專業實習報告[精]

在當下社會，報告與我們愈發關係密切，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？以下是小編為大家收集的專業實習報告，歡迎閲讀與收藏。

專業實習報告 篇1

一、 實習目的

本次測繪實習主要是針對中國傳統民居的構造、材料以及藝術空間手法的處理加強深入瞭解，以深化大三上學期對中國古建築史的理論學習，以及加強同學們對國內建築的熱愛。

二、 實習時間與地點

XX年7月1號根據學校授課安排，我們將在湘潭平政路進行維持二週的古建築測繪實習。

三、 實習參與人員

06建築學本部1、2班跟瀟建1、2班。

四、 實習內容

7月1號上午九點鐘，我們班的同學全體在文廟集合，然後按分組的情況分頭行事。最終我們選定的是距離關聖殿東100米處的三户民宅。這天的天氣相當詭異，雨下的很大，好多人鞋子跟褲子都濕了，同時也給測繪工作的進展帶來了一定的不便。雨漸漸小了些，我們便開工了。我們組共有七個人，湘潭本地的有兩個，鑑於語言溝通的問題，這問卷調查當然非他們莫屬啦。大隊人馬首先殺進一個老爺爺的家裏，小劉首身示範。之後小趙、亞信還有還有海劍就都跑去弄調查問卷啦。剩下的四人就鎖定一家據傳有70年曆史（貌似這一條老街房子的平均年齡達到了一百多）的民居着手測繪事宜。我們從大門而入，房子很簡單的一面寬三進深，門洞都是開在同一邊上，除去大門是正（典型的立面）中心的。進入第三間房子的時候，一架舊式木質樓梯呈現面前，沒有扶手，樓梯的踢面也是鏤空的，踏面也很不平整貌似還能轉動，大概首層的層高是4。1米，看到這樣的樓梯，女生貌似有點懼怕，不知道當初在造它之時，主人是否有想過？上了二樓，哇塞，滿目灰塵，估計主人是不怎麼上來吧，除了去臨街面出的挑台晾曬衣服，平時是很少活動的！讓我有意外之喜的不是中國傳統的木屋架結構，也不是挑台出為支撐挑檐而撐起的木結構（屋架木結構）上的倒蓮座，而是中間二進廳（不知道可否這麼叫）中一個被兩排南北方向的木欄杆圍護起來的空間，甚是好奇，小劉爆冷説，大概是放置過世的老人的，但細想一般不都是置於堂屋的嘛？無奈尋問主人，自也是説不上個一二。有個值得一提的是“一線天”，（一線天）首層片面是三進深，而到了二層就變成了二進深外加前面所提的挑台，屋頂是傳統的坡屋頂，脊檁線正對與二進房的中點，在三進房與二進房屋頂交接的地方很特意的預留了15mm寬的一條窄縫，讓光線從此處泄露下來，我猜測大概是房間不開窗的緣故，為了解決光線的問題，故採用了此法。

還有一大發現是其牆壁的做法，編好的竹篾成其“骨”，混以稻草、黃土為粘結劑，這做法到有點仿似現代的鋼筋混凝土，不過相比之下，它比鋼筋混凝土保温隔熱性能更好，（牆壁材料）只是從理論上來説使用年限有所遜色，且承載力、抵擋風與暴雨的能力也不及後者，但能純於世達一百多年，也算是古人智慧的一種表現吧！這是在第一家民居的發現。我們上午的工作差不過就做到着，總結一下，完成了問卷調查以及第一家的測繪。

中午，大隊人馬餓漉腸腸的跑到一間蒸菜館，無奈其廚藝有限，我們就夾雜着窗外的淅瀝小雨，撿以兩三點菜色，撮以些許大白米，瞌睡連連。下午強打精神，繼續上陣。歸去途中歷經關聖殿，帶着久遠的好奇心，推開了紅漆的大門，貌似今日對外不開放，殿內人煙稀少，冷冷清清，大概是今天下雨之故！閒逛了一遍，跟傳説中的漢白玉龍柱雕還有階前的蟠龍雕合了影。不辜負此次之行。後來，我們又瞄準了離第一家不遠的民居，歷盡一百年有餘，建築形制類似於第一家，很典型的'住户類型，熱心的民居主人甚至給我們拿來了房契，哇塞，我想我們是沒必要測啦，上面是絕對原版的平面圖。有一發現是，室內牆面上的開窗，一般多見於古典園林，通過借景的構圖手法來美化景色，在這裏也被應用到了室內。再接着我們拐了個彎，尋找到了第三家民居。典型的兩層，唯一不同的是二樓的護欄不見了，可能是被主人拆了，首層也是一面寬三進深，門洞方向均開在牆面的北邊，幾乎也不怎麼開窗，但室內採光尚好，大概是門洞做的比較高，且在第三進房南邊牆有開一窗一門。有意思的是這民居旁邊的古建築，據外貌看來估計是商鋪，對面的天工樓據老人説有兩百年的歷史，門口還有一對石獅，甚是莊嚴啊！至此我們本次的古建築測繪之行已圓滿結束。

通過這次學院組織的測繪實習，雖然我們做的工作不是很足，但是至少有一點是值得肯定了：就是對本國古建築的瞭解，在這裏，我再一次感慨於古人的智慧，中華民族是一個大民族，孕育了五千年源遠流長的文化特產，用博大精深不為之過，還有好多埋沒在時間與塵囂中的古老的智慧在呼喚我們去發現，去繼承去創新，感慨於唯今建築風的濫觴，我們或許應該用長遠發展的眼光來對待一切文化一切發展，希望中國的建築之路越走越順利！也祝願廣大的建築學子的求學之路越走越順利！

鄭州測繪學校登封，1：500地形實習報告

鄭州測繪學校登封，1：500地形實習報告焦會來 由於地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們測量工程專業所有學生進行了為期兩週的控制測量實習。

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、）的使用，掌握導線控制網的佈設和等水準測量的觀測和計算方法。

分發儀器後，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。選擇一水準點作為起始點（假定其高程），佈設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊，用已埋設的固定點（不得將點選在道路中間，以免發生安全事故）。點位確定後要作好標記並編號。四等水準測量採用中絲讀數法，進行往返觀測，每站觀測順序為後－前－前－後。往測和返測的測站數應為偶數。由往測轉向返測時，兩根標尺應互換位置，並應重新整置儀器。

收穫體會：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

經驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；

水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；

小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

專業實習報告 篇2

時間總是過得那麼快。不知不覺，我踏出社會半年了。這半年的時間中我通過努力的學習工作，得到了很大收穫，在這裏非常的感謝東莞康泰，感謝領導們給了我這麼大的一個鍛鍊的平台。給了我這麼多的機會。感謝同事們對我們的包容理解。感謝大家教了我這麼多東西。

6月份剛踏出校園的我們。是一個懵懂的女孩。什麼都不知道。是康泰引領着我們一步一步的走進旅遊這個行業。讓我們瞭解旅遊。瞭解社會。

回想當初自己一路走過來，總算是不容易了。導遊這是我一直以來的夢想。為了實現自己的夢想。我不顧一切的拋棄了很多的東西。一步步為實現自己的夢想去拼搏去奮鬥。記憶由深的是。當初公司來我們學校招聘的時候。老師在班裏50個同學當中挑選兩個同學去面試。慶幸我被選上了。然後公司在我們四五十人當中挑出了我們四位。來到了康泰。我覺得自己更加的慶幸了。從那一刻起，我就跟自己説，我一定要好好努力。好好表現。儘自己最大的努力做到最好。在我們還沒離開學校之前。校領導，老師經常來給我們上教育課。給我們打好預防針。説社會跟學校的差別有什麼什麼的都不同。實習怎麼樣怎麼樣的辛苦。尤其是導遊這是一個很不簡單的職業。跟我們上了很多思想教育課。這樣令我的壓力更加的重了。。。

6月22日我們離開了學校。踏進了康泰的這一個新家。這將意味着這是一個新的開始。來到這裏同事們都非常的熱情。讓我們覺得很温馨、當時我們什麼都不懂。什麼都不瞭解。而且導遊證的成績還沒有出。記得學校説過，如果考不上導遊證的`話。我們很快就將會被退回學校的了，是大家包容了我，教我。並且鼓勵我。讓我默默的在這個家庭裏成長起來。

雖然我們沒有接受過什麼培訓。當初我們很幸運。來到這裏的第二天。餘總就叫我們寫肇慶的導遊詞了。因為26號有一個大party，上班的第一日，我給餘總分到了深圳口岸出境部幫amy姐手，學習出境旅遊的操作，當時我們很努力的在背東西。還在準備26號肇慶兩日遊的大party,因為那天有一個工廠有將近700人去旅遊，要我們也上，做全陪帶團去肇慶，寫一篇導遊詞交給她！當時我真的臉上一片迷惘！什麼也不懂，好害怕！不知道怎樣做！這麼快就叫我們上團了。我可以嗎？？我在猶豫。還在懷疑我自己。

上班的第二天詹總親自帶佐我們去寶安機場現在學習了一個下午，順便接了西安飛回來的機，直到晚上九點我們才回到了東莞，讓我們覺得公司對我們實習生非常的體貼。同時我們也學到了很多的東西。

26號就開始帶團了，在這裏第一次帶團，第一次帶成人團。而且還是一個人帶一台大巴，真的好害怕！不過！經過我貼心的服務，最終還是得到了客人們的肯定！當時在回來的路上。餘總跟我的車回來。那一刻我真的好緊張，面對着餘總，面對着客人。我不知道説什麼好，後來餘總教了我好多好多的東西。給了我提示，讓我怎樣去説歡送詞。後來我把歡送詞説完了的時候，自我感覺還蠻良好的。讓我想不到的是。他們的領隊還站起來感謝我，祝福我。當時我的心真的好甜！好感到。讓我永遠都記住了這一句話。只有自己真心的為客人付出了。他/她們是可以感受得到的。肇慶兩日遊順利結束了！

剛開始的時候。我們真的是一個無知的小女孩。只懂得在學校，老師教的哪些理論知識。不懂得怎樣去跟客人。跟師傅，跟地陪他們交接工作的。是同事們一步步教我們去接近，加上經過我們自己慢慢的摸索。很快我覺得自己慢慢開始上手了。

感謝公司和領隊們對我的厚愛。給了我這麼多鍛鍊的機會。讓我得到了一個展現自我的平台。讓我的導遊生活過得更加的充實。腦海裏深深的記得我第一次帶省外團，上海世博杭州雙飛4天的團。第一次帶着客人去坐飛機。心情無比的緊張，無比的激動。當時我很害怕。是大家給了我信心和鼓勵。當時還好有我的上司餘先發送我的團。帶我們到機場，幫我們辦理登機牌。送我們過了安檢。這樣才使我的心慢慢的平靜下來。謝謝發哥。當時讓我學到了很多的東西，等我第二次去坐飛機的時候我就不用那麼的擔心害怕了。因為我知道怎麼的操作了。這個團去到上海。地接，客人看到了我這麼小，他們都很包容我，在地接的身上我學會了很多很多的東西。也許身為一個導遊注重細節真的很重要的。客人地陪都看得出我很年輕。沒有什麼經驗。但是隻要你真心，用心地去為他們服務。很多東西都是可以得到他們的包容的。這個團順利的回來了。等到第二次出外省團的時候。就顯出比以前更加的談定了。這些都是我可以看出自己慢慢的在進步。是公司對我的培養。

導遊這個職業是做到老學到老的。我知道自己還是有很多不足，不懂的地方。希望在新的一年裏公司繼續可以提供更多的機會給我們學習。給我們鍛鍊。感謝大家繼續對我們的教導。我會盡我最大的努力去為公司的發展貢獻我的一份力量。拼搏出精彩的人生。不怕苦不怕累的去服務好客人，讓自己的導遊生活更加之精彩。祝我們公司的發展蒸蒸日上。一起共創輝煌的明天。

專業實習報告 篇3

從20____年__月份至20____年__月份通過學校組織的這次實習。讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嚐到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。

一、實習目的

能瞭解幼兒園教育與教學工作的特點，鞏固和加深所學的工作理論知識，培養學生對幼兒進行教育、教學工作的初步能力，加深學生對專業的理解與熱愛。

二、實習的內容

1、觀察幼兒園各年齡段教學班的半日教學活動內容，初步瞭解幼兒園的工作性質與過程。

2、觀察幼兒園的環境佈置與建設，瞭解幼兒園環境佈置的特點及環境對幼兒園教學的作用。

3、觀摩幼兒教師是如何組織教學活動的，初步瞭解自己未來的角色與工作狀況。

4、觀察保育員是如何進行保教工作的，初步瞭解保教工作的重要性。

5、瞭解當今幼兒園對幼兒教師素質與能力的要求，明確自己的專業特點與努力的方向。

6、寫出觀察日記、見習報告、自己的感想和實習專題總結。

三、實習的收穫

1、本次實習達到了實習目的，圓滿、順利地完成了實習的各項任務，使學生初步瞭解了幼兒園的工作性質、特點與過程，也瞭解了自己未來的去向與專業定位。

2、學生能夠遵守實習時間和實習紀律，在實習的過程中能夠幫助幼兒園做一些力所能及的事情，如拖地、打掃衞生和環境佈置等。

3、觀摩了幼兒園最好的、最具有超前意識的活動課程教學，使學生對幼兒園的教學模式有了一定的感性認識。

4、每個實習學生都寫出了見習報告和實習專題總結，都有不同的體會與感想。

5、因為我們所在的專業是數學教育，因而被分到大班擔任班主任，指導教師王老師，40左右言談爽利，是個非常有經驗的優秀老師，她在教學上給了我很大的幫助，幫我分析上課的每一個環節，她精益求精甚至每個細節都會給我更好的意見，如何更大程度的激發學生的思維，讓他們更容易的發現老師的意圖，接受新的知識等等。我是從第一週的星期五開始上課的，王老師説這是練習課，她不打算去聽，只是給個機會你去和學生接觸，感受他們對知識的接受程度，為下週一的新老師上課做準備。

上課，除了傳授新知識，讓學生學得更好，不應是一節課得全部。激發他們對學習的熱情和感受學習的快樂，是更加重要的方面。

好動愛鬧是幼兒的天性，集中教育活動時間不僅要有好的備課教案，更重要的是懂得如何控制課堂紀律，否則就是含破喉嚨也無濟於事，所以能讓小朋友在比亞時候安靜的聽講，自己也會覺得很有成就感。第一個集中教育活動時，我既興奮又緊張，很累。之後的每個集中教育活動我都認真備課：熟悉教學內容、結合幼兒年齡特點、精心準備各式各樣的教具，盡我最大的努力去激發幼兒學習的興趣，幫助幼兒理解記憶，讓她們能快樂的學習知識。當然，在教學活動中我也穿插一些小遊戲，以讓達到幼兒在玩中學。

四、意見與建議

實習期間，我發現了自己的許許多多不足，主要歸結為以下幾點：

1、表達能力不強，綜合概括能力仍欠缺。

2、語速、語調掌握還不夠好，語言不夠童化。

3、專業技能不紮實。

4、人際關係的處理有待提高。

5、與教師的交流顯得有些少。

五、實習總結的體會與啟發

本次認識實習達到了預先的實習目的，完成了實習任務，使學生對幼兒園和幼兒有了一個感性認識，對專業教育的開展和使學生形成穩定的專業思想起到了應有的作用。認識實習是學前教育專業一個不可缺少的實踐教學環節，認真組織和高度重視實踐教學是高職教育教學的辦學特色和需要。只有抓好各教學階段的實習，才能提高高職學前教育專業學生的職業能力，才能為高職教育的進一步發展起到應有的促進作用。

實習讓我第一次置身於社會活動中，與不同的人打交道。和小朋友搞好關係，讓她們對你又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你，喜歡你組織的活動，怕呢，就是讓小朋友聽你的要求，和你一起活動。這次我也掌握了一些與幼兒相處的方法，這也是一筆難得的財富。

實習讓我的思想逐漸成熟，行為收斂了許多，在今後的日子裏，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這對我將來學習和就業有很大的啟發與幫助。

大學幼教專業實習報告20xx（五）

時光飛速，實習的日子就這樣無聲無息的過去了。回頭看看這幾個月，有開心、有難過、有辛酸，但最多的還是自己對於工作、對於社會的不同看法。20____年____月__日我懷着欣喜的心情來到了____幼兒園進行為期一年的實習生活，這次實習讓我們感受到了幼兒園的一日生活。工作中有苦也有樂，但更多的是收穫，這次實習我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中並在實踐中積累更加豐富的理論知識。在幼兒園老師的幫助下我從一個什麼都不懂的新教師逐步走向瞭解幼兒的教師。

一、實習的目的與意義

一年説長不長，説短不短。一年期間我明白了實習的目的。

1、初步獲得組織幼兒教育、教學的方法，培養從事幼教工作的實際能力。在學校的四年裏學習到很多理論知識，但沒有實踐一切只是紙上談兵，沒有人可以在空中架起樓閣，樓閣必須有堅實的'地基，而我的堅實地基則是教育實習所積累的經驗。

2、進一步熟悉幼兒園的全面工作，加深對幼兒園教育任務的理解。在學校上學的我們早已習慣學校的作息與被別人教育的角色，到幼兒園後，每天的流程還是要經過一段時間適應，才能很流暢的進行下去，而且，當我站在教育者、老師這一崗位上時，我知道我的責任更重大了，我要帶給幼兒的究竟是什麼？難道只是教會他書本上的知識嗎？答案是否定的！一個人95%的習慣養成是在5歲之前，幼兒在幼兒園最重要的並不是他學會了多少本領，而是他是否養成了良好的行為習慣，這一點對他今後的入學乃至一生都是至關重要的。

3、增強熱愛幼教工作，熱愛幼兒的思想情感，增強事業心和工作責任感。“幼兒園老師”，多少美麗的光環，但它很重，因為她必須要有愛心、耐心、細心、事業心、責任心，所以她必須付出加倍的愛，這不是每個人都能做到的。在一個普通的幼兒園，一個小型班也有十七八個幼兒，面對這麼多的幼兒，要做到不落下每一個，這幾乎是不可能的，所以幼兒園為每一位幼兒編寫了“成長檔案”，老師們在填寫檔案的時候可以更加了解每一位幼兒的個性特點，每個月都可以看到他們的成長，也讓老師和家長之間有了更多的溝通。

4、把所學的基本理論、基本知識和基本技能初步地綜合運用於實際教育工作。在實踐中檢驗、鞏固、提高、豐富所學理論知識和技能，初步樹立正確的教育思想。在學校老師只是問你件事應該放在一天中的什麼時候進行比較合適，怎樣才能更好的達到教學目標？但在幼兒園似乎並不怎麼行得通，只有當你瞭解本班的幼兒，瞭解他們針對某件事情可能會做出的反映，才能定出合適的發展目標，把教育與實踐較好的結合起來。

5、瞭解當前幼兒教改動態和社會對當前幼兒教育的要求。明確幼教工作的重要作用及今後的努力方向。這個世界每天都在變化，幼兒教育也不例外，作為一名幼兒都，不僅要擁有過硬的專業技能，還要掌握先進的教育理念，才能更好的服務於幼兒，使幼兒更加健康茁壯的成長。

二、實習的內容與過程

在到了幼兒園後，根據我的實際情況，園長把我安排在中班。在我和幼兒初步認識和接觸的過程，瞭解和他們相處一定要把自己扮演的角色掌握好，那就是和他們成為朋友，並站在他們的角度考慮問題。

例如：

1、不要以正規學校教育去要求幼兒，減少幼兒玩和睡的時間。

2、教育方式應符合幼兒的心理，以遊戲形式對幼兒施以各種教育，讓幼兒在歡樂中學習，使生理器官和個性品質都得到健康發展的。

3、尊重幼兒的自然發展，給以適當的幫助和指導，促進幼兒的全面發展。

三、實習的收穫及不足

在這一年裏，從老師們身上，我看到了為人師表散發出的耀眼光芒，給了我實習生活帶很多啟發性的思維。在校時總會以為當一位幼兒老師肯定很好玩，很輕鬆，但來到這裏我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當好一名好的幼師真的不是件容易的事！看着帶課老師給孩子門上課，我認真的學習她的上課方式和管理課堂紀律的方法。即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學過的，畢竟試教和正式的時候的心態是不一樣的。聽課了之後我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團，根本不聽我講課，後來我用小組比賽來管他們的紀律，這樣不但可以培養他們的團隊精神。還可以為課堂帶來一些活力。慢慢發現，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。我才發現，原來對待孩子真的是要非常的用心，給他們多一點的關愛，他們自然就會喜歡你。

雖然我在實習期間很忙碌，但感覺到很充實。同時也明白了一件事，要做個好老師除了要有豐富的專業知識以外，還必須要有其他課外知識，這樣才可以讓你的學生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個時候才知道，其實幼師還是很好當的，只要你用正心態去對待。就在這樣忙碌的實習生活裏，一年也就這樣過去了。這一年經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的人生觀，價值觀。時間就是這樣無情，頭也不回的流逝掉，是的，誰都不願意被時間丟下，而我們也隨着時間的流走一點一點的成長，而曾經的純真也隨着風雨的磨滅轉變得成熟，也許這正是成長的代價。每經歷過一次，收穫就多一些，成長也就又邁進一步。

讓我們一起為了美好的明天奮鬥吧！

專業實習報告 篇4

畢業實習作為本科教養的重要實際環節，其目標是結合大學階段所學常識，對存在代表性的城市進行服飾、面料風行信息調研，分析、總結風行信息，並在服裝公司進行實習，更全面的懂得服裝出產狀況、出產流程、出產工藝、銷售狀況等企業信息。通過實習培養同窗分析標題、解決標題標才能，收集畢業設計須要的信息，為順利實現畢業設計打下良好的基本。在這一個多月的實習中我學到了很多以前在課堂上跟 書本上基本就學不到的常識，甚至是以前渴看得悉的常識。在這裏我要特別感激XxXx公司給我的這一實習機會跟 負責領導我的上司季總。根據畢業實習的請求，本次我們的畢業實習重要是繚繞服裝設計技巧學習，通過實習懂得社會，懂得企業，懂得服裝這個行業的發展，培養主動適應社會各種工作崗位須要的素質跟 才能；培養職業素質，適應新的人際關聯。這次實習是我第一次走向社會，閉會與校園完全不同的生活狀況，由此帶來的感觸是全新的，生活也是全新的。

（一）公司概況：

我所實習的公司名稱叫XxXx（集團）Xx服飾股份有限公司，Xx（集團）股份有限公司位於Xx省Xx市，公司成破於1940年，是目前國內出產中高等牛仔布歷史最長、範圍最大、效益最好的大型企業集團，是國度520家重點企業之一，科技部認定的國度重點高新技巧企業，銀行特級信用AAxxx單位，公司是國內牛仔布行業內獨一A股上市公司；“Xx”商標已被認定為中國馳名商標；“Xx”牌牛仔布被評定為中國名牌產品，以及商務部重點培養跟 發展的出口名牌。XxXx服飾有限公司是Xx集團下屬的一家中外合資企業，公司成破於1994年，位於佔地近千畝的Xx生態產業園，是一家專業出產牛仔、月嫂hardness tester卡其、燈芯絨等梭織類服裝的出產企業。公司領有年產服裝800萬件（套）、產值逾2億國民幣的出產才能，是日本跟 歐美等國際知名品牌牛仔服裝的出產商，已與Levi’s，Gap，Tommy Hilfiger，Uniqlo，Only，Jack Jones，Vero Moda等國際大品牌樹破了長期配合關聯。作為一名大學生，就快要步進社會的我帶着學習跟 好奇的心境在這樣一家以前所憧憬的有發展空間的大公司往迎接每一天的實習。

（二）公司實際第

我經過公司人力資源部部長的筆試後，3月1日來公司報到由人力資源部主管領我辦理了進職手續，填寫了信息，這樣我就像其餘的員工一樣，領有了工資卡跟 考勤卡，辦完手續後由毛部長領我往各個部分參觀了下，而後接着往了我所在的部分水洗開發核心部報到，就這樣第一就這麼過往了。第二天正式上班，全新的生活就此開端了，led照明在實習過程中我們必須按照公司的各項規章軌制。而我也利用這次難得的實習機會，盡力工作，嚴格請求自已，虛心向有教訓的共事學習跟 水洗師傅求教，因為我是實習生所以得到了特別的關照，對我提出的各種標題共事們均能當真的向我解答。我利用空餘時光當真學習學校課程內容以外的相干常識，控制了一些基本的牛仔水洗的技能跟 懂得公司服裝設計、製版、出產等一些流程，從而進一步堅固了所學到的常識，為當前走上工作崗位積聚了寶貴的實際教訓。

因為公司是做牛仔設計的，而牛仔設計在構造上的設計比較少，重點都是水洗方面的設計，而在學校我們在水洗方面接觸的比較少，所以我再開發核心所有都要從頭開端，不過我在一些牛仔服裝中看到了中國傳統工藝扎染蠟染在服裝中的應用。在工作中，我踴躍參加公司的日常設計相干工作，留心把書本上學到的設計實際常識對比實際工作，用實際常識加深實際工作的熟悉，用實際驗證所學的設計實際，探究日常設計工作的本質與法則。實習過程中，有時候也在車間裏跑來跑往，比較粗略的懂得到接到牛仔服裝訂單後的全部出產流程：設計部分；技巧科；水洗開發核心部分；返單確認；返單後再由技巧科修板，而後由前道（縫紉車間）批量出產，再由水洗車間進行批量水洗，再由後道（樣檢部）檢是否合格再進行熨燙、穿吊牌、包裝、出貨。其中有我本人蔘加實際的，也有看着別的工人進行的，但至少做到了從課本中走到了實際中，從形象中回到了豐富多彩的實際生活中。在實習中我還參加了公司面料的篩選 ，當真學習跟 懂得了牛仔面料的品種跟 什麼樣的牛仔面料能產生什麼樣風格，有時候季總也會讓我打樣，那時我特別緩和，季總給我一套牛仔服裝我要按着客户所給的樣衣做出來，這樣一套的全部流程我都要學會。偶爾還要幫設計師找找圖片，分類面料等。假如有空就本人在那寫寫畫畫，跟前輩們學習一些設計軟件。

在打版室那裏，打版師教我定很多經過多年的教訓得來的打版的方法，把xxx考慮進往了，簡單且實用。外貿服裝是複雜的，一件衣服的版型就有多少十塊，我力不勝任的幫師傅裁剪，看上往簡單，但裏面有一個“排料”標題，我不斷的向師傅求教，學到了不少“省料”的技能。料子裁好了，到前道（縫紉車間）流水出產。

在懂得並參加了樣衣的開發與製造後，我在接下來的一段時光裏學習了Corel draw這個軟件來畫格式 圖。個別的手繪格式 圖對設計人員的請求較高，沙盤模擬對作品的修改存在較大的艱苦，對服裝系列化設計須要很多時光，很難進步工作效力。Corel draw能有效的解決上述標題，大幅度的進步工作效力。

在公司時，季總跟我説，想做設計這一塊，xxx與耐煩必不可少，在產品更新方面，這一行業就像消息工作，要始終的更新，那麼這就須要你的xxx、耐煩、保持不懈的始終往學習，進步本人的專業程度跟 實際常識，將實際與實際相結合發明出屬於本人的風格。在一些具體的工作當中也是這樣的。做好的設計師就要在常識上全面發展，光一味的畫圖是遠遠不夠的。

剛開端工作時，有時受不了各方面所給的壓力，有時本人心裏很不舒暢，就想辭職再從新換個工作得了。但靜下心來細心想想，再換個工作也是這樣，在別人手底下工作不都是這樣嗎！剛開端就應當愛崗敬業的幹好本人的本分工作，畢竟又不工作教訓，當初有機會了就要從各方面錘鍊本人，磨難本人。不然，當前幹什麼都會幹不好的，所以做任何事件都應當善始善終。我當初的工作，比擬其餘仁攀來説待遇挺不錯的，工作也不是很難，很輕易進進工作狀況，關鍵我可能學到常識。因為教訓少，我必須從小事做起，點滴的積聚教訓。當初才明白，我遲早要工作，遲早要步進社會，遲早要面對這些避免不了的事。所以，我要器重本人、器重這份來自不易工作，當初我很愛護學習的機會，多學一點總比不學的好，花同樣的時光，還不如多學，對當前步進社會斷定會有很大的幫助。有多少次要回學校辦點事，往向季總請假，季總也都很諒解，直接就給批了假。這個時候心裏很開心，很感激公司，感觸領導所給的關懷跟 支撐。所以，感到當初的工作還是挺不錯的，最重要的事就是四處的共事都很不錯，對我也挺關懷，心裏上也就不什麼額定的、不必要的壓力，不像剛進進公司那樣了。我當初要好好錘鍊，再好好學習，磨練自己。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的知識，即便都明白的事，可是剛開端有時還做不好。當初做事，要持有虛心求教的精神。

（三）實習總結

在這次實習過程中不僅讓我懂得到了以前不曉得的常識，更讓我在這次外出實習中，有機會接觸社會，錘鍊了我的人際交往才能跟 自理才能。更重要的是讓我在實際中廣闊了思路，懂得了更多的創意元素，使我在服裝設計方面得到了很大的啟發起程，同時也總結了一些工作時要留心的貨色，首先我們要與別人坦誠相待，這樣才幹保持很好的溝通，其次我們要主動踴躍往做事。在公司也讓我懂得到我國服裝界的現狀，今天，充斥着我們事實生活的古代中國服裝，是西方服飾文化的照搬。只管有中山裝以及一批冠以民族改進服裝形制，但已經不是完全意思上的、民族文化母體中脱變出來的古代服飾文化狀況了。假如説硬性誇大今天服裝的“中國特點”，只是在西服中塞進一些民族文化的符號罷了。我們應當站在民族文化的本源中往找我們民族服裝古代化的思路。最後大學生活還剩未多少的時光了，我們更加要認清本人，要放鬆時光，愛護學校所發明的良好學習環境，始終充實本人，今後以更加踴躍的姿勢面對學習跟 工作中的艱苦跟 挑釁，多想解決當初我服裝界標題標方法從成熟演變為成熟的。

另外通過我在公司裏的實習我明白了怎麼做才幹成為一個設計師心態很重要，在工作中切忌眼高手低，浮躁。擺正本人的地位，認清本人的才能，才幹安心的工作。其次風格很重要，可想而知設計師要是不本人的風格是會怎麼，做服裝設計要有本人的風格，但本人的風格也要與公司的服假裝風雷同一，不然遲早也會被公司，被社會淘汰。最後，溝通和諧才能很重要，假如不懂得跟身邊的人溝通和諧，所謂的設計師也就做不下往了，不同品位的人要換不同的溝通方法。要想先做好事就要先做。

以前,我老是盼看早點到社會參加工作,因為我總感到工作是一件很輕易的事,可是當我分開校園,真的進進社會實習後,才真正閉會到——工作,並不是設想中的那樣——它又苦又累,可不是一件輕易的事. 一開端,我被學校安排到中山五路的新大新公司實習.上班第一天,我的心境衝動,高興,期盼,喜悦.我信賴,只有我當真學習,好好控制,做好每一件事,實習斷定會有成績. 在新大新公司實習,我被調配到該公司的女士服裝商場,在那裏,我當了一名服裝銷售員.銷售員這份工作,看似簡單,切實要做好它很不輕易.因為,"怎麼才幹令顧客滿意 ","怎麼才幹令顧客感到本人是一位立場當真,工作滿意的銷售員 ",這裏面的學識可大了.因此,當銷售員首先就要學會如何做銷售員——最起起碼的請求就是:大的要當真懂得公司的整體運作,服務承諾跟 工作軌制,小的要熟悉服裝的價格跟 布料等.只有這樣,工作起來才幹得心應手. 其次,要學會怎麼與人相處跟 與人溝通.公司裏的銷售員來自四面八方,不同地區的人有着不同的生活習慣跟 生活方法等,與不同地區的人相處要講究不同的方法方法.只有這樣,才幹營造良好的人際關聯.最重要的是,與共事相處必定要禮貌,謙虛,寬容,彼此關懷,彼此幫忙跟 彼此諒解. 第三,要學會怎麼嚴格當真地工作.以前在學校,下課後就曉得跟 同窗遊玩,嘻嘻哈哈,大聲談笑.在這裏,可不能這樣,因為,這裏是公司,是工作的處所,是盡對不容許產生這樣的事件的工作,來不得半點馬虎,假如馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來喪失.於是,我意識到:本人盡不能再像以前那樣,要學會像這裏的共事一樣嚴格,當真,盡力地工作. 第四,要學會虛心.因為只有虛心求教才幹真正學到貨色,也只有虛心求教才可使本人進步快. 在女士服裝商場工作的頭多少天,我虛心腸向其餘銷售員學習"怎麼向顧客銷售服裝,怎麼辨別不同的布料跟 怎麼量度顧客須要購買衣服的尺寸"等等.因為虛心求教,共事又耐煩講解,很快,我就對服裝的尺寸跟 布料有了必定的懂得跟 辨別才能,這也使我得到了櫃長跟 共事們的讚美,於是,我被安排到更重要的.工作崗位.

第五,要學會以禮待人. 在新的工作崗位,面對第一位顧客時,我的心境既衝動又緩和.衝動的是,錘鍊本人的機會終於來了,緩和的是,害怕本人會犯錯誤,這樣會令顧客不滿意跟 不開心.面對第一位顧客,我做的第一件事就是向這位顧客問好:"歡送你光顧新大新公司女士服裝商場,請隨便看跟 隨便篩選 .".説完,我緩和地

等待顧客的反應,恐怕受到冷僻 .沒想到這位顧客聽了我的話後,豈但不冷僻 我,反而微笑着對我説:"小姐,你的服務立場很好.我先看一看,挑好了再找你包裝吧.".聽了這番話,我那緩和的神經登時得到舒緩,而且還感到很高興,因為這是我到新大新公司實習以來第一次聽到顧客對本人工作的讚美跟 評估.這樣一來,更激發了我的工作熱忱.我開端英勇地向她傾銷公司的女士服裝——從服裝的面料,產地,價格等,都對她作了具體的介紹.她對我的介紹很滿意,立刻就購買了多少套服裝,而後非常開心腸走了.所有這些,抖嗌嬴一旁的櫃長看在眼裏.她等顧客分開後徑直走到我的面前,跟 藹地對我説:"敏儀,你真行,這麼快就博得了顧客的讚賞,持續盡力,你會獲得更大的進步的!".聽了櫃長的話,我受到了更大的鼓勵,並暗暗下定信念:必定要盡力工作,盡不苟嗌俸櫃長對我的期看. 在實習期間,誠然很辛苦,然而,在這艱鉅的工作中,我卻學到了不少貨色,也受到了很大的啟發起程: 1,要當真學好專業常識,這樣可能打下一個紮實跟 牢固的工作基本. 2,要在工作中始終學習,進一步進步本身綜合素質,才幹適應當今社會對人才的須要. 這次實習順利結束了,但我明白:今後的工作還會碰到很多新的貨色,這些貨色會給我帶來新的閉會跟 新的領會,因此,我堅信:只有我一心往挖掘,英勇地往嘗試,必定會有更大的播種跟 啟發起程的,也只有這樣才幹為本人當前的工作跟 生活積聚更多豐富的常識跟 寶貴的教訓.

服裝專業實習報告13

都説我們80後出生的孩子是21世紀的小主人，大多數每個家庭都是一個孩子，我們的父母從小就慣着我們，生怕我們瞌了，碰了的或着有點閃失。

如今我們都已經長大了，也不在是嬌生慣養的小孩子了。馬上步入社會的我們還不知道將來會發生什麼事情，也不知道社會到底是什麼樣子的。

我已經學了五年多的服裝設計，當時學服裝是覺得縫紉是一門手藝，即使將來老了也不會為了養家餬口而找不到工作，多一門手藝就不會挨餓受凍，就不會被人欺負了。我覺得當今社會還是學一門手藝是最重要，最實際的。

很多快要畢業的大學生，覺得自己的學歷很高在選擇工作方面要求太高，覺得自己什麼都會很有信心。自信是件好事，但是過於自信反而對自己在找工作方面不利，找來找去還是最低極的工作，每天想着跳巢不好好的工作，換來換去自己一事無成，當看到朋友同學爭了很多的錢，過上幸福的日子很着急，回想自己當初認真做好一件事一份工作該多好。

現在學習服裝設計的人越來越多，但是真正堅持到最後的人卻很少。我們每天都在學校裏學習服裝設計方面的知識，對生產製作服裝並不瞭解。現在通過在工廠實習對生產製作服裝有了一定的瞭解，我覺得現在應該打好基礎，從最基本的縫紉開始學起，應該試着扎每一道工序，瞭解每道工序的步驟，熟練的進行縫製，當熟練到一定程度的時候，在上裁剪，後整理等部門。裁剪是要把布料裁成各試各樣的布片，打號，進行檢查，最後發到每個班組。後整理是進行剪線頭，清洗最後打包裝。把每個部門都瞭解透了，在學習打板推板，最好有個師傅帶着，這樣學的會快些，能熟練的推出各個型號的板形。然後進行自我設計，先考試吧給自己製做，然後把它穿出去。

在適當的時候參加一些設計大賽，參加大賽只是想對自己這些年學習做個總結，但是比賽的名次並不重要，重要的是眾在參與。平時上街溜達的時候，要觀察每個行人的服裝，通過他們知道流行什麼樣的服裝，每個人的眼光不一樣，穿着的服裝也不一樣，每個人都有他獨特的眼光，也瞭解大眾人都喜歡什麼樣的服裝。品牌服裝到底好在哪，每個品牌服裝它的獨特之處都在哪，它的做工都好在哪?平時在看看一些雜誌，瞭解當前的流行趨勢來做為參考。當有一定的經濟條件和能力的時候，或許考慮開個小型的服裝廠，主要是生產牛仔褲，是為個子矮的人設計。因為我的褲子買回來都要改褲腿，我是學縫紉的改褲腿很方便，但是有很多人他們不會啊!會覺得很麻煩。如果有一個這樣的專賣店就更好了，方便人。我不知道自己能不能堅持到最後，但是我會努力，向着自己的目標奮鬥!

專業實習報告 篇5

一、實習目的

通過對xx高速公路、xx高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間

20xx年xx月xx日-x月x日

三、實習地點

xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。

xx高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於xx縣九里灣，路線全長64.714公里。

xx公路是國家規劃的西部大通道xx高速公路在xx省境內的重要路段，也是xx省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的xx路口至xx高速公路向東延伸段，已建成的xx至xx高速公路向西延伸段，途經xx國際機場。

四、實習內容

路基部分：路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的`石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

3.路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

4.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

5.鋪築

鋪築工序如下：

（1）基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

（2）攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

（3）碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的温度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。

碾壓時壓路機開行的方向應平行於路中心線，並由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊後輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由於輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力

使骨料相互嵌擠咬合，易於獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用於復壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩台機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

6.排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

五、實習總結

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

專業實習報告 篇6

時刻過的飛快，為期一個月的實習完畢了，在這段時刻裏，實習充分了我的學習日子，我學到了許多書本上無法領會的常識。通過實習，我感受頗多，得到許多新的知道，對許多問題多了深一層次的考慮。回想起這兩個月的日子，一個人在新的環境裏，敷衍新的人際關係，原本便是挺辛苦的事，再加上作業的繁忙和嚴重的日子節奏，這兩個月來真可以用艱苦來描述了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我愈加的瞭解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深化的知道。往後我便是社會上的一份子了，職責也將越來越重。

實習，望文生義，在實習中學習。在通過一段時刻的學習之後，或許説當學習告一段落的時分，咱們需求瞭解，自己的所學需求或應當怎麼應用在實習之中，因為任何常識都源於實習，歸於實習，所以，要將所學付諸實習，來查驗所學。可是，咱們當然不期望實習僅止於此，那就太狹窄了。

我的實習，其實是作業。在這兩個月中，有太多太多的感受，一時竟不知道從何説起。在此次實習中，我感悟頗多：

我的作業是在公司的商務部見習外貿事務。外貿事務員，算是與專業對口作業的不貳挑選了，而且咱們曾於大三進行過TMT模仿實習，對外貿流程有必定的瞭解。可是通過在商務部一段時刻的作業，我逐步瞭解有時實踐要比理論簡略直接的多，但大多數狀況下實踐操作仍是比理論要雜亂、直接，通常是我在他人的實踐操作中領會到了自己所學理論的要點及要旨。值得幸虧的是在兩個月的時刻裏，公司的搭檔領導給予了我熱心的輔導和協助，而我也謙虛向他們討教學習，在理論運用於實習的一起，也在實習中愈加深化地輿解了曾經沒有了解透徹的常識。

關於外貿人員而言，不只要把握夠硬的專業常識，而且還有必要會用英語與外商溝通、商洽及寫傳真、信件。假如專業英語常識把握欠好，就很難擔任作業，甚至會影響事務的順利進行。因而，在實習中要求咱們加強英語的學習，把握外貿專業術語根底。

作為在校生，咱們不論到哪家公司，一開端都不會給咱們安置過多的作業任務，一般都是先讓咱們瞭解公司的作業環境，在這段時刻裏許多人會覺得很無聊，沒事可做，便會發生脱離的主意。在這個時分咱們必定要堅持，不能簡略拋棄。

再者，在外作業不比在家裏或許校園，做的欠好挨批是正常的事，接受才幹差的同學很簡略拋棄。這時咱們要直面問題，假如是自己的失誤，必定要改正過錯，吸取經歷，爭奪不再犯；假如不是自己的職責也不要和上司頂嘴，領導有比咱們更大的壓力，他作業不順心總要找個方法開釋。走上社會，要學着宰相肚裏能撐船，成大事者心中必能納百川。

我只身一人在外作業，剛開端的幾天覺得作業無聊，再加上想家的心情“作怪”，真的有過拋棄的主意，可是轉念一想，我現已把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，所以我堅持下來了，一個月，兩個月，通過了這段時刻的.練習，再加上四年遠離家園的大學日子，我的獨立性越來越強。我信任，往後不論走到哪裏，我能很快地習氣新的環境，這關於我本身是一項難能可貴的技術。

在作業進程中，咱們肯定會碰到許多的問題，有許多是咱們所不明白的，不明白的東西咱們就要謙虛向搭檔討教。一起，咱們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時分，作業中次做錯了沒關係，重要的是知錯能改。如此墨守成規，必定可以得到實質上的進步。

平常，咱們不論做什麼事，都要清晰自己的方針，到公司作業往後，要知道自己能否擔任這份作業，關鍵是看你自己對待作業的情緒，情緒對了，即便自己曾經沒學過的常識也可以在作業中逐步的把握。因而，要樹立正確的方針，在實現方針的進程中必定要多看他人怎樣做，多聽他人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自着手去多做。只要這樣咱們才幹把作業做好。

通過本次的實習，我還發現自己專業常識中許多的缺乏，併為往後的學習指明晰方向，一起也會為將來的作業打下一個傑出的根底。在校園的模仿實習中，我每次填單總是填不完整，抱着“橫豎不是真實的買賣，做錯也沒關係”的情緒，常常不認真對待單據，通過這次的練習，我現已可以獨立正確熟練地填制一些進出口常用單據。

通過兩個月的作業，我的英語技術、制單操作和函電寫作水平得到了進步。這次的實習讓我懂得只要通過吃苦的學習，加強對事務常識的熟練把握程度，在實踐的作業中才會稱心如意，應對自若。

在實踐操作中，我深化領會到，世界買賣的中間環節多，觸及面廣，除買賣兩邊當事人外，還觸及商檢、運送、穩妥、金融、車站、港口和海關等部分等。假如哪個環節出了問題，就會影響整筆買賣的正常進行，並有或許引起法令上的膠葛。因而我感到自己應該多學點其它相關課程，並將各門常識歸納運用。比如在產品的質量、數量和包裝方面我還應該把握產品學科的常識；在產品的價格方面，我還應該學習價格學、世界金融及錢銀銀行學的內容；在世界貨品運送、穩妥方面，我還應該去看看有關運送學、穩妥學科的書本；在爭議、違約、索賠、不行抗力方面，我就應該去了解有關法令的常識。為了習氣世界買賣開展的需求，我還應多看看如《世界買賣術語解説公例》、《託收一致規矩》、《跟單信用證一致常規》等內容，這些規矩已成為當時世界買賣中公認的一般世界買賣常規，被人們遍及接受和常常運用，併成為世界買賣界從業人員恪守的行為準則。我有必要學會靈活運用世界上一些卓有成效的買賣方法和習氣做法，以便按世界標準就事，在買賣做法上加快同世界市場接軌。

通過這次實習，我不只從中學到了許多課本上所沒有提及的常識，更重要的是，這是我踏入社會的步。儘管只作業了兩個多月的時刻，可是也讓我看到了自己的許多缺乏，讓我深知身世社會，還需求許多校園裏學不到的才幹，年少的咱們，還應該愈加盡力，趕快學會在社會上獨立，勇於參與與社會競賽，勇於接受社會壓力，使自己可以在社會上快速生長。這段時刻給了我一次生長的時機，讓我收成頗豐。總的來説，作為一個快要結業的大學生，無論是在往後的作業或是日子中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

專業實習報告 篇7

一、前言

我是一名大二的學生，今年寒假末尾，我們專業被安排了《專業見習》的專業教育課程。為此，我們被要求在寒假期間通過自己的尋找，聯繫見習單位進行為期兩週的專業見習，所聯繫的見習單位可以是企業、事業、國家機關等，其中企業單位的規模最好在500人以上且已經採用信息化技術管理企業的業務。經過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業見習，我確實瞭解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學校從未接觸過的知識，以前總以為學好理論就是一切，可是這十四天我發現，並不是這樣，很多書本上的東西到了實際處理問題的時候總會有一些偏差，所以還要靠自己的實踐經驗。

二、見習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

三、見習益處

1、能讓我們將所學的理論知識與實踐結合起來。

2、培養我們勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

3、職業見習能讓我們瞭解社會，積累工作經驗。應屆生大多沒有什麼職業規劃，不知道自己需要什麼，適合做什麼，找工作是很難的，所以很多公司加入職業見習基地，讓大學生不斷深入社會，提高自身能力。

4、提供留用的可能，簡化招聘選材的風險。從HR招聘的角度來説，再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應崗位，工作得好。所以，通過職業見習，企業迴避了勞動法辭退員工的風險，也為招聘提供保障。

5、減輕企業成本，見習的費用為最低工資的百分之60，之所以稱為“職業見習”，雙方不建立勞動關係，所以公司不必支付工資，不繳納社保。為不少密集型，快速消費品企業提供了便利。

四、見習單位

見習時間：20xx年2月2日至20xx年2月xx日

見習地點：xx制管有限公司

我所在見習的單位名為xx制管有限公司，地處江蘇省泰州市九龍台商工業園區內，毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河，水陸交通十分便捷。公司成立於20xx年，公司擁有先進的專業生產設備，精深的製作工藝，專業技術人才。生產各種規格的焊管產品，廣泛用於健身器材，傢俱，汽車，摩托車，自行車等

五金生產製造業，並可根據客户要求生產特殊規格的管材。本着以質量創品牌，以信譽謀發展，以品質服務誠信為宗旨，熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導。產品暢銷全國各地，深受客户一致好評。

五、見習內容

（一）公司組織機構的有關情況

公司組織機構是指從事公司經營活動的決策、執行和監督的公司最高領導機構。一般説來，公司的組織機構包括三個部分的`內容，即決策機構、執行機構和監督機構。在任何一個企業管理系統中，都有一套基本的組織模型和權限管理的系統，能夠完成機構、員工的維護，能夠給員工進行授權和管理。

在xx制管有線公司的組織機構中，實行決策權、執行權和監督權三權分離的原則。最高權利機構是董事會，下面有總經理，副總經理，經理。又分有許多的分部，如財務部，採購部，維修部，工程部，組裝部等；又設有許多部門經理。把公司組織機構成員的利益同公司經營管理的好壞緊密聯繫起來。

在見習過程中，我發現雖然部門眾多，但信息的足跡卻無處不在，這大大加強了我的學習熱情。

（二）公司的信息處理流程

xxx制管有限公司採用了智能信息處理流程，反應一方面作為輸出對外部信息產生影響，另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。

xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下：

1、客户報事可致電物業辦公室，白天和晚上有不同的服務。

2、客服人員接到報修信息後，確定維修時間，地點，內容，在規定時間內由工程部修復後回覆客户，同時用電腦做好《客户來訪記錄》。

3、維修人員接到報修信息後儘快到達現場。如需收費，維修人員依照收費標準與客户進行確認，將確認後的維修金額填寫在《有償服務收費單》上；維修完畢後，維修人員請客户在《有償服務收費單》上簽字確認並留下客户聯，同時對客户進行即時回訪。上述工作完成後，立即向維修部反饋維修情況和《有償服務收費單》，維修部需及時用電腦記錄下相關情況。

4、對於當日不能完成或解決的維修項目，維修部應提出解決方案或意見，並於一個工作日內由客服人員反饋給客户。

5、客服人員接到諮詢類信息直接回復；投訴、意見、建議報上級領導處理。

6、突發事件和客户投訴按公司《突發事件及質量事故處理辦法》和《客户投訴處理制度》執行。

其他部門都相應有一套自己的處理流程，完整而有效。

專業實習報告 篇8

前言

新學期，新氣象，新開始。面臨着畢業正準備踏入社會的我們為了更好的把學習到的製冷與冷藏技術的專業知識和實際生活、生產、工作聯繫起來，我們專業在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，並對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最後三位老師着重強調了本次崗位實習期間把“理論聯繫實際”的理念貫徹到實際的生產實習和集體外出活動中，每個人要服從老師和班幹部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。

一、實習目的

接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

二、崗位實習三個方向

1.冷庫、中央空調的製冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

2.汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

3.商場、辦公樓等建築的中央空調的施工、安裝以及調試。

三、崗位實習的要求

1.要求全體同學按照要求全員參與。

2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。

3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

4.集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。

四、參觀實習日程

（一）134廠參觀實習

1.汽車空調製冷系統的組成及作用

壓縮機將低温低壓制冷劑氣體壓縮成高温高壓制冷劑氣體。冷凝器將高温高壓制冷劑散熱後變為中温高壓液態的製冷劑。

乾燥器過濾製冷劑中的雜質和水分。

膨脹閥將製冷劑節流變成低温低壓霧狀液、氣態混合物。蒸發器吸收熱量將低温低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態。空調控制系統的功能是保證空調製冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。下面是控制系統的幾個主要部件：

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

（2）蒸發器的温度控制

蒸發器温度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面温度低於某個設定值時，温度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。

（3）冷凝器風扇控制

很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不但由發動機水温控制，同時也由空調開關型號及製冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。

（4）製冷循環壓力控制

空調製冷循環系統中如果出現壓力異常，將會造成系統的損壞。如果壓力過低，説明製冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果壓力過高，可能會造成系統部件損壞。因此，通常在系統中安裝了監測壓力的高壓開關與低壓開關。

（5）發動機的怠速提升控制

當接通空調開關a/c後，發動機的控制單元便可接收到空調開關的信號，控制單元便控制怠速控制閥，將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。

然後，我們在李老師的帶領下認真仔細地參觀了新飛各個汽車模型關於製冷系統部件的作用和相互之間的聯繫。通過了解才知道：水箱是給發動機散熱的，同時製冷系統的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關於實驗室看到的描述一下。下面是汽車模型的製冷原理。

這裏的汽車空調採用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助於節能和環保。

實習感受：經過本次李老師對汽車空調的講解，我們對汽車空調有了新的認識，為以後從事汽車空調的研究、設計、開發奠定了基礎。

（二）胖東來生活廣場參觀實習

當天上午好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的製冷機組是由上海合眾開利空調設備有限公司生產的19xr封閉型離心式冷水機組。首先説一下19xr系列的型號代表的'意義：

19xr-65-65-467-dj-s-52

其中

19高效封閉型離心式冷水機組；65蒸發器的型號；65冷凝器的型號；467壓縮機的型號；dj電機型號；s電機形式；52電機電壓代碼。

然後説一下19xr封閉型離心式冷水機組的工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中製冷劑蒸汽，氣流量由導葉的開啟度確定。由於壓縮機抽取製冷劑降低了蒸發器的壓力，使蒸發器裏剩餘的製冷劑在相對較低的温度（一般為3-6度）蒸發沸騰，製冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降温。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之後，製冷劑蒸汽被吸入壓縮機壓縮，壓縮後製冷劑温度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器後，進行冷凝。温度相對較低的冷卻水（18～32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態製冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的製冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由於閃蒸過冷室壓力較低，部分液態製冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量後使大部分液態製冷劑進一步冷卻。閃蒸製冷劑氣體在冷卻水的銅管外面再凝結成液態，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中由一隻線性浮閥形式的一道液態密封，防止過冷室的蒸汽進入蒸發器。液態製冷劑流過浮球閥時節流，製冷劑回到低温低壓狀態下進行蒸發，又開始新一輪的製冷循環。

（三）高新技術開發區製冷工廠參觀實習

李好學帶領我們去了高新技術開發區的製冷工廠參觀實習。首先講述的是生產的主要工序：

緊固壓縮機管路連接焊（一）焊（二）焊（三）焊（四）焊（五）焊（六）接温控線充注封o焊通電進線通電測試通電修理

然後是製冷劑循環過程，温度控制器觸點閉合，壓縮機運轉，氣態製冷劑被壓縮成高壓氣體進入冷凝器，釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器、毛細管降壓後成低壓液體，進入蒸發器。在低壓時吸收的熱量（自身汽化成氣體）達到製冷，吸入的氣態製冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的温度下降到要求時，温度控制器感温劑收縮時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內温度升高時，温控觸點閉合，壓縮機開始工作，製冷劑又開始循環制冷。

（四）新飛專用車空調公司參觀實習

緊接着，我們又去參觀了新飛專用車空調公司，這個公司主要是生產專用車空調，在這裏，我們瞭解到了它的生產過程及在生產過程中產品用的原料起的重要作用，生產流程看起來很簡單，但是有很多需要注意的地方，對於整個過程，我們有很多學習的地方，在以後的學習中，我們應該更加的努力。

（五）嘉年華KTV中央空調參觀實習

然後我們又去了嘉年華KTV，進一步瞭解中央空調的施工概況、施工工藝、施工質量、設計説明等。

通過對嘉年華KTV的參觀，我們進一步瞭解到空調系統的運行過程及在運行過程中應注意的問題，對我們以後的工作、學習增加了一定的知識基礎。

實習心得

經過三週的崗位實習我學到了很多東西，也收穫很多。從活塞式製冷機組、螺桿式製冷機組、離心式製冷機組、吸收式製冷系統到汽車空調的認識、模塊機組的認識、冰箱的生產過程再到壓縮機的拆裝、中央空調的施工這個工程中我把我學到的知識和實際的生產、工作、生活結合了起來，發現自己還有很多方面式很薄弱的，需要自己加強實際操作能力和學習，只有這樣才能活學活用，理論和實際結合起來，達到學以致用的目的，為自己今後走向工作崗位奠定基礎。

我還要感謝三週以來李好學老師對我在崗位實習過程中的各個方面不斷的指導和關懷，以及還有幫助我解決疑難問題的同學們，在此向您們真誠的説一聲：“您辛苦了，謝謝您”。

專業實習報告 篇9

隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨後春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式佔了銷售量的90%以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

一、實習目的：

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

2、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

3、瞭解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能

4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

二、時間：

XX年X月X日——X月X日

三、地點：

XXXX

四、公司組成：

銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室

銷售部職員：經理：XXX

銷售顧問：XXX

信息員：XXX

五、實習內容：

1、掌握北京現代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3、學會運用相應的銷售技巧

4、更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5、真正瞭解“4S店”的含義

六、汽車銷售流程:

1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。

6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8、售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

七、實習總結：

短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢台京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的'不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了X經理，接着就上了崗，於是我就跟着小X開始了以後的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。

就在實習的最後一天，我終於得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。

專業實習報告 篇10

1、實習目的

這次認識實習是在完成基礎課程的學習後所進行的實踐環節。通過到工廠生產環節的實習和觀摩進一步鞏固加深課堂所學過的理論知識，將理論和生產實踐結合，併為本專業後續《生物化學》、《微生物學》等相關課程的學習奠定基礎，是我們對發酵、藥品等企業有一個初步的瞭解。

2、實習內容

2.1 實習單位簡介

2.1.1湖北安琪酵母股份公司

湖北安琪酵母股份公司成立於1986年，是研究天然酵母，並進行規模化製造的專業化公司，酵母產業化水平在國內處於領先地位，是酵母行業唯一的高科技上市公司。公司經營範圍涉及酵母及深加工產品、生物製品、食品添加劑、豆製品、奶製品、調味品、糧食製品的生產、銷售；生化產品的研製、開發；生化設備、自控儀表、電氣微機工程的加工、安裝、調試；經營本企業自產及技術的進出口業務；經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品除外)；經營進料加工和“三來一補”業務；道路貨物運輸服務。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產、銷售。飼料添加劑；有機復混肥料系列產品的生產、銷售。公司擁有年產15000噸乾酵母生產線及國內最大的酵母生產基地。

2.1.2湖北金龍泉集團股份有限公司

湖北金龍泉集團股份有限公司是一家啤酒產銷量連續8年名列全國行業十強、位居湖北榜首的大型企業，主要產品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純淨水，年啤酒生產能力達60萬噸。公司擁有固定資產15億元，底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團，英博雄厚的資本實力、先進的管理和技術，為金龍泉做強做大注入了新的活力。主導產品金龍泉系列啤酒先後榮膺42項國際國內大獎，被人民大會堂確定為宴會用酒，並於1995年10月1日榮登中華人民共和國建國50週年慶典國宴，產品暢銷全國18各省市，並通過邊貿輻射到俄羅斯和東南亞地區。20年來，公司累計生產啤酒186萬噸，實現銷售收入 30億元，創利税10億元。其中產銷啤酒38.07萬噸，實現銷售收入5.92億元，創利税1.57億元，其啤酒產量，銷售收入，實現税收，均以進入全國十強，位居湖北啤酒行業的榜首。

2.1.3宜昌三峽藥業有限責任公司

三峽藥業有限責任公司是一家生產抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產品的中型醫藥工業公司，國家GMP認證企業。三峽藥業有限責任公司現擁有二個分廠，一個藥物研究所，二個二級公司三個直屬車間，擁有高素質的員工1300人。各類工程技術人員佔員工總數的30%。生產的品種品規達120多個，公司佔地7.2萬㎡。主要產品有L-異亮氨酸、L-纈氨酸、L-亮氨酸、硫酸新黴素、鹽酸林可黴素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內最早開發生產L-異亮氨酸、L-纈氨酸和複合氨基酸輸液、針劑單位以及國內最大的硫酸新黴素生產基地。

2.2認識實習內容

2.2.1安琪酵母

在安琪集團，我們主要參觀了安琪集團擁有的國內最大的酵母抽提物生產線——年產5000噸酵母抽提物生產線

日前在安琪酵母(600298)建成。公司利用上市募集資金建設的這條生產線技術水平達到國際領先，生產規模國內最大。該生產線的建成投產，標誌着安琪酵母綜合技術水平、市場競爭力邁上新台階，朝着“國際化專業化酵母公司”的目標又邁進了一步。

酵母抽提物是採用先進加工工藝生產的食用酵母深加工產品，是新型、高檔食品添加劑，屬高新技術產品，該產品代表國際調味品發展的趨勢和潮流。安琪酵母於 1993年開始酵母抽提物的研究工作，該課題先後被列入國家“九五”科技攻關項目和國家技術創新試產項目。1997年，安琪公司建成了年產1000噸的酵母抽提物生產線。

據介紹，安琪年產5000噸酵母抽提物生產線是由歐洲著名生物工程公司設計的，引進歐洲工藝技術，關鍵設備全部進口。該生產線柔性化設計，可以生產各種高品質的純天然酵母抽提物，按照食品GMP標準設計和管理，產品衞生標準可以達到歐盟衞生標準，能滿足出口的各種要求。該系統可以充分保證生產過程和產品質量的穩定，並大幅度提高勞動效率。

然後，我們還參觀了安琪現代化的包裝車間以及自控設施。整個參觀給我們留下了深刻的影響。

2.2.1金龍泉啤酒

在金龍泉，我們系統的學習了啤酒的釀造工藝流程。 金龍泉啤酒以其卓越品質幾十年來馳譽國內，它採用了優質麥芽、大米、酒花和水，經過糖化、過濾、冷卻、發酵、包裝等工序精製而成，它成功的原因在於獨特的釀造工藝和嚴格的工藝管理，在繼續傳統釀造工藝的基礎上，通過不斷的技術改進，金龍泉啤酒的釀製工藝已日臻完善，而獨特的後熟工藝和優良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產品質量的優異和穩定。對金龍泉系列的啤酒的生產工藝而言，主要流程如下:

制麥——糖化——發酵——罐裝

在糖化車間，我們參觀了先進的計算機主控系統， 德國荷普曼糖化

裝備。在發酵車間，我們目睹了華中地區最大的露天發酵罐羣的風采，然後在講解人員的介紹下，我們參觀了金龍泉科學合理的發酵系統。最後我們在包裝車間觀看了德國產36000瓶/小時自動化啤酒灌裝線。

通過學習，我不僅瞭解了啤酒的釀造工藝流程，還對相關的知識如啤酒的風味，食品行業的衞生質量要求有了一定的瞭解。此外，金龍泉“舉團結之旗、興認真之風、走拼搏之路、創領先之勢”的企業文化也深深吸引了我，我想，這對我們平時的學習同樣是有所啟發的`。

2.2.1三峽藥業

在三峽藥業，我們參觀了氨基酸發酵生產的車間，瞭解了生物製藥的相關工藝，設備，以及藥品行業獨有的要求。同時，系統的瞭解了三峽藥業的主要抗生素產品情況，包含如下:

1.硫酸辛酶素 屬氨基糖苷類抗生素藥物。主要成份為新黴B。C抗菌譜及廣，對革蘭氏陰性菌和革蘭氏陽性菌有極好的殺滅作用。廣泛應用於醫藥和獸藥領域，分子式：C23H46N6O13·3H2SO4白色或黃白色粉末。吸濕，極易溶於水，微溶於酒精，不溶於丙酮和乙醚。

2.氨基酸系列產品 主要包括:L-纈氨酸 ( L-Valine) L-異亮氨酸

(L-Isoleucine) L-亮氨酸 (L-leucine) L-醋酸賴氨酸 (L-lysine Acetate)

　　3、實習總結

作為一名生物工程專業的本科生，我對發酵，食品以及藥品相關領域都很好奇。而這次認識實習讓我比較全面的瞭解了這些生物工程行業的發展情況，熟悉了相關生物製品的生產工藝、銷售網絡、工藝設備等專業知識，這為以後的專業學習都奠定了一定的基礎。通過實習，我也感受到了當今生物產業的廣闊前景，堅定了專業信心，在以後的理論學習中，我將更好的把實習所學的知識與理論知識結合起來，爭取早日掌握紮實的專業技能

專業實習報告 篇11

時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先後去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合。

一、實習地點

邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股份有限公司

二、實習時間

XX年3月

三、實習目的

通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工

作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。 1.瞭解機器人的具體結構及其工作原理2.掌握工業機器人的運動形式及其類型

3.汽車產品的生產工藝過程及企業基本生產狀況4.汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用5.瞭解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。

6.瞭解與熟悉汽車生產企業的生產組織過程。 7.瞭解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。 8.收集畢業設計內容的相關資料。

9.瞭解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。

四、畢業實習單位狀況概述

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，彙集優秀人才，全心致力於熱收縮設備的研製開發與生產製造，產品有L式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。 1機器人應用和發展前景綜述

研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脱繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行

作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨着機器人技術的不斷髮展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。

2國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動

條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上説它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進製造技術領域不可缺少的自動化設備。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的

特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有着廣闊的發展前景。隨着工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;後者因設計複雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器PLC控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開

始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。

隨着我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的'重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨着科技飛速躍進的幾十年的時間裏，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都採用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料

在機器內部燃燒產生熱能，然後再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來説，它是一種四衝程往復活塞式發動機。

隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短几天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閒着沒事做等，自己也已經引起了注意，儘量避免在以後的無論是學習還是工作中出現。

大學生畢業實習報告畢業實習是學生完成大學四年全部課程後的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步瞭解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律;瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。瞭解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。

專業實習報告 篇12

我有幸參加了上海海洋大學舉辦的XX年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉並會操作機牀，加工零件這次數控中級培訓對我來説，這是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在大學的學習中深感收穫巨大，這將受益終生，以下便是我整理的XX年數控專業實習報告。

對於剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點：

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的.點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

三、實際加工的學習方法和掌握程度。

對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

光陰荏苒，轉眼間已離開校園五個多月。實習對我來説的確很陌生又是那麼的新奇，一切都在用試探的心裏去對待，生怕在這條成長的橋樑上摔的一蹶不振，我明白，這段實習期將是對我個人本身一個全面的考驗：學習、生活、心理、身體以及思想。要想以後能真正安穩的立足於這個充滿機遇和挑戰的社會中，必須要將以前所有學到的理論知識轉化成實踐。