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金工實習日記六篇

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很快一天又過去了,想必有很多難忘的瞬間吧,讓我們一起認真地寫一篇日記吧。那麼什麼樣的日記才合適呢?以下是小編為大家收集的金工實習日記6篇,歡迎閲讀與收藏。

金工實習日記六篇

金工實習日記 篇1

剛一踏進大學校門,就成了金屬材料工程專業的一員。聽以前的學哥學姐們説,這個專業是工學院最早開設的專業之一,原名就叫熱處理。今年金工實習,有幸目睹了熱處理的許多過程,並且親手做出了符合工藝要求的作品。對於熱處理,我特別喜歡,不僅因為它是我們的專業,更因為它使我學到了許多許多。

沒正式進入實習期時,就在心裏想着800度的爐子應該是熊熊燃燒的烈火。穿着工作服,蒙着臉的面容焦急的工人。有什麼就想不出來了。我有點怕了,難道就讓我們這羣祖國未來的人才幹這些?

當我實際進入操作過程中,我才知道熱處理原不是我想象的那樣可怕。我見的是精緻的小爐子。自動的温度調節器和時間分度盤。這完全是自動化的操作。

操作過程讓我知道了熱處理最基本的知識,即四把火:正火、退火、回火、淬火。還知道了它們的不同作用及對不同的材料通過相同的熱處理工藝後有什麼反應特徵。一根普通的鋸條放在爐子中加熱15分鐘,800度高温後,放入水中快速冷卻後就變得脆弱了,手輕輕一掰就斷了。但如果把它放在空氣冷卻,它又變得塑性極強,任你如何拉扯,它就是不斷。不懂的人還以為是玩魔術的,我卻從那裏瞭解到了原來是因為受到了高温的影響,鋼件內部原子結構發生了變化,又由於不同的冷卻速度,它們的內部結構又發生了變化。我被它神氣的作用吸引了,決定要好好研究我們的熱處理專業。

又聽實習老師説,由於我國的熱處理與外國有一定的差距,好多機器設備都是由外國進口過來的,而我們的國人對熱處理工藝又不太重視,認為它的成本太高,太不划算,所以我國機械行業,尤其是汽車行業還落後於發達國家。真沒想到一道如此簡單的處理工藝會產生這麼大的作用,更沒想到它會影響到我國的重工業發展。

於是,我的興奮被接下來的沉思代替了,難道我們就這樣一直落後下去?難道我們不能為它做點什麼嗎?哪怕是一點點的微薄之力。國家教育我們成為新一代的大學生,新一代的熱處理專業大學生,我們就應該為我們的祖國貢獻青春,貢獻生命。

外國優良的熱處理工藝時時在向我們發出警示,我們要為祖國的未來貢獻我們的一切。

金工實習日記 篇2

實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間,這裏的廠房顯得有些陳舊,不過裏邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,成排的機器映入眼簾,什麼可以説用壯觀這詞,因為我們還見過如此多的機器,並且是齊刷刷的擺放在這裏,老師説,這就是我們接下來一週的培訓地點。此時,我們正期盼着老師給我們派下任務,然後親自動手去操作,屋子裏很冷,但一點不減同學們的熱情。

操作前當然要聽老師的講解,老師用自己獨特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎麼操作,應該注意什麼。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個同學都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對自己老師負責,對校方負責,更是對自己的負責。經過老師的講解,我瞭解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項實習,不但要自己獨立完成一項任務,還要在這幾天的培訓中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能

緊接着我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母,是我們生活中常見的小零件,但我們從未見過它是如何生產出來的,更別説親自去做了,因此新鮮感由內而發,無窮的動力促使我們去努力完成任務。

第一要做的就是從一塊厚鐵上鋸下一個方塊,並且要在規定的尺寸範圍內將其打磨平整,稜角分明。很多人曾經鋸過木頭,感覺不是很費力,設想着今天要磨的鐵也應該不會很費力,結果可想而知,一小時也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由於實踐和理論總是有一定差距的,我沒能正確估算零件需要的尺寸,第一個以失敗告終。我們的時間是有限的,我很快又投入到第二塊的製作當中,這次我是小心了再小心,每一處做的都很仔細,並且沉住了氣,有條不紊地製作着自己的工件。我們是每天下午工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,並且從未感覺到累,這也許就是興趣的動力。

交活的時間很快就要到了,我努力着,爭取着做的更加完美。最後一天到來了,我加快了自己的“步伐”,經過前幾天的訓練,操作變得尤為熟練,速度快起來了,質量也沒有任何下降。雖然還是最後幾個做完的,但是我看到了自己滿意的成果,我為自己的努力而高興,為自己努力的成果而興奮。通過這五天的鉗工實習,大家的感受普遍是比較累,但是每個人都樂在其中。初次進工廠工作的新鮮感還沒有褪去,我們的這一部分卻已經完成了,這個短暫的經歷將伴隨着我們走過一生,影響着我們的工作學習。

鉗工的部分讓我們還在不停的回味當中,此時我們又要開始新的工作,用另一種方式滿足着我們的好奇心,這就是接下來一星期的車工實習部分。車工,顧名思義開車的工人,不過這次我們開的是車牀。利用它我們能夠車出各式各樣的工件,從而滿足工廠的各類需要。車工老師給我們的第一印象似乎就告訴了我們這個

金工實習日記 篇3

車工對我來説是既陌生又熟悉的。説陌生,是因為我像大多數同學一樣以往沒有接觸過車工,不知道它到底是做什麼的。説熟悉是因為從很多媒體廣告中都提到過車工。因此,對它是充滿了好奇的。而如今,自己就要與車工零距離接觸了,不用説,心中自然是激動不已。

一走進車工車間,就看到一排排陌生的'機器,想到自己就要親自操作它們時,不由得一陣高興。短暫的五天時間裏,老師們悉心的傳授知識,指導我們,讓我們在如此短的時間裏對車工有了更為熟悉的瞭解,能夠獨立的操作車牀,這不能不説是老師和同學共同努力的結果。

五天下來,仔細想想,感受頗多,尤其被老師的敬業精神所感動,作為一名大學生,在大學裏學習知識與技能,是為了在社會中一展報復,服務社會。但無論進入什麼單位,敬業精神都是不可缺少的。只有敬業精神的人,才會在工作中盡心盡力,才會為公司和單位着想,所以從老師身上,我看到了敬業精神的閃光。

不但如此,車工要求我們認真,謹慎.以為每次加工,都是以毫米計算的,精密度要求非常高。稍一閃失,工件就會報廢。其實,在任何工作中,我們都需要認真的精神。工作中的任何失誤,都有可能對公司造成重大的損失。因此,工作中一定要踏實認真。

在實習中我還認識到合作的重要性。由於個人差異,我們對車工知識和老師的要求的掌握都不同。自己所不知道的知識,有可能同組的其他同學就已經掌握了,這就需要同學的提醒,才能造出真正合格的產品,所以,只有團結協作,我們才能乾的更好,幹出更好的成績

其實,所獲的感受又何止這些。這次實習就像是一個無窮無盡的精神源泉,每一次思考,都會有新的感受,新的啟發。讓我在以後的學習和工作都受用不盡。

作為一名大學生,所掌握的知識都是為了付諸於實踐,而車工實習則為我們提供了一個這樣的機會。它提高了我們的動手能力,使我們掌握了更多的知識。為我們成長為一名合格的工作者提供了鍛鍊的機會。能讓我們今後在學習、生活或工作中都變得更為出色。這永遠都是一次難忘的實習。

金工實習日記 篇4

“鑄工很累”,“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”,沒有來鑄工實習之前,耳邊經常傳來這樣的感覺,不由自主地產生一種望而生畏的恐懼。終於我們闖過一次又一次“鐵關”之後,來到了鑄工車間。乍眼一看果然名不虛傳,車間高高在上(有點不勝熱),兩堆沙子橫立車間,老師們個個板着臉,車間簡陋之極,怕是孔老夫子也要驚歎:問何陋之有?

這就是我們的鑄工車間,和傳言中的不相上下,聽了老師的一節課後,我們更加堅信傳言之真實。然則迫於學習壓力,我們還不得不老實受教,安心學習。“既來之,則安之。”只盼這五天時間如白駒過隙間即逝,而以優秀的成績來結束。

我們的實習任務很簡單,就是每天做一次模型,經過驗收後再毀了,到結束前鑄一架小飛機,僅此而已。自以為經歷人生風浪的我更是不屑於此,這簡直是小兒科,十幾年前就玩過類似的。然而生產的玩耍的畢竟是有區別的,而且有很大的區別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞,不必關心光滑程度,不必注意整體的造型,只在於玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型,將來投入生產時做出來的可是零件呀,它的尺寸、形狀、粗糙度,直接影響着產品的質量,儘管我們只是做做而已,但這種事實求是的態度是必須具備的,它可是進行科學研究的根本。由於我的輕浮,第一天我沒有按時完成任務,沒有像自以為的那樣,做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模,而且力度永遠那麼的難以控制,精度永遠的那麼難以達到,甚至是無法達到。看一樣的結果,卻有着質的不同。在理論上的完美無缺,實踐上卻有着天上地下的差別。 理論上只是實踐的開始,即使是覺對正確的理論,在生產和實踐的過程中,都有可能有着完全相反的結論。因為生產的絕對條件是難以達到的,而且還要受到很多未知因素的制約。

其實自己所學的東西太少了,遠不及到達實踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界裏研究,而不去考慮時間中是否可行,無異於緣木求魚。做過才知難易,試過才曉深淺。一味猜想,計算,不如親自實驗一番。

鑄工在我不慌不忙,做並痛着的實踐中,一天一天的流逝着。此時的感覺,自與來時大相徑庭。頓時覺得那時的自己是何等的膚淺,何等的無知,其實人生處處都有一番學問,你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點,可對於經歷過更大苦累的人生來説,那簡直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些,可嚴師出高徒,更何況老師有着一顆憐憫之心。差是有一些,可我們是老師都能長年累月的守在這裏,更何況我們呢?

隨着鑄工的結束,我們的金工實習也將告一段落,在這漫長而有短暫的一個月,我們經歷着人生的美好時光,留下了無盡回味的往昔,學到很多無法在課堂上學到的知識。

金工實習日記 篇5

今天來到實訓大樓的工廠做銑工,對着銑機牀忙活了一整天。當然,面對着機器當然沒有做苦力那樣辛苦,可是整天對着機器做着重複的工作,還要認真細緻的看着銑切工件,不斷的計算和更改工作台的高度,累得精神也疲倦。

但在這裏作為實習我們就覺得累了,難以想象工廠的勞動者們是如何的熬過了幾十年。師傅教導我們如何操作機器,説得很耐心和透徹,甚至把很多機器的原理和操作的原因都説的很明白,我們收穫挺大的。最令我印象深刻的是,師傅偶爾來看一下我們每台機的操作,大家有問題他都很耐心的解答,當時有一台機器,噪音很大,原來是他們違犯要求操作,本來要求一次只能銑切1mm,他們一次切了1.5mm,結果使銑刀杆鬆動了,老師傅沒有責備他們,只是教育他們以後要注意,還主動幫他們調整好。還有一次是我和搭檔同學,在工具櫃裏發現了一個五星狀的成品,我們很好奇如何切割的,就拿去問師傅,師傅害怕我們不明白,還拿出設計圖來給我們解釋,我們明白透徹點。

實習三天,感受很深的確是這裏的老師和師傅都很好,有着工人勞動者的樸實和教育者的耐心。從他們的身上,我體會到工人勞動者的辛苦,感受到了工人勞動者的偉大和可愛。

金工實習日記 篇6

第二天的實習生活開始了。當我們還帶着惺忪的睡意時,我們又坐上了開往北區的汽車。外面在飄着小雨,有些冷。

陰霾的天氣似乎預示着今天的不平凡。當我們到達訓練中心時,中心的大門緊閉。大約在八點左右,有一個老師(後來瞭解,是將來要交我們普通車牀的老師)到了這邊,原本以為是來開門的老師,在交流時老師説鑰匙只有領導才有,但往常都是在八點前開門準備,不知今天是怎麼回事,可能是下雨了在路上堵車了吧。8:20,我們進入了場地。

今天我們要實習兩個工種,刨削加工和磨削加工。其中磨削加工相對來説比較危險,我們不會親自動手操作,由老師來給我們講解和演示,時間大概一個小時,安排在了午飯後的時間。上午的時間全部安排在了刨削實習上。我們的指導老師姓毛,一上來就告訴我們要認真聽,跟上思路,因為內容比較多,再加上還要預留一個小時的操作時間,所以時間會很緊張,整個上午也沒有安排休息時間。刨削是粗加工的一道工序,加工的原材料是毛坯件,所生產出的是半成品工件。刨削用機牀有三大類,牛頭刨牀、龍門刨牀和單臂刨牀(立式刨牀),龍門刨牀又有單立柱龍門刨牀、雙立柱龍門刨牀。今天我們操作的是牛頭刨牀,型號B6034-1。B是刨牀漢語拼音的首字母,60是牛頭刨牀代號,34是所能加工的最大指標參數的1/10,後面的1表示技術革新一次。接着毛老師又從操作環節向我們進行了詳細的講解,如何對刀、進刀、退刀等,並一一向我們演示。老師的演示很到位,讓我們對操作掌握的很清楚。但是隻説不練、只研究理論而不實踐是不可取的。在隨後我們自己進行操作時就發現了許多問題,速度和效率提不上來,費時費力。還好有老師及時的指點迷津,幫助我們順利完成了16mm*16mm的工件,誤差控制在了0.1,平行度亦小於0.1。

在磨削的教學中,李老師向我們介紹了不同加工方式、不同加工機牀的區別。刨牀、車牀、銑牀是利用金屬刀具對不同類型的金屬進行半成品加工,而磨牀則是將所有半成品工件進行精細打磨,是工件製作的最後一道工序。磨牀的計量單位為絲,即0.01mm,每一次打磨深度即為一絲。磨牀的砂輪在工作時轉速很快,達到每秒30米。隨後李老師向我們展示了萬能內、外圓磨牀和萬能平面磨牀的操作,同學們對機器構造有了進一步瞭解。李老師的講課語言樸實、親切、有趣、明瞭,讓我們感到很實際,也很受用。尤其記得李老師在講課時提到:我們國家現在對機械製造不是很重視,而是大力發展信息技術產業,使得許多人才只會畫圖紙而不會製造機器,這樣你的圖紙即便畫得再好、再有創意又有何用?因為根本製造不出來,即使培養一些農民工來造機器,綜合誤差總會不可避免的產生。我們現在的機器都是這樣,只能叫“湊活着用”,所以我們的工業根本不可能比得上日本、德國等一些工業大國。雖然大家現在所學的專業不是機械類,但我仍然向大家能夠靜下心來,踏踏實實,老老實實學點東西,分數不重要,重要的是參與其中,學到東西。“老老實實學點東西”,這句話雖然普通,但我想如果把它當作求學的態度來做,會讓人終身受用。

中午去了趟小吃一條街覓食,可能是由於下雨的原因人並不是很多,飯做得還不錯。明天再去逛逛,我想即便在這吃一年也不一定能吃個遍,這裏的小店太多了!

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