道路設計院實習報告

實習報告

在不知不覺中我的實習經歷已經為期七個多月了，這七個月不僅使我對土木工程中個行業有了系統性的瞭解，而且還學會了很多相關專業的軟件與知識。

一、實習目的、任務

結合課堂所學的橋樑工程、路基路面工程、建築材料等課程，通過設計單位瞭解工程師的基本工作和程序、工作方法、職業素質要求，加深理解和鞏固所學習知識，解決工程中的問題，並提出自己的創新見解和建議，以提高專業水平，培養創新能力。畢業後能更好適應市場的發展和社會的要求，同時也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

1,瞭解設計院的工作程序，工程師的基本工作內容和工作方法。

2,瞭解設計院不同專業相互合作方式，學習工程師的職業素質、及協調能力。

3,結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行道路工程設計方案和道路施工圖的繪製。

二、實習內容

1.瞭解設計院的工作和程序，工程師的基本工作內容和工作方法，瞭解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

2.瞭解有關道路工程設計的法規、規範、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運動緯地、鴻業市政道路等軟件繪圖，進行道路工程施工圖的繪製

3.指導老師檢查指導學習工作。

三、實習經過：

2012年6月28號——至今共計7個月，我有幸在XXX公司實習，參與了黃岡的眾多市政工程，使我進一步瞭解了道路工程的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖。縱斷面圖。橫斷面圖以及效果圖的要求規範都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我的為未來土木設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我的實習的經歷和心得體會。

在剛進單位的第一天在師兄的帶領下到了路橋設計辦公室，對設計院的一些部門進行了認識，然後認識了其他的工程師。大概介紹了設計院的一些日常規定和工作時間，首先對道路的整個流程有了瞭解：投資商投資、國家審核批准、設計院做出方案、中標、設計院進行設計、建設部門審核批准、施工單位施工、監理進行審核、施工完成。整個工程設計部分佔了相當重要的位置。所以設計時，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。

看着辦公桌上那一疊疊圖紙和牆壁上貼着的成果圖，心情用激動萬分來形容一點也不為過，強烈的表現衝動湧上心頭，我心定決心，把這裏當做人生新的戰場來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

來這的前幾天，我不知道該做些什麼事，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做，過了兩天以後，師兄給我安排了一個任務，他們現在做的工程的一條支路，讓我先練練手，隨便坐坐，雖然是説隨便做做，但我缺認真的對待，由於以前沒接觸過這類的工作，所以不知道從何做起，這時我想設計方面軟件很重要，所以我就開始摸索了幾種軟件。

在以後的日子裏，進入了上班的模式，每天八點半下班，下午五點下班。但是我的設計一般都存在這樣那樣的問題，然後通過師兄們的指點，從中學到了很多東西。這可以鍛鍊我的思考，積累更多的經驗來為以後做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做後盾的，而我是一個剛從學校出來的實習生，對一切都不是那麼的熟悉，要從實踐中吸取經驗。對於不懂的地方就要求教別人，積累自己的本事。

在這裏作為一個實習生，什麼事情都幹，比如取一些打印的東西，做數模處理，處理一些圖框，把分散的圖裝入圖框，修改一些圖紙的'一些小問題，雖然繁瑣，但還有要準備多次的修改，好的設計圖紙都是在多次修改中完成的。在這段實習過程中，cad的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。熟能生巧，巧能生精，做什麼事，都要常練習。效果圖也是方案表達的一種形式，以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書和規範，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。但由於設計時間緊的問題，沒有系統的學習效果圖。

在設計自己的任務時，也遇到了很多問題，例如：

1,道路交通方面怎麼處理

2,交叉口怎麼設計

3,路基的管道保護土層的厚度怎麼預留

對於這些問題，我都一一請教了一些師兄，在提交圖紙給師兄們時，他們同時給我提出了很多問題：

1.道路路線設計時，設計方向應該是從南到北，從西到東。這樣可以保證平面糞土是，指北針指向圖紙的上面或者偏上，便於施工方查看。

2.路名的錯誤

3.橫斷面標註：控制標高=、邊坡坡度、橫坡坡度等要標出。

4.綠化帶要斷開：在一些丁字路口，綠化帶要斷開，因為不能確定綠化帶種植的是灌木還是樹木，為了是行人通過，要斷開。

5.路面修剪邊線等不用註明。

在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行時間之外，還要學習處理人與人之間的關係。在現實的社會中，紛繁複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連接着這個社會中的每個人，每當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會，也許我不必將這個關係看的太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裏走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。除此之外，在我實習的這段時間裏還有一些集體户外活動：打籃球的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能更融洽的處理與同事之間的關係。

四、實習心得

1,專業方面

通過在實習單位跟指導老師的不斷學習，熟悉圖紙，積累大量理論知識。此次實習可以説是我第一次真正的參與實際工程了，這與以前的課程設計感覺有很大的不同，以前總是覺得路橋設計有很多想是在做作業一樣，只是為了完成任務。但在實際的工作中，我明顯的感覺到實際工程的設計過程像是在解一道數學題，必須在業主要求和規範要求的夾縫中苦苦思索，必須在業主要求與工程師社會責任感努力平衡。師兄們説得好，工程師設計的工程是要對人民負責對國家負責的！在實習過程中體會最深的是自己對於即將從事的這個行業的無知，許多道理工程法律和規範在腦子裏都是那麼是似而非，很多甚至聽都沒聽説過，在此對土木工程這一行業知識的廣博有了很深的印象。

2,其他方面

很多人説實習除了學習一些專業上的知識，更重要是學習如何融入一個團隊，如何做人！在實習的這段日子裏，我還是感受到了公司同事對我的關心與幫助。很多時候我一有問題就去問旁邊的一個師兄，不論他是在計算還是在畫圖，他總是很熱情的解答我的問題。人際交往在工作中重要性是很重要的，畢竟那個問題他完全可以不回答，有時翻書還是能夠解決的。

總體來説，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。這次實習使我提高了自己對電腦製圖軟件的應用水平，並學到了一些以前從來沒有學過的製圖軟件。除此之外，在多次的修正製圖的過程中，讓我加深了對設計的認識。通過這次實習，我對我們所要從事的這個行業有了更一步的認識，也深深的認識到了自身的不足。在以後的學習生活工作中，我一定要努力的提高自己的專業能力和職業素養，做一名合格的人民工程師。