車隊競聘演講稿

演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在不斷進步的時代，需要使用演講稿的事情愈發增多，那麼你有了解過演講稿嗎？下面是小編幫大家整理的車隊競聘演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車隊競聘演講稿1

尊敬的各位評委、各位同事：

大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這麼一個自我推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。

一、部門現狀概況及分析

承蒙領導的關心與支持，xx年xx月xx號借調至行政部代管車隊。公司現有的xx輛大巴車及xx輛電瓶車，xx輛大巴車總計金額xx元，每輛xx元；三輛電瓶車總計金額xx元，每輛xx元。合計xx元，其中不包括_的購置税，那麼公司用那麼大一筆的資金購置這些車輛的目的是什麼？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業，也是深入市民心中的誠實守信的企業，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區及湖天商業廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發的住宅、商鋪的業主及市民到旺德福超市購物免費享受到優質的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業廣場變成真正的市級商業中心。 通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的瞭解。在此工作期間，由於對燃油實行一卡化管理，對燃油實現了實時管控。在原有的車輛線路及調配的方案基礎上進行了優化調整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由於兩項措施的實施，使城管分隊長競聘演講近三個月車輛的.油耗與同期相比有了較明顯的降低。

二、車輛管理

1、協調內外關係，確保上級指示精神和規章制度的貫徹執行。

2、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。

3、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。

4、加強車輛管理，狠抓愛車例保確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規定對車輛進行技術狀況檢查。

5、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。

6、關心員工疾苦，瞭解員工思想動態，做好員工的思想工作，合理安排調配好駕駛員。

7、制定駕駛員考核制度。

三、服務質量的提高及規範

1、發車前的準備工作，着裝整潔，按規定着裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

2、協助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。

3、發車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。

4、在運行途中嚴格遵守交通規則和操保安隊長競聘演講作規程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。

5、如老人和小孩發生突發性疾病，應立即送病人到就近醫院就醫。

6、到站時，檢查車內有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。

7、嚴禁在工作中講髒話、粗話。

8、嚴禁與乘客發生爭吵、鬥歐。

9、嚴禁駕駛員行車期間閒聊、接聽手機。

10、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。

11、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。 四、競聘感想

如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質的提高。

如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。

最後，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。 我的演講完畢，謝謝大家！

車隊競聘演講稿2

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫xx，現年xx歲，xx年參加工作，xx學院xx專業畢業，現為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領導及職能崗位實行競聘上崗，我根據自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對於本人而言並非為當官，而是為響應我中心及我公司機構改革的號召，結合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞台上展示一下自己的才能，實現人生價值。下面分三個方面進行彙報：

一、競聘條件

我之所以競聘這個職位，基於以下因素：第一，具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地，都能夠做到敬業愛崗，勤學好問、刻苦鑽研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，並以飽滿的熱情和高度的責任心投身於中心的發展與建設中。第二、有豐富的基層工作經驗和現場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業的，畢業後有8年的汽車修理經驗，後又從事車輛駕駛xx年，xx年被安排在生產調度崗位任調度員3年，由於在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的羣眾基礎和口碑。多年的行車經驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。並能夠圍繞生產+服務+安全=效益的實際，解決工作生產中遇到的實際問題。

二、工作目標

如果在這次競聘中我取得成功，我將着力從以下幾個方面開展工作：

1、擺正位置，做好中心發展建設的勤務員。

作為一名基層管理者首先要不斷加強業務水平的學習，使自己時刻吸收和學習先進的管理方法，不斷提高業務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導，做好領導的參謀，根據車隊的生產實際和特點把握好車輛安全生產運行的本質，規範不安全行為的人、車、物的不安全狀態，不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為，認真分析生產中的實際情況，安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務；對下要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好員工之間的關係，做到全體員工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發展，維護員工隊伍穩定，提高車隊整體員工的凝聚力。

2、樹立全員安全意識，提高基礎管理水平。

我車隊擔負着為公司所屬各單位提供優質，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產及安全管理的重中之重。因此如何實現安全運營和保障安全生產更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎管理和基礎教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執行措施的有效落實，成立安全檢查組；規定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每台次的檢查情況，將發現的問題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數；也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業感的`工作態度進行質檢，發現問題糾正問題；從而提高車隊的管理水平。 強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，並由隊安全員詳細記錄學習內容和參加學習人數，缺席人數，並對上次學習所提出的問題，執行結果作出總結説明；使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一台車輛的機械運行狀態有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鍾常鳴”；提高全員安全生產意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用户至上”為指導思想，以優質服務為宗旨，以我中心的改革與穩定為中心，以安全文明行車為基礎，以中心的發展為動力，以基礎管理為重點；努力實現一流的管理，一流的效益和一流的企業文化，從而實現一流的特色管理。

3、實行精細化的經營管理模式，明確責任，狠抓落實。 按照責—權—利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任並制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩步推進。

三、對於本次競聘結果的態度

我參加此次競聘的心態非常平和。回顧自己的工作經歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養，領導的幫助和教育，同志們的關心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回報黨組織、領導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗，説明我與領導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續更加努力地學習，提高自身素質，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發展做出自己的貢獻！

車隊競聘演講稿3

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好！非常感謝公司領導能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經營管理平台建設，優化人力資源配置，調動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。

一、主要工作簡歷

我19xx年6月出生，19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業務崗位，主要基於以下幾個方面的考慮。

二、主要工作業績

我從事車輛駕駛和管理工作已經多年。在這些年的時間裏，我立足本職、愛崗敬業、埋頭苦幹，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創新了“規範用車、安全行車、科學管車、合理養車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。

（一）建章立制狠抓落實不斷規範用車

我公司機關現有車輛12部，駕駛員xx人，承擔着整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務主任的領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記台賬》等規章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。

（二）安全管理常抓不懈確保安全行車

在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產的氣氛，確保了車輛安全無事故。

一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。

二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性安全教育、日常性和節日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。

三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯繫借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。

四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行鍼對性的安全教育。

五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。

（三）合理調度急緩兼顧做到科學管車

當前，我公司存貸款業務發展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15台次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業務會議、國內工作會議等會議的`用車；三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結業和期間的外出調研等方面全部滿足需要。全年不完全統計出車接送火車260台次，接送飛機400架次。外地出差80餘台次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業務部門和黨、政、工、團、青年、老幹部、復轉軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。

（四）精打細算用心維護節能經濟養車

在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在的經濟狀態，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養。在我與培訓中心的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規範了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。

（五）熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衞生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節假日，在工作繁忙人數緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡ETC和琴島通ETC，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。

三、對於以後的工作設想

雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領導下，加強學習，不斷增強自身素質，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質量絕對保證，服務水平再上台階。

（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒後、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現安全事故；規範操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養成安全、規範的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患於未然。

（二）建立健全規章制度。進一步建立和完善適合本行並行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規範化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛採購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現與考核獎懲直接掛鈎，調動駕駛人員管車、愛車的積極性。

（三）進一步做好車輛的日常保養工作。要採取定期保養、階段性保養和隨時保養相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優良。一是定期保養始終，保持一個好的車況。二是經常維護髮動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態；三是搞好車內外環境衞生，隨時清除車體內外各種雜物和氧化、腐蝕，並加以保護，儘量突出車的潔淨、美觀。對內為員工提供良好的乘車環境，對外樹立良好單位的形象。

（四）為全公司中心工作提供更加優良的服務。引導駕駛員把實現自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡努力調度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優質可靠保障。瞭解幹部職工習慣，做到服務提前到位，使幹部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。

（五）節能降耗提高效益。加強宣傳節約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節約成本，可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經濟的狀況下運行；加強車隊各項經費支付的登記、審核，對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的彙總，找出存在的問題，達到節約開支，減少浪費的目標要求。 在演講的最後，我藉此機會非常感謝一直以來領導和同事們對我的關心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。

謝謝大家！