公路項目建議書

麗江日報訊 (記者 劉德祥) 4月26日，國家高速公路網大理至麗江高速公路項目建議書評估會議召開。交通部規劃設計院副院長關昌餘、大麗路指揮部指揮長李開慶、省公路規劃勘察設計院院長楊延、副市長和炳壽及古城區和玉龍縣分管領導、市直相關部門負責人，以及交通部規劃設計院、雲南省交通廳、雲南省公路規劃勘察設計院等單位的專家參加了會議。

據悉，大理至麗江高速公路起於大理市深長村，麗江市壽南村為終點，預計線路全長248.84公里。大麗高速是國家高速公路網規劃的杭州——瑞麗高速公路聯絡線，也是我省大香格里拉旅遊區主要交通運輸線路。2004年3月，大麗高速公路被列入國務院批准建設的國家高速公路網。同年11月，雲南省公路規劃勘察設計院受省交通廳委託，開始編制大麗高速公路項目建議書和可行性研究報告。12月，設計院到現場調查核實，並與相關地方政府及部門交換意見。該項目計劃於今年完成前期工作，明年開工建設，2010年底全部竣工，建設工期4年。

近日，受國家發改委委託，交通部規劃設計院副院長關昌餘帶領該院專家到現場進行了查看。會上，省公路規劃勘察設計院專家向與會人員介紹了大麗高速公路規劃設計概況。和炳壽在會上説，在黨和國家，及有關部委的關心支持下，大麗高速公路終於被批准，相關規劃設計也已經有序開展，這是麗江各級黨委、政府和全市各族人民的殷切期望，也是麗江發展的迫切要求。10年來，麗江依託旅遊產業，經濟社會快速發展。全市公路建設穩步推進，但總體發展依然滯後，公路等級低。前不久，滇西北旅遊現場辦公會提出“做大麗江”的要求，任務艱鉅，而交通制約是一個很重要的因素。隨着旅遊業的進一步發展，金沙江中游一庫八級水電開發，麗江交通建設將顯得更加迫切和重要。這次大麗高速公路建議書評估會議召開，是黨和國家對邊疆地區發展的關心與重視。為把此項目建設好，麗江各級政府與省設計院進行了多次磋商，因此完全贊同規劃設計的'線路。麗江各級各相關部門將積極配合做好此次評估工作，爭取大麗高速公路早日開工建設。(完)

在當前國家對重大基礎設施採取嚴格控制的宏觀政策背景下，經我委和萬州區有關部門堅持不懈、共同努力，國家發展改革委在一個月內先後正式批覆了我市萬州駙馬長江公路大橋、萬州長江公路三橋兩座跨長江特大公路橋樑的項目建議書，為順利推進項目建設奠定了堅實的基矗

這兩座跨江公路大橋建成後，將進一步完善萬州交通路網結構和解決萬州城區之間跨江交通瓶頸問題，增強萬州對外交通的疏解能力，促進萬州打造三峽庫區綜合交通樞紐，有效發揮萬州高速公路、鐵路、機場及深水良港的立體交通樞紐作用，更有利於吸收和集散周邊地區的物流，增強萬州作為重慶市第二大城市的功能，提升萬州經濟輻射能力，促進萬州區域經濟大發展。