓力很大,但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了,我先從圖紙上下手,我搬來整套圖紙開始仔細閲讀圖紙,由於圖紙量比較大,有一些地方要看好幾遍才能看懂,對於一些看的不是很懂的地方我及時做好筆記,最後去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了,第一次看圖紙看的這麼累,深深體驗到了工作的辛苦,發現在學校裏的生活是相當的安逸,心裏也有了一些想法。看圖紙就花了我好多時間,不懂的地方還真的是很多,感覺到還有很多地方要加強學習。瞭解整個工程之後,就開始計算工程量了,先算平整場地,然後計算挖基礎土方,土方回填,基礎工程算完之後算砌築工程等等。具體的我也不一一道來了,計算基本的工程量都還是不難的,主要就是一些複雜的地方不會算,遇到不會的地方就去請教師傅。第二週就在忙碌而充實中度過了,期間腦海裏有過一些想法,對自己未來要從事的工作有過思考,儘管現在只是一個想法在腦海裏,但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

實習週記4

流年似水,光陰如梭,很快三週的實習生活過去了,第四周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在室內學習預算,在辦公室看書和計算工程量之類的,也沒出去工地現場走走看看,所以這周就決定去工地現場實地觀察,那樣對知識的掌握可能更有幫助,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,瞭解到了一些具體的施工知識,像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸,但又不是很懂的,又是十分重要的基礎的知識。到工地時,踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始心裏覺得挺危險的,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,可以清楚地看到支撐上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在樓內,我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過施工師傅的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收穫。混凝土的裂縫原因及處理是一個很複雜的問題,通過查閲一些資料及網上搜索,我對這個有了些瞭解,在這裏我講講我所知道的一些知識。1 裂縫的原因:混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。2温度的控制和防止裂縫的措施:為了防止裂縫,減輕温度應力可以從控制温度和改善約束條件兩個方面着手。 實習週記5

控制温度的措施如下:採用改善骨料級配,用乾硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築温度;熱天澆築混凝土時減少澆築厚度,利用澆築層面散熱;在混凝土中埋設水管,通入冷水降温;規定合理的拆模時間,氣温驟降時進行表面保温,以免混凝土表面發生急劇的温度梯度;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一,例如可以使用減水防裂劑。3混凝土的早期養護:實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是温度梯度造成寒冷地

區的温度驟降也容易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有要注意混泥土的早期養護。通過這周的實習,儘管獲取的知識是甚微的,但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去,為實現自我價值而努力。 實習週記6

時間飛逝,很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關建築工程招投標方面的知識。一個建築工程它要不要進行招標主要是看它的造價是否超過20萬,一但超過20萬就要進行招標。建築工程招投標主要經歷這麼幾個階段:招標、投標、開標、評標、中標。招標:需要編制招標文件,編制文件裏應該有對投標人的資質、要求、以及投標文件的要求、開標時間、地點、投標保證金等等等等。招標又分公開招標和邀請招標。前者通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介公開發布。後者一般用於項目技術複雜或者有特殊要求,只有少量幾家潛在投標人可進行選擇。以及設計國家安全、國家祕密或者搶險救災,不適宜公開招標的。投標:投標文件應當對招標文件的實質性要求做出響應。招標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用於完成招標項目的機械設備等。(1)招標人可以在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金一般不超過投標總價的2%,但最高不得超過80萬元人民幣。投標保證金應當超出投標有效期30天。(2)投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,將投標文件送達投標地點,在截止時間送達的投標文件,招標人應當拒收。(3)投標人在招標文件要求投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,並書面通知招標人。

實習週記7

在提交投標文件截止時間後到招標文件規定的投標有效期終止之前,投標人不得補充、修改、替代或者撤回投標文件。投標人撤回投標文件的,其投標保證金將被沒收。(4)投標人可以組成聯合體共同投標,兩個以上法人或者其他組織組成一個聯合體,以一個投標人的身份共同投標。同一專業單位組成的聯合體,按照資質較低的單位確定資質等級。開標:開標應當在招標文件中確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行,地點應為招標文件預先確定的地點。由招標人主持,邀請所有投標人蔘加。開標時,由投標人或者其推薦的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由招標人委託公證機構檢查並公證。評標:評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成,成員為5人以上的單數,其中技術、經濟方面的專家不得少於成員總數的2/3。評標委員會成員的名單在中標結果確定前應當保密。評標委員會成員對所有的投標文件進行評審和比較。

選取最符合而且最合理的投標文件推薦給招標人。中標:評標委員會提出評標報告後,招標人一般在15日內確定中標人,但最遲應當在投標有效期結束日30個工作日前確定。招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內,按照投標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。建築工程招標和投標其實還是有很大的區別的,不過不管是招標還是投標都應該嚴格遵循有關規定,不按照要求而違反了建築工程招投標有關法規的話,即使中標了,也是廢標,所以,做建築工程招投標這一行的人,都要按有關法律規範嚴格來進行招投標。

實習週記8

又見清明時節,清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛,路上行人慾斷魂),每逢清明時節,心裏難免都會泛起一些些感傷,在我們中國清明節大家都會去掃墓,去祭奠那些已逝的親人們,今年我在家鄉這邊實習,趁這次我終於有時間去掃墓了,像以前都沒什麼機會,要麼在異地求學要麼學校要上課,也沒有説像現在這樣可以有3天的假期,所以呢,這次我也去掃墓了,掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了,迴歸正題,該説説實習方面的事情了。説實話,實習的事情還真的沒什麼內容可寫,每天干的事情都還是差不多的,就是看看圖紙計算工程量之類的,這裏我就説説房屋建築的結構形式吧:當今的建築主要採用的是框架結構或者框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少,我所參觀的施工工程採用的是框架結構,框架結構的優點是建築物室內空間佈置靈活,平面和立面變化豐富;但也有缺點:在水平荷作用下,結構的側向剛度較小,水平衞衣較大,故稱其偉柔性結構體系,框架結構的抗震性能較差,適用於非抗震設計、層數教較少、建築高度不超過70米的建築。而框架剪力牆結構體系呢,它是框架結構和剪力牆結構兩週體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,結構佈置靈活,使用方便,又具有良好的抗側力性和較大的剛度及較強的抗震能力,這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又具有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框架剪力牆的受力特點是由框架和剪力牆兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同與純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能,構造柱的設置位置的規定:規範規定無論房屋的層數和抗震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位、橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆與內情交接處、樓梯間四角最好設置,上人屋面的女兒牆也應設置構造柱,跨度比較大的樑如果不設置牆跺或墊塊也應有構造柱。而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑,具體設置位置和磚混結構的一樣。説了一大堆有關建築結構的形式,我對建築結構的形式也有了更進一步的認識,實習時間在一天天的過去,我呢,也在一點一點的積累知識,現在的很多東西都還在初學階段,也還有很多要學的東西。聽師傅説接下去有一個投標工程,她會教我學怎麼做投標文件,我在心裏也做好了學習的準備。實習的時間在一點一滴

頂崗實習週記 篇7

不知不覺就到秋天了,總監沒事還是一樣會到前台來看我畫圖,不時的還會講一些他當年畫圖時的笑話。

禮拜4那天早上,我剛剛到公司,總監就問我説無錫有個家裝展銷會去不去。我説好啊,他説那現在就和XX去吧。我説要那麼急啊,他説今天是第一天,你是新來的鍛鍊一下,下午就可以回來的。然後給了我錢,説不夠回來報銷。我就和同事一起坐上了去無錫的車。我還沒有去過假裝展銷會,心裏還是挺激動的。

以前一直參加的是招聘會,進場的全部都是招聘公司和待聘的人,整體的環境佈置顯得比較單調、普通,給人的感覺就是在傳遞着一種信息。這次參加房展會,因為是第一次,一進入現場,我就情不自禁的脱口而出:好美啊!是的,設計公司都各顯神通,不惜血本,佈置了一個個能代表自己設計理念的濃縮版的天堂,不時地傳遞出的是一種感情,一種誘-惑人居住的衝動。

相對買房置業來説,家裝和材料應該能説是小開銷,在營銷學裏面,容易接近於“衝動消費”。所以,在家裝展會現場,你會看到數不清的業務員在穿梭,在跟蹤,在行進中強迫性講解。但是在房展會現場,這是不可能的現象。我們的售樓小姐和售樓先生,都穿着非常整齊的職業裝,在吧枱或者沙盤旁邊靜靜地守候。過道里面你能看見的,是時不時會循環出現的穿着禮服、手捧鮮花的美少女。

我到了那,總公司的設計師要我給客户介紹,我一下子緊張起來,在他們面前我算是班門弄斧了埃他們説就當鍛鍊,我這才説那試試吧。經過幾輪的講解,我也變得熟練和有經驗起來。那天回來天都黑了,但是還是很有收穫的,讓我知道有些事情我是可以做好的關鍵是要有信心和敢於嘗試。

頂崗實習週記 篇8

按照學校的要求,我們會計專業正式開始了自己的實習生涯,為期50天的實習在11月19日的週二正是展開。這天大家情緒都特別高漲,好像是要去赴一個期待已久的約會一樣,有課的同學還特地跟老師請了假,就是為了不想錯過和實習單位的初相識,想要儘快知道接下來會發生怎樣的故事,又會產生怎樣的緣分。

東華事務所負責人事的老師給我們介紹了東華事務所的發展歷程、基本情況和團隊規模,甚至還調侃和我們東華大學的烏龍淵源,頓時讓本來陌生緊張的我們感覺到一種莫名的親切感。寒暄之後我和另外兩個同學分到了業務三部,3個cpa老師,2個助理姐姐,對我們都特別很友好,很慶幸自己分在了這樣一個和諧的部門,我想接下來的相處應該是一個既愉快有輕鬆的過程。

有了自己的歸屬地,我們就要開始工作了,由於所裏的工作還沒有大範圍的啟動,所以第一週很輕鬆,只是在工作崗位上學習審計報告,厚厚的一沓資料讓我感到了無形的壓力,也對審計工作產生了以前從未出現過的尊敬和崇拜感,的確,看到這樣的工作成果相信每個人都會有一種油然而生的自豪感和成就感。

以前也只是知道審計是社會監督的一種形式,真真正正接觸到才發現,一個簡單的“監督”涵蓋了多少複雜的工作,審計要有專門的方法,要審查單位企業的財務收支、經營管理以及相關資料的真實性、合規性、合法性、效益型,工作底稿是審計工作的核心內容,它是驗證企業情況正確性與否的有利證明,工作底稿又是按照會計科目來編制的,可想而知,審計的工作量是怎一個大字了得。

通過幾天的瞭解,我覺得審計工作是對工作態度和效率要求尤其高,我們要細緻認真,勤勉盡責,這樣才能保證審計工作的質量,也才符合審計工作 “監督”本色的要求。同時我們還要有一顆勤奮好學,不懂就問的心,對審計工作來説自己就是一張白紙,只有虛心向老師請教,不斷自學才能在最短的時間內最快的認識審計,也為即將開始的忙碌工作做好備戰的準備。

頂崗實習週記 篇9

換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好着車了, 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好着車了,再考慮 換個火花塞吧。 這裏介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 換個火花塞吧。 這裏介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一箇中型店鋪,花一、 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一箇中型店鋪,花一、二十 元就可以親眼看着給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 元就可以親眼看着給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。

要機油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加註到油尺彎區上限。 將機油加註到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置, 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也並不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 這樣在注入新機油的時候, 他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升 了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對於汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對於汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老,不然沒法對付得了。 到老學到老,不然沒法對付得了。