全國國小生水上交通安全知識學習:認識水上交通安全
從交通運輸部海事局獲悉,以“水上平安交通,安全伴我成長”為主題的首屆全國國小生水上交通安全暨防溺水知識網絡競賽活動4月1日啟動,將持續至12月31日。以下是本站小編搜索整理的關於全國國小生水上交通安全知識學習:認識水上交通安全,供參考學習,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
水上交通安全知識視頻學習防溺水安全教育
安全小貼士一、水上交通和我們生活之間的聯繫
水,滋潤萬物,地球上一切生命都離不開水。自古以來,人類與水就有着密切的聯繫,我們除了靠喝水來維持生命、利用水來清潔環境外,還利用水來運輸人員和貨物。現代社會,人類的水上活動就更加頻繁了。水與我們的生產、生活息息相關。
從遙遠的太空中看,地球是藍色的,因為它表面大部分被水域覆蓋着,約佔地表總面積的71%,如下圖所示,我國處於太平洋的東岸,分佈着眾多的江河和湖泊。其中海洋國土面積就達300多萬平方公里。
自古以來,人類就與水打交道,除了喝水維持生命,利用水來清潔等。還利用水來運輸人員和財務。現代社會,人類的水上活動越來越頻繁了,水與我們的生產、生活息息相關。朋友們你們知道嗎?我們很多的生活必需品都是從產地通過水路運輸而來的,還有很多的外國朋友也是乘船來我們國家的。因此水上交通安全非常重要,所以,我們要好好學習一下與水上交通安全相關的知識,養成良好的水上出行習慣,讓平安的水上出行從這裏開始。
在我國,很多人居住在海峽、河流、湖泊和水庫周邊,他們依託臨水的自然條件,選擇通過水路出行。比如,我國第一大河長江,位於我國中部,自西向東流經11個省(自治區、直轄市),在長江口流入我國東海,是我國的運輸大動脈,被稱為“黃金水道”。每年有5000多萬人次、近700萬台次車輛通過長江這條“黃金水道”進行運輸。
還有瓊州海峽,其東西長度約80千米,南北平均寬度近30千米,不僅是溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊,也是廣東省至海南省的海上交通捷徑。生活在這些地方的居民乘船出行十分普遍。
在城市裏,每到節假日,小孩子都很喜歡在家長的帶領下划船遊玩,或是與家長一起乘船外出遊覽。因此,水上交通就像一根根紐帶,把我們密切地聯繫在一起,促進大家經濟交往、文化交流、情感交融。
二、水上交通存在的風險
一般情況下,只要我們遵守有關規定,安全措施得當,水上出行還是很安全的。但與其他交通方式一樣,乘船出行也有一定的風險,如沉船、翻船、碰撞、火災等。所以,瞭解可能存在的風險,樹立水上交通安全意識,能更好地保護自己的生命安全。
【“泰坦尼克”號海難】
1912年4月10日,號稱“永不沉沒”的巨輪“泰坦尼克”號開始了其首次出航。但是,航行第四天的深夜,“泰坦尼克”號撞上了冰山,船體裂成兩半後沉入大西洋,1500多人葬身海底。“泰坦尼克”號海難成為20世紀世界上最嚴重的海難之一。
【韓國“歲月”號客輪沉沒事故讓人震驚】
當地時間2014年4月16日上午8時,載有470餘名乘客(包括325名前往濟州島修學的高中學生)的“歲月”號客輪在韓國西南海域發生浸水事故而下沉。事故最終造成294人死亡,10人失蹤。
【“東方之星”沉船事件突遇龍捲風】
2015年6月1日深夜9點30分左右,東方之星輪突遇龍捲風,在長江湖北監利段傾覆。2015年6月2日1時許,長江干線水上搜救協調中心接報,重慶東方輪船公司所屬旅遊客船“東方之星”輪在長江湖北監利段突遇龍捲風瞬間翻沉。 2015年6月5日18時35分許,經過扶正作業,“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,“東方之星”四字清晰可見。
已經發生的水上交通事故案例為我們敲響了安全的警鐘,提醒大家一定要注意水上出行可能存在的風險。那麼,水上交通可能存在哪些風險呢?
(1)惡劣的氣候環境:颱風,大霧,暴雨,海浪,海嘯等自然災害對船舶形成衝擊,引發觸礁,翻船,船體碰撞等事故會導致人員落水。
(2)船舶火災:木質船舶或者裝修材料可能發生火災,由於使用燃油和電器,操作不當時船舶可能發生火災甚至爆炸。
(3)船舶交通事故:船舶超載,違章駕駛,操作不當,船舶碰撞,觸礁等導致發生沉船事故。
(4)兒童自行撐船過河:存在極大危險,應立即採取措施,消除安全隱患。
三、水上出行養成的`良好習慣
上下船、船上活動和遇到緊急情況時都要養成一些好習慣,主要包括以下幾個方面:
(1)上下船時按順序
上下船的時候,我們一定要按順序排隊等候,先下後上,不插隊、不推不擠、不跑不跳,行走時看清腳下,依次登船。
(2)船上活動講文明
上船後,要找好位置或座位,坐好扶穩。活動時,要輕聲慢步,靠右行走,上下樓梯扶好扶手。不要在船上嬉戲打鬧,隨意跑跳。
(3)救生設備準備好
乘坐需要穿救生衣的船隻,應按要求認真穿好救生衣、拿好救生裝備;不要求穿救生衣的船隻,要看清楚船上救生衣和救生圈等救生設備放置的位置和使用方法,熟悉船上的疏散路線。
(4)緊急情況聽指揮
遇到危急情況,要保持冷靜,注意聽從船上工作人員的指揮和安排,不要自作主張跳船逃生。
(5)各種垃圾不亂扔
乘船的時候不要把垃圾扔到水中,也不要隨地亂扔,要把垃圾放到指定位置。
(6)危險船隻不乘坐
乘船時一定不要攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆危險品上船。
四、水上出行的“四要看”
在乘船前要仔細觀察所乘船隻,達不到“四要看”要求的船隻不要乘坐。
一要看:有沒有船名。船名一般在船體兩側的顯眼位置,或者在駕駛艙的頂部或側面。沒有船名
二要看:船舶的乘客定額。船舶乘客定額牌通常放置在上船梯道頂部或者進客艙門口的位置,也有些小型客(渡)船將其置於客艙裏面靠近駕駛艙的艙壁上。我們在登船時,要估計或詢問一下乘客人數有沒有超過定額數。沒有標註定額數或乘客數已超過定額數的船不能坐!
三要看:船舶在水面上的高度。船舶在靠近水面的地方,會用兩種不同的油漆顏色明顯標示出船舶的載重線,如果這條線在水面以下,或者看不到不同的顏色線,説明這艘船已超載,超載的船不能坐!
四要看:有沒有安全設備。安全設備完備的船隻,會在明顯的地方設置有救生衣、救生圈、滅火器等安全設備。上船後,我們要找到救生衣放置的位置。沒有安全設備的船不能坐!
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