車間員工愛崗敬業演講稿

隨着社會主義物質文明、精神文明建設的發展,職業道德特別是愛崗敬業精神的重要地位,日益顯示出來。關於車間員工愛崗敬業演講稿的有哪些呢?下面是小編為你整理的內容，希望對你有幫助。

　　車間員工愛崗敬業演講稿篇一

上午好：

我是來自**單位的員工，我叫**

愛崗敬業，這四個字對我們在座的各位來説，一定是再熟悉、再簡單不過了。可怎樣做好這四個字，怎樣把這四個字切實地體現在我們的工作中，體現到我們的行動上呢?還記得離開校門時，老師的殷殷叮嚀：參加工作後要做一個愛崗敬業的人。還記得踏入工作崗位的

第一天，領導的深切教導：步入崗位後你要做一個愛崗敬業的人。我也曾淺薄地認為愛崗敬業就是為了工作要加班加點犧牲休息時間，為了工作放卻忽視親情和友情，為了工作置帶病的身體於不顧而忘我投入的表現。可在經歷了工作的點點滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什麼是真正地愛崗敬業。

敬業不是加班加點，敬業不是任勞任怨。敬業是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗。它表現在工作中就是勤奮和主動，就是節儉和意志，就是自信和創新。加班再多而沒有效率那不叫敬業，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業，只是機械式的勞動而不用腦子，沒有創新那也不叫敬業。在我國敬業者的楷模比比皆是，許虎、李素麗、張瑋、任長霞、許振超……，他們就是那種把工作當成人生的追求，把工作當成人生享受的那種人。其實，就在我們中州分公司，就在我們氧化鋁廠也不乏這樣的人：二車間的趙衞，三車間的秦國強，四車間的王沁紅，六車間的孫泉水，趙衞在生產實踐中因為善於動腦，善於總結，而探索出的“趙衞C/S操作法”，就是他愛崗敬業的最好體現，如果他是那種一門腦子只知道機械式作業，領導讓幹啥就幹啥，不動腦，不鑽研的人，我想那這個操作法的名字可能就變成了張三C/S操作和李四C/S操作法了。氧化鋁廠首席電工王照春，獨立承擔並出色完成任務了1#焙燒爐、平盤過濾機和輸送設備電氣自動化控制工程的設計和施工任務。如果他沒有對工作的熱愛，沒有對工作的執着和專注，他又怎會如此投入。他們是幸運的，因為他們被各位所知，因為他們成了楷模，成了表率。而更多的員工，卻可能不被我們各位所知，他們或在小小的泵浦旁，或在高高的槽子上，履行着自己的職責，堅守着自己的責任。他們精心調控着每一個指標，他們精心呵護着每一台設備，他們會為班組出一個點子，為車間提一條建議，他們是那種默默無聞的敬業者，是那種不聲不響的愛崗者。就拿我的同事史海霞來説吧，作為精液泵崗位的一名配料女工。她不僅做到了腿勤、眼勤和手勤，而且她特別善於學習和總結。尤其是她剛調到配料崗位的那段日子，常常為了學習其它班組的配料經驗，下班後主動留下來請教跟班作業，而且把每天指標的控制過程，變動情況全都記錄在本子上。當她心愛的筆記本，攤開在我的面前時，我發現我的眼前不再是一個筆記本，那密密麻麻的文字變成了一名普通女工的滴滴心血，晃動在我眼前的是她在廠房裏不停地穿梭的身影，是她在深夜下四點班回到家後凌晨兩點拿起電話詢問值班室：這個點我們班組的的指標合格不合格?朋友們，難道這不就是我們氧化鋁一線員工敬業愛崗的最真實寫照嘛!

此時你也許會説，我們一個小工人能起多大的作用，你不敬業，我不愛崗，氧化鋁照樣能生產，企業照樣要發展!可是我想説：朋友，正是有了一個個像我們這些平凡的員工、敬業的員工，才構築起***公司這個大型的鋁工業基地，才有了那一批批潔白喜人的氧化鋁不斷地運往全國各地。就説我所在的葉濾機崗位吧，相對於我們佔地 六千多平米的***公司來説，真可謂彈丸之地。我們四名葉濾工相對於我們幾千人來説的大企業又算得了什麼。可是我敢説，只要我們四名葉濾工不盡職盡責，馬上就會出現一批不合格的氧化鋁產品，前面一系列的的工作都將付水東流。記得去年冬天的一個零點班，氣温零下好幾度，各位呆在有暖氣的操作室都覺得很冷。我們幾個都想趕緊卸完車回到操作室，可有一台車的料總也不太透亮。我想算了吧，反正又不是特別不清，湊合也能説得過去。可作為主操的劉師傅卻堅定地説：不行!必須得卸。在大風中，我們把車重新拉出來，沖刷乾淨，然後小心翼翼地爬到車上，仔細地排查着每一個濾片，最後還真的就發現了幾個綠豆大的小洞。當時，凍得手捏針都捏不住，縫布時針好幾次從我的手中滑落，何況剛沖刷完的車，還滴着含料的水。那天補完濾布，我的雙腳發麻的不能站立，劉師傅的手也被風吹裂了一個口子。可是我們卻相視笑了，內心滋生出一種特別的輕鬆感。因為我們又戰勝了一個困難，因為我們的指標合格率有了最大的保證。也許這就是工作帶給我們的快樂，是敬業帶給我們的享受。如果我們敷衍了事，不盡職盡責，將有多少雜質從濾布的小洞滲入到我們的`氧化鋁產品中呢?其實，氧化鋁生產少了我們哪個崗位能行呢?而又有哪個崗位不是由我們這些普通的、敬業的員工組成的呢?

如果沒有一種敬業愛崗精神，我想李素麗不會用紙輕輕捏起別人吐在地上的痰。如果沒有一種敬業愛崗精神，***公司就不會冒出那一項項先進操作法;如果沒有一種敬業愛崗精神，史海霞就不會半夜還打電話問她的指標合格不合格。我和劉師傅也不會在那麼大冷的天，為了幾個小洞，折騰了兩個小時。

敬業愛崗體現在我們每一個平凡的工作日，體現在每一個普通的崗位上。如果我們人人都能成為一個愛崗敬業的人，把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，那我們的企業一定會蒸蒸日上，興旺發達!做一個敬業愛崗的員工吧，在平凡的崗位上盡情展現你的才能和智慧，因為企業的發展就是我們的明天!

　　車間員工愛崗敬業演講稿篇二

各位領導、員工朋友們：

大家好，我們經常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業愛崗的先進事蹟報道，那麼什麼是敬業?怎樣工作才是敬業呢?敬業就是無論你所從事的工作重不重要，無論你是在管理崗位還是在生產崗位，都需要把工作當事業，尊敬尊崇自己的職業。如果一個人以一種尊敬，虔誠的心靈對待自己的職業，甚至對職業有一種敬畏的態度，那麼他就已經具有了敬業精神。熱愛自已的職業等同於熱愛自己的生命，這是人類最偉大的情操之一，在我們的一生中，無論是富有還是貧困，是幸福還是不幸，我們都無法選擇，但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責，為什麼有些人經過努力能夠站在高高的領獎台而受人尊敬，而另一些人卻是竹籃打水一場空?答案很簡單，那就是在職責的履行過程中缺乏敬業精神。

要敬業就要樹立幹一行愛一行專一行的思想，既然我們選擇了這項工作，就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道，一車間是氧化鋁生產的源頭，屬於幹法車間，由於收塵設備的本身缺陷和設計的原因，物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞，在這種惡劣的條件下，兢兢業業的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業心支撐着我們幾代人對氧化鋁事業的追求。常永宏是一車間的工藝主管，他為了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產量難題，他整日奔波於車間的各個生產崗位，清晨六點，人們都在晨練的時候，你會看到他在原礦槽，碎礦堆場，落實碎礦貯量的身影，烈日下的南礦場，倒礦，你依然能看到他走過的身影，為穩定入磨a/s合格率，他甚至整日整夜待在現場查找原因，功夫不負有心人，在他和全車間人的共同努力下，一車間的指標和產量節節高升，2014年倒破礦產量同比增加6.7xxxx百分點，入磨a/s合格率同比提高5.1xxxx百分點。有人説他是工作狂，有人説他傻，我要説這就是敬業。

敬業不是一句空話大話，而是實實在在，腳踏實地的幹好每一件事，對於敬業者來説，凡事無小事，簡單不等於容易。不要因為自己的崗位微不足道，而忽視它，不要因為自己的崗位沒有前途而輕視它.如果每個員工把自己工作上的小事做好了，小事也就成為大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產崗位，可是唐偉卻在這裏一干就是十幾年，由最初的一名青工成長為生產骨幹到現在的班長，為保證二車間原料磨"不缺糧"，他精確的計算出24個磨頭倉的入料量，統籌安排物料的輸送，在他的帶領下南廊丁班連續1000天沒有出現過空倉現象，為我們的生命共同體進了一份微薄的力量，這同樣也是敬業.在崗一分鐘，幹好六十秒，是敬業的起碼要求，而要想成就一番大業，敬業也是最根本的要求，知道了這個道理，我們也就知道了自己的職責。

夢裏走了許多路，醒來還是在牀上。空談誤國，實幹興邦。讓我們都行動起來吧，用我們的青春，用我們青年人特有的激情，溶入當前這個個性張揚的時代，讓敬業成為一種時尚，讓敬業成為一種動力，為把我們中州分公司早日打造成一流的百年老店，讓我們協起手來，拒絕平凡，不斷創造出新的業績。

　　車間員工愛崗敬業演講稿篇三

尊敬的各位評委、同事們，大家下午好!我是來自......車間的......。今天我演講的題目是“熱愛我的崗位、尊從我的職業、實現我的事業”

崗，就好像是我們的孩子一樣;業，就好似我們的父母一樣，我們要疼愛我們的孩子，也要尊敬我們的父母。

愛崗和敬業放在一起，就是要將工作當成自己的事，忠於職守，認真負責，踏踏實實，盡職盡責，一絲不苟，善始善終。當然愛崗敬業還有更多方面的拓展。

愛崗敬業....

在這裏，非常感謝企業給我提供的機會，前進賦予我的一切感激和奮進的鬥志，羊有跪乳之恩，鴉有反哺之義，我有怎麼不能以感恩的情懷去感恩回饋呢?在這，在今後工作的過程中，我堅信：我會更加熱愛我的崗位、遵從我的職業，為我的事業插上理想的翅膀，在前進這片沃土上放飛我的理想。我的演講完畢，謝謝各位。