最新工廠實習總結

實習是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。小編整理的工廠實習總結，供參考！

　　工廠實習總結1

一、主要工作內容

1、研磨車體

在我剛進塗膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，並有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關於車門的研磨標準和要求之後，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經過幾天的練習之後就能夠做到保質保量。

後來經過崗位調整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、後背門等。在研磨車頂的時候我發現車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力並且影響到電泳鍍膜的效果。後來經過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結果車頂得到很大的改善，這樣一來節約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中，我要及時發現凹坑、凸起等其他質量問題，以免有問題的車進入線體給後面的工位帶來更多的麻煩，並增加成本。

2、貼加強板

福仕達的後背門在過塗膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼着很簡單，覺得自己也能勝任。我後來在經過班組長的同意後就自己試了試，結果是一次把膠塗反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力，現在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發現做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學習，現在發現自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。

3、倒車

在車從電泳烘乾爐出來之後，並且在線體壓滿的時候要先把車放在緩衝區的輔道上，這就要倒車。倒車其實看着是個很簡單的崗位，但是由於有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，並且有的車體很重一個人不好弄出來。後來我就經過思考發現容易出軌的地方是由於擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據塗膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩衝區車放的下並且節省員工的勞動量。

二、心得體會

1、規劃職業生涯

沒有遠大的志向和目標，現在做的一切對於自己來説都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結合並不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那麼當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作儘管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中瞭解他們真實的想法，並可以站在企業的高度為自己設定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業發展的使命感和榮辱觀，以便在今後的工作中更好地指導我們的工作和實踐。

2、靠業績生存

工作不等於業績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實於樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發現問題，多思考，多總結，多問幾個為什麼，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應該持有的工作作風。靠業績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，儘量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合瞭解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業績最大化，將組織資源最優化。

3、應常懷空杯心態

敢於否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業涉世未深的大學生，空懷理論對我們來説至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積澱的需要。謙虛地向基層學習，向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間裏，自己經歷了太多，閒暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日誇誇奇談、言過其實更實際得多。

三、對公司/部門/崗位的工作建議

1、第一工廠廠貌問題

我感覺一工廠廠貌有點兒缺乏現代工廠理念，就簡單的從廠區環境來看，一是在整個廠區內沒有一個正規的垃圾箱，只是用油漆桶來代替。二是沒有正規的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修。總的來説，我感覺有點兒缺乏人文關懷，其實這也是員工比較關心的一部分，如果要把工廠辦的跟家一樣的温馨的話，每個員工的心裏會很高興，工作的熱情和效率也會提上去的，對公司來説兩全其美，事半功倍。

2、塗裝車間工作環境

塗裝車間的環境問題也是致使人員流失的一個重要方面。別説是進到車間裏面了，就是在車間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因為油漆當中含有大量的有毒氣體，會對人體有相當大的危害，並且車間裏還有大量的煙霧嚴重的時候使工人的眼睛都沒法睜開，薰得直流眼淚，這就有可能使招來的新人到車間裏轉一圈就會離開。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長遠來看收益要遠大於投資的，我感覺這方面應該向二廠的塗裝車間的生產工藝靠攏。

3、設備更新與維護

設備的更新及維護應常態化和實時化，避免因設備故障而影響正常的生產計劃，另外是儘量使用自動化設備來取代人力，因為在塗裝車間的好多地方完全是靠人力推動、搬運，大大的增加生產成本，降低生產效率。在生產效率提高的情況下，提前完成每天的生產計劃後，就可以提前關停設備，這將節約大量的電能，在當今大力提倡節約型社會和為公司降低生產成本的背景下，是非常有利於公司發展的。在自動化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產效率，長遠來看話的收益還是要大於投資的。

4、減少用電能消耗

電能消耗在汽車生產行業的生產成本中佔據很大的比重。上面提到的設備改善提高生產效率來節約電能是很重要的一個方面。但是，每天下班之後我發現車間內的幾乎所有照明都在工作，因為有保潔人員進行車間內的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也是不能忽略的，我就拿數據來證明一下：整個車間內塗膠、中途、精修這三個班的電棒盞數保守估計平均應該是在150盞左右，總共電棒根數：N=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36W，那麼當所有日光燈全開的總功率消耗為P=900*36W=32400W≈32KW，再加上其他損耗總功率大約為P總=35KW。據我觀察燈在下班後至少要開兩個小時，所以消耗的電費為M=35KW*2h*1元=70元，一月下來就是3000元左右，一年下來就是3.6萬元左右，這麼算下來的話可不是個小數目。

又由於現在是實行車間承包責任制，節約生產成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線強度應該是沒有上班工作時的高，為此我建議把日關燈分出一部分有單獨的開關控制，以便保潔人員作業時照明用。

以上只是我個人的觀點，我可能在短短的幾個月裏考慮的問題還不太周到，有些建議不是太切合實際，但願合理的部分能給公司帶來效益。

四、個人職業發展計劃

我將把在車間裏實習期間學到的管理與工藝和發現問題的能力加以運用，會使自己更快融入今後的工作。我由於學習的是電氣工程及其自動化專業被安排到生產服務部門，在今後將繼續進行與自己專業相關的學習，來提高自己的專業技能，保證車間的高效順利生產，並貢獻我的全部精力為公司的發展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專業技能的同時，我也要學習管理方面的知識，使自己更全面，讓自己在今後的工作當中有較大的建樹，為公司創造更多的價值。

　　工廠實習總結2

這次為期兩週的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了岳陽金秋紅日有限公司，長江動力機械廠和望力鎖廠。可以説我恩這兩週的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。

1.實習目的：

生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於實習使學生生產的感性知識，理論，知識面;專業實習又是鍛鍊和培養學 生能力及素質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習後面的課程乃至以後的工 作，必要的基礎。

2.實習內容：

①機械加工工藝的知識及方法

②熟悉、鑄造工藝及設備的知識

③企業生產管理模式，學習先進的管理方法

④機牀和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備

⑤切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等在學習方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。

通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際並不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。

通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。

很快我們就要步入社會大課堂，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。

雖説實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一週。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裏，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西，就像上個暑假在高博實習一樣。儘管沒有像在高博那樣呆那麼長的時間，儘管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情，但我滿足了。七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。

在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖説，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何，自從通過和那些工人師傅交流過後，我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種牴觸，產生了某種免疫。

看着他們不停的忙碌，每天每時都要重複着同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音……望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖説只有一年了，儘可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手……

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裏的師傅。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了！！！