畢業社會實踐實習總結

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，我想我們需要寫一份總結了吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的畢業社會實踐實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

畢業社會實踐實習總結1

今年暑假我為了完成學校佈置的任務，順便體驗一下社會，我嘗試着去做了一個與我的專業完全不符的職位。我來到了xxx做了一個志願者，無償的為他們打工。我在這裏學到了很多課本上學不到的東西，擴大了與社會的接觸面，增加了個人在社會競爭中的經驗，並且提高了自己的能力。

在實踐的這段時間我每天都過得很充實。我每天九點準時上班，下午六點下班，中午休息一個鐘，雖然時間長了點，但熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵，我明白了人生，感悟了生活，接近了社會，為未來的就業積累了一定的經驗。平日裏我以寫支票為主，業餘時間客串一下文員，幫那裏的員工跑跑腿，打印資料，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作。

記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總是那份純真的友情，那顆真誠的心，所以在大學高校，學生還終歸保持着學生的身份，保留着一份單純心思。而走進企業，就得接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，我得去面對我從未面對過的一切，而且很多時候，我要和不同的人打交道。這些都是在學校裏無法感受到的。但一有時間我就認真的向老員工們請教一些專業的知識，學習怎樣做表格，自己找點事做，努力每天都讓自己有新的收穫。

因為我在那裏工作後充分認識到了一點，只有不斷的學習，才能在競爭中立於不敗之地。在學校裏也許有老師分配説今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率的高低就會得到別人不同的評價，進而會影響別人對你的印象。在學校，學習的氛圍比較濃重，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而在這裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是現在還是未來，都存在着競爭。所以我在競爭中就要不斷學習別人工作上的優點，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力，這樣才能為以後的社會生活打下良好的基礎。

在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢？這是社會與學校脱軌了嗎？不過有很多時候我也要用大學學到的方法去解決問題。也許老師説到的是正確的，雖然讀大學不一定就更好的走入社會，但是也算是進入社會前的一個重要環節，我們學的只是一種學習思維，一種能應付所有的疑問的學習方法。這也大概就是大學的意義所在了吧。這樣我們會具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題。因此我深刻的理解到作為一名合格的大學生，做社會實踐必不可少。至少應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情。

陳主管曾告訴我：“出到社會，無論你的學歷是高是低，用人單位看你的三個方面，團隊精神，個人能力和態度。”

回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的團隊能力也得到了提高。在工作上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。在以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在與不同人的交流當中，你會發現每個人身上都有優點值得你學習。這就是團隊精神。

知識的積累是對個人能力的提升非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來説很陌生，要想把工作做好，就必須瞭解各方面的'知識，不斷的學習，深入的瞭解，才能更好地做好工作。

還有在工作上要有一定的自信。自信不是盲目的自誇，而是對自己的能力做出一定的肯定。雖然我們社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。但其實有誰一生下來就什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，精力充沛的去工作，那一切問題就變得容易解決了。

最後，我用五句話把這次實習的經驗總結出來：

第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。

第二是溝通：想在短暫的實習時間內，儘可能多地學一些東西，這就需要跟領導和同事有很好的溝通。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。

第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。做不了最優秀的員工，但必須做到是最努力的。

第五是要有職業道德，在一個公司裏面做事，要對自己的工作負責，對公司的商業祕密進行保密。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是我一筆寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己在踏入社會之前就有良好的工作能力。

畢業社會實踐實習總結2

為期六週的塑料模具設計製造實訓在大家的依依不捨中落下了帷幕！想想這短暫的六週，讓我們真正領略並學習到了模具設計與製造的流程，讓我們大開眼界，起初，對於模具，我也是一隻半解！經過此次實訓，不僅僅讓我看到了世界先進國家模具發展的快速和高質量高標準，也讓我看到我國模具行業發展的現狀以及存在的問題！引發、堅定了xx後倍加努力鑽研，開拓創新，投身模具行業的活力和信念！

前三週，塑料模設計。在設計之前，教師給我們詳細講解了塑料模具的結構和組成以及各個零部件的功能。讓我們在腦海中產生一種塑料模具的框架，在設計的時候能夠清晰明瞭！畫圖一向不是我的強項，以前學習的畫圖軟件cad、ug的一些指令都已忘記的差不多了，猛地用起來，還真是很生硬！可是還好，在其他組員的幫忙下，我又重新熟悉了軟件的功能，慢慢嘗試，用起來竟得心應手，不僅僅完成了任務並且回顧了從前的知識！這次設計中，在組長帶領下，大家協手同心，分工明確，計算，畫圖……讓我們感受到了團隊協作的重要性，更增強了我們的團體譽感！

後三週，塑料模具製造。設計好的圖紙在教師們的細心審閲下不斷被修復，最終審閲過關！在加工的階段，我看到了久違沒碰的'數控銑牀直往後退，以前的手工編程早已忘卻，但總是不想重拾起來！懶惰，惶恐不安一向籠罩我！看到周圍同學樂此不疲，虛心請教，不斷提高自我，我也克服心理障礙，翻閲編程書，又重新學習瞭解並掌握了數控銑牀的基本操作流程……不僅僅是數控銑牀，對於模具的其他加工工藝，線切割，車牀，磨牀等等我們都有涉及到，真正做到了大融合大貫通！看着最終設計好的模具安裝成功，看着產品在出爐，我們真的是長長的舒了一口氣，一身的疲憊都被拋到九霄雲外……辛勤的付出換來了甜蜜的回報，值了！

這次實習中，真的很感激季進軍教師、王迪教師的辛勤講解跟熱情的幫忙，讓我們大家看到了無限的期望！教師們，您們辛苦啦！還要感激組長張聰的英明領導，組員崔盼盼的殷切指導和點播，以及其他組員們的配合和熱情的幫忙！

畢業社會實踐實習總結3

從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛着職責，凡事得謹慎細心，否則對不起關心自我的人們。“實踐是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成領導，以往同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的'環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心鬥角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴説是卻發現沒有人能夠傾訴。而在學校，有同學教師的關心和支持，每日只是上上課，很簡便。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”兩個月的實習時間雖然不長，可是我從中學到了很多知識}，關於做人，做事，做學問。

在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學裏學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通！同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對於不一樣類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的！所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自我，抱着“空杯”的狀態去學習，不要覺得自我的學歷很高就很了不起，僅有拿得出實實在在的業績，才能説服別人！

世界上沒有隨隨便便的成功，僅有努力付出了才會有回報！我深知自我的職業之路還很長，所以在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自我，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑着自我高度的職責心和自信心，必須能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的提高。

來到那裏工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作本事上都得到了很大的提高與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以後的工作中我將更加努力上進。

畢業社會實踐實習總結4

xxxx年xx月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生進取地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是為自我的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄鋭好後才上來找工作。我在學校的把關，自我的努力下，在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。

於是乎我便打起揹包，來到工廠，開始了我的實習生活。

xx據説是十年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然此刻有滴滴的縮水，可是各種加工設備很是完善，鑽牀，銑牀，車牀卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

雖然我學的專業是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鑽孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應當會，並且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，之後經過師傅的教導，自我也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一向以為攻絲都是用機械來攻的，哪明白原先不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻着攻着，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔裏。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情景下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以後，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鑽過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由於用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不明白怎樣辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自我。所以獨自一個人在那裏弄，弄了半天也沒弄出來，心裏更加慌了。還好，最終師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

第二個月，我就開始學習銑牀的操作。雖然在學校的時候，我們以往也有一段時間學習過銑牀的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經忘卻了，但無論如何基礎還在，所以學習起銑牀的操作比較容易。從最開始的.是銑鍵槽，一般都是8釐和6釐的。而後慢慢地熟練了操作銑牀後，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那麼的容易，以往有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以後還要精加工，聽老員工説，單單這把刀就值幾千塊錢，望着這把自我銑出來的刀，心裏很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。

第三個月，我就開始學習操作車牀，由於在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車牀和銑牀的操作。雖然學習的時間不是很長，可是基礎打好了，此刻學起來也比較容易。經過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般僅有老車工才能勝任。

此刻我已經開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。

畢業社會實踐實習總結5

從20xx年x月x日起至8月x日止，我在成都地鐵施工現場參加了為期一個多月的地鐵施工實踐學習，在此期間，學到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個方面：

第一，通過半個月的學習，對地鐵的認識從無到有，到表面到深入。

地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優點，常被稱為“綠色交通”。地鐵經過1xx年的發展，機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術方面都有了很大的進步，很多方面代表和體現了當今高新科學技術發展的水平，是解決大中城市公共交通運輸的根本途徑，對實現城市的持續發展有非常重要的意義。在我國，地鐵有着巨大的市場和廣闊的前景。

第二，通過學習瞭解了地鐵區間隧道施工的方法，如新奧法、掘進機法、盾構法、沉管法、明蓋挖法、淺埋暗挖法及地下連續牆法，詳細瞭解了各種施工方法工作的原理及其所適應的地層。

地鐵區間隧道施工方法選擇，主要受工程地質、水文地質、地形地貌、沿線環境的要求，施工單位的技術水平、施工進度、經濟條件等因素限制。地下工程與地面工程不同，在初步設計、施工圖設計之前要對基本的施工方法確認，在此方法基礎上所做的設計才是切實可行的，施工工藝方法選擇得當，施工機械配套合適，工程往往成功一半。反之，施工機械不當，施工方法不合理，就會導致施工中遇到很多困難，甚至失敗，不得不改用其它的施工方法。

第三，這次的學習重點關注了盾構法施工，現將掌握的施工要點概括如下：

盾構始發總體方案

盾構採用整機始發。在盾構完成試掘進後，進入正常掘進階段。拆除盾構井內的負環管片、反力架等。在盾構始發時，管片、管線、砂漿等材料從預留出土口吊入隧道內，然後由電瓶車牽引編組列車將管片、管線、砂漿運抵工作面。電纜線路從預留口接入隧道內盾構工作面。在拆除負環管片後，軌線、管片、管線等材料從盾構工作井吊入，砂漿從盾構工作井放入編組列車的砂漿車內。

盾構始發試掘進

土倉壓力的設定是土壓平衡盾構施工的關鍵，維持和調整壓力值又是盾構推進操作中的重要環節，其中包括推力、推進速度和出碴速度三者的相互關係，以及對盾構施工軸線和地層變形量的控制也比較重要。盾構始發掘進過程中，要根據不同地質條件、覆土厚度、地面情況設定土倉壓力，選定合適土壓力，並根據地表隆陷監測結果及時調整土倉壓力。

盾構正常掘進

盾構掘進掘進控制流程圖如圖所示。

管片拼裝 掘進控制流程圖 管片拼裝是盾構法隧道施工的一個重要工序，是用環、縱向螺栓逐塊將高精度預製鋼筋混凝土管片組裝而成，整個工序由盾構司機、舉重臂操作工和拼裝工等三種特殊工種配合完成。

同步注漿及二次補強注漿

盾構施工引起的'地層損失和盾構隧道周圍受擾動或受剪切破壞的重塑土的再固結以及地下水的滲透，是導致地表、建築物以及管線沉降的重要原因。為了減少和防止沉降，在盾構掘進過程中，要儘快在脱出盾尾的襯砌管片背後同步注入足量的漿液材料充填盾尾環形建築空隙。

拆卸起吊順序

（1）拆卸場地風、水、電等工作的準備到位；

（2）盾構機械構件部分、液壓部分、電氣部分標識；

（3）盾構機出洞，主機與後配套的分離，拆解液壓電氣管線；

（4）主機拆卸起吊順序：刀盤→螺旋輸送機→盾尾→管片安裝機→前體→中體；

（5）中體、前體、刀盤、盾尾、螺旋輸送機均需由260T履帶吊機和90T汽車吊機配合拆卸、翻轉、吊出；

（6）拆卸井內後配套拖車行走軌道鋪設完成後，方可進行後配套的拆卸吊出；

（7）海瑞克盾構機後配套的拆卸起吊順序：連接橋→一號拖車→二號拖車→三號拖車→四號拖車→五號拖車；羅威特盾構機後配套拆卸起吊順序：連接橋→一號拖車→二號拖車→三號拖車→四號拖車→五號拖車→六號拖車→七號拖車→八號拖車→九號拖車；

（8）拖車間拆解管線和連接杆，拖車由電瓶機車牽引至拆卸井，再由260T履帶吊機吊出；

通過半個月的學習，雖然對地鐵有了一定的認識，但距離全面掌握地鐵施工還是有一定差距，以後要繼續深入的學習，提高施工理論與實踐水平。

畢業社會實踐實習總結6

實習期間，我對實習工廠的空調（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有較大的關係，實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的重要性。每一天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的'艱苦性，經過實習，讓我在社會中磨練了下自我，也鍛鍊了下意志力，訓練了自我的動手操作本事，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。