安全出行的心得體會

在平日裏，心中難免會有一些新的想法，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家收集的安全出行的心得體會，歡迎閲讀與收藏。

安全出行的心得體會1

朋友，在這漫長的暑假裏，你是否準備出門旅行一趟呢?

為了你的安全出行，那就請你先學一點安全知識吧!假如你是到城市裏旅遊，最主要的就是要注意交通安全，大城市裏高樓林立，人口繁多，車來車往，簡直讓你眼花繚亂目不暇接。一不留神的話很容易出交通事故，車禍比老虎還要來得兇猛啊，傷亡也是很嚴重的。朋友你到大城市觀光時一定要遵守交通規則，要做到一停二看三通過，要走人行道斑馬線，不要在馬路上嬉戲玩耍。在遊樂場遊玩時也要遵守那兒的規則，不然出了意外就不得了啦。假如你是想到海邊去看看大海，那最好是在大人的陪同下，在游泳前要穿泳衣戴泳鏡在大人的監視下不能往深處遊，潛水時也是如此。坐遊艇或划船時要聽工作人員的指揮以防發生事故……

大海看上去很平靜可是它也很無情的喲!假如你是想到山區的旅遊景點觀賞美麗的風景，那你最好穿上登山鞋，攀登山崖時一定要小心，不要攀爬山路上的欄杆，不能在狹窄的山路上推推擠擠，以免滾落山崖 。如果你是坐纜車就要按次序聽從工作人員的安排，而且要繫好安全帶，不要把頭手亂伸。當你站到山頂，會當絕凌頂，一覽眾山小時，你可不要得意忘形喲，千萬要注意安全!朋友你在出門時能遵守安全規則，那你肯定能享受到大城市的繁華，領略的祖國名山大川五湖四海的美景，那麼你也能在此次的出行中滿載而歸!

安全出行的心得體會2

時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，當然也包括我，我是一位有着x年駕齡的老司機，平時是滴酒不沾的，因為我一直了解酒駕的危險與傷害，但是20xx年x月x日，自家辦喜事，當着那麼多親戚朋友的面一再推脱，盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。

這些天，我一直都和大家在一起認真學習駕駛安全知識，和大家在一起討論探討酒駕和危害，關於我酒後駕駛的行為，這些天我也一直在認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們，這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍，現在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討：

我自認為對自己駕駛的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，但由於一直沒有肇過事，慢慢對自己放鬆要求，麻痺大意造成的必然結果，而且沒有將酒後駕駛從思想上真正的重視起來，我深深感到，這是一個非常危

險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼大意發展下去，那麼，後果將是我無法想象的，想想家人更是由衷的後怕。因此，在深感後悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對於我今後的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位、向我的`家人做出深刻的檢討。

最後希望用我的親身經歷，及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友，不要像我一樣不顧及法律法規、不考慮家人的情況下，酒駕後才後悔。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的温馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。但從去年親自經歷酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時後，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記後，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個人茶前飯後的話題。然而，很多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。

打開網站搜索“酒後駕車”，映入眼竄的是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒後駕車！

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”！

安全出行的心得體會3

交通安全關係着我們的生命。有許多安全事故，都是由於不遵守交通規則，疏忽大意造成的。

今天，我們來到了階梯教室，聽交警隊魏警官的安全講座。魏警官先讓我們看了一個安全教育的視頻，每一起交通事故看起來都讓人覺得可怕又揪心。一起起事故傷害的是一個個鮮活的生命，在這些可憐的受害者裏，很多都是天真可愛的小孩子!看完之後，魏警官説:“這些案件讓你們痛心嗎?我們以後一定不要讓它們再發生了!”日常生活中，我們應該遵守紅燈停，綠燈行。千萬不要搶紅燈;過馬路時，要等到沒有車了再過，過時要左右看一看，千萬不要猛跑;坐電動車不能倒坐;不要在馬路上玩耍;路上行走隨時注意來往車輛，不能在過馬路時低頭看書看手機……

接着，老師給我們講了一個故事：有一個父親，帶着自己不到3歲的孩子去送快遞。父親送快遞時，小女孩自己下車蹲在爸爸的車前玩，爸爸送完快遞回來後開車就走，當他感覺壓到什麼東西，下車查看的時候，看見他的孩子已經被自己壓死了。聽了這個故事誰不會痛心呢?這個父親會恨自己一輩子的!

是呀!那個父親是多麼痛心，他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然，我們已無法挽救那些逝去的生命，但是同學們，讓我們把五條“不能”轉告給父母、親人以及身邊的更多人，讓我們一起學會保護自己吧!

安全出行的心得體會4

人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有着不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數，更好地珍惜生命。

如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白髮人送黑髮人的事例不在少數;有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數據卻在持續發生着。

其中，一個小女孩的人生就在一個不留神之間徹底改變：錢某，四歲的小女孩，純真又討人喜歡。一天，小小年紀的她便隨着小夥伴去給媽媽送忘帶的鑰匙。過馬路了，還小不懂事的她就毫無顧忌的朝對路過去，可一輛卡車卻無情地向她撞去，就在那一刻，女孩從此失去了雙腿，行走的工具變成了籃球。小女孩的生命在這一刻布上了陰影。這血的教訓又何嘗不是在警告着眾人，警告着社會?

人的生命只有一次，請珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請切記：關愛生命，安全出行。

安全出行的心得體會5

在我們的生活中，交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發生了29750起，在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發生了1813起，186人死亡，1867人受傷，直接損失259.2萬。簡易交通事故，發生了11370起，2475人受傷，直接損失704.8萬。這些數字是很龐大的，現在看上去那些數字沒啥理解，如果死的是親人朋友，這些數字就會離我們很近。

交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發生269起，29人死去，214人受傷，飲酒駕駛16起，128人受傷，醉酒事故203起，17人死亡。

這時候有的人就以為四個輪子不能喝酒，開車那兩個輪子總可以了吧?但摩托車也屬於機動車，所以摩托車也不能喝酒駕駛，摩托車酒駕144起，14人死亡，140人受傷。

當然有的時候不喝酒也會發生事故，開車玩手機發生事故的概率是平常的23倍，心得體會範文發信息比平常反應時間慢35%。別小瞧這些數字，有可能你剛發現那個人在你車旁邊，但由於你發信息慢了一步，就已經毀壞了一個家庭。

無證駕駛也是比較多的，汽車無證駕駛有141起，24人死亡，171人受傷。摩托車無證駕駛15人死亡，125人受傷。

視野盲區也是很重要的，就比如大貨車，貨車不光有盲區，還有內輪差。站在路邊的話，人會被撞倒在地，嬰兒車被刮傷，自行車直接被貨車開走。

這一例例的交通案子都在警告着我們，可我們何時聽過?

道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。

安全出行的心得體會6

為深入推進全縣“創建全國文明城市”活動的實施，進一步增強交通參與者的.法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，預防重特大道路交通事故的發生，保障廣大人民羣眾的出行安全。根據公安部、中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央《關於聯合開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣範圍內開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。

(一)12月2日，大隊聯合縣道路運輸管理站，縣城市客運辦、吳起採油廠車管中心、吳起駕校舉行20__年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學員代表，吳起採油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150餘人參加啟動儀式。

(二)各中隊以交通安全“七進”宣傳為載體，組織警力深入轄區社區、企業、車站、單位、學校及農村集市通過召開交通安全培訓會、懸掛橫幅標語、擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳資料等形式進行主題宣傳活動。

(三)在城區沿街有電子顯示屏的單位、學校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在户外LED顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯繫電視台在新聞時段播放宣傳專題片，進一步擴大社會宣傳面。

(四)組織民警深入縣城各中國小、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生髮放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學生怎樣去自覺遵守交通法規，如何過馬路、騎車，規範交通安全意識，提高遵紀守法的能力。並開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎徵集活動，將對其中的優秀作品進行表彰獎勵。

(五)利用一切可以利用的宣傳陣地，在客運場站、大隊窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、户外廣告牌等媒介，傳播122“全國交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機短信、大隊官方微博、微信等方式，密集宣傳122“全國交通安全日”的活動主題、內容和交通安全提示等，進一步提高了“全國交通安全日”的羣眾知曉率

安全出行的心得體會7

制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關係到人民羣眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民羣眾的生命財產安全，體現了最廣大人民羣眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱鉅的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章，確保車輛和自身以最佳的狀態投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結協作。服從交通指揮和調度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐後。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。

安全出行的心得體會8

國家的發展越來越發達，汽車給人們提供了便利，但也危害着人們的生命。疲勞，酒後，超載駕駛嚴重威脅着人們的生命。當我看見6歲的小紅彥因為司機叔叔的疲勞駕駛，失去雙腿。他不能穿鞋子，不用穿襪子，甚至連褲子也不用穿了。他不能像其他小夥伴一樣出去玩，奔跑，走路，而且也不能揹着書包上學。

叔叔阿姨們，您們在出外駕車時，想一想他——一個坐在籃球裏的孩子。因您的貪財，疲勞駕駛，嚴重的超載。您的一時大意，讓多少人失去了年輕的生命，離開了他們嚮往的世界。最小的只有幾個月，有的一家都離開了人間，您讓他們的親人如何生活下去啊。

不到幾個月的嬰兒就這樣失去了父愛和母愛，難道為一時的貪婪就失去無數人的生命嗎，您還要找刺激嗎？這些危險您還嘗試嗎？司機叔叔，阿姨把握好您手中的方向盤，否則浪費的是無數人的生命，又有多少人要體會分離苦，有多少親人在淚水中相思，您也不會體會到年邁的老人那心如刀絞的痛苦。

不是您，您體會不到親人分離的痛苦，誰能保證在馬路上你一定不輸，誰不想日子舒舒服服。

平安出行，讓愛相隨。

安全出行的心得體會9

交通安全你、我、他。我們生活離不開交通，它的安全由我們來維護。

交通就是由車、路、人，三部分組成的。

車是由那麼多科學家嘔心瀝血出來，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了製造中國第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；苦心人，天不負，卧薪嚐膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終於成功了。———就是第一個乘坐他的客人。

人，就是那些堅守原則，有很多高尚品質的人。比如交警方展英。他是偉大的，他為了讓海南島的交通順暢，辛辛苦苦幾十年，86歲時，他説：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是為了讓交通無阻礙——————我有一個好兒子，他也成為了一個交警，我沒完成的使命，就由他來完成！”

我不由得讚歎一句：“草木飛舞之處，火便熊熊燃燒，火光會照亮村子，新生的樹苗會在光明之火下茁壯成長！”

還有交警高海軍，他是一個火車司機。每年他出門時，都是笑咪咪的，因為他的火車行駛路線都在“死亡峽谷”非常兇險，他不想讓他的家人擔心。

他的所作所為贏得了天使的庇護，但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰鬥。終於心狠手辣的死神贏了。他翻車了，隊友們去救他，他卻只丟下一句話：“快去封路。”——————路封了他卻走了，“隊長——”

看了交通安全我知道：走天橋、人行道，靠右邊走，不隨意橫穿馬路，注意道路標誌和車輛信號，服從交通管理。不在車道、橋樑、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12週歲兒童不能騎自行車，不能在人行道、機動車道騎車，不能橫衝直闖、爭到強行，與機動車搶道、逆向騎車轉彎要減速，打手勢不能在路口闖信號燈，騎車雙手不能離把——————等。當然，不能酒駕、醉駕、詐騙——————

道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。交通順暢了，社會就順暢了，我們也順暢了。加油！拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧！

安全出行的心得體會10

隨着科技的發展，交通運輸日益發達，令人們的出行方便了許多。然而，現代交通的發達在給人們帶來便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。

車禍奪去了一個個鮮活的生命，使一個個幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……車禍每天都在上演，那慘不忍睹的畫面，觸目驚心的數字，令人毛骨悚然。

“遵守交通規則，不亂闖紅燈。”是個很嚴重的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少，讓危險遠離我們，讓安全包圍我們。

有一次，我趕去朋友家玩，走着走着，我就發現對面的紅綠燈變成了紅燈，我不得不停下了腳步，等着等着，我等不及了，這時，我看到馬路上沒有車，心想：“我闖一次紅燈吧。”就這樣，我飛快地衝了出去，過了這個紅綠燈，我心裏有一種説不出來的快活。我走啊走，又走到了另一個紅綠燈前，我想：再闖一次紅燈吧。當我想像上次一樣飛快的跑過馬路時，一個叔叔搶在了我的前面，一場慘劇就在我的眼前發生了，這位叔叔剛到馬路中央時一台車飛快的衝了過去“碰”，只見叔叔躺在地上，露出驚愕的表情，地下流了很多血，我看到了這一幕，定定的在原地呆着，直到綠燈亮時，我才呆呆地往前走，腦海裏一直回想着剛才發生的那一幕。

是啊，闖紅燈就像一張死神通緝令，它讓原本幸福的家庭支離破碎。如果你不去觸碰它，它自然也不會來找你。最後，我向大家呼籲：不要闖紅燈，遵守交通秩序，珍惜生命，安全出行！

安全出行的心得體會11

同學們，你們親眼目睹過車禍的發生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面，讓人不忍目睹。人們常説：動盪年代可怕的是戰爭，和平年代可怕的是車禍。為了讓我校，以及全國各大、中國小生增強安全防範意識，我校隆重召開了“珍愛生命，安全出行”交通安全教育會議。

下午兩點，大會準時開始了。隨着樂隊同學的運動員進行曲以及台下如潮般的掌聲，交警隊和教育局的各大領導們進入了會場，陣勢之大，更體現了國家對交通安全問題的重視以及對新一代的關心與愛護。

大會的議程主要有四項：第一項，為來賓佩戴紅領巾。伴着歌唱祖國的歌聲，少先隊員一雙雙小手熟練又迅速地為來賓戴上飽含着渴求和盼望的紅領巾，那紅領巾像一條莊嚴的聖帶在胸前飄揚。第二項由我校校長為交警三大隊隊長頒發聘書。朱校長把那燙金字的聘書，帶着學校安全的希望，頒發給交警叔叔，這可是學校安全的寄託，有了交警叔叔的保護，上、下學，同學和家長心裏更踏實了。第三項是交警隊領導為學校小警察佩戴警帽，授權給他們。小警察代表對他們的職責作了發言，表了決心，全校同學都會期待他們的表現的。最後一項，由交警叔叔做基本安全知識講座，他的講話字字如珠璣，句句比金石，從中我們學到了很多交通安全知識，也深刻體會到交通安全的重要性。

大會圓滿結束了，通過這次會議，同學們要更加關愛自己的生命，安全出行，交通安全從我做起，願生命之花永遠綻放。

安全出行的心得體會12

城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要着力營造一個良好的社會氛圍。隨着城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分羣體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯後，我們多方籌資，投入320萬元，先後在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

安全出行的心得體會13

在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：必須時時刻刻注意交通安全!

交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;

明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈;

過馬路不看旁邊有沒有車，就衝過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。

那是20__年，一輛接送孩子的車停在我們學校的新港公路旁。車上一個小男孩的奶奶在路邊等他，那個小男孩看見了奶奶，大概是一時興奮，忘記了向左右看有沒有車輛，立刻衝出門外去。不幸的事情發生了，“砰”，那個小孩被撞倒在地，當場死亡。這個小孩是怎麼會被車撞的呢?就是由於那個小孩下車時，沒有看看左邊右邊有沒有車，而是一下字就衝出去。這樣看起來非常不起眼的一個動作，造成了無法挽回的遺憾。

安全出行的心得體會14

珍愛生命，就是要珍惜不可多得的有限時光;珍愛生命，就是要好好利用這寶貴的時間，去勇敢地開拓、不斷地創新;珍愛生命，就是要保護好自己，不讓風華正茂的生命悄然離去;珍愛生命，就是要遵守交通規則，永記珍愛生命，安全出行。所以，我們要更好地瞭解交通安全知識，遵守交通規則，時時處處做到關愛生命，安全出行。

你知道交通信號燈的作用嗎?在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠，三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就要聽從紅綠燈的指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛的情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，准許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

你知道如何安全走路嗎?説到走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也會闖禍。因此，我們每天上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。走路要走在人行道(斑馬線)上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂闖馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重……交通安全知識還有很多很多，這些都是非常重要的，稍有不慎，死神就會把你或你的家人帶走。在現實的生活中，還有很多不遵守交通規則或是不瞭解交通規則的人，他們常常為此付付出了慘重的代價!

如1995年5月7日6時許，江北區新村國小一年級學生陳浩豪，男，9歲。他在上學的途中見一大貨車正緩緩的朝他行駛過來，這時，陳浩豪眼珠子一轉，就出了一個餿主意。他決定和一個同學扒吊在腳踏板上，以便更快到校。等到了校門口，他瞄準時機，跳下了車，沒想到一晃兒，倒地了，司機沒發現，於是陳浩豪被車後輪碾壓，經搶救無效死亡……像這樣的案例舉不勝舉，這都是他們對交通安全知識不掌握才造成的。因此，作為一個國小生，我們一定要認真學習交通法規、交通知識，增強交通安全意識，學會自我保護。

同學們，我們要時時刻刻敲響安全的警鐘，時時做到珍愛生命，安全出行!

安全出行的心得體會15

為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作,保障人民羣眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20xx年7月1日起,攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中,通過採取突出整治重點,錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式,嚴查嚴管,有力震懾了各類交通違法行為,收到良好整治效果。截止目前,鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起,其中:酒醉駕36起,無證駕駛51起,非機動車違法1501起,摩托車違法2725起,貨車超載99起,客車超員79起。自開展行動以來,該縣沒有發生較大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。

強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》,並專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會,成立了領導小組,明確目標,壓實責任,全力推進“百日整治”工作開展。

強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的原則,統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場,明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位,以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛,以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔,以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法,以突出交叉檢查、規範路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施,確保整治效果立竿見影。

強化執法檢查。採取大隊領導包片工作長效機制,定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理,深入排查事故多發點段,完善護欄、標誌標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發揮農村交通安全勸導站作用,發動勸導員開展集中勸導活動,嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路,大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作,補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際,配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查,大隊警力在轄區實行交叉檢查,切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執勤裝備,全體參戰民輔警規範佩戴和使用執法記錄儀,注意執法策略和方式方法,對查處的交通違法行為全程留痕,並及時錄入交管綜合應用平台,確保執法規範、公正、嚴明,努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。

強化督導宣傳。行動中,該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導,要求全體參戰人員認真履職,規範文明執法,確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面,對過往車輛做到逢車必查,對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時,及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。