高速公路競選副班長演講稿範文（通用6篇）

演講稿可以提高演講人的自信心，有助發言人更好地展現自己。在不斷進步的社會中，演講稿使用的情況越來越多，那麼一般演講稿是怎麼寫的呢？下面是小編精心整理的高速公路競選副班長演講稿範文（通用6篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

高速公路競選副班長演講稿1

尊敬的各位評委、同志：

大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。

我出生於20xx年xxx月，今年xx歲，xxx人，大學本/專科學歷，20xx年參加工作，現擔任高速公路監控員崗位。

20xx年起，我來到線高速公路工作，先後擔任過7年的收費班長，2年的監控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業，也愛上了這份職業，併為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。

回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執行黨和國家關於的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養的提升，認真學習各項專業知識，不斷提升自己的業務技能和水平，讓自己適應行業發展的變化，適應角色和崗位工作。

回顧9年的工作，我始終懷抱着一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業知識和工作經驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區規劃”和“關中-天水經濟區發展規劃”確定的交通建設重點工程，是環繞新區、串聯西安衞星城市和周邊重要城鎮的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以説我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陝西交通温暖，多次受到好評；在監控崗位上，我更能夠認真履行監控崗位職責，認真細緻，較好的完成了各項工作任務。

回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。

此次競聘，對於我個人來説是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。

一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養，理論素養，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。

二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。

三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協作能力。

若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足幹勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業的發展貢獻出自己的力量。

高速公路競選副班長演講稿2

尊敬的各位領導、各位評委：

上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。

我的演講題目是：拓寬發展新思路，努力開創新局面。

我叫xxx，生於20xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。

20xx年xxx學校畢業後，又考入xxx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx年又參加了xxx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有紮實的專業理論基礎。參加工作後的前18年間都在搞設計工作，先後在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xxx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：

自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xxx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任着工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛鍊，使自己更加全面、更加成熟，並且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：

都説“山難移、性難改”，我無論在什麼崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作幹好，幹出個明堂。以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的幹部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，並且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，並得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本着對黨對國家對個人負責的態度，制定出台了一系列廉政建設規定，並與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先後在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標杆單位，和一個個人標杆先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的.活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面着手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。20xx年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，並且被立為全省服務區的“學習標杆”，這是對我們工作的極大肯定。

高速公路競選副班長演講稿3

尊敬的領導、各位評委：

大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路徵管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。

下面我做一下自我介紹，

俗話説，沒有金剛鑽不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優勢：

第一、我具有較高的個人素養。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派,生活作風淳樸,為人忠厚誠實，嚴於律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善於總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發事件的方法，以備日後可以取用。

第二、我具有紮實的專業技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以後的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

第三、我具有較強的組織協調能力。我與同事間的關係處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善於凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善於與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛鍊了我的組織、溝通和協調能力。對於工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，並反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發事件後，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

高速公路競選副班長演講稿4

尊敬的各位領導、各位評委:

您們好！能站在這裏，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝各位領導的信任和支持，給了我這次展示自我、檢驗自我的機會。相信這次競聘將是我今後人生中的又一個重大的轉折點。

我叫xx，出生於1984年。20xx年自學院畢業後進入公路局工作，曾幹過測量工作，後於20xx年調入路政大隊，作日常巡查工作。20xx年1月被調入濟樂高速樂陵協調辦擔任工程科副科長。並在20xx年順利的拿到交通學院土木工程專業的本科學歷。經過6年的工作歷練，在單位領導和同仁們的支持和幫助下，我從一個業務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人。現在，正是你們的支持和信任，讓我有勇氣站在這裏參加競聘。今天，我要競聘的是高速管理處中層幹部，我覺得自身有以下優勢：

一、具有較為豐富的工作經驗

六年多來不同工作崗位的變化，使我熟悉不同部門的工作職責和規範,具備了不同部門工作的素質和要求，掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現行公路局工作規則，對於公路管理工作也容易上手。

二、具有紮實的理論基礎

工作以來，我始終不忘堅持學習，勤鑽研，善思考，不斷總結工作經驗，向身邊的老同志學習，向先進人物學習，力爭在自己的崗位上做好每一件任務。現在，我人也越來越成熟，已具備了一定的管理經驗和業務素質。

三、團結同志，組織協調能力較好

自參加工作以來，無論是在哪一崗位，我都能夠自覺做到愛崗敬業、恪盡職守。在工作中尊重領導，團結同事，堅持做到識大體顧大局，能夠堅持原則而又不失靈活，處理問題思路清晰，頭緒分明。特別是擔任工程科副科長後的學習和鍛鍊，使自己的業務能力、組織協調能力、分析判斷能力、領導掌控能力都有了較大的提高，使自己一步一步走向成熟。如果這次競聘成功，我將從以下幾個方面着手，認真履行崗位職責：

一、加強學習，提升自我

加強學習是做好一切工作的基礎。我會圍繞工作中心，緊扣工作主題，把重點放在措施上，實施在行動上，不斷提高工作能力，協助領導做好工作，解決工作中存在的突出問題，積極穩妥的推行工作。

二、找準定位，做好參謀

在工作中，我會在自己的職責及領導授權範圍內開展工作，與上級領導在工作上保持高度一致，當好領導的參謀和助手；同時還會站在領導的角度去看問題、想問題，凡事從大處着眼，識大體，顧大局。

三、盡職盡責，抓好高速管理工作

我會牢固樹立服務意識，帶領工作人員做好高速管理的各項工作。針對管理工作的薄弱處，想方設法進行改進。力爭在我們轄區內高速路實現高效、暢通、安全三項基本要求。

馬活馳騁，人活夢想。人生的意義在於不斷豐富自己，拓展自己，追求自我真實的價值。生命的真諦也在於不斷追求新的，美的東西。空談誤事，實幹興行。無論這次競職成功與否，我都會一如既往地踏實工作，服從組織安排，盡職盡責地做好本職工作，力爭在求真務實中認識自己，在積極進取中塑造自己，在拼搏奮鬥中奉獻自己，在崗位競爭中完善自己。從而為公路事業的發展做出自己新的貢獻。

高速公路競選副班長演講稿5

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這裏。也藉此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

平日的我，個性活潑，説話不着邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持着樂觀的心態。説起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情願，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由於別人的開導，而由此有了這次上台的決心。鑑於此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。

其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。

再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個紮實肯幹的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

最後，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本着真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站裏不乏有許多優秀的同志，今天能立於此，已是難得，若能僥倖當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來説，要正其心、誠其意。端正自己的思想態度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺餘力地幹好本職。

高速公路競選副班長演講稿6

尊敬的領導、同志們：

大家好。

非常榮幸能夠站在這裏，與熱愛高速公路收費管理事業的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領導給予我這次機會接收考驗，展示才能。

我叫，19xx年9月出生，於20xx年畢業於。20xx年參加工作，任xxx副站長20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經歷較多，但我始終堅守在高速公路事業左右，這是我樂於拋頭顱、灑熱血的行業。10幾年來，憑着對高速公路費收事業的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優秀表彰。

斯大林曾説“偉大的精力是為了偉大的目標而產生的。”今天，我正是為了自己始終如一熱愛的事業而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領導和同志們審議。

決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質和才能，主要有：

一是有不畏艱苦、愛崗敬業的職業精神。軍旅經歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就隻身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質。

二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。愛因斯坦説過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統學習相關業務知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養自己的動腦動手能力。

三是有嚴於律己、誠信為本的優良品質。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和黨性鍛鍊，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的肯定。

四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。這主要體現在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態度。工作中，我始終把保障收費權益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。

五是有一定的政治素養。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏鋭性。平時比較關心社會生活中的大事，對國家、省內大政方針有一定的瞭解，有較高的思想政治覺悟。

作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌運行，規範化”、“加速融合，特色化”、“規模發展，品牌化”的“三步走”發展戰略，着重從“夯實基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：

主要包括：貫徹落實行業政策法規，加強全員法制意識，促進規範管理；完善收費管理設備設施，探尋科學化管理思路；抓好後勤，關注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監督及服務機制；

主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；

主要包括：細化成本管理，倡導節能減耗機制，創建綠色環保站所；提升員工業務操作水平及服務質量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環境規範安全；同時，與業主及地方單位做好協調溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。

打造品牌形象是個長期的文化建設機制，統一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業道德風尚，注重推行品牌形象的務實與長效。

以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什麼豪言壯語，也沒有什麼博大精深的管理綱領。能夠站在這裏，是拿破崙的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵着我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地説，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業的執著。

在此，對領導和同志們表示感謝。