【精華】社會實踐4篇

社會實踐 篇1

我在酷寒中迎來了我作為大學生以來的第一個寒假，進行了一次難忘的社會實踐，當然，也是我第一次經歷社會實踐活動。對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣寒冷，我毅然踏上了社會實踐的道路。親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了説不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？

為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。

理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

假期放得很早，所以有很多時間可以去找工作，可是，我太單純了。遐想永遠是美好的，卻抵不過現實的殘酷！因為像飯店服務員之類的工作都必須得幹到過年，而我想早點回去，因為弟弟快回來了！其實我就想在他回來的這幾天前賺點外快，不然也是沒事。可是沒有人要！

那麼，就只好求於網絡了。在網上找到了一家兼職中介公司，因為要在那乾的話，就必須得辦會員，所以，無奈之下辦了，為什麼説無奈呢？因為假期已經沒有多少錢了，學校還封寢室，沒地方住，只能和同學一起住旅店！那幾天幾乎是這一年中最冷的時候吧,我倆就在外面這麼呆一天，晚上回來的時候，腳都不會動了，那個苦…現在想想都覺得委屈！但是，不管怎麼累，堅持下去就是勝利對吧?可是再怎麼堅持，還是感冒了，病倒了。所以，只好回家了。

這個經歷讓我想明白了很多事情，我只是一心學習，一點實際能力都沒有，一點實踐能力都沒有，覺得自己很失敗，很受挫，在家想了很久，想了很多的計劃來安排自己，終於，信念是推動人航行的動力！在2月13號的時候，同學給我打電話説一起去賣花，很不錯的主意，在14號的那天，我們就開始賣了，一共是4個人，天也很冷，早上的時候買的人不多，還不好意思開口喊，呵呵，有點尷尬，別人看我捧一堆花，不知道我賣，後來有人問我，你是賣花的啊？我尷尬的點點頭。後來到中午的時候，那兩個同學堅持不下去了，只好我們兩個人一起賣。後來買的人也多了，賣一次就有一次的經驗，後來看見是情侶就上前問買不買，膽也練出來了，也不尷尬了，對，不管做什麼，都要有自信，不能尷尬，只有你自己尊重它，別人才能尊重你！

功夫不負有心人，忙了一天，終於ok了！賣了111支玫瑰，我掙了80塊錢，很欣喜！嗯，我有前途了，吼吼~所以我要繼續下去！然後，我就在網上找了兼職繼續努力，繼續賺錢來洗雪我以前那段血淚史！現在沒那麼冷，還是在家這邊，吃住都沒有問題，所以沒有孤單無助的感覺了，有了這份保障，我先找了一個發單的工作，是類似廣告的小書，在人流多的地方，看見適合的人羣就給一本，有的人根本就不要，還得白你一眼，有時候很委屈，很生氣。不過反過來想想，自己在逛街的時候，不是也不喜歡別人給我發廣告麼？所以，想想之後也就沒那麼多委屈的了，人，都是將心比心的！

由於我的勤奮刻苦，老闆很滿意，不但給了我應有的報酬，還多給了50元，拿在手裏，感覺沉甸甸的。掙錢不容易，以後我得認真對待每一分錢！以前花錢那麼隨手，根本不知道錢有多麼不容易，媽媽告訴我這錢來得不易，以前不理解，感覺很嘮叨，現在我知道了，掙錢真的不容易！

記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。接觸那些剛剛畢業的學長學姐，他們總是隊我説要好好珍惜在學校的時間。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

所以總結了一些實質性的經驗：第一，工作的開展是困難的，我清晰的感受到不管是從事那種行業，都是困難重重，我們天天都是在奔波在辛勞中.雖然很憋火但是享受着初入商海的興奮.在這裏我懂得了勞動的價值,很認真的思考了每一個行業,每一個創業者的艱辛和偉大,再每一步的前進中都有着很多讓人難忘的經歷,在這裏我懂得了勞動的價值,我佩服那些事業有成的人們 ,他們是每一個人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有

那摸多的坎坷,荊棘需要我們踏平和斬除.這是一個勇者的時代.

第二，工作的進展雖然艱難，但是我堅持努力着，我相信不遠的前方就是勝利，因此，我一直不懈的努力，開始的時候路上的行人都不肯接受，可是後來我就有了對策的方法，主動告訴他（她）我所宣傳的這個廣告，有的地方人不多，就不能老是站在一個地方，應該去人多的地方,做好充分的準備，時刻關注身邊的動態。

第三，在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

社會實踐 篇2

我於XX年1月20日至1月27日在xxxxxx貿易有限責任公司進行實踐，該公司是以化工產品為主的貿易公司，該公司有業務部和單證部，財務部組成了貿易主體，我就是在其中業務部門進行工作，公司業務部主要負責冶金和化工產品的工作，在工作期間，我瞭解了基本的貿易業務知識，學會了電腦製作外貿銷售合同，以及按信用證要求製作裝運及收匯單據，熟悉了通過電子郵件、msn 、與客户進行聯繫交流和業務人員按工廠要求對外報價，瞭解了專業外貿公司目前的發展現狀。

由於是以化工產品為主的貿易公司，所以對化工產品要有一定的認識，所以到公司的第一天，我就對各種冶金和化工產品進行了學習，各種化工產品的名稱，瞭解了各種化工產品的成分和規格，因為在貿易中產品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據，不光要了解產品的學名，還要了解產品的代號，因為合同中往往出現的是化工產品的代號，同時各種產品的規格也一樣重要，因為客户一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規格的產品給其看，這樣才能進行下面的交易協商的步驟。可以説，公司的所有貿易都是建立在對各種化工產品的熟悉程度之上的。

通過幾天的學習，把公司要的主要化工產品的名稱、成分、用途等都有了大概的瞭解，就開始做基本的業務了。首先是通過整理客户資料，把有用的資料篩選出來，通過把客户的公司名稱、聯繫人、電子郵箱等收集好後，就開始通過寫電子郵件發送希望建立業務關係的信函。通過郵件、msn、等方式與客户進行溝通。

通過與客户的交流，確定基本的訂單意向，主要針對產品的價格及價格條款進行初步確認。目前，由於市場一體化的趨勢影響，產品價格競爭日益激烈，買家已經不僅僅侷限在貨比三家的原始狀態上。因此，客户詢盤往往是幾個循環才能達到最終共識。而在這期間，業務員通常是面對很多客户詢盤，在精力和時間有限的前提下，作為一個業務員如何篩選何為目標客户，何為流動客户，以達到優化業務，能否和客户以後建立長久的合作關係就顯得的至關重要了。經過反覆洽談後，接到客户訂單，説明開始進入實際的業務操作領域。可以簽訂貿易合同了，這一階段我們可以通過和客户的談判確定具體的合同細節，如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。

在此次實踐中，我學到了很多東西，我感覺到了要想做好貿易工作，必須要拓展自己的知識面，要學習如《貿易術語解釋通則》、《託收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等。這些規則已成為當前貿易中公認的一般貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，併成為貿易界從業人員遵守的行為準則。因此，在學習本課程時，必須根據“學以至用”的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，並學會靈活運用上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規範辦事，在貿易做法上加速同市場接軌。這樣我們在做業務時就能減少麻煩，能更順利的完成訂單。通過這段時間的實習，使我學到很多東西，尤其是在與客户的交往方面。對於一個成功的業務員來説，先和客户當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在msn裏以及網上和客户打招呼問好，後來慢慢的我的客户都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客户主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客户之間的交談及友誼，讓客户對我有個好的印象，對業務員來説，這些客户資源是日後最大的潛在力。棘手的客户是業務員最好的老師。客户的抱怨應當被視為神聖的語言，任何批評意見都應當樂於接受。正確處理客户的抱怨：一、提高客户的滿意度，二、增加客户認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交併非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客户的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的祕訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執着。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執着和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執着才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那並不是那個人以前做錯了什麼，而是他什麼都沒有做。業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客户無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客户明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，對方就下線了。但是下次再和他談時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生一樣。要給客户一個好的印象，也許他就是在考驗你，所以要想做好業務員，尤其是像外貿業務員，我們根本見不到客户，更要細心謹慎。

在期間，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去!

社會實踐 篇3

發現自己越來越懶了，好久沒寫東西了，那天在廠裏“抄”那份試卷的時候驚訝於自己的居然可以長成那樣！記得來富士康之前特意帶了個本要寫下自己的見聞感受，可是一個月過去了那本還是清清白白的！輪休的時候可以在牀上一躺一天，都不帶去吃飯的。趁着昨晚睡的飽飽的，今天精神不錯，就像那些關心我的人講述一下我這個月的那些瑣事，算是我沒及時回覆你們的短信的總回覆吧！

記得剛聽到傳言説要暑假打工3個月的時候我心裏的那個不情願，3個月確實不短哇！於是心裏還抱着些許的幻想！但是學校正式通知的時候卻沒什麼感覺了，也許這就是時間的功效吧！

7月1日早上開始集合辦手續體檢，中午坐上車的時候或許還有些小期待。去的晚了，我們坐在了第一排天知道我們當時有多無奈，但是事實證明我們這是“塞翁失馬，焉知非福”！因為坐在第一排，一路上我們的視野隨着車子的前進而開闊，心情自然也非常之好！大家似乎很沉默，但這並不影響我們的活躍，或許我們的嘰嘰喳喳才能證明這個容納了五六十人的車廂裏還有生命的存在！但是隨着時間的推移，車子的前進，我們的目的地也越來越近了，我們開始忐忑了，我再也沒有心情欣賞那讓我很喜歡的天空和雲了！進入觀瀾的那一刻我的心糾了起來，“要不要坐着車再原路返回？”一車人，一車的心情！下車的前一刻想發個心情感慨一下，按了n 次發表都是失敗，我的心不由得更慌了！幾分鐘後我們的車停在了富士康觀瀾區寶源廠的停車場，於是我們真正的“課”開始了！

下車後我們被要求自己帶着那笨重的行李去宿舍區，這是我在這上的第一堂課！我們必須自己對自己負責出了門就再也沒人會為你考慮的那麼周全，一切都得靠自己！於是大中午一羣學生頂着大太陽拖着似乎比自己還重的行李上坡再上坡再下坡來到了他們將住3個月的宿舍樓下！然後來到那個人家剛吃過飯正在打掃的餐廳，還好可以坐下來了。只有我們自己知道那個胳膊和手有多疼，而這些疼又伴隨了我們多少天！

分宿舍，搬行李，然後他們請我們去吃免費的晚飯，如果早知道我們是要頂着太陽走上半個小時然後再排着隊吃着那樣難吃的飯，相信去的人就不會那麼多了吧？天下沒有免費的午餐！

第二天，我們又是排着隊頂着大太陽走了一個多小時來到了了招募中心辦理相關的手續。相關負責人員的態度那叫一個惡劣，動不動就用取消我們的'資格做威脅，天知道我們有多不想要這個資格！我們是第一批辦的，中午就弄完了，可是他們不讓我們走，於是我們又頂着太陽排了不知道多久的隊吃了頓免費的飯！然後自己在規定的地方找到自己的一席之地，開始同樣漫長的等待！再後來我們被帶回了那個有空調有凳子的大廳，而那些上午的時候好像我們欠他們錢了一樣的人居然會笑了，受寵若驚呀！於是傳言來了，説上層溝通，讓對我們好點，我們當時那叫一個感動呀！到了晚上才知道哪是什麼上層溝通，上層不知道躲在哪兒涼快呢！是我們之後的第二批人在太陽下曬了一上午後加上富士康人的一些言語和行為上的過分，發生了！賈書記怒了，開口説了髒話，帥氣的輔導員指着他們的負責人言語犀利，於是才有了我們後來的好待遇！那些太躺陽曬了幾個小時的同學們才得以進去辦手續！接下來開始籤合同，培訓，分單位！不得不説那個效率叫一個低呀！有那麼一刻我在懷疑這是真正的富士康嗎？這是真正的代工之王嗎？這貌似不是《郭台銘與富士康》中的富士康！老天似乎也在考驗我們，在我們來的第一週居然遇上了什麼橙色警報，一直高温不下，而可憐的我們就在這樣的高温中奔波了一週，於是剛捂了一年才捂回來的那點白蕩然無存，反而更黑了！我覺得在這一週裏我出的汗比我平時一年出的汗都多！ 於是一週下來我們都開始懷念河南，懷念萬方，當然更懷念我們的家了！我們再也不會覺得河南不好了，再也不會抱怨萬方小了，再也不説萬方餐廳的飯難吃了！我開始懷疑那個説富士康飯比萬方好的領導到底有沒有實踐過，亦或者是你去的那個餐廳是富士康最好的餐廳！每天從c 31過的時候我聞得那個味我都想反胃！不過還好我們車間離c 27和菁英餐廳挺近，那的飯相對來説不錯，沒了麪條，我這個一輩子不吃米都不會想的人現在居然可以每天吃兩頓米，頓頓有肉，生活從來沒有這麼滋潤過，不過錢也沒流的這麼快過！

第二週我們開始進車間，我一開始就上夜班，而且第一天就加班！看着這周剛來的幾個人跟着我們上白班，還不用加班，我那叫一個羨慕嫉妒恨呀！雖然生物鐘什麼的都亂了，該醒着的時候要睡覺，該睡覺的時候要工作，半夜去吃飯，每天站着工作10小時，每天臉都是油油的，上下班都要走40分鐘左右，不過，我每天下午去上班的時候都可以去那家我們河南人開的麪館去吃我心愛的面，而且不用像第一週那樣曬太陽，還是很開心的！

現在轉到白班也兩週了，感覺還行，沒什麼特別不好的，就是基本上吃不上我心愛的面了！（還好再有兩週我就轉夜班了，又可以吃麪了，那老闆都認識我了，我去不用説她都知道我吃什麼，嘿嘿） 也許有人會説我們的這次實踐沒什麼意義，我們並沒有真正的與社會接觸過，我們依然還在學校的保護下，依然還在學生的光環下，這不是自己獨立的來參加實踐！但是我覺得對我們來説學校這次社會實踐的目的應該是達到了，讓我們吃苦，我們吃到了，可能這不足夠苦。越來越多的同學感慨還是上學好，每個人都有些不同的感受，每個人的心裏路程都在成長，這比我們任何老師的任何説教都有用。誰都不想讓自己在這流水線上日復一日的揮霍青春，浪費生命！

社會實踐 篇4

一、實習時間:20xx年3月4日至4月1日

二、實習地點:學校實習車間

三、實習內容:膠帶輸送機

(一)簡介

膠帶傳送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用於現代化的各種工業企業中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天採礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用於水平運輸或傾斜運輸。

(二)結構

通用膠帶傳送機由輸送帶、託輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。

膠帶（輸送帶）

膠帶既是承載機構又是牽引機構，不僅要有足夠的強度，還要有一定的撓性和彈性。膠帶由芯體和覆蓋層構成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕。普通膠帶主要用於固定式、繩架掉掛式及可伸縮式膠帶輸送機帶芯材料為棉、維綸、尼龍、滌綸編織物，有多層

粘合型和整體編織型。鋼繩芯膠帶的強度高，伸縮小，抗衝擊性和耐彎曲性能好;帶體柔軟，成草性好。故可長距離、大運量、高速度地鋪設和運行。常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用於工作環境温度-15～40°C之間。物料温度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、鹼等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。

託輥與機架

託輥是承託膠帶的構件，使膠帶的垂度不超過限定值，以減小運行阻力，保證運行平穩。託輥是由中心軸、軸承、管體及密封圈等組成，其標準直徑有89mm、108mm、133mm、159mm。按材料分，託輥有無縫鋼管託輥和塑料託輥；按用途分，有槽型、平形、調心及緩衝託輥。託輥的安裝有單獨支撐式和鉸接懸掛式兩種。前者安裝時使每個託輥都單獨卡裝在託輥支架上。後者用於可拆裝移動式膠帶輸送機。調心託輥用於防止和糾正膠帶跑偏。緩衝託輥裝在機尾裝載段，用以保護膠帶，緩衝貨載衝擊。

機架

機架用於安裝託輥。膠帶輸送機有落地式機架和吊掛式兩種機架。用於地面和井下主要運輸巷道的固定通用型膠帶輸送機屬於落地式固定機架。機架與機架之間、機架與託輥之間均無螺栓連接，而採用插入及掛鈎的連接方式，以銷釘定位。整個機架無一螺栓，可實現快速安裝和拆卸。

滾筒

分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。

張緊裝置

其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在託輥間的撓度保證在規定範圍內。

(三)性能特點

帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開採機電一體化技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

（四）調試安裝

安裝前：轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。

注意事項：所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。

安裝工作：

（1）劃線

（2）檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況。

（3）檢查皮帶機各個部件的位置，根據地腳螺栓安裝桁架，安裝和調整設備（包括上下託輥、刮水器、驅動裝置等）。

（4）安裝膠帶提升機，安裝伸縮頭，安裝導料槽，安裝拉緊裝置，安裝所有電氣部分支架，膠帶切割和硫化連接。

（5）安裝結束前的工作。

調試帶式輸送機調試皮帶輸送機的步驟：

（1）各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

（2）各減速器運動部件加註相應潤滑油。

（3）安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

（4）調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。

(五)操作規程

1、着裝整潔，持有效證件上崗。

2、執行《選煤廠安全規程》有關規定。

3、司機必須明確信號，按規定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。

4、輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，託輥、滾筒及電氣機械部位温度、聲音異常時，要立即停機並彙報專業人員進行處理，處理後方可繼續啟動。

5、視煤的乾燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。

6、發生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。

7、處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關規定執行停送電制度，專人進行監護，禁止單人作業。

8、處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

9、班中經常清理本崗設備和環境衞生，做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機裏幫作業。

10、將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，並做好崗位記錄。

（六）常見故障及處理方法

帶式輸送機是輸煤系統的主要設備，具有運行可靠、結構簡單、使用維護方便，可以多點受料、卸料等優點被廣泛使用。但膠帶輸送機工作時總是會出現各種常見故障，對其及時準確的處理時使其安全運行的保證。

膠帶跑偏問題及處理方法

膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。從輸送機的使用上來看，膠帶跑偏的規律是“跑緊不跑鬆”、“跑高不跑低”、“跑。