【精選】愛崗敬業演講稿模板彙編五篇

演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在社會發展不斷提速的今天，需要使用演講稿的場合越來越多，相信很多朋友都對寫演講稿感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的愛崗敬業演講稿5篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

愛崗敬業演講稿 篇1

尊敬的各位領導、各位評委，各位在座的同事們：

大家好！

在《沒有共產黨就沒有新中國》紅色旋律的陪伴中，如今的我，已經成為一名環保戰線的一員，一路成長、一路感慨，一種感動情不自禁：我沐浴在黨的温暖陽光裏，我成長在鮮紅的黨旗下，有責任、有激情去付出、去奉獻、去回報黨的哺育與精心培養！

談付出、説奉獻、講回報，必須從紮紮實實的基礎做起。作為一名環保系統的工作人員，“奉獻”之首就是“愛”，衷情於這份工作，敬業於這個崗位！環保給了我一個崗位，就是給了我實現人生價值的舞台，揮灑人生、演繹精彩，我、責無旁貸！屈指算來，我已和環保事業共同走過了5個年頭，5年來 ，我在三個科室工作過，每一個崗位，我都倍加珍惜，幹一行、愛一行、學一行、專一行，特別是進入稽查科以來，工作的政策性、專業性以及與環保事業發展的千絲萬縷，更讓我感覺到了肩上的責任之重：重點企業年度排污申報、排污費數據整理錄入、排污費徵收，面對工作的繁瑣、數據的枯燥，我不攀比、不計較，以高度的責任心投入到每一個環節、每一個步驟、每一項工作。或許別人已經酣然入夢了，而我還在電腦前敲擊着鍵盤、錄入着數據，一張張表格、一份份數據、一次次審核，追求着錄入的速度、工作的質量和每一次的數據準確。當別人忙碌於節日購物、沉浸於濃濃的節日氛圍中時，我們正為了企業排污申報而緊鑼密鼓。去年的臘月底，無處不傳遞着濃濃的年味，為了在短時間內集中補錄系統企業信息，我們無瑕迎接節日的到來，一處處跑企業，一份份填表格、一個個核實數據，每到一處，我們來不及和企業主寒暄，就投入工作，跑完企業，我們就進行緊張的錄入，終於，經過全體工作人員的齊心協力，我們在規定的時間內，補錄了數千條信息，圓滿完成了企業信息數據整理與錄入！用一腔赤誠、一份執著，奏響了一曲奉獻之歌！

愛崗敬業就要把形象、把服務融入到每一項工作中去。執法過程中，面對有些業主的不理解、不配合甚至有些過激的言行，我們總是多一些耐心誠心、多一些不厭其煩，擺事實、講道理、把政策講清、把法規説明，把條款解釋透。工作中，要的就是一種精神、一種氣質、一名執法人員所應有的魅力與威嚴！圍繞“提升服務環境建設年”，我們把排污申報登記、把排污費徵收的過程、作為一個宣傳法規、服務企業的平台牢牢抓住，在幫助企業增強環保意識的同時，通過優質服務做好協調幫助，促進了企業做好排污治理的自覺性和積極性。

俗話説的好，進了一個門，就是一家人。在環保局這個大家裏，我們就是要情繫環保事業的發展，牽掛於環保事業的興衰，為環保事業的發展獻計獻策、揮汗出力，在這個大家裏，我們當重活搶着幹，累活爭着做；出現問題敢負責，碰到門檻不迴避、遇到困難敢挑戰；作為環保戰線的新兵，我更應該向身邊的優秀黨員學習，把強化學習、提升素質，做為我立足崗位、做好本職的“牛鼻子”牢牢抓住。在學習中感悟，在工作中完善。讓青春與活力在工作中閃爍。

我的演講完畢，謝謝大家！

愛崗敬業演講稿 篇2

尊敬的各位領導、親愛的同事們：

大家好!我是來自稽徵處的，很榮幸能夠參加“公路青年論壇”，我演講的題目是《感動稽徵》。

年過去了，我忘不了，我們忘不了，相信所有中國人都忘不了。年的中國，悲喜交加，榮辱與共，風雨同舟，以更加頑強的姿態屹立於世界民族之林。國人抗震救災的精神，一直鼓勵着即將走進社會的我們，勇敢經受住來自學校和社會的各種考驗，終於，經過一輪又一輪激烈的競爭，我們十分幸運地邁進了稽徵系統。

剛剛走出象牙塔的我們，對稽徵工作的認識幾近無知，我們帶着嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽徵的大門。第一次到單位報到，第一次面對車户，第一次穿上制服到第一次參加路檢……我們期盼過，興奮過，每經歷一次我們就更成熟一點，也更瞭解稽徵工作一點。稽徵的工作看似簡單，實則複雜;看似平凡，實則偉大——沒有稽徵的收費，就不會有一條條高速公路的延伸，就不會有信息流、貨物流的暢通，也就不會有一條條通往幸福的康莊大道。稽徵工作是一項對社會對國傢俱有巨大貢獻的行業，能夠從事稽徵工作是我們非常光榮的職責使命。

然而，對業務知識的不熟悉、對微機操作的不熟練，曾讓初出茅廬的我們戰戰兢兢。幸運的是，省局、處裏適時舉辦了培訓班。局領導親自為我們授課，諄諄教導我們要加強學習，遵紀守法，明禮誠信，大力提高自身的綜合素質，為公路稽徵事業的發展貢獻光和熱。局機關的處長們也毫無保留地與我們分享着他們多年的工作經驗，讓我們全面瞭解了稽徵工作的各種業務技能和規範要求。同時，領導們的親切關懷，同事們的無私幫助和耐心指導，使我們對稽徵工作從陌生走向熟悉，從擔憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽徵大家庭的温暖。培訓即將結束時，青工委、團委、人事處的同事們還為我們策劃舉辦了一場精彩紛呈的聯歡晚會，局機關和9個稽徵處的新人們歡聚一堂，用各自的創意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶藝、書法等多種樣式的節目，真誠地展示了我們新一代稽徵青年活潑大方、強勁有力的精神面貌。這次培訓是一次精彩的工作演練，全省87名稽徵新人帶着全面瞭解的業務知識和積極進取的精神狀態滿載而歸，更從中充分體驗到了稽徵大家庭的和諧與温暖，我們為當初的選擇感到驕傲和慶幸，更對未來充滿了信心。我們下定決心，回去之後一定會認認真真、踏踏實實工作，儘快掌握工作要領，絕不辜負領導們的殷切期望。

進入稽徵隊伍不到五個月的時間，我們仍在躊躇滿志，國際形勢卻已發生巨大變化，一場波及全世界的金融危機猛烈來襲。我們國家開始出台各種有利於經濟發展的政策方針，醖釀了十年的税費改革終被提上了議事日程。一時間，網絡、報紙等諸多媒介，眾説紛紜，對於改革後工作職能的轉化問題，對於改革後人員的去向和待遇問題等，都成了人們關注的焦點。很多人不知會何去何從，陷入了茫然的境地。而對於剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經深深眷戀上了這個温暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不捨啊!

對此，國家很快就出台了相關政策。國務院頒佈的《關於實施成品油價格和税費改革的通知》中特別提到：“要按照轉崗不下崗、待安置期間級別不變、合規合理的待遇不變的總體要求，由省、自治區、直轄市人民政府負總責，多渠道安置，有關部門給予指導、協調和支持，確保改革穩妥有序推進。”省交通廳、省局領導也高度重視稽徵隊伍，李廳長多次在會議上對稽徵隊伍表示非常的關心，並在相關文件中做出批示，充充分肯定了稽徵隊伍十幾年來做出的貢獻。

各級稽徵部門也沒有讓領導們失望，在最困難的時期，稽徵部門一如既往地發揚交通系統的傳統精神，體現了眾志成城的團隊精神和昂揚向上的進取精神，充分顯示了稽徵系統是一支經受得住各種困難和考驗的隊伍。

年11月底，實施税費改革已經非常明朗了，但全省38億的徵收任務還沒有完成，全體稽徵職工沒有放棄，為了給稽徵工作畫上一個圓滿的句點，全省九個稽徵處不約而同地開展了大規模的反常規路檢。在一次夜間路檢時，被攔下的車户對正在檢查繳迄證的一位股長説：“你們單位都要撤消了，你工作都快沒了，你幹嘛還這麼賣命?!”語氣中充滿着不屑。“只要我還穿着這身制服，我就是稽徵人!”一句十分普通的話，卻鏗鏘有力，讓車户無話可説只能按規定補交漏欠規費，也讓初出茅廬的我敬仰了許久。股長的崗位是平凡的，但他對稽徵工作這種樸實執着的感情，對我是發自內心的一份感動和震撼。股長從93年就從養路班來到稽徵部門，他對稽徵的感情十分深厚，我明白股長對稽徵工作所付出的心血，他曾為稽徵立下了汗馬功勞。我從股長的身上看到了老一代稽徵人踏踏實實的敬業精神，他們一步一步走過來，無數個日出日落、滄桑輪迴，他們用微笑與行動詮釋着優質服務的理念，詮釋着和諧稽徵的真諦。他的精神無時無刻不激勵着我們年輕人，我想，他的精神也正是十幾年來稽徵事業不斷前進的動力，正是稽徵精神最好的寫照。

稽徵的這種精神不是一朝一夕能夠練就的，是在16個春秋裏辛苦浸泡出來的。從年至今，稽徵經歷了從無到有，從弱小到壯大的艱難過程。這是一條充滿艱辛與坎坷的風雨稽徵路：年分建之初，稽徵的固定資產只有一些老舊的工具車和吉普車，就連最基本的辦公場所很多都是借用的，辦公徵費基礎設施相當落後，但它以一種“拓荒者”的姿態，克服了工作和生活上的重重困難，勤勤懇懇、兢兢業業，邊組建邊發展，現在發展到每個基層所都擁有成套的辦公用房，有自己的公務和路檢車輛，有現代化的電腦設備。16年來，稽徵人秉承愛拼敢贏的精神，忠於職守，文明徵收，優質服務，先後徵收各項公路規費287億元，特別是近4年來，規費徵收每年均以超4億元的速度遞增，增幅始終保持在全國前三的好成績。16年來，稽徵堅持以科技創新作為第一生產力，積極推進軟件開發應用。從最初手工開票、使用複寫紙的時代到全省聯網徵費系統的使用，實現了“徵費手按鍵盤、稽查手提電腦”的新飛躍，更開發了網上繳費、自助繳費業務，運用了高科技的車牌自動識別抓拍系統，推廣了行政處罰自由裁量權基準制度，受到了全國同行的關注。16年來，稽徵以人為本，培養和造就了一支作風過硬、紀律嚴明、廉潔奉公、政治業務素質高的稽徵隊伍，從而贏得了社會各界和廣大車户的高度讚譽，多次被交通部、省政府、交通廳評為先進單位。從年到年的十六年，可謂是稽徵白手起家、艱苦創業的十六年，是同心同德、奮力拼搏的十六年，是克服重重困難、不斷髮展壯大的十六年。十六年來，數以千計的稽徵人緊緊抓住規費徵收這一中心任務，牢記“為國家徵費，為興路開源”的徵稽使命，努力倡導以人為本、以車為本的核心價值理念和“路暢人和、服務”的行業價值理念，恪盡職守，千方百計做到公路規費應收盡收，為我省公路事業持續快速發展注入了強大的資金力量。十六年來，稽徵事業在改革中發展，在穩定中前進，克服了税費改革宣傳造成的各種負面影響，走過了不平凡的歷程。年38.4億的費收總量，給公路稽徵工作劃上了一個圓滿的句號。我們可以自豪地説：稽徵走過的16年，是輝煌的16年，是光榮的16年,是讓所有稽徵人無悔的16年。在這風雨稽徵路上，飽含了稽徵人的激情和汗水。我們堅信，這支特別能戰鬥、特別能吃苦的隊伍將以閃耀的業績載入稽徵史冊。

此時此刻，稽徵人正以大局為重，懷着依依不捨的心情，告別了難忘的昨天。面對着改革的今天，我們老一代稽徵人深情地説：“只要隊伍不散，只要整個團隊還依然能夠在一起，不管是回去公路養護還是從事其他更為艱難的工作，也不管工作再多再苦，再髒再累，我們都願意，我們都無怨無悔。但是，如果國家有需要人民有需要，我們也會堅決服從組織安排。”是的，過去，稽徵隊伍收好費是為交通做貢獻，現在，支持改革、穩定過渡也同樣是為交通做貢獻。在這種最關鍵、最困難的時刻，稽徵人沒有氣餒，仍然保持積極的心態，一如既往地做好税費改革過渡期間的各項工作：開展對漏欠規費的追繳工作，認真做好固定資產的清查和管理工作，抓緊處理歷史遺留問題，抓好教育學習培訓工作，做到隊伍不散，人心不亂，工作照幹，站好最後一班崗!

作為新人，我們在稽徵崗位上只工作了半年多，但有太多太多的人和事令我們感動……這種感動化作無形的力量，激勵着我們不斷努力工作，為公路稽徵事業的發展貢獻一份力，為交通的發展添磚加瓦，為國家的發展注入青年人的熱忱血液。將來不論到任何崗位，我們都會服從組織安排。當然，如果我們能夠選擇的話，我們還將無怨無悔地做一名自豪的交通人，把稽徵優良的傳統和蓬勃的朝氣帶到新的崗位，以實際行動踐行“一通百通、先行”的交通實踐主題，以我們飛揚的青春為交通再創輝煌做出貢獻。

謝謝大家!

愛崗敬業演講稿 篇3

尊敬的領導和同事：

大家好！

有人説：“職位不高，愛情崗出名；資本不深，敬業就行。”所謂“愛崗”，就是熱愛本職工作，所謂“敬業”，就是忠於職守，兢兢業業。

這裏，將是我的另一個家；在這裏，將是我人生的另一條起跑線！我在注塑車間做過燈檢，在動力車間做過會計，在行政部做過打字員和檔案員。我腳踏實地的工作，學習，掌握了基本的寫作知識，掌握了計算機辦公自動化的應用，從一個充滿激情的天真女孩變成了一個沉穩穩重的上班族。與同事的相處給了我很多友誼和幫助。雖然我做的工作很普通很平凡，在工作中也遇到過一些挫折和失敗，經歷過一些迷茫和失落，但我真正體會到了我是公司的一員，企業是我自己的神聖理念。

我們每個員工都必須熱愛自己的家和自己的企業。每個部門都有很多這樣的員工。無論從事什麼樣的崗位，他們總是以認真踏實的態度對待；無論環境多麼惡劣，條件多麼艱苦，我們始終以“質量是企業的生命”為人生目標，“保障吸毒人員的生命安全”為己任。一直以來，我們的繁榮和發展都是重中之重。

再説説我工作的行政部。它集行政、人力資源、食堂、保安、印刷、檔案於一體，日常事務複雜。為了做得更好，完善各項管理制度，落實各項文件精神，提高員工就餐質量，關心員工社會保障問題，組織成立工會，思考員工思想，為員工燃眉之急，切實維護員工的長遠和具體利益。車間一線員工，從小貪得無厭，孜孜不倦，不怕麻煩，克服困難，通過技術研究和技術改進，生產出一批合格的藥品，不僅為公司節約了成本，也造就了新的商業精英，譜寫了醫藥行業新的篇章；質量部嚴格控制各種藥品參數，準確檢測各種數據，為合格藥品出廠提供“放行證明”。

日復一日，年復一年，他們如此努力地與企業共渡難關，用智慧重塑企業的輝煌。正是他們對自己崗位的敬業和奉獻，以在普通崗位上的非凡工作表現贏得了大家的讚譽和學習。他們每個人都在以自己獨特的方式感受着生活的豐富，把握着自己的每一分鐘，努力在自己的崗位上做出更多的貢獻。

最後，希望我們的企業越來越好，希望所有同事身體健康，家庭幸福。

謝謝大家！

愛崗敬業演講稿 篇4

各種領導下午好！

愛崗敬業，這四個字對我們在座的各位來説，一定是再熟悉、再簡單不過了。可怎樣做好這四個字，怎樣把這四個字切實地體現在我們的工作中，體現到我們的行動上呢?還記得離開校門時，老師的殷殷叮嚀：參加工作後要做一個愛崗敬業的人。還記得踏入工作崗位的第一天，領導的深切教導：步入崗位後你要做一個愛崗敬業的人。我也曾淺薄地認為愛崗敬業就是為了工作要加班加點犧牲休息時間，為了工作放卻忽視親情和友情，為了工作置帶病的身體於不顧而忘我投入的表現。可在經歷了工作的`點點滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什麼是真正地愛崗敬業。

敬業不是加班加點，敬業不是任勞任怨。敬業是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗。它表現在工作中就是勤奮和主動，就是節儉和意志，就是自信和創新。加班再多而沒有效率那不叫敬業，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業，只是機械式的勞動而不用腦子，沒有創新那也不叫敬業。在我國敬業者的楷模比比皆是，許虎、李素麗、張瑋、任長霞、許振超……，他們就是那種把工作當成人生的追求，把工作當成人生享受的那種人。其實，就在我們中州分公司，就在我們氧化鋁廠也不乏這樣的人：二車間的趙衞，三車間的秦國強，四車間的王沁紅，六車間的孫泉水，趙衞在生產實踐中因為善於動腦，善於總結，而探索出的“趙衞操作法”，就是他愛崗敬業的最好體現，如果他是那種一門腦子只知道機械式作業，領導讓幹啥就幹啥，不動腦，不鑽研的人，我想那這個操作法的名字可能就變成了張三操作和李四操作法了。

氧化鋁廠首席電工，獨立承擔並出色完成任務了焙燒爐、平盤過濾機和輸送設備電氣自動化控制工程的設計和施工任務。如果他沒有對工作的熱愛，沒有對工作的執着和專注，他又怎會如此投入。他(更多精彩文章來自“優習網”)們是幸運的，因為他們被大家所知，因為他們成了楷模，成了表率。而更多的員工，卻可能不被我們大家所知，他們或在小小的泵浦旁，或在高高的槽子上，履行着自己的職責，堅守着自己的責任。他們精心調控着每一個指標，他們精心呵護着每一台設備，他們會為班組出一個點子，為車間提一條建議，他們是那種默默無聞的敬業者，是那種不聲不響的愛崗者。就拿我的同事史海霞來説吧，作為相關泵崗位的一名配料女工。她不僅做到了腿勤、眼勤和手勤，而且她特別善於學習和總結。尤其是她剛調到配料崗位的那段日子，常常為了學習其它班組的配料經驗，下班後主動留下來請教跟班作業，而且把每天指標的控制過程，變動情況全都記錄在本子上。當她心愛的筆記本，攤開在我的面前時，我發現我的眼前不再是一個筆記本，那密密麻麻的文字變成了一名普通女工的滴滴心血，晃動在我眼前的是她在廠房裏不停地穿梭的身影，是她在深夜下四點班回到家後凌晨兩點拿起電話詢問值班室：這個點我們班組的的指標合格不合格?朋友們，難道這不就是我們氧化鋁一線員工敬業愛崗的最真實寫照嘛!愛崗敬業演講稿

此時你或許會説，我們一個小工人能起多大的作用，你不敬業，我不愛崗，氧化鋁照樣能生產，企業照樣要發展!可是我想説：朋友，正是有了一個個像我們這些平凡的員工、敬業的員工，才構築起中州分公司這個大型的鋁工業基地，才有了那一批批潔白喜人的氧化鋁不斷地運往全國各地。就説我所在的葉濾機崗位吧，相對於我們佔地六千多平米的中州分公司來説，真可謂彈丸之地。我們四名葉濾工相對於我們幾千人來説的大企業又算得了什麼。可是我敢説，只要我們四名葉濾工不盡職盡責，馬上就會出現一批不合格的氧化鋁產品，前面一系列的工作都將付水東流。記得去年冬天的一個零點班，氣温零下好幾度，大家呆在有暖氣的操作室都覺得很冷。我們幾個都想趕緊卸完車回到操作室，可有一台車的料總也不太透亮。我想算了吧，反正又不是特別不清，湊合也能説得過去。可作為主操的劉師傅卻堅定地説：不行!必須得卸。在大風中，我們把車重新拉出來，沖刷乾淨，然後小心翼翼地爬到車上，仔細地排查着每一個濾片，最後還真的就發現了幾個綠豆大的小洞。當時，凍得手捏針都捏不住，縫布時針好幾次從我的手中滑落，何況剛沖刷完的車，還滴着含料的水。那天補完濾布，我的雙腳發麻的不能站立，劉師傅的手也被風吹裂了一個口子。可是我們卻相視笑了，內心滋生出一種特別的輕鬆感。因為我們又戰勝了一個困難，因為我們的指標合格率有了最大的保證。或許這就是工作帶給我們的快樂，是敬業帶給我們的享受。如果我們敷衍了事，不盡職盡責，將有多少雜質從濾布的小洞滲入到我們的氧化鋁產品中呢?其實，氧化鋁生產少了我們哪個崗位能行呢?而又有哪個崗位不是由我們這些普通的、敬業的員工組成的呢?如果沒有一種敬業愛崗精神，我想李素麗不會用紙輕輕捏起別人吐在地上的痰。如果沒有一種敬業愛崗精神，中州分公司就不會冒出那一項項先進操作法;如果沒有一種敬業愛崗精神，史海霞就不會半夜還打電話問她的指標合格不合格。我和劉師傅也不會在那麼大冷的天，為了幾個小洞，折騰了兩個小時。

敬業愛崗體現在我們每一個平凡的工作日，體現在每一個普通的崗位上。如果我們人人都能成為一個愛崗敬業的人，把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，那我們的企業一定會蒸蒸日上，興旺發達!做一個敬業愛崗的員工吧，在平凡的崗位上盡情展現你的才能和智慧，因為企業的發展就是我們的明天!

謝謝！

愛崗敬業演講稿 篇5

尊敬的領導，同志們，大家好！

愛崗敬業是人類社會最為普遍的奉獻精神，它看似平凡，實則偉大。愛崗敬業，簡簡單單的四個字，要真正做到絕非易事，越難做到的事越具有挑戰性，實戰性。我之所以選擇機場工作，一是因為喜歡，更主要的原因是這裏有我的夢想。

一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障。同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和發展的需要。所以，愛崗敬業不僅是個人生存和發展的需要，也是社會存在和發展的需要。愛崗敬業應是一種普遍的奉獻精神。

“愛崗敬業”是機場工作的一個重點，機場也多次開展“愛崗敬業”主題教育活動，以此來進一步提高全體員工為人民服務和集體主義精神的認識，樹立良好的道德觀念，提升每一位機場員工實現自我價值、幹好本職工作的內在動力。我認為，“愛崗敬業”的實質就是腳踏實地，一步一個腳印地做好工作，不光是嘴上説説，應該從思想上提高認識，以新的思想、新的姿態投入到工作中，“愛崗要敬業、敬業要精業”“幹一行、愛一行、精一行”一步一個腳印的做好工作，增強工作責任感和主動性，高標準、高質量地做好各項工作。既定的任務能不能如期完成，關鍵在人。所以“愛崗敬業”的精髓是做好本職工作。

做好工作就是通向高山之巔的階石，缺少了這樣的階石，就會走彎路、摔跟斗，甚至半途而廢，所以只有甘於並善於一步一個腳印地做好工作，我們才會認識到以往工作的不足，提高認識，我們才能取得真績實效，才能把工作不斷推向前進。

一步一個腳印地做好工作，就要一切從實際出發，立足實際，腳踏實地。這就要求我們必須注重研究自己所在部門和單位的實際情況，根據自己的特點，制定目標措施，明確方法步驟，把上級領導的方針政策同自身的實際結合起來，在創造和掌握實情上，下功夫，努力使本部門、本單位的實際情況瞭然於胸。

一步一個腳印地做好工作，還要有端正的態度和紮實的作風。一方面，對於已經確定了的目標、看準了的事情，力求每一項工作都出成效，每一件事情都有着落，努力保持工作的一致性、連續性;另一方面，絕不能圖省事、嫌麻煩，更不能避實就虛，避重就輕，只願網抓一些駕輕就熟、省時省力的事，甚至熱衷於做形式主義的表面文章。幹事業、做工作，倘若沒有越是艱險越向前的精神，缺乏撲下身子、埋頭苦幹的勁頭，那是不會有什麼好結果的。

空談誤國，實幹興邦。只要始終堅持求真務實的精神，認清自己肩負的擔子，熱愛本職、謙遜謹慎、注重團結，勇於改革、努力提高業務本領，一步一個腳印地做好正在做的事情，我們的工作一定能夠蒸蒸日上。我們懷着一顆感恩的心，放飛希望，放飛夢想。希望從這裏起航，夢想從這裏騰飛！謝謝大家！