中鐵新員工心得體會範文（通用11篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，下面是小編為大家收集的中鐵新員工心得體會範文，希望能夠幫助到大家。

中鐵新員工心得體會 1

“人最寶貴的東西是生命,生命對於每個人來説只有一次。一個人的一生應該是這樣度過的：當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！”這是前蘇聯作家奧斯特.洛夫斯基在中對生命價值的最好詮釋。

很早以前當我看到這句話時，我就有一個願望：在我的有生之年，我一定會用我的所學幹出一番轟轟烈烈的事業！因為我不想自己“回首往事”時，感到“悔恨”和“羞恥”！

而今，我已經邁出了實現人生價值的第一步，成為了上海四建集團第四工程公司中的一員。懷着無比激動的心情，我們進行了入職前的培訓和學習，下面是我培訓後的所感所悟，供大家分享！

這次培訓雖短短5天時間，但課程安排緊，內容充實，是我收穫頗豐。

首先我受到了精神上的洗禮。擔任這次培訓的主講人或是公司領導，或是部門領導，他們能夠親臨授課就足以體現出公司各級領導對這次培訓的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領導還是部門領導，為了這次培訓他們無不做了精心準備，那一本本厚厚的講稿、那一次次深入淺出的`講解無不體現着他們多年的工作經驗、無不體現着一種嚴謹、認真。負責的精神，這種經驗值得我們好好汲取，這種精神值得我們好好學習，這會是我們受用一身的寶貴精神財富！有這種經驗作為指導，有這種精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎？

其次我還得到了知識上的收穫，這次培訓涉及知識面廣，信息涵蓋量大：第一天何總全面闡述了公司的歷史和發展現狀，是我對公司的發展有了全面的認識，更堅定了我作為一名四建人的自豪感和歸屬感，下午王總還講述了企業文化理念的體系介紹，是我對公司有了大致的瞭解，更明確了自己的業務方向，我相信這種知識的收穫會是我今後更好開展工作的基礎！

第三，我感到了一種情誼上的滿足，通過這次培訓我認識了更多的新同事，因而更感到親切，家的感覺更加強烈。我想我們雖畢業於不同的學校，有着不同的專業背景，但是今天我們相聚在這裏，我們有了一個共同的身份，那就是“四建人”。在未來的工作中我們也要保持這種同事情誼，同心協力、各盡所能，圍攻公司未來的發展創造新的業績、為“四建人添新的榮譽

5天的培訓雖然結束了但是我們的工作才剛剛開始，如何更好的開展工作使我們當下思考的核心問題，下面是我學到的幾點：

1、儘快實現角色轉變，找準個人定位、融入新的環境

從學校到社會是一個大的轉變，在這個過程中我們難免會有不適但這不能成為我們逃避的藉口，從8月4日我們坐在這裏我們就應該明白我們的身份不再是學生而是一名公司職員，我們要加強紀律性，嚴格要求自己，儘快融入四建這個大家庭。

2、着重培祥安全意識，責任意識，吃苦耐勞的意識

我們選擇四建是因為我們愛四建，四建給與我們的不僅僅是那份薪酬，更有一個才、實戰我們才華，實現我們成長的大舞台，因此我們要珍惜機會，要敢擔當責任、敢於吃苦耐勞，通過自己的努力不斷創造優秀的成績。

3、時刻謙虛謹慎，虛心學習，儘快熟悉本職工作

作為剛走出校園的學生，我們多的是理論知識，少的是實踐經驗。因此在新的崗位上我們要有從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神，虛心向師傅學習，從小做起實現成長。

未來的工作或許會遇到這樣那樣的困難，但我相信在公司領導的細心關懷下，在師傅的悉心幫助下，通過我們的不懈努力，任何困難都都會被克服，我們就一定可以創造出無愧於自己，無愧於公司，無愧於“四建人”的工作業績。

中鐵新員工心得體會 2

光陰荏在，日月如梭，短短十天的集訓讓我終生難忘，打開記憶的閘門，往事一幕一幕重新在腦海中上演，如此清晰，如此的真實，如此的親切，如此的深刻，如此的感動。

20xx年7月28號，帶着對新生活新工作的好奇、激動和期待，我來到了北京吉利學院。因為十九局，因為同一個方向同一個理想，在路上我結識了幾個小夥伴，短短几分鐘由素不相識到互相幫助，這份情誼讓我很感動，最初的不安和緊張瞬間煙消雲散，我明白在這裏我不會孤單，有愛的地方就會有天堂。

為了讓我們更快的瞭解公司、適應新環境，從29號開始，各種培訓課程接踵而至，包括入職動員大會，聚餐，企業文化介紹，參觀公司展館，安全教育，廉政教育，財務介紹，素質教育，户外拓展等。再次步入校園，走進教室，熟悉的桌椅，熟悉的黑板，這一切讓我思緒萬千，可是再一看周圍一張張陌生的臉龐和講台前的各位領導，我清醒的認識到我不再是學生了，而是職員。這是我們的選擇更是我們人生不可或缺且無法逃避的一課，無論如何也要堅定勇敢地走下去！各位領導的講話和介紹讓我們更瞭解自己的企業，尤其是當我們參觀十九局總部展館的時候，莊嚴肅穆的幾個大字映入眼簾只有歷史和文化活着，這個企業才活着，那種敬畏之心和自豪感瞬間點燃了我滿腔的熱血和鬥志，能成為公司一員，我感到無比的光榮！看着照片裏一幕幕艱苦的生活環境和不懼任何艱難險阻的革命先輩，我內心充滿了敬佩和崇拜之情，我會帶着這份榮耀和鐵道兵精神努力工作，勇往直前！

沙盤實驗讓我們切身體會到了經營公司的不易和艱辛，戰略部署和財務又是多麼的重要，也更好的鍛鍊了我們的默契和團結，作為財務總監的我，不免壓力特別大，雖然只是模擬，但財務關係重大，容不得半點差池，我、李雪和丁常青認真做好事前、事中、事後的各項預算和決算，各個部門也積極配合參與經營決策，各司其職，各盡其能，最終我們團隊取得了第二名的好成績！林一鳴老師的課程安排和規則曾一度讓我很不理解，比如中途不可以因任何理由離場，上課時間為中午12點到24點甚至到凌晨2點，因為相對公平和壓力我接受了這些，並在所有人面前做出我遵守課堂紀律的承諾，為此即便是渴了我也不敢喝水，餓了也不敢吃東西，困了也不敢打盹，只因為承諾！在林老師的帶領下，我們開始一點點脱下自己武裝的鎧甲和厚重的包袱，逐漸打開自己緊閉的心扉，一天天融入這個温暖的大集體，一天比一天懂得愛懂得給予、包容和感恩，讓每一顆心都得到了陽光的沐浴和潤澤，紅牌與黑牌效應更讓我們深刻明白：人生需要雙贏！漸漸我越來越明白林老師的良苦用心，這些看似變態的安排其實也是對我們的考驗和磨鍊，無規矩不成方圓，作為職場人，我們就應該嚴格要求自己，重守承諾，遵守公司規章制度，尊重自己尊重別人尊重集體。沒有對與錯，我選擇，我快樂，我堅守！

户外拓展項目更是一次對我們身體和心理的雙重考驗，讓我記憶最深刻的一個活動就是穿過蜘蛛網，共有20個成員，21個洞，任何人不可碰到網否則關閉洞口不再通行，每個網只能通過一次，全體通過才算成功。當所有人來到蜘蛛網前時，都露出了絕望的.神情，網太小了，幾乎不可能全體通過，經過一番深思熟慮的部署後，決定先送兩個有力氣且比較瘦的男生過去，大家放下一切全身心投入戰鬥，小心翼翼，每成功運送一個大家就信心倍增，我是第三個通過的，當被托起的那一刻，我沒有不安和緊張，我很信賴大家，完全放心地把自己交給他們，這種信任是多麼的美好！每個人都積極參與，一起吃苦，一起奮鬥不退縮，而作為本隊唯一的女生的我只能在一旁乾着急，一邊為他們擦汗一邊為他們保留最美好的記憶，終於我們創造了屬於我們自己的奇蹟，歡呼聲，口號聲響徹雲霄，看着這一幕幕的畫面，滿心的敬佩、感動、驕傲和自豪。一天半的相處磨合讓我們更加團結友愛信賴，我終於深刻體會到了團結就是力量，這力量是天這力量是鋼，比天還硬比鋼還強！！！最後一天的户外比賽更讓我感悟到了為自己而戰，為集體而戰，為榮譽而戰的快樂和使命感，我們不僅僅收穫了獎品，更多是收穫了愛和成長，我們的凝聚力更加強大，我們不是孤單的個體，我們是相親相愛的一家人。

這十天的培訓雖已結束，但美好的記憶深烙我心底，團隊的概念在我腦海深入骨髓，我熱愛這個集體！感謝命運讓我們相遇相知相伴，感激你們的關心和鼓勵，讓我更加堅強勇敢的做自己！我們因為彼此而變得更加完美。非常感謝各位領導和人資部不辭辛苦的組織這次培訓活動，讓我感受到了集體的温暖、組織的關懷和中鐵十九局欣欣向榮的活力。人生的課堂才剛剛啟程，我將會在培訓中學到的、領悟到的進行再消化和融匯到今後的工作實踐中去，將愛的能量和鐵道兵精神繼續傳承下去，時刻保持高昂的學習激情，不斷充電完善自己，使自己成為一名適應公司發展需要的優秀員工。仰望星空，腳踏實地，攜手並進，齊心協力，共築我們的鐵建夢，中國夢！

中鐵新員工心得體會 3

中鐵建工集團國際工程公司的業務涉及國內外多個領域，有北京、天津、阿爾及利亞、加納、巴布新幾內亞、哈薩克斯坦以及南極等多地。對於一個企業來説，能在落敗中雄起，少不了它自身的使命和願景，而國際公司的飛速發展更少不了凝聚人心的企業文化。公司從20xx年開始，不斷積蓄力量，經過努力有了20xx年整體業績的持續突破和迅速發展，再到20xx年、20xx年市場受挫，全球石油價格下跌。雖經歷了風風雨雨，但依然不改初心，在20xx年迅速進行戰略調整，在逆境中成長，這些都離不開每位領導與員工的不懈努力與拼搏，而這種團結一心共同克服困難的企業精神正是由於這以人為本的人文關懷。

公司以人為本的文化關懷可以從方方面面體現出來，比如，姜總在發表講話的過程中無時無刻不提醒新員工“先保命，後立命，再革命”；再比如，人力資源部門與綜合辦公室從新生面試、接待、組織安排住宿、提供餐卡以及部門聚餐等方面都細心地為新同事考慮；還有，公司財務部門在我們面試、入職培訓以及業務介紹等方面都做到了井井有條、盡職盡責。因此，國際公司是一個尊重員工、以人為本的集各方英才的國際化企業。

公司職能部門的各項工作

在培訓中，我們也瞭解到國際公司各職能部門的各項工作。首先，白主任從黨務工作、行政工作、宣傳工作、工會以及檔案工作等五方面介紹了綜合辦公室的職能；接着，人力資源部李部長詳盡地介紹了《見習生考核辦法》，讓我們瞭解到見習生的評分制度，為我們未來的工作提出了建議並鼓勵新同事們不要停止學習的腳步；最後，業務部馬部長、項目控制部呂部長、法務合約部司部長以及物資管理部馬部長也分別言簡意賅地介紹了各部門的相關工作，為我們今後更好的'、更快的完成工作提出了許多建設性的意見，對於我們來説句句都是非常寶貴的經驗。

未來工作團隊合作的重要意義

在公司的最後一天培訓中，人力資源部為我們精心的安排了一個小遊戲，這個遊戲也是我個人覺得非常有意義的一次經歷。遊戲設定了一個規則，將12名新同事分成兩支隊伍，要求雙方要在30s內完成遊戲任務，我們兩隻隊伍絞盡腦汁還是無法完成遊戲的要求，分別採用了提高自身團隊凝聚力、加大對方團隊完成遊戲難度以及做標記等方法，但終究失敗。兩支隊伍都想爭第一，不願意採取合作，最後兩方都無法完成任務，我們都忘記了競爭中還有另外一種取勝方式，就是強強聯手，兩兩合作，最終達到雙贏的目的。就像滴滴和快的雖然是競爭關係，但面對美國優步的市場入侵，也選擇了強強聯手，一致對外。這個遊戲讓我們明白了一個道理就是，在未來，無論是個人還是企業，在孤掌難鳴的情況下，選擇競爭中的戰略合作是一個明智之舉。

入職之後的自我要求

孫書記在開始的講話中就對我們提出了他的寄語，希望我們做到以下幾點：忠誠、愛崗敬業；主動學習、培養創新能力；確定一個確實可行的奮鬥目標以及提高自己的綜合素養。這正是我以後進入公司對自己的要求，我也會迅速調整自己的心態，快速適應學生身份到公司職員身份的轉變，建立積極主動的生活態度，培養攻堅克難的毅力，養成雷厲風行的工作習慣，提高嚴肅認真的自律意識以及培養更加寬廣的胸襟。

記得姜總最後也給我們提出了七個王牌“靠得住、寬胸襟、善結緣、厚而精、高心氣、好共事、真本事”，其中，我最為認同的就是第一點，也是我覺得在一個企業，作為職工最為重要的一點，就是成為一個靠譜的人，值得同事和領導信任，能夠優秀地完成工作上的每一項任務。

最後，我也很高興認識我們這一批新進入公司的血液，他們各具特色。璽哥幽默大方，李威學長熱情好客，李淺才華橫溢，楊馳顏值擔當，志江樸實憨厚，何潑幽默搞笑，海洋勤懇誠實，彬雪和藹熱情，張潮温婉爾雅，麗妮聰慧大方，陸霞可愛活潑。

很高興能加入中鐵建工集團國際工程公司這一大家庭，希望未來我的存在能為公司的輝煌成就添上濃墨重彩的一筆！

中鐵新員工心得體會 4

時間飛逝，不知不覺已參加工作半年;雖然在人生的旅途中這僅僅只是一個起點，但我對社會這個大家庭儼然已感慨萬千!

參加工作以來，受益很多，但也有不盡人意的地方，工作，再一次的論證了理論需要通過實踐來驗證的真理，年輕是自己的最大優點但同時也是自己的最大缺點，工作伊始我就開始獨立負責一小段工程的施工管理，由於年輕在工作上經常出現一些自己在以前都從未觸及的問題，在無法逃避這些問題的同時，我唯有依靠圖紙和請教前輩以便能更好的處理這些問題，在這種壓力的驅動下使我不得不多看圖紙多請教前輩來給自己充電，讓自己能在現場更加的得心應手，一些時間下來，無論對路基還是橋涵都有可更深刻的'認識，也體會了當初看的泛泛文字現在已能略知一二，對其施工過程及整體構造有了初步的理解。

這半年以來讓我深深體會到了在施工過程中不僅要掌握純熟的理論知識，更重要的是要學會如何高效率的管理好整個工程的進度以及對施工過程突發的情況能有效及時的處理，當然了這需要時間和經驗的積累，需要在工作中善於總結，善於思考，勇於大膽的創新。

在工作中，人際關係是不可缺少的一項工作，好的人際關係跟壞的人際關係在工作中往往變現出兩極化的效果，在這半年的工作下來，讓我明白了在與人有隔閡的時候，首先應該從自身去找問題，自我檢討，並主動去打破隔閡，還有別人給你提出問題或批評的時候應該虛心接受，主動認錯並想辦法去解決問題避免下次在發生類似問題，而不是一味的去解釋或者不理不睬，這樣不僅讓人反感，更讓問題腐蝕了自己。這些看似簡單的道理，但要真正領悟這些道理，未有自己親身體會過，才知道其中的不易與重要。

總的來説，我對自己這半年來的表現還是挺滿意的，在中鐵十六局工作學習的半年裏是我人生中不可或缺的一段經歷，對我以後的發展及接下來的旅程起到了很大的作用，在實踐中我的知識得到了鞏固，同時也汲取了很多新知識，以及碰到問題的解決能力也得到了提升;此外我還結交了許多朋友，我們在一起相互交流，相互幫助，從他們身上也學到了很多工作上和生活上的經驗，也領悟到了什麼是“態度決定一切”。最後我想借此機會向為我工作提供幫助和指導的領導、同事、朋友致以衷心的感謝!

中鐵新員工心得體會 5

20xx年3月4日至3月7日,由公司物資設備部組織的為期四天的物資管理人員業務知識培訓圓滿結束各項議程。此次培訓學習，使我受益匪淺、收穫頗豐。不僅拓寬了視野、增長了知識、結識了朋友,也增強了責任、激發了幹勁。現將個人所得所思總結如下：

首先，從自我工作的認知上有了很大的提高。物資設備管理工作是項目過程管控中的重要環節，工程項目中,我們所使用的物資設備材料是生產要素的重要組成部分。物資管理對工程項目的成本管理及其經濟效益起着舉足輕重的作用，物資管理的`好壞將直接影響項目管理的贏虧。因此，物資管理並不僅僅是簡單的物資採購、收發物資材料和保管材料。我們工作中的任何小疏忽及考慮不周都有可能給單位造成嚴重的經濟損失，所以我們設備物資管理人員要用高度的責任心來對待自己的工作。

其次，我們的設備物資管理工作要規範化、細緻化。我們物資設備管理人員要認真學習物資設備行業管理辦法及相關法律、法規，遵循科學嚴謹的操作程序、練就過硬的業務技能，全心全意地為公司服務。同時，我們的工作又不能拘泥一格，要結合本項目部的具體情況創新工作方法，提高工作成效。

在這次培訓中，公司物資部邀請了公司審計部王部長和法律事務部李部長為我們講解了物資部門與這兩個部門的關聯。首先，王部長為我們講解了外部審計和內部審計的區別，其次，為我們講解了物資部主要審計的內容及核心。作為項目的經濟核心部門，我也意識到必須具備良好的個人素質及職業道德，每一筆賬都要有據可依，有章可循，做到賬務清晰明瞭；法務部李部長為我們主要講解了在簽訂物資合同時的注意事項及要點等。

3月6日下午，公司總會計師趙總、分管物資的領導楊總、財務部李部長等也參加了此次培訓學習，以座談會的形式讓每位培訓人員暢所欲言。大家針對在實際工作中如何管理好物資設備交流心得、談看法、提建議，使此次培訓會議達到高潮。

在3月6日至3月7日進行的PM系統操作學習過程中，公司物資部魯文軍通過邊講邊操作，模擬項目系統錄入。讓大家對PM系統有了更加深入的理解，為以後的工作奠定了堅實的基礎。

此次培訓物資部副部長郭金瑋還對公司物資管理辦法和項目物資管理辦法進行了系統的講解學習，講解結束後利用晚上時間通過OA“在線考試”系統對所有人員進行了模擬考試。

作為公司項目物資部門的一名業務員，我希望公司以後多開展不同形式的學習活動。只有通過不斷的學習，才能使我們物資設備管理人員的各項素質有整體的提高，為公司的發展做出我們的貢獻。

最後，感謝公司能給予我們這次培訓學習的機會，雖然時間很短暫，我仍然要説：“我不虛此行”。

中鐵新員工心得體會 6

竇鐵成從一個國中畢業生成為行業裏的行家裏手，在於自身的不斷奮鬥。他清楚自己的未來應當成為什麼樣子，而現在自己應當是什麼樣子，他沒有因為安於現有成績而停滯不前，也沒有因為環境惡劣而退縮不前，明知山有虎，偏向虎山行，因此，他出名了，成名了，他因而能實現自己的人生目標，意料之中，情理之中。

中央電視台在新聞聯播裏用了十多分鐘的黃金時間介紹他的'事蹟，我覺得不光是他個人的光榮，也是企業的光榮，這比起一個企業投資上千萬元巨資做廣告效果應該好多了，至少讓大家覺得一個企業能培養出這麼優秀的人才，留住這麼好的人才，這個企業肯定管得好，是企業給了他機會，這樣的企業肯定有發展前途，這樣的話有項目還不都心甘情願的給他們單位嗎？企業也能因為這金字招牌而興旺發達，在殘酷競爭中立於不敗之地，這應該是一個企業文化問題。回頭想想，企業是應該在員工中樹立一種積極向上的文化風氣，而不是就認為買個電視、買幾個健身器材就覺得這是企業文化了，員工沒有凝聚力，職工沒有戰鬥力，我覺得不僅僅都歸結為員工個人素質問題，我覺得企業真應該從這方面考慮考慮。

再説，個人的奮鬥也是與環境相關的，企業不是大學，不會給你良好的環境，這其間你可能會遇上許多的不如意，同事的歧視，領導的不重視，生活的不如意等等等等，我覺得，一個良好的心態至關重要，想想竇鐵成吧，論學歷，一個在現在職場絕對會被拋棄在外的國中畢業生，不自暴自棄，毅然成為全國行業上的行家裏手，因此，樹立一個遠大的目標，這樣才能在這個大方向下不至於走錯路、走彎路，荒廢此生。最後，再想想蘇東坡同志吧，在不如意接二連三到來之時，還能寫出“竹杖盲鞋輕勝馬誰怕一蓑煙雨任平生”的豪邁來，自己就有點不如意，又能算什麼？

中鐵新員工心得體會 7

時光荏苒，轉眼間來到鄭州南站六分部項目部已經3個月了。3個月的時間不長也不算太短，這段時間對我來説受益匪淺，這是一個完善自我，充實自我的過程。我學習到了很多在課本所學習不到的知識，經歷了在校園經歷不到的見聞。這些經歷幫助我更好的去完成社會角色的轉換。以前我是一名學生，在校的每天是都是重複的、單調的校園生活，平時上上課,課下打打遊戲,週末約約會,假日旅旅遊,活在自以為是的絢麗燦爛的日子裏。在這裏的每一天的生活都很新鮮，每天都能學到不同以往的、更貼近實際的東西。我想這樣的生活對我來説，再也不是無目標的大學生了。

在這裏我能深深的體會到不一樣的企業文精神，在這裏的每一個領導和同事都很敬業和拼博，現場施工的'領導認真嚴謹，兢兢業業。我很有幸在工程部實習了一個月。説實話，剛來的時候我對什麼東西都很好奇，從學校到施工現場，這種感覺用天壤之別來形容最為貼切不過了。雖然施工的條件艱苦，但是我跟很多同事仍然對此樂此不疲，每一天都過的很充實。所有人都能儘快轉換角色，融入全新的工作環境和生活中去。工作當中遇到很多不會的東西，領導和主管也非常耐心和敬業的教我們。有時候遇到總工和經理們在施工現場，他們更會手把手的去教我們，測孔深，打灰是如何拔導管。在這些領導和主管的幫助下，我們都學習的很快。

在這裏實習的第二個階段是在綜合辦公室的實習生活。在綜合辦的實習也讓我學習到了很多東西，這些東西我一直在細細消化。綜合辦相對工程部的工作稍微繁瑣一點，也是我很感興趣的工作，在辦公室的工作模式我覺得很像"雪花狀"。綜合辦承接個整個項目部的日常後勤工作，每一件事的處理都可能會影響整個項目部的正常運轉。同時覺得最有意思的事情就是當你處理一件事情的時候需要考慮的很仔細，很全面，像雪花一樣，不能總是在一個方向思考問題，更多的應該是呈現發散性的思維模式。總而言之我覺得綜合辦的工作事無鉅細，事必躬親，全面瞭解把握日常工作和生活中的每一件事情真的很重要，這也是我參工程部與綜合辦公室的工作心得。

我很慶幸能參與六分部的工作，在這裏遇到了很多值得尊敬和學習的人，特別是各位領導、主任及前輩對我的照顧，我想以後無論我身在何方，都不會忘記在無數年前的求職過程中，那些帶給我啟蒙的事和人。

中鐵新員工心得體會 8

家，每一個漂泊異鄉的遊子，一聽到這個字眼，全身的血液都會在一瞬間澎湃、爆發，他們對家的感情只有借皎皎圓月遙寄思念。家是每個人成長的搖籃，也是每個孩子棲息的港灣，非常幸運，王帥就有這麼一個温馨、和諧的“家”。

20xx年的7月，告別了學生時代的他，緊隨鐵路建設大軍的步伐走進了中鐵一局，成為了其中的一員，日子一天天的滑過，一晃過去，八年了。

這些年，在他的腦海裏總有着這樣一個畫面，以至於每次的夢裏都會出現：火車站的檢票口，一個男孩拖着一個大大的行李箱，三步一回頭，五步一張望，手裏緊緊的握着那張錦州——西安的火車票，不安的在人羣裏尋找着熟悉的目光。然而人羣愈來愈密，腳步愈走愈遠，最終男孩帶着思念，帶着遺憾踏上了火車，離開了錦州，這個生活了二十多年的地方。

火車緩緩地啟動了，望着窗外送行的人們，男孩不覺的站了起來，似乎還在不甘心的尋找着什麼，火車的轟鳴聲愈加急促，終究男孩沒有看到那對熟悉的身影。他失落的坐了下來，閉上眼睛，畫面回到了臨走的飯桌前，母親親手包的大餡餃子，父親燉好的豬肉酸菜，兩杯東北小燒……突然間兩股熱流從眼睛裏滑落下來，是的，想起這些，男孩流淚了。一向爭強好勝，大大咧咧的東北爺們怎麼也會黯然淚下？答案只有愛。

一夜之行，千里之外。噪雜的人羣聲把他從睡夢中吵醒，迷迷糊糊的睜開雙眼，看着窗外的世界，只是一種感覺，陌生。沒有熟悉的空氣，熟悉的街道，熟悉的臉龐，只有一個熟悉的自己，車廂裏的人羣慢慢的散去，望着那些匆匆離去的腳步，男孩也整理了下自己的心情，拉上行李箱，走出了列車，按照報到的地址，很順利的找到了單位所在地。白天參加完新員工見面會後，就回到了住處，耐心的等待着下一步的分配，大會上男孩才知道，單位原來是給報銷路費的，從農村家庭走出來的`他，第一次坐上了火車，沒有富裕的錢去買卧鋪，就只是一張硬座票，坐了30多個小時，行程1859公里。晚上洗漱完後男孩走出了房間，找了一個安靜的角落，撥通了那個熟悉的號碼。“媽，吃飯了嗎？我到單位了，這邊一切都很好，領導們都很和藹，同事們也很親切，我們處的都不錯，您和爸都別掛念了，照顧好自己身體……”“好好好，都好就好，你多吃飯、那邊天冷多穿點衣服、早上飯一定要吃、少抽點煙、感冒了就趕快吃藥別拖着……”就這樣家長裏短過後，已經十點多了。走到窗前拉開簾子，一輪圓月掛在天空，旁邊稀稀散散的盤落着幾顆寒星，又到了十五，只是這輪圓月似乎沒有了往日的光芒了。

幾天培訓過後，很快就到了分配的時候了，當時坐在自己的位子上忐忑不安的等待自己的分配結果。“王帥，新運朔黃運輸公司，明日啟程報道，散會後去人事部領車票。”“張曉峯，內蒙托克托電廠；劉健，新疆蘭新二線……”沒來單位之前也多多少少了解了公司的一些情況，新運朔黃運輸公司在企業裏算得上是佼佼者，一個從農村家庭出來的他，在沒有任何背景關係的情況下，被分配到這樣優秀的公司，不覺間一股暖意湧上心頭，那時男孩就暗暗地告訴自己，一定要努力工作，決不辜負領導們的信任。

第二天，收拾了下行李後又一次踏上了火車，和其他的同事們一起奔赴山西，這次男孩坐上了卧鋪，還記得當時的感覺，就像吃了兩大碗的紅燒肉……一覺睡起來後，到達了目的地——新運朔黃運輸公司。還記得當時到了公司後，領導們在大門外迎接，驅寒温暖，搬接行李，男孩的心裏頓時有了一種回到了家裏的感覺，原本的小失落剎那間消失的無影無蹤。隨後的20多天裏公司對他們進行了全面的教育培訓，逐漸的和同事們也熟了起來，男孩瞭解到原來他們都是來自五湖四海，大多數都是第一次離開父母離開家，來到異鄉漂泊，但他們自從來到單位後都有着同一種感覺，這次的漂泊是正確的，是幸福的。從原本羞澀陌生的眼神，到現在的嬉戲打鬧，男孩心中都明白，今後他們將都是一家人了。分配到沿線車站的前一晚，他們都醉了，雖然只是短短的20多天，但給他們帶去的不僅僅是人與人之間的相識，而是更多的呈現了家的温情和親人般的關愛。

回望這麼多年來，身邊的他們走了又走，換了又換，難免心裏會有些傷感。男孩不是一個矯情的人，但他真的很感謝企業，就是因為有了企業，男孩才沒有漂泊的孤獨和傷感。走過的那些年裏他們彼此希望對方獲得驕人的成績；他們會彼此為對方的成功而慶賀；生活上遇到了難題，男孩就向老師傅們傾訴，幾句安慰的話語，幾句化開心結的語言，頓時間也就茅塞頓開了，心情變得豁然開朗起來；尤其是在他感到工作勞累的時候，同事們又會出現，共同搭建一台戲，一唱一和，風趣幽默，那時的他會開懷大笑，很快的忘卻那些繁瑣的小事。笑加深了人與人之間的感情，笑驅走了所有人身上的疲憊……

八年裏，男孩完成了由學生到企業職工的蜕變，深深感到企業的温馨和自己對企業的歸屬感！他也逐漸地把企業當成了自己的家，他愛家，因為男孩的父親曾教導過：“工作在外，企業就是家，同事就是親人”，同樣，在工作上的摸爬滾打，使個性張揚的他也變得穩重、堅韌，使他逐漸走向理性、走向成熟，是什麼讓他有了如此大的成長？答案只有“家”。如今，在王帥的生活世界裏總會有這麼一句話：“錦州我的家，新運大家的家，大家、小家，幸福笑聲在新運上空——樂開了花。

後記：一批批新運人在企業的懷抱下已走過了63個華年，自新運公司1951年創建至今，已有多少代新運人為企業付出了自己的心血和青春？他們背井離鄉、拋家舍業，他們金戈鐵馬、奉獻一生，但恰恰就是因為企業暖了人心，風乾了淚花，所以才會有更多的新運大軍中國中鐵的偉大藍圖上，繪製了一幅幅壯彩的革命生涯。我想王帥這八年多來所走過的歷程只是萬萬個新運人當中的一個縮影，他們永遠都不會忘記在入職前新運黨旗下宣誓時，那莊嚴而又神聖的一刻，因為那時在他們看來，從此他們又有了一份新的生命，又有了一個繁榮興旺的家！

中鐵新員工心得體會 9

為了進一步貫徹落實集團“建設學習型組織”、打造“人格、勇氣、能力”三位一體的人才隊伍的號召，同時也為了讓新進員工更快地融入團隊，統一工作語言，中鐵建設物資公司在繼八月份“導師帶徒”活動之後又出新舉措，為20xx年剛入職及xx年新入職的新員工們共同量身定製了為期一個月的員工培訓計劃。

本次員工培訓計劃從12月1日開始到12月30日結束，內容橫跨人格的塑造、勇氣的培養和能力的提升三大板塊，具體涵蓋了包括工作態度、內業知識、財務基礎知識、業務技能、團隊建設、角色轉變、溝通技能和職業意識在內的八大方面。其中既有“華人管理教育第一人”餘世維《贏在執行》、《有效溝通》等系列講座，也有來自合約資源部、財務部、供應一部等部門經理高屋建瓴式的“傳、幫、帶”現場教學，此外，往年入職員工的現身説法也將為新員工們樹立學習的標杆榜樣。

近年來，物資公司藉着集團的東風發展迅猛，大批有志青年投身到公司打造具有國際競爭力的工程物資總承包商的洪流中，如何更好地物盡其才、人盡其用是擺在公司管理層面前的問題。在前期對員工“愛心檔案”的調查建立過程中，公司發現不少員工在日常工作中存在“目標不夠清晰、定位不夠準確、執行不夠徹底、服務不夠用心”的問題。為此，公司特意組織供應一部、供應二部、銷售部、建材部、財務部等部門的近二十餘名新員工，安排在每天下午四點到六點在公司會議室集中培訓。物資公司的此次培訓正是希望通過這種網絡視頻講座+業務精英骨幹教學+前輩經驗交流共享的方式，給所有新入職的員工不論是在硬件的能力還是軟件上的觀念都帶去一次徹底地革新，儘快助力其實現學校到工作崗位的角色轉變，找準自己的定位、瞄準自己的目標、發揮自己的真才實幹。

在當天的培訓開啟儀式上，綜合管理部經理徐向軍對所有參加培訓的員工寄予了厚望，“我們前期的'導師帶徒活動已經劃上了圓滿的句號，從相關的反饋上來看在座的新員工都已經對公司的經營現狀及自己未來的崗位有了一定的瞭解，但這還遠遠不夠，物資公司的長遠發展離不開每一位員工個人素質的提高，我們必須將公司目標牢記於心、貫徹於行，不斷加強團隊化建設，牢固樹立服務意識，以能力為基，人格為翼，勇字在前，敢為天下先，早日為公司為集團創造價值。”

中鐵新員工心得體會 10

今天我有幸能來到xx站運轉車間參加新入路大學生職業素質主題教育活動。在短短一上午的時間裏，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區，還現場觀看了調車流放作業。在場領導的細緻講解，現場作業的視覺衝擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx模範班組，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻精神。

還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿着單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業。一鈎接着一鈎，一個車組接着一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。

二是遵章守紀的安全意識。

眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發生。而調車xx組已經實現安全生產xxxx多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背後，一定是調車xx組的職工們所具有的精湛的業務技能，聽從指揮的執行力和遵章守紀的安全意識。可見調車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。

三是親如手足的工作氛圍。

調車作業的完成需要班組裏的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協作能力。無論是在榮譽室裏的照片中還是在現場作業，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應該是他們取得驕人業績的`內在原因。

全局上下正在大力推進鐵路企業文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業愛崗、團結奉獻、奮發圖強、拼搏創新的光榮傳統。在今後的工作中，我一定要以調車xx組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨幹，矢志不渝，書寫無愧於時代和青春的新篇章！

中鐵新員工心得體會 11

科學發展觀是指導發展的世界觀和方法論的集中體現，是運用馬克思主義立場、觀點、方法，認識和分析社會主義現代化建設的豐富實踐，深化對經濟社會發展一般規律認識的成果，從而成為我們推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設必須長期堅持的根本指導方針。我們學習科學發展觀要突出實踐特色，要把學習實踐活動與當前工作相結合，以學習實踐活動推動企業生產經營工作，以企業又好又快發展檢驗學習實踐活動的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的徵地拆遷及施工過程中，面對戰線長，環境複雜，時間緊迫，拆遷量大等各種困難，我們深入學習和領會科學發展觀，堅持以人為本，緊密聯繫工作實際，創新發展觀念，開拓工作思路，破解徵遷難題，在較短的時間內，解決了土地徵用，房屋拆遷工作，為全橋快速推進創造了條件，為確保東新贛江大橋提前建成通車爭取了時間。回顧和總結這一工作有以下體會和認識：

一、嚴格執行國家法律、法規和政策，統一工作標準是做好徵地拆遷工作的政策保障

從整體上講，鐵路的建設會帶來地方經濟全面的發展和社會的繁榮，具體地看，它又會影響個別或局部地方的利益，尤其是直接影響到鐵路工程沿線範圍內千家萬户人民羣眾的切身利益，當國家與地方及人民羣眾的利益發生衝突就會產生矛盾，而徵地拆遷工作或與之聯繫的方面往往就會成為矛盾的焦點。正確處理好國家建設需要與人民羣眾利益的矛盾，不但關係到國家建設工程項目能否順利進行，同時更關係到當地社會和政治的穩定。要想圓滿地完成徵地拆遷工作，就必須嚴格執行國家的有關法律、法規和政策。講政策，就是講原則，這就要求我們政策把握準確，標準使用得當。諸如林地、果園地的劃分，水塘和精養魚塘的劃分，各種房屋、建築物的分類，各項標準的掌握等等。如果沒有嚴格的標準控制和實事求是的區別劃分，在操作過程中是決然無法進行的。再則一些謀求私利的人採取説情，請客送禮，甚至賄賂進行通融，也有的提前進行建築物的搶搭搶建，個別的還有造假虛報等現象。更有甚者，一些蠻不講理的人，現場起鬨鬧事，叫你無法開展工作。這些現象和問題也就考驗着我們從事該項工作人員的原則性，其最後結果只能是依靠我們向人民羣眾講政策，講道理，依靠地方政府的支持和協助，並實事求是地開展工作。即使遇到具體問題，特殊情況，也不能亂表態，亂開口子，擅定標準，而只能是逐級反映，報請上級研究決定，統一妥善解決。

二、緊緊依靠地方政府，充分發揮地方政府徵遷人員的工作積極性是做好徵地拆遷工作的權力保證

為了支援鐵路建設，地方各級政府普遍成立了支援鐵路建設工作領導小組和工作機構，實踐證明，他們是我們鐵路建設的有力保障。進場之初，我們各級領導主動加強與地方政府的聯繫和溝通，相互之間增進了感情交往，增強了信息交流，加強了工作配合。為了確保徵地工作按期完成，縣鐵辦領導下鄉現場辦公，集中籤訂徵租地協議，個別村組有阻力，鄉鎮幹部下村做工作，將蓋章籤的協議書送到項目部。當房屋丈量、實施拆遷時，縣、鄉幹部親赴現場作動員，督促拆遷；當施工過程中，遇到村民阻工，地方各級幹部分別到現場勸阻，並認真聽取和解決村民提出的合理正當要求。有的鄉鎮或村委會在徵遷資金尚未到位的情況下，主動自籌資金，及時墊付徵遷補償費用，促進了徵遷進度。

在黨的十七大報告中指出“科學發展觀，第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。”科學發展觀就是造福人民的發展觀，堅持以人為本，就是要把人民羣眾的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點。由於國家建設的需要，一些地方、單位和沿線人民羣眾犧牲了自身的經濟利益，除了政策規定進行合理補償外，對於老百姓提出政策之外的合理要求，我們及時向業主和地方政府彙報、反映並共同協商，研究制定出補償標準。為此，我們成功地解決了私營企業的開發用地問題；工廠、村國小、集體排灌站的拆遷問題；村民的魚塘補償、農村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決，有力的推進了工程施工的順利進行，減少和避免了與農民羣眾的矛盾，並確保了他們應有的合法利益。

三、相信和依靠地方公安機關是推進徵地拆遷工作，維護施工生產秩序的法律保障

對於廣大人民羣眾來講，自古以來都公認修橋鋪路是積德行善的大好事，他們深知鐵路的建設和開通將帶來地方經濟發展的長遠利益。但是對於一些私慾嚴重的人來説，他們則認為鐵路修建對其個人又是一次“發財致富”的良機，為了達到撈取個人私利之目的，他們慣用的手法就是打着“為民造福”的旗號，以某種利益和要求暫時不能滿足為藉口，挑撥是非，煽動鬧事，阻礙徵地拆遷，阻止正常施工。如果不能採取有力措施及時打擊和制止，勢必造成國家和人民羣眾生命財產的重大損失，嚴重影響徵地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對此種情況，就必須按照科學發展的要求，遵照依法治國的基本方略，緊緊相信和依靠地方公安部門出面進行協調和處理，切不可針鋒相對，激化矛盾。只有公安機關才能依法從重從快打擊擾亂正常生產生活秩序的各種犯罪份子，才具有震懾作用，懲治一個，穩定一方，處理一案，解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動聯繫，加強溝通，並適當幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題，以調動他們辦案的積極性。實踐證明，正是由於地方公安部門出警及時，打擊有力，依法維護了東新大橋徵地拆遷和施工生產的正常秩序，為我們構建了和諧的施工環境。

四，加強領導，分段包乾，責任到人是做好徵地拆遷工作的組織保障

東新大橋全長27。3km，工程區段跨越南昌市、縣的5個鄉鎮、17個行政村，為了加強對徵地拆遷工作的領導，局、處指揮部及下屬各項目部各級書記親自掛帥，主抓徵地拆遷工作，同時組建了具體工作班子，並分段包乾，明確責任。進場初期，為了掌握徵地拆遷的第一手資料，各項目部的徵地拆遷人員，頂着炎炎烈日，穿行在河道、水塘和農田、莊園之中。通過現場勘測，分別繪製了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負責徵地拆遷工作的書記們，充分發揮開展政治思想工作的優勢，深入鄉村，走家串户，採用各種機會宣傳國家重點工程建設對於地方經濟發展的重大意義，宣傳國家和地方關於鐵路建設的有關政策規定，不厭其煩地給農民，尤其是被徵土地和房屋拆遷户作宣傳動員工作。正是由於他們不懈的努力和艱苦的工作，才得以取得徵地拆遷的成果。

五、廉潔勤奮，任勞任怨，大公無私是做好徵地拆遷工作的思想保證

開展徵地拆遷工作不僅僅是一項單純的業務工作，它也是我們打造“陽光工程”、“廉政工程”的.重要組成部分。這就要求我們要發揚清正廉潔、甘於奉獻的優良作風，守得住清貧，抵得住誘惑，經得住考驗，還要受得起委屈。為了搞好徵地拆遷工作，我們有的同志總結出應具備的三股勁，要過好二道關。就是要有説服教育的“磨勁”；忍辱負重的“忍勁”；堅韌不拔的“韌勁”，要過好“人情關”、“金錢關”。我們從事和負責徵地拆遷工作，手中尺和筆，一分一寸、一筆一劃都是國家和人民的錢和財，無論是有人通過請客送禮還是威逼利誘，都要做到經得起考驗。實踐證明，我們從事徵遷工作的同志，思想是過硬的，作風是過硬的。有的項目部黨工委書記由於經常深入村民之中，與羣眾打成一片，被村民譽為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄，頂住各種壓力，堅持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任，主動擔任村國小的校外輔導員，以此感化村民，溝通感情，多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自己的實際行動維護了黨的形象，為企業贏得了榮譽，正象有的地方幹部所讚揚的那樣：“大橋局的幹部真是廉潔守法的好乾部！”

六、團結協作，相互支持，相互幫助是做好徵地拆遷工作的作風保證

東新大橋由於戰線長，工點多，規模大，五、六公司共十個項目部參與施工，大兵團作戰，團結協作尤為重要。在徵地拆遷工作中大家注重大局意識，維護整體利益，為了一個共同目標，相互支持，相互幫助，形成合力。從前期的土地調查，房屋丈量，到土地徵用，房屋拆遷，以至在施工過程中，都得到了充分的體現。五公司七項目部前期人員未到位，八項目部就主動協助承擔了前期的調查摸底工作，在人員設備不足的情況下，隨時進行調劑，各項目部自覺服從，有的項目部遇到阻力和困難，相鄰項目部就主動進行支援，這充分體現了團隊的精神，顯示了團隊的力量。儘管徵地拆遷工作難度大，困難多，但有了這種團隊精神，我們同心協力，就沒有無法逾越的難關。

七、加強現場管理，嚴格標準，注重環保和文明施工是做好徵地拆遷工作的重要環節

黨的十七大強調要建設生態文明，這是我黨第一次把它作為一項戰略任務明確提出來，它豐富和完善了中國特色社會主義文明建設的體系，保護自然，愛護環境成為人類生存和發展的必由之路。科學發展觀關於建設生態文明的理念創新也給我們鐵路建設提出了新的課題。為了深入貫徹這一理念，我們制訂了一系列的施工作業標準和規章要求。諸如施工便道的修築，紅線溝的開挖，鑽孔廢漿、廢渣的清運和存放，施工後場地的平整和綠化等，這些標準和做法都是為了保護環境，維護農業生產和農民羣眾的利益。這不僅是貫徹落實科學發展觀必須應該做到的，而且也是做好徵地拆遷的一個重要環節和前提，實踐證明：凡是嚴格按照標準化施工要求，認真做好環保、水保和綠化工作的，那裏就很少出現因徵地拆遷而引發的阻工問題。而有些阻工現象往往都是廢水流入了農田、魚塘，污染了環境等所引起的，不但要進行經濟補償，而且嚴重影響徵地拆遷進度，這些教訓尤為深刻。今後的施工中務必高度重視環境保護和文明施工

八、堅持統籌兼顧，努力為地方辦好事，做實事，是做好徵地拆遷工作的重要手段

曾經指出：“只有堅持統籌兼顧，我們才能真正處理好我國這樣一個十幾億人口的發展中大國的改革發展穩定問題，真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題，真正把全體人民和各方面的積極性、主動性、創造性充分發揮出來，為推進黨和國家事業形成廣泛共識、集聚強大力量。”他還指出：“我們要推動科學發展，促進社會和諧，必須更加自覺地運用統籌兼顧的根本方法，正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統籌兼顧的科學原則，我們在徵地拆遷工作中，正確分析地方鄉鎮、村集體及人民羣眾之間的各種利益關係，結合我們工程施工的實際，努力為地方辦好事，做實事，謀利於民。為了支援農業生產，各項目部分別為村民修道路，改水渠，改造危橋；有的為鄉政府搭車棚，為鄉鎮集體公共事業出力；特別是在臨時工程的發包工作中，在不影響工程質量和工期的前提下，優先照顧當地村集體和村民來承建。這些利民惠民工程的實施，讓集體和個人都得到了實惠，從而贏得了廣大人民羣眾的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和農民的高度讚揚，也為我們徵地拆遷工作提供了可靠保證。

如今，向莆東新贛江特大橋由於徵地拆遷工作的順利完成，工程施工進展順利，進度不斷加快，並有望提前實現工期目標。這是我們學習實踐科學發展觀的重要成果，同時也得益於有一個好的組織領導，得益於有一支高素質、有責任心、有能力的工作團隊，得益於從事該項工作人員工作理念和方法的創新，也得益於地方各級政府對我們工作的大力支持。