實用的頂崗實習週記三篇

時間飛快，一個星期已經結束了，相信大家在這一週裏收穫不少吧，讓我們通過週記發表自己的意見和想法吧。相信許多人會覺得週記很難寫吧，以下是小編精心整理的頂崗實習週記4篇，希望對大家有所幫助。

頂崗實習週記篇1

第四周我學會了刀具的種類和注意事項,另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車牀一般都是小型的車牀如：ca6140這樣的小車牀，但是在公司我們使用的都是大車牀，而且切削工件也不是在學校用的塑料製品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

頂崗實習週記篇2

上週跟孟哥在庫房主要負責晚上補貨和部分天津退貨，進入四月份，百事食品銷售量漸漸進入淡季，現在每天晚上的補貨量不到平常的一半，所以趁着業餘時間多多看看專業方面的書籍，補充一下,也是更好的將理論知識與實際相聯繫吧~

這幾天晚上在庫房做事，發現幾個問題，在這裏提出來一下：

　　一、車輛的滿載率沒有得到充分的利用，間接的增加了運輸成本

所謂補貨就是百事根據第二天北京客户的訂單情況，結合北京庫房實際庫存情況，如果庫房沒有訂單上的貨物品種而及時從百事工廠調撥過來，從而減少由於無貨而帶來的銷售損失，一般情況下補貨的`品種都是平常銷量不是很大且難預測其每天銷量的品種，所以這些產品在庫房的庫存量不是很多，少則一兩箱，多則十多箱，隨着百事食品的銷售進入淡季，庫房每天晚上的補貨量也相應的減少，以前基本上少則都有2車（四五十個方）現在基本晚上只有十幾個方，多的一次也就三十多個方，比如星期二晚上只有三十四個方的貨量，卻用了兩輛25個方的貨車提貨，這些貨如果用一輛車去百事工廠提貨顯然不行，但是用兩輛25個方左右的貨車又有顯有點浪費，車輛沒得到綜合運用，那麼如何既能使車輛滿載率得到提高，減少運輸成本，又而不影響客户的訂單及時送達呢？

個人建議：可以跟百事協商，在每天的補貨計劃上綜合考慮車輛的使用效率，比如可以星期二隻有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方，這樣一、方面車輛得到滿載，另一方面訂單貨物數量得到及時補充，其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安全庫存量，而不要等到每次客户訂單下來，庫房沒貨而臨時緊急從工廠調撥過來。（據本人調查發現有些銷量不好的品種，如桂格麥片、100g包裝品種，如果第二天客户只下了一箱訂單量，百事晚上就只從工廠調撥一箱過來，等下次在下這個品種的訂單時，再臨時從工廠調撥補充）

　　二、減少倉儲風險和倉儲運作成本，提高倉儲經營效益

星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發生這樣一件事，有兩箱百事產品被人開箱了，檢查數量發現一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果這貨發不出去（能發出去的可能性很小），那麼就只能公司自己買單了，這就意味着公司將損失三四百塊錢，於是孟哥及時打電話聯繫百事工廠人員和百事現場人員，他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的，百事現場人員也證實沒有開箱的痕跡，所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的，但公司對處理這樣的問題沒有相關的制度，或有但沒得到很好的執行，所以這事就不了了之了。

頂崗實習週記篇3

工程是個沒有停歇的時刻，而我們測量員也是幾乎每天在工地，不敢説有多累，但每天確是忙個不停。來到這裏這麼久，測量一直進行很快。我們這塊測區的工作已經快完了，雖然面積不是很大，儘管每天很累，可是自己很有成就感。測量鍛鍊了我們的意志，使我們能夠勇於面對困難。