關於運輸協議書3篇
在生活中,協議書的使用成為日常生活的常態,協議書對雙方的事務履行起到積極作用。我敢肯定,大部分人都對擬定協議書很是頭疼的,以下是小編整理的運輸協議書3篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。
運輸協議書 篇1甲方(委託方):
乙方(承運方):
甲乙雙方經友好協商,就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協議:
一、乙方承諾其具有我國法律所規定的從事危險品公路運輸業務的資格和能力,簽訂合同時必須提供交通部門頒發的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發的《營業執照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。
二、乙方用於為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規定的適於危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業險。應甲方要求,乙方應出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故,由乙方自行承擔。
五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作,在確保該車油品數量、損耗在正常誤差範圍內才打封條出庫,到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好,如封條破損,則該車油品數量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規定的範圍內,超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監控油品質量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點後,及時把甲方客户簽收單、送貨單等單據返回甲方,並向甲方提供正規運輸發票、代運車輛運輸清單,運費以每次確定的價格按月核算,雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方並將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方並電話予以確認,乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理並嚴格執行。
十、有效期於20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份,雙方各執一份,本合同雙方簽字後生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發生爭議,雙方應協商解決,協商不成,提交仲裁機構仲裁。
附件:《代運車輛清單及運費價目明細表》
甲方: 乙方:
代表: 代表:
日期:20xx年 月日 日期:20xx 年 月日
運輸協議書 篇2甲方(委託方):
乙方(承運方):
甲乙雙方經友好協商,就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協議:
一、乙方承諾其具有我國法律所規定的從事危險品公路運輸業務的資格和能力,簽訂合同時必須提供交通部門頒發的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發的《營業執照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。
二、乙方用於為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規定的適於危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業險。應甲方要求,乙方應出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故,由乙方自行承擔。
五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作,在確保該車油品數量、損耗在正常誤差範圍內才打封條出庫,到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好,如封條破損,則該車油品數量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規定的範圍內,超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監控油品質量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點後,及時把甲方客户簽收單、送貨單等單據返回甲方,並向甲方提供正規運輸發票、代運車輛運輸清單,運費以每次確定的價格按月核算,雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方並將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方並電話予以確認,乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的'可行辦法處理並嚴格執行。
十、有效期於20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份,雙方各執一份,本合同雙方簽字後生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發生爭議,雙方應協商解決,協商不成,提交仲裁機構仲裁。
附件:《代運車輛清單及運費價目明細表》
甲方: 乙方:
代表: 代表:
日期:20xx年 月日 日期:20xx 年 月日
運輸協議書 篇3甲方:_____________
乙方:_____________
為了規範道路旅客運輸經營行為,明確站、車雙方責任,根據國家有關法規,經甲、乙雙方協商,達成如下協議:
1.起訖站點:班車自____站至____站,途經________________,全程____公里。
2.車型票價:乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座,車牌號為___________________,全程票價為__元(根據客運市場情況可臨時調整票價)。
3.發車時間:班車自_____年_____月_____日起從本站開行,編排車次為___次,發車時間為_____時___分,每日_____班(甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間)。
一、雙方責任
1.甲方為乙方提供必要的經營條件,積極組織客源,
合理配載,並負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班,統一運價,統一售票。
2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務,維護乙方的合法經營權益,並按照國家規定提供有償服務。
3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續,向甲方
車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間,乙方需保證車容整潔,車箱衞生,保證車輛完好,按規定執行車輛日安檢制度,並按甲方指定區域候班上客。
4.乙方車輛憑進站證進站,須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定,積極配合甲方維護站場經營秩序,維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委託他人售票,更不得中途甩客、賣客。
5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮,保證正班、正點運行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時通知站方,事後補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。
6.高速直達班車應嚴格按照相關規定運行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規及旅客投拆,按相關規定處罰。
7.在特定條件下(如搶險救災、春節等重點運輸),乙方必須無條件服從調度安排。
8.乙方如發生交通事故,甲方應積極配合處理,費用由乙方承擔。
9.發生商務事故,在站內由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責任方承擔。
10.乙方車輛的包車、加班運輸,按甲方運調部門的安排運行。
11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應全力配合。
二、財務結算
1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2.甲方按規定收取的費用如下:
a.站務費每人次_____元收取。
b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結算票價表附後)。
3.税金按__%收取。
4.行包代理費為扣除運雜費後運費的__%收取。
5.車輛停車費為每台每月___元,共計___元。
6.車輛日安檢費為每次___元,包月___元。
7.國家節假日期間的票價上浮比例,按物價部門的規
定和甲、乙雙方的實際情況執行,上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。
三、違約責任
1.甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務,如未按規定服務,造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經營損失。
2.甲方須按時與乙方進行財務結算,除節、假日或特殊情況外,甲方不得延期結算。
3.乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告並經甲方批准的,按脱班處理。
4.乙方因經營行為不良,被有關部門查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽損害的,每次向甲方支付違約金1000元。
5.對延誤發班、失班、停班,不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為,依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。
6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
四、其它
1.雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。
2.本協議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止,協議期滿,雙方如無異議,則自行延期。
3.本協議未盡事宜,雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決,協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協議一式兩份,具有同等效力。
甲方:___________ 乙方:___________
地址::___________ 地址:___________
委託代理人:_____ 委託代理人:_____
電話:___________ 電話:___________
郵編:___________ 郵編:___________
簽約日期:_______
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