大國工匠觀後感範文1000字（精選12篇）

當認真看完一部影視作品後，從中我們可以吸收新的思想，這時我們很有必要寫一篇觀後感了。到底應如何寫觀後感呢？下面是小編為大家收集的大國工匠觀後感1000字，僅供參考，大家一起來看看吧。

大國工匠觀後感1000字 篇1

大國工匠，匠心築夢。今年“五一”中央電視台推出的紀錄片《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。今天，電腦動漫組也組織了組員一起觀看並感受了工匠們所傳達的職業技能的極致化，他們靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這是一羣這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

《大國工匠》第一集，就介紹了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人。現在，他又在挑戰一個新的極限——為我國正在研製的新一代“長征五號”大運載火箭焊接發動機。焊接這個手藝看似簡單，但在航天領域，每一個焊接點的位置、角度、輕重，都需要經過縝密思考。高鳳林説，在焊接時得緊盯着微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”高鳳林的專注來自於剛入行時的勤學苦練，航天製造要求零失誤，這一切都需要從紮實的基本功開始。發動機被稱為火箭的心臟，對於焊接工作來説，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此，焊接不僅需要高超的技術，更需要細緻嚴謹。

眾所周知，我們國家是一個製造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國製造”的商品在國外成為了粗製濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，去締造了一個又一個的奇蹟。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話説，就是每每看到自己生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自己製造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，製作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40餘年，先後造了五台航海鍾，最後一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人歎服。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國製造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。

大國工匠觀後感1000字 篇2

今天，單位團支書告知，速度寫篇大國工匠的觀後感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章，給別人留下了又紅又專的印象。只不過，在這個又紅又專的內心深處，還有一顆胡思亂想的種子。

《大國工匠》，看了，當然有感。可這種感，卻是悲感多過喜感。只是這就不符合時代進步的要求了，那就當無感吧。因為，這隻能叫《大國工匠》，無法叫強國工人。

《大國工匠》中，講述了8位工人(我沒有用工匠，因為我尊敬他們)，用自己飛凡的工作能力，締造了各種中國“神話”。看了每一集故事，那麼生動，那麼逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者瞭解工廠的人，甚至對工廠沒有概念的人，在看了他們的故事後，都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個詞，聽到了，卻是那麼無感。

我尊敬佩服每一位用自己雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今天評價一個人的方式評價他們，他們很失敗，因為他們是工人出身(有時候榮譽也同地位一樣，代表着成功，只不過他們都不是“工匠”)。但對於家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對工人的認識，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點點。

我對15歲時的一個記憶片段，至今印象深刻。那時候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一起在裏面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜着汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶着機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時，爸爸在我耳邊叫我。可第一次經歷如此場景的我，不知道是被身處的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠裏出來，我渾身上下早已濕透。爸爸對我説，你以後要是學習好點，學到點本事，有能力就去自己實現自己的夢想吧。如果沒那個能力，爸爸最多是帶你到這裏來工作。如果，你對這裏的工作也不能勝任，那我就送你一個籮筐(我家鄉，職業為撿破爛的人們，都是背個籮筐到處撿東西)。那時候，我對工人，是一種由內而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一直讓我尊敬所有努力的人。

如果讀者您還有興趣讀到這裏，可能或多或少，對於工人又多了一點了解。今天的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對於很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那麼高大上。言歸真轉，繼續説説對《大國工匠》的感覺。裏面的8位主人公，用一生的追求，達到了絕大多數人都無法企及的高度。可每次看到這種場景，不禁想問一句，年輕人哪裏去了，其他人做什麼去了。每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術，掌握的是在一羣知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。這是一種進步，還是一種驕傲，還是一種後繼無人，沒有傳承?

記得剛工作時，也曾少不經事，傻里傻氣的説，感受不到傳承。當我説完後，老人笑我傻，中人説我笨。只因為，我説了句“假”話。可如果今天還讓我説，我還會堅持説一樣的傻話，笨話。而我對《大國工匠》的無感，也正是源於此處。我們推崇着集體主義，可在榮譽面前，卻豎起了英雄主義。對於大國工匠中的每一位大師而言，他們通過《大國工匠》得到了榮譽，可他們的單位的同事得到了什麼?這些大師們的年輕同事們，要不是飯桶，要不是混日子的，否則，比這些大師年輕的工人們，去做了什麼?學習，大家都懂得。師傅領進門，修行在個人。學不好，是學生們自己不努力。於是，一代又一代的長江後浪，沒有得到前浪的傳承，靠着時間，拍死了前浪。當一代又一代的後浪，經過時間洗禮，終於摸清了前浪的精髓時，自己也變成了長江前浪。

大國工匠觀後感1000字 篇3

九十年代起，中國經濟大潮洶湧澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不願到生產一線工作，要麼經商做生意，要麼考公務員，使得我們製造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

"五一"國際勞動節期間，中央電視台每天在新聞聯播節目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位製造業的國家級高級技師，有的是在生產一線製造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多麼高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鑽研、實幹和敢於探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、不要認為沒有文憑就自卑。

我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑佔大多數，但大家在我們生產的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都湧現出了一大批優秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術;沙崇光、燕春偉等的加工技術;高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多麼高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以後的工作中要善於琢磨、善於鑽研、善於總結，怎麼幹才能幹得快、幹得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質量要一絲不苟。

"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脱軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不苟，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械製造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用户的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恆和一絲不苟的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業才會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。

無論工廠怎麼對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎麼感化你，有個別同志仍然是無動於衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你幹不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足於企業的本錢，如果你在自己的崗位上創造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的'企業，沒有任何一個單位願意收留一個閒人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。

四、未來的高級技術工人會大有作為。

中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發展，過度依賴於消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的製造業量大而不精，因此，製造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我們的部分職工過去只是製造小型產品，現在升級為製造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產一線工人是最底層，現在的生產一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。

請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。希望全體一線職工勤學習，肯鑽研，愛崗敬業，在不久的將來，很多人都會成為百聖源的工匠，成為中國的工匠。

大國工匠觀後感1000字 篇4

中央電視台《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的製造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術，每一種工作無不於細節中體現精益求精的技術。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。

曾幾何時，一説起“中國製造”，總是讓人不由自主的想起來那些低廉的原材料，粗糙的初製品，廉價的服裝、塑料製品，勞動密集型產品的輸出即為中國攫取了用以支持經濟高速發展的第一桶金，又讓中國無可奈何的背上“低檔廉價”的烙印。

作為一個製造業大國，我們難道真的就沒有工匠精神，真的製造不出那些精益求精的藝術品，真的應用不了那些領先世界的高新技術麼？每一個看過《大國工匠》的人都會憤懣的搖頭，我們不缺精湛的技藝，我們也不缺高科技的技術，我們缺乏的正是幾十年如一日鍥而不捨的追求與風險。正是社會的浮躁、急功近利的思想，讓我們忽視了《大國工匠》精神的存在。

《大國工匠》的精神，是由這樣一羣勞動者創造的——他們有些人沒有上過高中，有些人不是名校畢業，有些人僅僅是最普通的勞動者，但是他們每一個人都靠着對職業技能的完美追求，靠着對技術的忠實傳承和鑽研，靠着幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

三百六十行，行行出狀元——任何一個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業。路遙為寫《平凡的世界》閲讀了近百部長篇小説，找來十年的《人民日報》、《光明日報》以及一種省報、一種地區報和《參考消息》的全部合訂本仔細研究，多次往返陝北地區實地考察，甚至親身體驗礦工的生活，嘔心瀝血十年耕耘終於成就這一鉅作，並獲取茅盾文學獎。當有人問到路遙，你寫這部書的時候想過會得獎麼？路遙坦誠創作的時候沒有那麼多想法，若是急功近利便什麼事情也做不好了。

我們現在的社會正是充滿着這樣一種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響着每一個人，即便是教育行業也不能免俗。教書育人總是盯着考試成績，培養人才離不開炫耀就業率，學習知識若沒有一證在手就是浪費時間的瞎忙。仿若這些及格率、升學率、就業率成了考校學生、考校老師、考校學校的唯一標準。而我們最該重視的學生素質，個人能力、思想品德相對於應試能力來説就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到，我們若是能夠摒棄浮躁的思想，於細微處堅持傳道授業解惑的理念，即便是普普通通的教學崗位也能夠成就不平凡的世界。

大國工匠觀後感1000字 篇5

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。 在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬。

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾説過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執着，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

所以我們一定要熱愛自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你幹不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足於企業的本錢，如果你在自己的崗位上創造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的企業，沒有任何一個單位願意收留一個閒人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。

因此我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！

大國工匠觀後感1000字 篇6

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。經過觀看我國傑出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事蹟，讓人好像重新感到了思想正確迴歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經過自我的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自我，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了傑出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，僅有刻苦鑽研，用心練就方能結出如此碩果。

鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚歎，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能經過摸、看、思，能確定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢教師傅，成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，髮絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽牀，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，經過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。

高鐵青島動車製造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇蹟，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，並且做到焊縫小於一個針眼大小，因為打了會引起致命後果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

大國工匠觀後感1000字 篇7

大國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻着人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。他們是事業的脊樑。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾説過“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣藴藏着較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑着他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執着，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話説：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求！希望自己能再幹十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾説過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執着，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話説：“追求極致，超越自己”。

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅；創造了十三裏焊縫全手工且質量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。

大國工匠觀後感1000字 篇8

大國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。

中國高鐵的研發製造並非坦途，不時會出現不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關鍵時刻，李萬君總會衝在最前面，憑藉着精湛的焊接技術和豐富的經驗，攻克最難的關卡。承載着我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”，要求具有完全自主知識產權。2015年年初，中車長客試製該車時，轉向架橫樑與側樑連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關團隊，經過反覆論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊後射線檢測一次合格率高達100%。憑藉高超的焊接技術和超強的責任心，李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。2016年7月15日，中車長客股份公司試製生產的兩列中國標準動車組，以420公里時速成功進行會車實驗，在全世界首次，相對時速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創造了新的世界記錄。

“高速動車組，每一條焊縫都至關重要!”對待質量，李萬君萬分重視，“要將標準刻在骨子裏，把手中的產品做到極致，做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術，中國高鐵就是憑着工匠精神和工匠技能，走出了國門。

在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不捨、勤學苦練，先後考取了碳鋼、不鏽鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，並在2011年榮獲“中華技能大獎”。“中國高鐵要走出去，需要千千萬萬個高技能人才。”李萬君將培訓育人，傳承技藝當成自己的使命。作為國家級技能大師工作室的主持人，李萬君開展技藝傳承，培養帶動出一批技能精湛、職業操守優良的技能人才。在中國高鐵事業起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間裏，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創造了400餘名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇蹟”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來先後組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，為企業發展提供了技能人才保證。

《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。

大國工匠觀後感1000字 篇9

當今社會，如此浮躁，‘靜’字好似成了奢侈品，人們不再懂得靜心而學，靜心而思，靜心而悟，追求的只是快和眼前的物質財富，有時聽長輩們説，其實那時候的社會面貌可不是這樣的，那時的人可老實，可專注了，而此刻呢，全已淡無了啊。但讓我感到唯一慶幸的是，還是有那麼多人做事是如此專注，孜孜不倦，嚴謹，一絲不苟，精益求精，追求完美和極致，他們做某行某業，做一行，精一行，絕不輕言放棄，這種行為來自他們內心的真正喜愛，一心只是單純的想把這件事情做好，再別無他念了，我們便稱他們為--工匠，這種精神便叫做工匠精神。

英國航海鍾發明者：約翰.哈里森就是一個這樣典型的代表。哈里森費時長達40多年，先後建造了5台航海鍾。其中以1759年完工的‘哈氏四號’最為突出，航海了64天，只慢了5秒，遠比法案規定的最小誤差2分鐘還少，完美解決了航海定位問題。可見工匠精神是如此重要。

我們此刻正在學習專業課程，如果説我們能夠帶着工匠精神去學習，孜孜不倦，精益求精，那麼我們能夠學習的更好。雖説專業課程幾乎都是每個人從未遇到過的，並且有些課程，理論知識較多，實踐較少，難免會使人感到無聊乏味，但我們能夠從中尋找歡樂，歡樂的去學習，對於每個學生來説，這都是一場未知的旅程，有人問未知的旅程好嗎我便想説要來就來一場未知的旅程，因為這樣的旅程才是美妙的，工匠精神有着一種獨特的魅力，若你一路上帶着它奔跑，那麼它便能給予你無盡的力量，讓你不管在專業課程的學習上還是在今後的工作中，都能夠被大家賞識和關注，因為你是精益求精，有着執着的堅持與追求，注重細節，用心做事且有耐心的一位員工，有着工匠精神的員工，定會贏得他人的重視，並且在很大程度上會得到成功，實現自我的夢想，故工匠精神的作用是如此之大。

對於我們學生來説，去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的，但我們仍可從小方面做起，踐行工匠精神的最基本資料。從而養成好習慣，為將來做好充足的準備。比如説，你今日做題的準確率為90%，雖説此成績在班中已名列前茅，但因着精益求精，你便能夠更加努力，只為更高的準確率。總的來説，只要你有這個信念，能夠一步一個腳印，踏踏實實去做，去踐行，那麼終有一天，成功定會到來的。

青春註定要顛沛流離，受盡苦難的，但你仍要勇往直前，迎難而上因為你要相信，帶着工匠精神前行。總有一天，勝利的曙光會照耀至你頭頂，你不再是一顆渺茫的沙粒，而是一顆閃閃發光的金子，這顆金子是與眾不一樣的，它做的不是在炫耀自我的美，而是在鄭重的告訴每一個人，每一顆渺茫之沙都可變為閃亮之金。其過程則取決於，你能否帶着工匠精神披荊斬棘，一路前行。

加油吧，為了夢想而奮鬥，奮鬥不是艱苦的，而是完美的，在奮鬥後迎來的便是黎明的曙光。

讓我們一齊帶着匠心，勇闖天涯，過關斬將，去往勝利的殿堂吧！

大國工匠觀後感1000字 篇10

看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生，我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個個鍥而不捨，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國製造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。

他們的鑽研精神值得我去深思。我是一個怕苦怕難的人，只要遇到一點傷害就會退縮。以前我非常喜歡跳舞，媽媽把我送去學民族舞，因為怕痛還沒學完半期就不學了。但是，我今天看了《大國工匠》後，對我自己的行為感到羞愧。

周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，並且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續着家族的手藝，並且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛鍊、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多麼寒冷，他每天都光着手在冷水裏面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持着。記者問他為什麼不戴手套，他回答説戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。

胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭髮絲那麼大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自於他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。

孟劍鋒是一位高級工藝技師，他的鏨刻技術揚名遠外，得到各國人士的讚賞。他在做第一件作品中國結時，每天沒日沒夜的刻苦鑽研，手上起了厚厚的繭他也沒有放棄，依然堅持着自己的工作。只要作品有一點點小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他説“只有自己滿意，人家才會滿意”。直到做完一件工藝品後手上連紋路都沒有了，還是沒有放棄，一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年60歲了，做這個工作已有43年了，靠信念樹立口碑，他的這種鏨刻人生，追求極致的精神值得我們學習。

看完《大國工匠》，我對我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去，我學過跳舞、彈琴、唱歌、但由於怕吃苦、不想練習種種原因放棄了，各種一會一一從我手邊溜走，但我聽到周東紅先生的話後，瞬間點醒了我，三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造價值。現在我的理想是努力學習，參加大學聯考，繼續讀書，將來找到一個好工作，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，並且一步一個腳印堅持下去，成就一番自己的事業，學習“工匠精神”。

他們敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造一個又一個“中國製造”，一念執着，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那麼我們的人生將更加出色，國家將更加強大。

大國工匠觀後感1000字 篇11

昨天晚上，班主任組織我們全班同學觀看了"五。一"特別節目《大國工匠》，看後感觸頗深。

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是痴迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脱軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家"七五"攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的接受藝術的薰陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重複練習一首曲子，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！

任何目標，只説不做到頭來都會是一場空 .然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬於你的，每天要對自己説："我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。"既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。 在這裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

大國工匠觀後感1000字 篇12

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠着自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇蹟，在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美，最終脱穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是痴迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脱軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的薰陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重複練習一首曲子，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

任何目標，只説不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬於你的，每一天要對自己説：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。