精選實習自我鑑定範文錦集九篇

自我鑑定就是把一個時期的個人情況進行一次全面系統的總結，它可以給我們下一階段的學習生活做指導，快快來寫一份自我鑑定吧。那麼我們該怎麼去寫自我鑑定呢？下面是小編為大家整理的實習自我鑑定9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習自我鑑定篇1

經過在公司一個月的實習，我受益匪淺。在實習過程中，我可以感受到公司"以人為本"的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業文化，也就是説，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環境。在我的意識中，我覺得一個好的品牌首先是有好的質量和信譽，其次就是有足夠大的知名度。我覺得做大牌，應該把公司的整體形象給宣傳出去，讓這個品牌深入人心，不僅要利用傳統的廣告媒體，同時也要利用現代的網絡技術，在短短的一個月左右的時間裏，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現機會，可能我現在還只是一個只會拿書本的書生，要所最深刻的事，當然就是跟蹤客户了，以前認為只是去客户那裏單純的瞭解一下情況就可以了，可是卻沒有想象中那麼簡單。例如有時候想了解一下客户的打印量的情況，客户卻讓你自己搞，可是自己卻連按哪個鍵都不知道，那怎樣瞭解呢到最後，還是要客户自己動手。這時候，我只能呆呆地站在那裏，心裏很不是滋味。由於對業務的不精通，遇到這樣的事也是必然的。因此，我對自己説，無論你拿着本書説的怎樣厲害都好，輪到你要實際操作的時候，你只能無奈地站在那裏，"紙上談兵"在這個年代是行不通的。這同時又證明了要做好一份工作，不僅要了解相關的理論知識，還要了解實際操作。

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想説的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1，堅持

我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。

2，多聽，多看，多想，多做，少説

我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去説是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

實習自我鑑定篇2

為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對河南理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師薛藝君商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。

在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。

週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20__年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。

週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。

它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關羣團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置：

(一)辦公室

(二)人事教育科

(三)計劃科技科

(四)工程管理科

(五)路政運管科

(六)規費徵稽科

(七)財務科

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20__年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。

第二部分：在為期兩天的客運站實習裏，我逐步瞭解到以下的信息：

焦作市新客運站，總投資4200萬，佔地90餘畝，建築面積達12，700m2,現有職工200餘人，配備全省聯網的微機售票系統，大型旅客休息室，代步電梯，旅客餐廳，設施齊全，已經達到了國家一級客運站的標準。然而據盧站長介紹新站其實早在20__年底就已建成，但實際投入運營卻在20__年的12月24日才投入使用，據瞭解，這樣事故的發生基於以下三個主要原因：

習慣勢力左右，大多數市民覺得遠離市區的新站乘坐不方便;

建委下屬的城市客運站基於自身考慮，不配合新站的使用。

配套城市公交線路變線複雜，實現起來要求時間。

不過，在市委多次協調會議的召開後，各方終於達成了共識，意識到一個統一的客運站對整頓和擴大焦作市的客運市場，有着舉足輕重的作用，最終在春運開始之前，使新站投入運行，結合所學知識，我從實際中看到了公共事業組織在現行規則下的尷尬和無力，也進一步激勵我為公共事業完善發展做出不懈努力的決心。

第三部分：週三週四在焦作市運管局的實習經歷，是我感受頗深地兩天，辦公室的趙主任給我們召開了幾次座談會，從中我更真切意識到運管局工作的重要性，其中關於安全問題的反覆介紹，給我很深的印象：

從去年開始，市運管局就把危險貨物運輸管理作為運管工作的重中之重，結合焦作運輸市場實際，以"危貨運輸，人命關天，規範經營，確保安全"為標準，以各種道路危險貨物運輸管理法規為準繩，打響了危貨運輸清理整頓的攻堅戰，對從事危險貨物運輸的企業進行資質複查和認定，對不符合開業審批條件者，一律不準營運;對違法違章操作、非法從事危險貨物運輸的單位和個人嚴管重罰，並強制其退出運輸市場。

從去年至今，焦作市運管局對全市危險貨物運輸管理市場進行了5次清理整頓，向車主、羣眾散發傳單6000餘份，並深入到全焦作市12家危運企業宣傳政策;堅持在全市範圍內進行拉網式檢查，治理不合格車輛違規營運行為。經過治理整頓，全市313輛危運貨車全部納入行業管理。同時，該局還實行了安全責任追究制度，凡是安全管理制度不健全、措施落實不到位、車輛技術參數定期檢查超標，經整改仍達不到要求的，按照規定隨時取締其營運資格。截至目前，據趙主任介紹，全焦作市尚未發生一起危險品運輸意外事件的發生。

實習自我鑑定篇3

經過半年的建築工程實習，我最後明白自我其實不能光在父母的温室裏生長，更就應在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

通過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的潛力；讓我學習了理論聯繫實際，驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識，擴大了視野；使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以後專業課的學習奠定了感性認識基礎；在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自我德、智、體全面發展。

由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際，凡事想到的並不能就具體實施，在開始我們準備了好多準備功夫，以為能夠應對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，以前都想過放下的，問題的解決務必需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想，利用我們的各種方法儘量去解決問題，雖然很多事都不能如願解決，但在心態上，我們是強者，我們學會了去應對。

剛開始工作時，什麼都不懂，但是求知慾卻很強，這與在學校學習時有着明顯的不一樣。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎樣講，我們怎樣聽，十分死板；但是在工作中，如果有不懂的地方，我會立刻請教同事，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脱離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟，創新和推斷的潛力。使工作，學習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟

這次實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時光的一件事情。但是從接觸沙盤遊戲那天開始，我也開始投入其中。我也漸漸瞭解了企業的相關運作，這對於即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業知識，也能夠接觸其他專業的同學，瞭解他們的專業對應的職位狀況。同時也提高我們的綜合素質和潛力，個性是與人溝通的潛力，讓我們變得更加成熟與認真負責。

作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的明白，眼高手低是我們的通病。所以，在自我動手潛力還很弱的狀況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如打打資料，接接電話什麼的。半年來，我也深深地感受到自我缺乏實際工作經驗，給工作上帶來不必要的錯誤。或許，正如老師所説的，要想成為一名真正的建築工程師，務必對整個工程項目的施工方案和施工流程相當瞭解，同時還要對建築進行深入剖析。

這就意味着沒有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次瞭解；沒有對市場進行調查和分析，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此，要使自我的專業知識能以實際並軌，還需要到工地去磨練。儘管半年來，自我因實際經驗而犯這樣，那樣的錯誤，但總的來説，我確實也學到了不少的工作經驗。

剛開始實習的時候，出於對施工現場的好奇與嚮往，帶着一股新鮮勁，每一天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校裏學不到的。到了辦公室，應對着眾多陌生的管理技術人員，首先思考着如何給單位留下好印象，畢竟在那裏我代表着大學生的形象。於是自我做得很努力，在辦公室就用心鑽研施工圖紙與規範，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自我的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪製了結構圖，但相對於這些施工圖來説，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對於鋼筋複雜的樑柱，眼中就只剩下了迷惘。

從設計總説明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，但是問多了，他也沒有足夠的時光，告訴我了我最欠缺的地方——就是不瞭解規範！我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規範，在上方學習了十分實用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的瞭解。

我在現場過了幾天，等拿到安全帽後，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展潛力的小舞台。當我拿着圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的`結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次樑交接處尋找着它的蹤影，直到我真正瞭解了它。

在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接採用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是十分關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致牆體的偏移，所以質量員對此異常細心。

等到澆築混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程採用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站製作好後，用壓力泵透過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預防牆柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，務必反覆震搗。待混凝土凝

固後，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，並在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最後一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之後，就多次派我協同去放線，並多次進行抄平，確定“五零線”。

由於多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶着我去檢查監督砌築工人的填充牆施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不一樣砌塊，但他們基本都採用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由於混凝土剪力牆的厚度為200mm，填充牆採用的是18牆，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好貼合，普通燒結磚採用兩平一側砌法。填充牆與剪力牆連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須貼合相關規範規定。

實習自我鑑定篇4

今年開始，我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我所實習的ab公司，隸屬於某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"; XX年通過了iso9001國際質量管理體系認證。

回顧我的實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對ab公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。

實習自我鑑定篇5

實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自我學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自我，增加一些實踐經驗，從中找出自我的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，增加自我的經驗。我抱着這樣的觀念和學習目的，去尋找自我的實習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，可是我也從中獲得很多寶貴的經驗，看到了更廣大的社會，瞭解了許多以前從未明白的事物。在整個實習過程中，我每一天都有很多新的體會，想説的很多，我總結下來有一下幾點：此次實習是本人的畢業實習，自我期望經過本次實習能夠到達在校期間綜合理論的再學習和應用，力求適應並掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。

經過此次實習，主要有以下幾點的體會：

1、首先是個人主角的轉換及整個人際關係的變化

學校裏成績不錯的學生變成了未知領域裏從頭學起的實習生，而熟悉的學校也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了主角：教師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不一樣。在這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得十分蒼白。於是第一次覺得自我並沒有本以為的那麼善於溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不一樣的社會大環境中。

2、在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會莫過於實際工作方面的收穫

在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。在家屬管理工作中，她們會經常碰到一些60歲以上的老人來諮詢一些問題，她們中有些不識字，有些眼花，有些耳聾，工人師傅們耐心細緻地一遍一遍地講解，真正做到“您的需要，我的職責”。經過這次實習，工人師傅們這種作風和精神值得我在今後的工作中很好地學習、繼承和發揚。

3、走出校門，踏進社會，不能把自我要求太高

因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是十分必要的。不能認為我在學校裏讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自我了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何實踐經驗，比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應當在步入社會後，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自我在社會佔有一席之地。

4、多聽、多看、多想、多做、少説

要明白自我是否能勝任這份工作，關鍵在於你自我對待工作的態度。態度對了，即使自我以前沒有學過的專業知識，也是能夠在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自我有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業並沒有太大的聯繫，剛開始我覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自我又該怎樣去做，然後自我親自動手實踐。最終在短短几天對工作有了系統的認知，慢慢的自我也能夠完成相關的工作了，這光靠嘴巴説是不行的。所以我今後幹什麼都要端正自我的態度，才能把事請幹到最好。

5、少埋怨

在條件艱苦的地方實習，也許有的人會覺得那裏不好、哪裏不好的，同事的相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自我的工作情緒。不但做不好工作，還增加自我的壓力。所以，我們應當少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應當想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能堅持工作的活力。

6、與他人和睦相處，加強和同事以及他人之間的溝通

學校裏成績不錯的學生變成了未知領域裏重頭學起的實習生，而熟悉的學校也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣也改變了主角：教師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不一樣。在這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得十分的蒼白。於是第一次覺得自我並沒有本以為的那麼善於溝通。當然，適應環境是需要過程的，所以我相信時間和時間會讓我很快完成這種主角的轉變，真正的融入到工作單位跟這個與學校完全不一樣的社會大環境中。

7、虛心學習

在實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得得，可是更多的是我們根本不明白的。不懂的我們應當要向同事和領導虛心請教，當別人教我們知識的時候，我們也應當虛心的理解，不要認為自我懂得一些皮毛後就飄飄然，要把社會實踐當成我們真正的教師。

8、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正並且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自我愛好的工作，可是此刻我明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們此刻不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自我的就業觀。應儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會的競爭，敢於承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。在就是堅持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自我的學習思考本事。

總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會後，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，可是隻要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出期望的花朵，結出成功的果實。

實習自我鑑定篇6

通過婦產科實習，鞏固婦產科的理論知識，熟悉妊娠、分娩、產後的正常過程及其護理，異常過程及患病婦女的護理、計劃生育和婦女保健指導內容等，同時要了解國內外新技術、新療法的進展情況，如互動式親情沐浴、導樂分娩、嬰兒撫觸、嬰兒游泳等以家庭為中心的護理技術，開展護理科研，撰寫論文，培養學生的綜合素質，提高學生的實踐技能。然後要按以下步驟寫就好了，首先寫你在科室工作期間遵守醫院和科室工作制度，尊敬老師和同事，嚴格按照護理操作流程進行護理活動。嚴格無菌操作。然後寫你在科室工作期間做了哪些工作，學到了什麼，掌握了什麼，對哪些疾病或技術操作有深刻體會。最後寫在科室總體表現如何，得到了老師和同事的好評，圓滿完成科室工作（實習）任務。

實習自我鑑定篇7

見習是對所學知識的鞏固和積累，雖然我們才經歷一年的大學，對專業知識的瞭解還甚少，但是不論我們身上是否具備多少成為一名合格護士的素質，給我們這個見習的機會，就是對我們的一種磨練，更是對自己醫護夢想的前期準備。

感謝輔導員在放假前對我們的關照和提醒，叮囑我們進入醫院實習的注意事項，讓我們提前對自己即將實習的崗位有了相應的瞭解和心理準備。今年暑假，我帶着一份好奇與希冀有幸來到了資源縣人民醫院的婦產科進行為期三天的見習工作。當我拿着學校的介紹信走進婦產科的辦公室，老師們很乾脆地同意我在婦產科見習。

見習第一天，早上7點30到了護士站，跟護士姐姐們互相問好，做簡單的自我介紹，並請她們多多關照。她們問我是否吃了早餐讓我抓緊時間趕快去，她們的關心讓我覺得很温暖很窩心。之後的兩天她們也一如既往耐心地教我。這次換上護士服的感覺跟以往有所不同，以前是在學校上實驗課才需要穿上護士服，雖然同是穿着護士服學習、但這次不一樣，感覺自己的肩上多了的是一份責任。

每天早上八點整，醫生與護士在辦公室開早會，交接班。值夜班的醫生護士帶着交班的醫生和護士去查房，彙報工作情況，病人的基本情況，是否有新病人入院，情況如何等等，交代護士們各種注意事項，哪些牀位的病人需要特殊看護等等。由於我只是見習生，對於很多專業術語還不夠了解，也沒有具備操作的能力，所以當老師們去查房的時候我就在護士站等待。查房完畢也就意味着交接班的完成。我個人認為交班是非常重要的。它是對醫生和護士的一種紀律的約束。讓我們醫護人員明白。病人的生命在我們手中。我們必須有很強的組織性和紀律性。做一名認真負責的醫護工作者。

我站在護士站，一片茫然，對於護理工作處於比較陌生的狀態，缺乏與患者及其家屬、醫生、護士等溝通的能力，到醫院進行臨牀見習時顯得手足無措。看着護士們忙碌的背影，有着良好的各項操作技能及各種護理工作能力。我才更全面而深刻的瞭解護理工作，更具體而詳盡的瞭解這個行業。這應該算是個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。

在我以前的印象中。護士就是耐心和細心的代名詞。我一直以為。她們的工作很輕鬆、很簡單。只需要執行醫生的醫囑。“照方抓藥”就行了。其他的工作也都是些瑣碎的小事情。這一次我通過護理見習。第一次深入到護士的日常工作中。親身體會了一回做護士的苦辣酸甜。才發現原來做護士並沒有我想象中的那麼簡單。護士的工作就是一個字“累”。我每天跟着他們跑都累得不行。而他們不但要不停的在病房間走動。還要給病人扎針換藥。實際上比我累多了。但她們一句怨言也沒有。只是聽我在那喊累。説起來真是慚愧。一名護士,只要在工作崗位上。她就充滿了力量。她們全身心的投入在一場戰鬥中：把自己的活力完全展現在病房內外。把自己的能量連同微笑毫無保留的奉獻給病人。

見習中時常會聽到病人要求某某護士給他打針，議論着誰打針技術高，誰又打得很疼。其中聽到最受打擊的一句話是：“千萬不要給實習生打，最怕讓他們打了。”這讓我很不服氣，可又不得不承認打針準不準是要積累一定經驗和掌握技巧的。同時我也懂得了只有自己技術高了，自然病人會尊敬你，信任的讓你為他打針。所以我決定回到學校後，必須好好學習，熟練掌握操作技巧，給病人減輕痛苦，讓自己收穫信任。

護士的工作雖然繁瑣但是都很重要。護士的確很辛苦，一會兒是輸抽血，一會兒是打針給藥，一會查牀、一會又得換藥。還要攙扶病人、為他們倒水、陪患者上廁所、巡查病人輸液中是否有任何不良反應。因為這是婦產科，護士們會更加慎重些。這些都是護士的工作，雖然瑣屑但是都很重要，病人需要護士的悉心照料，護士這職業雖普通卻不能缺少。

一個上午都是奔波勞碌，下午也沒閒着。下午護士們的工作主要集中在配藥室裏面。護士們忙碌在配藥室裏，為第二天需要輸液的患者配藥。她們嚴格執行“三查七對”原則，做到操作前查、操作中查、操作後查，核對牀號、姓名、藥名、劑量、濃度、時間、用法。這是作為一名護士的責任，也是對我們的病人負責。有時一不小心可能釀成大錯，關乎生命安危。作為護士要具備處理不定向多發事故的能力，比如：病人打點滴時出現藥物反應時應該怎麼處理，救護車送來緊急病人時該怎麼辦，要想妥善處理這些問題對於我來説可能操之過急，但是帶教老師們的良好心理素質、遇事沉着冷靜的精神值得我在以後的學習實踐中慢慢體會跟培養。

醫院的清潔同樣也很重要，下午快下班之前的最後一道“工序”就是清潔衞生，紫外消毒配藥室，用消毒液拖地，回收每個病房的垃圾等等，這一系列的清潔無不體現醫院對病患的生命健康負責，為營造一個良好的醫療環境在不斷努力。

見習到後半期跟帶教老師和護士姐姐也開始熟絡起來。她們也會教我操作一些簡單的儀器，比如裹着產婦的大肚子測胎兒的心跳的儀器。護士站陸陸續續有進入待產期的孕婦來住院待產，瞭解基本情況之後帶產婦去器械室做檢查，我會在儀器間陪着產婦跟她説説話聊聊天消除緊張的情緒。20分鐘後叫護士姐姐來看數據做記錄。然後帶着產婦去稱體重、量血壓、測體温等。等到住院部安排好病房，我就帶她去護士站領生活用品，帶她去病房，將藍色墊布鋪在牀上，因為老師説孕婦產前產後下體會不同程度流血，所以需要墊佈防止液體流入牀單棉被中。

總而言之，經過這幾天的實習，我收穫良多。一方面，通過對在校所學到的理論的實際運用，提升了我的實踐能力，通過一些具體的臨牀操作和仔細觀察，積累了一些實際經驗。這都為我以後能夠在護士這一崗位上發揮自己最大價值做好了良好的準備。另一方面，雖然在這短短三天時間裏，我也經歷了一些不算很順利的事情，但這些不順利恰恰是我清醒的認識到了自己的不足，也成為我不斷學習、繼續前進的動力。

婦產科是一個充滿生機與希望的地方，經過三天的見習，我對護理工作者的敬意有增無減。通過這次的學習，我更清晰地明確了自己的方向，更加透徹的認識到了只有真才實學的人才會贏得別人的尊重與讚美，只有努力學習且珍惜每天的學習機會才會活得無悔。會珍惜是福，愛拼才能贏。回到學校我必須牢固掌握專業知識，有熟練的操作技能，這樣才能學以致用，將來走向工作崗位才能不負南丁格爾誓言。

實習自我鑑定篇8

匆匆的兩個月在手指間輕鬆地滑過，回頭翻看這一個月的每一天，滿滿的全是充實忙碌的身影和沉甸甸的收穫，感悟。很幸運選擇了頂崗實習，不僅鍛鍊了自己，也使生活充滿樂趣，驚喜，有滋有味!

記得第一次面對五六十個調皮可愛的孩子時，我慌了神，手足無措。之前學的一些方法根本沒辦法在他們面前實施，只想逃開。最希望其他老師讓我去幹別的工作只要別讓我面對孩子。我實在沒有什麼好方法讓那麼多小孩子的注意力全都集中到我的身上。工作的前兩天指導老師讓我先幹保育工作，一邊讓我熟悉工作流程，一邊指導我工作。孩子離園了還跟我交流教我一些管理孩子的好方法，在她們身上我受益匪淺。

近兩個月的教育實習已經結束了，這短短的一個多月實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論變成為教學實踐，使虛擬的教學變成為真正的教學。近兩個月的教育實習已經結束了，這短短的一個多月實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任。同時，也使我的教學理論變成為教學實踐，使虛擬的教學變成為真正的教學。剛來到學校，首先是對實習學校有初步的瞭解，對學校的基本情況和基本作息有所瞭解。其次是對所帶班級的學生進行初步瞭解，認識班上的每個學生以及他們的學習情況(通過班主任或班委或直接到班上去了解)。其次是聽課。現在的聽課和以前完全不一樣了：以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法。目的不一樣，聽課的注意點就不一樣，現在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。接着，根據在大學所學的教育知識和在中學實習聽課所學到的，再根據具體的教學目的和學生的學習程度備課，試講。做好上講台的準備。經過幾天的準備，終於把我的第一節課備出來了，並且通過了指導老師的審閲，可是在試講並不成功，因為教學並沒有根據學生的學習程度來合理地教學，對於剛接觸化學的九年級學生來説，並沒有把知識點講清楚。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校和指導老師的要求，認真仔細地備好課，寫好教案，積極向其他同學和老師學習，多多向人請教，在老師的指導下，並在聽了同類課程的公開課之後，修改自己的課件和教案，終於得到了指導老師的肯定準備走上課堂。經過一週的備課之後，開始走上講台。

剛開始由於經驗不足和應變能力不強，課堂出現了很多問題。如：由於講課太快，沒有給學生留下作筆記的時間。

實習自我鑑定篇9

時間匆匆轉走，現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，是讓我值得留戀的一段經歷。一個多月的試用期下來，自己努力了，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛鍊的機會。

在各部門的幫助和支持下，我做好統籌及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質都有了進一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓、檔案管理、後勤服務及公司保衞等多方面的任務。為了加強對人、財、物的管理，完善了過去的各種管理制度，突出制度管理，嚴格照章辦事，進一步明確了工作職責，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請假、值班等各種常規管理，充分體現了對事不對人的管理思想，各項工作井然有序。

做好辦公室工作，有較高的理論素質和分析解決問題的能力。通過各種途徑進行學習，為此各辦公室都配備了電腦，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發展，適應工作的需要。提高了理論水平、業務素質和工作能力。

工作上我認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情；性格開朗，樂於與他人溝通，有很強的團隊協作能力；責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。

一個月的學習與工作，讓我成長了很多，今後我會繼續努力，一如既往地保持着優良的作風，不斷地完善自己，做出一番成績。