專業實習報告範文彙編七篇

我們眼下的社會，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的專業實習報告8篇，歡迎閲讀與收藏。

專業實習報告 篇1

進行2年半的理論知識積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

正文

中專的第二學期一開學，老師佈置完任務後，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，並虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

　　一、在這次實習中我瞭解了施工現場所用的一些建築材料基本性能檢測：

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、流動度。

2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。

4)不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低於商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標誌中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬於不合格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

一、按化學成分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

二、按機械性能分

鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都採用碳鋼。隨着普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

Ⅰ級鋼筋-235/370級Ⅱ級鋼筋-335/510級Ⅲ級鋼筋-370/570Ⅳ級鋼筋-540/835級

分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是MPa。

鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以後，拉力不增加而變形卻顯着增加，將產生較大的殘餘變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。

專業實習報告 篇2

為確保20xx級動漫專業頂崗實習工作安全、穩定、紮實、有序地進行，根據學院本學期教學工作安排和動漫專業教學計劃要求，計算機系成立了動漫專業頂崗實習工作小組，統一管理和協調學生頂崗實習工作。在學校各級領導的關心、支持下，本專業圓滿完成了為期x個月（20xx年x月x日至20xx年x月x日）的頂崗實習工作，取得了一定的成績。現將本次頂崗實習工作總結如下：

一、頂崗實習基本情況

本次參加頂崗實習學生有x人，其中有x人被實習單位錄用，被錄用學生佔參加頂崗實習學生的85%。頂崗實習使學生提前就業，順利找到了滿意的就業單位。

專業學生本次實習單位有x個，分佈在不同的地區。主要在影視動畫片製作公司、廣告動畫製作公司、裝飾公司、遊戲動畫製作公司、工業產品展示動畫製作公司、手機、網絡等媒體動畫製作公司及教育、培訓動畫製作行業等單位進行頂崗實習。頂崗實習辦公室、輔導員以及各組指導老師採取現場、電話、短信、QQ、郵件等多種方式對頂崗實習學生進行聯繫、檢查和指導。

本專業頂崗實習的工作流程是：各組指導老師負責聯繫指導學生頂崗實習，每週統計本組頂崗實習學生信息及時發現問題，及時上報院頂崗實習工作小組，頂崗實習工作小組分別及時處理頂崗實習中存在的問題。

二、頂崗實習的具體做法

（一）進一步完善了頂崗實習規章制度

本專業頂崗實習工作從20xx年開始，至今已積累了一些經驗。為確保我院頂崗實習工作順利的進行，在原有的規章制度的基礎上進行了補充和完善，主要針對以下兩方面的內容：

①頂崗實習的原則和要求；

②頂崗實習的組織和管理。

（二）所有參加頂崗實習的學生必須買意外傷害保險

我院學生大部分在工程一線實習，危險性較大，要求所有參加頂崗實習學生必須購買意外傷害保險，否則，不得參加頂崗實習。

（三）實行“自願報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期彙報、校企共管”

頂崗實習以能力培養為主，知識傳授為輔。結合學生就業意向，採用“分流制”培養方式，實行“自願報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期彙報、校企共管”。

具體實施方案如下：

（1）自願報崗。每位學生根據今後的就業意向填報志願，確定實習崗位。

（2）帶薪頂崗實習。以技術員或工程管理人員的身份參加實際工程的施工和管理，並獲取一定的報酬。

（3）穿插講座。學生在實習結束，結合實習過程中接觸到的問題，進行專題講座。

（4）定期彙報。要求學生每週都與指導教師、輔導員聯繫一次，並根據指導教師所掌握情況隨機檢查學生實習情況。

（5）校企共管。學生在實習過程中，一方面由用人單位按照本單位職工進行管理，另一方面由指導教師對其實習過程進行全程指導和管理。

（四）召開實習動員會

針對上學年頂崗實習工作取得成績和存在問題的基礎上對學生進行相關教育，特別是安全教育，同時佈置本次頂崗實習的任務以及畢業實習設計的任務。

（五）採取各種措施積極聯繫頂崗實習單位

由於本專業學生頂崗實習單位比較分散，為使頂崗實習工作順利開展，採取以下六種措施聯繫頂崗實習單位：

①利用已建立的實習基地。

②積極聯繫並建立新的實習單位。

③指導教師積極聯繫實習單位。

④學生自己聯繫實習單位。

⑤收集網上用人信息，及時向學生髮布。

⑥往屆畢業生推薦實習單位。

（六）頂崗實習情況的檢查落實

為及時瞭解、掌握學生頂崗實習的情況，各指導老師多次深入頂崗實習單位檢查、指導學生實習。

（七）建立頂崗實習學生檔案

頂崗實習學生檔案包括6個方面的內容。

①學生頂崗實習協議書（包括學校、學生、實習單位）；

②頂崗實習學生登記表；

③自主聯繫頂崗實習單位登記表；

④頂崗實習報到回執單；

⑤頂崗實習變更單位申請表；

⑥學生頂崗實習手冊。

三、頂崗實習中存在的問題

1、學生缺乏基本的職業精神，對實習的認識不夠。

（1）怕吃苦、怕累。實習畢竟是在工作，相對於在學校的學習生活而言，要辛苦得多。對於這些多半是獨生子女的學生來講，一時難以接受，特別是在剛開始的時候，因此也發了一些牢騷。

（2）掙錢思想較濃。因為實習生的工資與正式職工的工資有差異，實習生與老員工的工作崗位相同，但工資卻少一些，學生常常因此而感到不公平。

（3）紀律意識不強。因為難以適應較嚴格的企業管理，並且實習單位有時出於對實習生的照顧，有些獎懲措施特別是懲罰措施沒有照章執行，因此，部分學生工作散漫、紀律意識淡薄。

（4）不能嚴格要求自己。把自己當實習生，愛崗敬業的程度不夠。

2、實習態度不端正。沒有深刻的認識到“實習也是學習”，因此而產生一些消極的心理，工作的主動性不強。

3、受挫能力不強

在工作過程中難免會遇到一些不開心的事情，如工作成績沒有受到領導的肯定甚至是批評、與老員工之間的相處中發生的種種不快、認為分配不公等等。常常因為這些問題而想不開、鬧情緒，甚至影響工作。

4、人際關係能力遠遠不夠。與領導的關係，與老員工的關係，與客人的關係。

四、幾點體會與建議

1、良好的職業精神與職業習慣應該成為職業教育的一個重要內容。專業技能和知識的學習尚在其次，更重要的是良好的職業精神、職業習慣的塑造和培養。因為專業技能是因行業而異，而職業精神和職業習慣則是大同小異，是從事任何工作都需要的。這應該是我們平時教學和頂崗實習的重要目的。

2、學生的校外頂崗實習不僅僅是學校教學改革的一種措施，也不僅僅是學生學習的一種機會或方式，對學校而言也是一種宣傳促銷的機會。成功的校外頂崗實習可以起到提升學習影響力的積極作用。

3、承認帶隊指導老師的工作量。頂崗實習工作的順利開展，與指導教師的辛勤勞動分不開，所以，在進一步規範校外頂崗實習管理的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師工作。

4、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。從實習中瞭解目前社會需要大量的動漫設計與製作發人才；另外，實習的學生當中，有些學生對本專業不感興趣將來不準備從事本專業，其實習態度和工作效率存在問題，對這部分學生的教育和實習問題應該予以重視。

5、重視學生關鍵能力的培養。從學生頂崗實習中的存在的問題看，很多問題產生的根源就在於學生的關鍵能力不強，如溝通能力、團隊合作能力、創新能力、計算機能力、語言能力、應變能力等等。

專業實習報告 篇3

一、認識實習的背景

隨着社會的發展，信息技術的應用現已成為提高企業核心競爭力的一種有效途徑，企業十分需要既懂管理又掌握信息技術的複合型人才來支持信息化建設。在這種背景下，以管理信息系統開發、信息產業管理、電子商務應用等為導向的信息管理與信息系統專業就應運而生。信息管理的最終目的是通過信息管理思想和方法的運用及信息管理原理的運作，使信息管理技術能在各行各業，各部門信息管理系統中運行，從而實現信息資源的最大效用和價值。這正是信息管理專業教育的本質所在。然而，信息管理專業的本科教育又不同於學科教育，它不僅培養研究學科人才，更重要的是培養社會應用型人才。因此，信息管理專業的本科教育一方面固然是為研究生專業階段的教育打下基礎，但更重要是為社會輸送優秀信息管理人才。這次實習活動是對專業課的實踐拓展，對理論學習進一步理解和應用，更是為應對未來工作打下基礎。

二、實習的目的與要求

通過大二開學前為期一週的認識實習，瞭解關於信息管理與信息系統方面的專業知識，豐富自己的社會經驗，拓展了自己的知識面，為將來就業指明瞭方向，擴大了與社會的接觸面，增加了在社會中的經驗，鍛鍊和提升了自我能力，並且能夠更好的管理自己的生活和工作，為以後更好的學習專業知識、提升自己的技能提供便利。

三、實習的組織情況

實習類型：集體實習；

配備老師：徐會傑老師；

聯繫過程：徐老師聯繫到洛陽中集凌宇汽車有限公司的索經理和貴公司的專業人士，並且有一位經驗豐富的李工程師做指導；

指導情況：徐老師在實習動員會上諄諄告誡我們要多實踐，多思考；認真負責的帶領我們參觀實習，解決我們的疑問；實習後又指導我們進行交流溝通；

時間安排：

九月三號，徐老師給我們開動員大會；

九月四號，徐老師和索經理帶領我們參觀中集凌宇汽車有限公司；

九月五號，管理學院郭老師給我們做報告；

九月六號，索經理和李老師給我們做報告；

九月七號，對一週的實習進行整理和總結。

四、實習內容

此次實習分三個階段。

第一階段，徐老師給我們信管專業開了簡短精悍的動員大會，讓我們認識到了實習的重要性。他反覆強調此次實習的重要性，以及對今後學習的幫助，讓我們認真對待這次實習。最後要求我們要注意安全，參觀時要緊跟着大部隊，不要喧譁，遵守秩序，認真聽講，做好記錄。

第二階段，在索經理的帶領下參觀了中集凌宇汽車有限公司，索經理給我們講解了公司的概況，並參觀了罐車、客車的生產線。在與索經理的交流中，我們瞭解到中集凌宇汽車公司在市場上品牌競爭力與影響力，相信該公司定能更好的發展壯大！

第三階段，郭老師主要給我們講了信管專業的學科要求、培養計劃、就業與創業等各方面的內容。第二次報告是中集凌宇公司從事信息管理的李老師給我們講解關於ERP的相關內容以及對自身工作上的總結。然後由索經理對於近幾年貴公司的實習情況進行總結指導，並對我們的學習及人生觀、價值觀進一步解説。

五、實習的結果與收穫

為期一週的實習結束了，這次實習讓我對本專業有了更深的瞭解，更加明白了本專業對能力的要求。當今社會需要的是複合型人才，我要在今後的學習生活中多鍛鍊自己各方面的能力，不能只注重自己的學科學習，這是遠遠不夠的。我開始對自己的未來有所規劃，將來進入社會的就業方向也更加明確。

六、感想與體會

通過這次實習，我意識到以前對自己的專業瞭解的並不多，這次實習學到了一些以前不知道的知識，為迷茫的自己點亮一盞指明燈。很多老師都給我們講人生觀和價值觀，讓我們首先學會做人再努力成才。現在社會需要的是各方面能力都強的複合型人才，所以我們要朝着這個方向發展，成為將來社會的主導者。信管專業的就業還是很樂觀的，像ERP工程師，SAP諮詢顧問，CIO首席信息官，這些職業需要專門信管專業人才，是信息時代最熱門也最具發展潛力的專業。

七、對策與建議措施

這次實習收穫還是挺大啊，但是實習的時間有點短，具體實踐的的也比較少。希望以後學習安排的實習能夠讓我們親身投入其中的工作，對公司的信息系統更多的瞭解下。

專業實習報告 篇4

一、實習時間：20xx-5-26～20xx-5-30

二、實習地點：煙台職業學院電子實驗室

三、指導老師：楊老師、李老師

四、實習目的：

通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。

4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

五、實習內容：

1 講解焊接的操作方法和注意事項;

2 練習焊接

3 分發與清點元件。

4 講解收音機的工作原理及其分類;

5 講解收音機元器件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。

6 講解如何使用工具測試元器件

7 組裝、焊接與調試收音機。

8 將焊接產品交給老師評分，收拾桌面，打掃衞生。

六、對焊接實習的感受：

在一週的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)??看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以説是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿着烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調温式、恆温式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這麼多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白;2.待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。

七、對印製電路板圖的設計實習的感受

焊接挑戰我得動手能力，那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。

八、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受

對我來説，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接着是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脱落了。俗話説禍不單行，然後是SP1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。

專業實習報告 篇5

我在實習過程中有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的彙報一下，剛進公司我對規範，定額做了再次温故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

之後我也下工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入瞭解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度範圍內發料，並做及時記錄。這次實習對我來説是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

為將來自己走創業之路做準備。

這個月在不知不覺中過去了，剛開始實習，一切都是新的。新面孔，新環境。我有些緊張，不安和無助。因為我重視第一次實習，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事，能有一份天空屬於自己。

第一次走上工作崗位，這段時間乾的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心情緒很複雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮鬥。

剛進公司我很害怕同他們説話，我不知道要説什麼，是否會説錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什麼都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。裏面大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學校的圖書館，但來的人並不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。後來，我發現在資料室有很多可以學的，雖然工作很輕鬆，但可以在那看完整的工程資料。走出學校才發現，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機會學，沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會的一樣的東西，不然我會在這種環境墮落，甚至腐爛。一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機，我被調到投標辦工作。

很激動，以為可以學以致用。但到了才知道，我這種新人，最多隻是做複印，送文件，打字等瑣碎的工作。複印原來也是有技術的，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術業有專攻，也算學會一樣手藝吧！然後有一段時間我都在重複着複印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然後就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經驗了，什麼時候需要回辦公室，什麼時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收穫！打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度，準確度無人能及。還接了一個投標書做，這是我第一次做標書，興奮更加膽怯，沒有嘗試過是我最大的問題，怕出糗，怕出錯，不過不可能不做，還是得硬着頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了，我還比較滿意。希望公司也滿意吧！就這樣一個月就過了！

我也開始習慣這兒的工作，相信一天會比一天更好！開始和同事熟悉，開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻了我自己的力量！

專業實習報告 篇6

　　一.實習目的

每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識，然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵，因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，同時，這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.

在今年的十一月份，根據學校的教學安排，在學院老師的帶領下，我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習.。

二.實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日

三.實習地點:廣西華錫集團銅坑礦

四.帶隊老師:

五.實習內容:

　　(一).安全教育

按照計劃早上8：30，由礦區的安全科主任給我上安全教育課，這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課.現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會，杜絕再出現這樣的不好的例子.

我們的注意事項：

1. 未經人窿安全技術知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。

2. 下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒後下井。

3. 進入坑道後，須沿人行道走，注意前後來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。

4. 不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。

5. 不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。

6. 不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。

7. 不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衞生。

8. 進入坑道、天井、採場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。

9. 乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠.

10. 進入坑道後，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。

11. 罐籠中途運行中由於停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。

12. 罐籠前安全未打開時，不得靠近井口;罐籠停穩安全門打開後，讓罐中人員出來後，再進入罐籠;乘罐人員滿後，必須放下罐籠門。信號工發出提升信號後，不得進入罐籠

13. 乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。

銅坑礦區，經過多年的開採目前存在的最大的安全問題有四個：

1. 多年的開採存在採空區，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生，坑道頂板鬆馳。

2. 銅坑礦區的細脈帶開採了30年，採空區地面冒煙(硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。

3. 泥石流時常有發生

4. 礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預見。

14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。

(二)礦區概況

銅坑礦為柳州華錫集團有限責任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位，屬國有企業，是國內有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業為主，是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。

2.1交通位置：礦山位於廣西南丹縣大廠鎮境內，海拔標高為860米，礦區公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。

2.2設計能力與服務年限：銅坑礦開採設計由長沙有色設計院，設計分兩期進行，設計總服務年限為37年，最終生產能力為6000t/d。礦山於70年代初期進行1期基本建設，1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦.

開採現狀：主要開採對象為細脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開採基本結束，正在大量開採92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合併到同坑礦後，經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善後，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線，其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。

(三)礦山地質概況與開採技術條件

銅坑礦礦牀屬錫鋅多金屬高——中温熱液充填交代礦牀。產於長坡背斜東翼的泥盆繫上統榴江組地層中。礦牀開採歷史悠久，據《廣西曆代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦牀中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產，其餘的為伴生礦產。礦山主要開採對象為細脈帶、91#、92#等礦體。

3.1、細脈帶礦體：細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成，產於泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中，細脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東，傾向南東，傾角75’。其規模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。

3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產於細條帶狀矽質巖，灰巖的上下相接的層位中。產於細脈礦體下部，由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存於寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。

3.3 、 92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體，由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產於91#礦體下部，並與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產出，傾角為15 °，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達79米。礦體產於硅質巖中，埋藏深度在505～255米標高，工業加遠景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。

(四)、主要開拓系統及佈置

銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要，設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產線，即車河供生產線和長坡供礦生產線。

4.1、2#豎井：井筒規格直徑6米，井口標高770米，井底標高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，佈置在礦體東部。井塔高71米，設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機採用JKM4*4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13 ，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為20xxKW，提升採用全自動化系統;付提升採用JKM2.25*4多繩摩擦輪提升機，4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統，功率500KW。主要用於提升人員、設備和材料。井筒內還佈置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。

4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標高815米，井底標高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升採用JKM3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統，功率20xxKW。付提升系統輔助交通罐籠，採用JKM1.35*4多繩摩擦輪提升機，1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統，功率640KW。主要用於提升人員、設備和材料。

4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2*3.9米，地面標高739.7米，設計採用折返式佈置，直線段坡度15%，轉彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用於無軌設備、人員、材料等上下。

4.4、2#、3#風井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風井主要用於細脈帶礦體開採的專用迴風井：3#風井主要用於91#、92#礦體開採的專用迴風井。

4.5、1#豎井：井口標高725m，井底標高505m，為3*5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，捲揚機型號2♀M3000/152，功率310KW，目前供人員材料上下。

4.6、箕斗井：井口標高為725m，井底標高433m，直徑4.5m，捲揚機型號為2JK-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。

4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口為455中段，井底為355中段，傾角為25°，斷面為9.1m ，該斜井於1988年建成投產，提升機房設在455米，卸載點標高475米，裝礦點高357.5米，提升機採用GKT3*2.2/30型單繩單筒提升機，電機功率800KW，提升速度5米/秒，採用7 單箕計鈎提升，設計提升能力1300t/d，實際提升能力已達2500t/d。(20xx年提升能力達104萬噸/年

4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米，斜長486.25米，設計選用2JK3/30E型單繩筒繞式礦井提升機，配TR450-4;6-6型交流電動機，功率450KW，提升容器7米，後卸式雙箕斗，組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。

4.9、中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6箇中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。

4.10、595有軌運輸中段:主要任務是承擔細脈帶上部礦體開採的礦石、廢石運輸，運輸道分別佈置在礦體下下盤脈外，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，採用10T電機車牽引6立方米底卸式礦車運輸，生產能力為4000t/d

4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，採用10T電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d，同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填採空區的任務。

4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開採礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米，採用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.

4.14.405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開採礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米，採用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.

4.15、383水平無軌運輸中段: 主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開採礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.

4.16355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開採礦石的運輸，軌型24kg/m，軌距762毫米，採用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.

4.17305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力20xxt/d。

礦山系中段開拓，中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6箇中段.井下運輸中段形成了無軌、有軌運輸系統。其中595、405、383、355、305為有軌運輸中段，455為無軌運輸中段

(五).礦山破碎系統

礦石集中運到主溜進後，在世界範圍內30水平設碎站，站內裝有兩台PEF900*1200毫米筒擺式破碎機及ZBC1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/台時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平佈置在392水平，礦石從電振放礦後經80m長皮帶運輸後進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一台PYB22OO標準型園錐破碎機。給礦口小於350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時;細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，採用PYD短頭型破碎機，給料口小於110毫米，製成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。

(六).排水系統

礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m，水質酸性，站內安裝四台，排水管徑275mm，配備兩條，豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩，2#壩中分沉澱壩和清水壩，以合井下生產循環用水.

355水平排水站，水倉容積為2400m3站內裝有4台200D-43*9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站.

305水平排水站，水倉容積為2400M，站內裝有4台200D-43*9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站.

(七).供水系統

礦山最在生產用水量為900/日，礦區缺乏水源，設計採用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段，由於井下水質為酸性，生產十幾年後主水管愛腐蝕嚴重，被迫改造，設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段，主水管徑為152mm，在務中段安裝有減壓閥.

(八).供風系統

友誼比賽空氣最在消耗為289M/分，壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的工業地內，站內建成564M/分的壓氣站，其中，四台每台排氣量為100M/分，功率550KW，二台每台排氣量為10M/分，功率為450KW.壓縮空氣經2#豎井，以管公式426mm 長415米的主客供風至各中段調車場，再分接分管到各作業點.

(九).供電系統

採礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙幹線供電方式，從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所採用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。

(十).通風系統

礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統，即細脈帶富礦通風系統。

細脈帶通風系統：生產需要總風量為145M，在595中段設多級站風機，集中排入2#風井，由2#風井排出地面。目前總排風量為60~80M，

富礦通風系統：負責91#、92#礦體開採的通風，通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340M，3#風井口安裝一台1K58NO36軸流式風機，功率為1250KW，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用迴風巷，進入3#迴風井，由3#迴風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250M/S.

(十一).主要應用的採礦方法

11.1無底柱分段崩落法:

應用於1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開採，分段高度10~14米，出礦進路間距10米，上下分段的出礦進路佈置成品字型.採用等於直扇形深孔崩礦，單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴格按設計出礦量出礦。由於細脈帶礦體礦巖自然引起火災，炮孔孔底高達180—200度，採下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙並拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達180PPM，抗火生產八年後被迫停產改造。

11.2、分段空場採礦法：

該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種採礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開採，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，採用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活採用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結構，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法：礦房回採結束後，細脈帶礦體、91#礦體分別採用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填採空區。而92#礦體採用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。

11.3、大直徑深孔階段空場法：

這種採礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的採礦工藝，它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論，演變出球壯藥包垂直後退式採礦法——VCR法。隨着VCR法的發展，大直徑深孔階段柱狀藥包台階爆破採礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，於80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關項目，有長沙礦山研究和 共同承擔攻關，攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構，其中長方形結構：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米;方形結構為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開採，從應用經驗看，VCR法最適用與礦柱的回採，而柱狀藥包台階爆破採礦最適用與礦房的回採。根據鑿巖設備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。VCR法每米炮孔崩礦量達18~20 t/d，台階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構佈置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、採出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。

11.4、單元回採法：

單元回採是不按傳統的劃分礦房礦柱，而在一定的平面範圍內一次性連續回採的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結構為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀，連續劃分若干礦塊，在回採過程中，可靈活採用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等採礦方法回採。回採過程中遵循從上至下、同一方連續回採的回採順序，回採結束後，採用誘導頂板崩落來實現採空區地壓管理。該採礦方法的採用，是在總結銅坑礦20多年來採礦方法的基礎上，結合92#礦體礦巖特性後提出的一種創新的回採方法。目前，該採礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開採92#礦體起到積極的作用。

(十二)、礦山主要採掘設備

礦山的主要採掘設備的配置，是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統佈置、採礦方法有着密切的內在關係。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的.生產能力，須配置效率較高的採掘設備，才能滿足生產內需要，銅坑礦主要採掘設備如下：

12.1 鑿巖設備：瑞典進口的Atlas Copec 公司生產的Roc306型潛孔鑽機一台，可鑽鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進口的Simba261潛孔鑽機兩台，可鑽鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鑽鑿炮孔，均主要用與回採炮孔的鑿巖;南京戰鬥機械廠生產的YGZ-90型鑽機10台，用於鑽鑿採礦中深孔的鑿巖工作。

12.2 出礦、運輸設備：法國進口的CTX6B鏟運機械12台，其中2台為遙控鏟運機，剷鬥容積4m=，主要用於開拓、採準掘進及採場出礦。遙控鏟運機主要用於採場殘礦回收的出礦作業;加拿大進口的破碎錘4台，其中：固定式破碎錘台2台，型號為TM16HD/TP825XS。移動式破碎機2台，型號TM-15/TP725XS，破碎錘主要用於井下主溜井口的礦石大塊破碎作業;由南寧重型機械廠生產的DQ-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用於井下無軌中段的礦石運輸作業。2DPG-30型電耙25台，2DPG-55型電耙8台，2DPG-30型電耙主要用於半中段掘進耙坊及淺採耙礦。

(十三). 礦山主要科技攻關成果及技術改造工程

13.1 主要科技攻關成果：銅坑礦投產20多年來，在抓好礦山生產管理的基礎上，注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動，力求向科技要產量、要效益，使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究，部分項目列為國家科技攻關課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。

13.2 主要技術改造工程

13.2.1 細脈帶礦體中部礦段的採礦方法改造工程

1期工程八十年代初投產，投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災，炮孔孔底温度高大180-200 ，採下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙並伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180PPm，抗火生產八年後被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行採礦技術改造。出礦水平佈置在570水平，設計採用分段空場法回採，採用碎石水泥降膠結充填礦房採空區後在回採間柱。投入改造費用共1018.5萬元，於1991年底建成投產.

13.2.2、 92#礦體開拓系統完善工程

銅坑礦生產到九十年代末，細脈帶、91#礦體開採基本接近尾聲，產量不能滿足生產發展的需要，生產須轉入92#礦體，20xx年初，決定按《92#礦體開採設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工，設計投入7092萬元，到目前為止，系統完善工程已完成85%以上，預計致20xx年工程基本完成。對高效開採92#礦體將祈禱極其重要的作用。

92#礦體粗粒拋廢系統工程

92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產經營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。20xx年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，於20xx年10月建成，11月份開始試機投產，設計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功，對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。

地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識，瞭解一下礦山地面設施的擺設。

次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了瞭解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。説實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之後我們又下到了455中段.進入坑道後才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些採用錨網支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什麼都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定着供風、供水管道和電纜。坑道頂是巷道燈。井下設備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：1。在井下我們觀看2號主溜井，那裏有大型破碎機是從加拿大進口的。2。有軌運輸系統，配電房，有大型的捲揚提升機，運輸軌道.3.坑道頂有光面爆破留下的痕跡.。4。在生產開採區為了防止頂板坍塌而採用了礦柱支護法，為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。5。這次下井我們只到的一個開採點，灰塵很大，那裏有工人正在工作，採用的是深孔(散孔)爆破的方法，間隔填藥的方式。使用YT20國外進口鑽機，這台鑽機可360度旋轉，可往任一方向鑽孔。孔間中75公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開採150萬噸。

　　六.實習體會：

此次到礦山實習，雖只限於眼睛感官上的認識，但從中感受到的以及體會到的，確實另一個心境.理想和現實總會有差距的.礦山可不是像我們想的那麼理想，這裏環境部是很好，加上空氣啊，設備工作的聲音，礦石碎末產生的粉塵等.另外就是:我們的知識真的很匱乏.如果僅僅限於學校書本上的學習，那對於以後真正就業，簡直是太缺乏了.

在次之前所有對於礦山的認識僅僅侷限於更多的是書本，其次是媒體和道聽途説，對於礦井`礦山設備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了.但此次的實習，不論從地面設備，地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識.捅死也深切體會到”學以致用”的真正含義.我國的教育程序通常是先”理性認識”到”感性認識”，不過這次是先從礦山到書本，在次之前我們還沒接觸過礦山的相關理論知識，我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎，到時對於課本知識會有很好的融會貫通作用的.

實地實習是很有必要的，但短暫的幾天的實習時間很快就過去了，由於各方面的原因我們只能到此為止，我們希望學校學院能夠儘量提供更多的鍛鍊平台，真正意義上達到更好的學習目的！

專業實習報告 篇7

一.實習目的：

1.聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

2.掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;

3.掌握鋼尺量距的一般方法;

4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;

5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二.實習要求：

1.掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2.掌握數據的計算和處理方法;

3.掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

4.掌握測設的基本方法。

三.實習任務;

1.控制點高程測量;

2.導線長度測量;

3.水平角度測量;

4.閉合導線內業計算;

5.測繪地形圖;

6.建築物放樣，道路中線測量和管線測量。

四.實習項目與程序：

1.外業測量：

(1)測量控制點高程;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角。

2.內業計算：

(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差;

(3)計算個內角閉合差及內角;

(4)根據以上計算數據推算個點座標。

3.測繪地形圖：

(1)將座標範圍內的控制點標定到圖紙上;

(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

4.施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。

五.實習方法：水準儀、經緯儀、平板儀的使用。

1.測量的方法：

(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

(2)望遠鏡對準水準尺並推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然後微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

(3)調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2.角度測量的方法：

(1)經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反覆調平。

(2)望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。

(3)望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3.距離測量的方法：

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。

(2)然後用鋼尺沿着路線測出導線長度。

(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

4.平板儀的使用：

(1)立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。

(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然後進行對中整平。

(3)整平後進行測繪。量出控制點到某地物的距離並且緊靠建築物立標杆，通過平板儀瞄準標杆則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。

(4)將所有座標範圍內的地物地貌全都畫在圖上，並用規定符號表示。

六.測量精度：

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm範圍內;

3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七.計算成果和示意圖見測設數據計算表。

八.實習體會：

通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方.因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方.同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們

以後工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。

準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方.因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方.同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以後工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。