三一維修工實習週記

週記（一）（2011年9月1號至9月7號）

我們是通過學校的校園招聘來到了三一重工實習的。來這裏的第一週我們感覺到了湖南人民的熱情，更加深切感覺到了長沙的熱浪。來到長沙的第一週是到長沙市的三一工學院開始為期一週的入司培訓。我們廣西交通職業技術學院一共16個人從此開始了在長沙的日子。

我們來到長沙之後就是先入住在長沙縣的賓館，然後去三一重工長沙工業園，去到公司的南1號廠房跟三一的某部門總經理見面會。然後，我們見面會結束後就開始前往三一重工的培訓基地----三一工學院，我們來到這個郊區的黨校培訓住宿裏面住了下去。環境還不錯，就是剛剛來的時候每個人心裏面都很忐忑，感覺到總是缺少了點什麼，或許那就是所謂的空虛了吧。剛剛走出學校的每個人臉上充滿了對外面世界的期待和小心翼翼。

入司培訓的這一週，第一天報到，體檢，然後是開學典禮。第二天開始了上午的軍訓吧，早上是跑步過去的。後面開始了關於企業文化，公司產品，公司人事制度，行政制度，員工守則，質量意識，6S管理，公司歌曲的學習。本次培訓為全封閉式，培訓期間不得外出，並且謝絕親友探訪，參觀，累計違反兩次，取消培訓資格，挺嚴厲的規則啊！培訓期間嚴禁吸煙喝酒賭博，累計違反兩次，也是取消培訓。培訓期間我認真遵守作息的時間，上課沒有遲到早退，不隨便出入教室。無故曠課者也是要被取消培訓資格的。上課時我們都關掉了所有的通訊工具，這樣是對老師的尊重，也是對我們自己的尊重。我認真聽講並記好筆記，並且積極思考討論，積極參與各項活動。我們還嚴格按照培訓編制進行就餐和就宿。我覺得我在培訓中得到了提高和進步。

.我在培訓的第一週深深地記住了這些句子，每句話如雷貫耳。除了在上課中得到的這些寶貴的信息和公司的.培訓資源，我們每天早上還要去軍訓。這一週，我們不僅從思想上得到了各種灌輸和培養，而且在身體上也得到了軍訓的好處。在軍訓的時間裏，我們開始了鍛鍊，從早操到踢正步，每個步驟都讓我們認真去對待，因為這些事情是我們應該去做的，我們要令行禁止，對自己嚴格要求，這樣才能適應這個殘酷的社會。三一是全球工程機械製造商50強、全球最大的混凝土機械製造商、中國企業500強工程機械行業綜合效益和競爭力業、福布斯“中國頂尖企業”，中國最具成長力自主品牌、中國工程機械行業標誌性品牌、亞洲品牌500強….

我要珍惜在這裏的每一秒鐘，我會努力奮鬥的，因為我想留在這。自強不息。週記（二）（2011年9月8號至9月14號）

這是來到長沙的第二週，我們結束了在長沙縣一個小鎮，也就是三一工學院的培訓。我們開始了回到三一重工長沙工業園的入崗前的一個周的安全培訓。我們在去公司的7號廠房開始了一週的學習，我們先是去廠房報道，然後拿走資料回去慢慢參悟。我們在出租房內自學。

我們首先就開始學習到了起重機械的十不弔，也就是很基本的一個常識，1、超載或被吊物重量不清不弔；2、指揮信號不明確不弔；3、捆-綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔； 4、被吊物上有人或浮置物時不弔；5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；6、遇有拉力不清的埋置物件時不弔..7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔.8、被吊物稜角處與捆-綁鋼繩間未加襯墊時不弔.9、歪拉斜吊重物時不弔.10容器內裝的物品過滿時不弔。這些東西，我們都熟記於心，因為，這些對我們這些實習生來説是要考核的。我們對這些東西剛剛開始接受是有點困難的，但是我們只能死記硬背了。

還好，學習的安全知識不是很多，我們還可以慢慢來一個個解決掉，所以，這一週還是算輕鬆的吧，第二週沒有了第一週的忐忑，更多的是迷茫了吧，不知道我們怎麼去迎接明天的到來。睡一覺起來是否我會出現在廣西交通職業技術學院的宿舍上鋪牀上，這個問題對我來説，當時的確曾經想過。不過，這些都是一笑而過了。因為實習的日子很充實也很滿足。還有就是我們廣西交通職業技術學院是被分配在7號廠房，三一重工泵送事業部服務公司實習生。但是我們都在泵送公司的總裝部當3個月的實習生，每個月1300生活補助。我們在這從此開始了我們實習生活，這一切都很好，但是至少現在看起來比其他同學的實習單位都要好很多，我們都為此高興着，只是不知道等着我們的明天會是如何泵送事業部是三一集團最核心成員，坐落於長沙經濟開發區。現有員工近兩萬人，是三一集團最大的事業部，其中研發人員逾1000人。2015年，泵送事業部實現銷售收入114億元，2015年銷售額將實現200億。泵送事業部主導產品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站，混泥土攪拌車等。目前，混凝土輸送機械、攪拌設備已成為國內第一品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵市場佔有率居國內首位，泵車產量居世界首位，是全球最大的長臂架、大排量泵車製造企業。在這樣的公司裏面當實習生是我的榮幸，我覺得這樣的實習充滿了激情和希望。我要一步一個腳印，慢慢走出屬於我的未來，我的道路。週記（三）（2011年9月15至9月21號）

在三一重工的第3周，我開始了在三一長沙工業園18號廠房的實習生涯。來到這個廠房，第一眼望過去一切都是陌生而不解。這裏的領導給我分配到了泵送總裝部的臂架班，我跟了一個叫王佳的師傅，跟他一起裝配混凝土輸送泵車，開始了新的旅途，展開了新的篇章。話説，一個實習生新來的時候的確很懵懂，什麼都都不知道做，就只能幫幫師傅收拾下垃圾啊，拿拿工具給他們，我就這樣慢慢地消滅着我的時間，但是隨着時間的慢慢流逝，我開始學會了很多東西，終於開始能真正幫助師傅們的工作了。不用老是在一旁無奈了。

我先開始學習到了怎麼去組裝混凝土輸送泵車的臂架了，首先泵車46米的有5個節臂。我先會的就是組裝一號臂架，作業內容，我已經總結如下了。首先，採用臂架翻轉機將一號臂架翻轉180度，再將一號臂架平移到2345臂架上。因為一號臂架是在臂架上方的，而且一號臂架是最難組裝的吧而且還是最後組裝的，所以，每次組裝一號臂架總是讓人頭疼吧，但是也很有成就感埃然後，操作翻轉機緩慢下降，最終調整一號臂架孔與二號臂架孔是否對齊，將所有臂架連桿油缸裝好，兩根軸1B-3D的用撬棍敲入對應位置，由於空間位置限制，軸承後的孔與連接銷軸之間靠近3號臂架一側的臂架軸用撬棍敲入，另一側採用壓裝機壓裝臂架軸的配合為間隙配合。第3步是，將規定的連桿對準一號臂架孔，將軸1A-2D插入一號臂架孔中，使用壓裝機將軸壓裝到位。

第4步，開始檢查已經安裝的3個臂架軸出是否加滿潤滑脂，螺紋擰緊後使用彩色筆標註好。第5步，連接膠管擰緊接頭，穩定整套臂架後撤出臂架翻轉機皮帶，全面檢查臂架油配管是否安裝完畢，全面擰緊和檢查膠管接頭，鋼管和螺栓，力矩要按泵送標準力矩表的要求去執行。這些事情都是説着看起來很輕鬆的。

但是實際操作起來是很累的，因為敲入銷軸需要很大的力氣，搬動銷軸也很累人的。在臂架班可以鍛煉出一身肌肉，這是實話。從這句話也看出臂架的工作量了。還有在泵送公司總裝部工作首要還是要注意安全問題的。安全方面我們要自己注意好，這是對我們自己負責，也是對家人的負責。我們實習生工傷是自己付錢的，所以，誰也不想出意外。

跟着師傅後面慢慢學習，自己總結的一些東西。感覺學到了很多，也付出很多。在廠房留下的汗水，沒有白費，有些事情只能自己去問師傅。因為師傅們也很忙。第3周的實習生活開始真正的工作，我向着我的理想大步前進。週記（四）（2011年9月22號至9月28號）

在長沙的第4周，我們還是在長沙工業園裏面實習，我依舊是跟着師傅們組裝臂架，我開始學會了2,3號臂架怎麼去組裝了，因為我覺得人的一生就是應該不斷學習和進步，這樣生活才能更充實。我跟着其他一些師傅組裝臂架的時候，我又總結了關於23號臂架的組裝。

我們組裝臂架的時候，將3號連桿4號連桿軸承安裝，並且檢查配合面是否合格，裝配前應該塗上潤滑脂，將軸承裝配擺正垂直，使用銅棒對稱敲擊將軸承裝入連桿中，並且要注意組裝到位，不能馬虎了事。使用軟吊帶將2號臂架從存放工裝吊放在板式輸送鏈上，注意臂架2在板鏈上的存放方向。使用軟吊帶將3號臂架油缸吊至臂架上方，控制行車葫蘆將油缸緩慢地下降，油缸孔與臂架孔逐步同軸後，使用加油機在臂架孔加註潤滑脂，再使用軸套壓裝機將7號軸壓入。然後安裝油杯，螺栓，再使用油脂加註機從又油杯處加油，直到油脂從油缸與臂架結合處滲出，這樣才能停止加註，才算合格加註。

之後使用軟吊帶將3號連桿吊至臂架上面，在臂架孔中加註潤滑油，使用軸壓裝機將軸BCW46D.1A-9D壓入臂架孔中。再將4號連桿吊至油缸，3號套連桿上方，使用撬棍，銅棒將油缸孔，連桿孔對齊，再使用軸套壓裝機將軸BCW46D.1B-8E壓入後再安裝油杯，卡箍。後面是檢查已經安裝的3個臂架軸出是否加滿潤滑脂，螺紋擰緊後使用彩色筆標註好記號。

這些事情做完也要10幾20分鐘了吧，也是比較多步驟的一個事情，慢慢來也就還好。工作的時候，我們要注意不得用工具直接敲擊軸承，所有臂架，連桿，油缸裝好軸承後的孔與連接銷軸之間的配合為間隙配合，這個也是要我們熟記的程序。

2號臂架安裝的同時，3號臂架的裝配也是同時進行的。我來講一下這個3號臂架的組裝吧。首先，將5,6號連桿的軸承安裝，檢查配合面是否合格，不合格的話要上報。裝配前應該塗好潤滑脂，將軸承裝配擺正垂直，使用銅棒對稱敲擊將軸承裝入連桿中。。。。使用軟吊帶將3號臂架從存放工裝吊放在板式輸送鏈上、最後使用軟吊帶將5號連桿吊至臂架上面，在臂架孔中，加註潤滑脂，然後開始組裝8號軸進軸孔中。。。都裝好了就檢查一遍加油沒有，螺紋擰緊沒有這些。這樣就算完工了。

這周的工作開始了忙碌一些。我開始慢慢的適應了這個三一重工。

每一個明天都是新的一天，睜開雙眼，我開始充滿了幹勁，為了自己而努力工作。