軌道工崗位職責

在發展不斷提速的社會中，崗位職責使用的情況越來越多，崗位職責的明確對於企業規範用工、避免風險是非常重要的。大家知道崗位職責的格式嗎？以下是小編為大家收集的軌道工崗位職責，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

軌道工崗位職責1

崗位職責:

1、提供城市軌道交通項目前期技術支持。

2、參與城市軌道交通bas或iscs、pis、afc及psd項目投標、工程概預算。

3、參與城市軌道交通bas或iscs、pis、afc及psd深化設計、質量管理、進度管理。

4、參與對分包隊伍的管理。

任職要求:

1、年齡25-35歲,計算機、通信、自控專業,本科以上學歷。

2、熟悉國家和行業的'相關法律、法規、標準及規範。

3、熟悉招投標流程、投標文件製作、工程概預算。

4、從事城市軌道交通bas、iscs、pis、afc和psd其中一個專業工程施工、管理三年以上工作經驗。

5、具備良好的溝通協調、應變能力及團隊合作意識。

6、能經常出差。

7、身體健康,作風踏實,具有良好的心理素質、較強的責任心和吃苦耐勞的精神。

軌道工崗位職責2

1)積極參加班組安全活動，自覺接受QHSE的教育活動，增強自身QHSE的意識教育活動和防護能力。

2)積極參與採油區危害因素辨識的工作，嚴格遵守QHSE的管理制度及本崗位的`操作規程，不違章作業，對本崗位的QHSE的工作負責。

3)負責本責任區域內工作運行、各項管理制度、紀律的執行，作好油氣井及相關設備、物資的現場管理。

4)按照巡迴檢查路線，定時定點認真巡檢每口油氣井、水套爐、抽油機等相關設備運行情況；嚴格執行操作規程要求，錄取油井資料（採取油樣，錄取油壓、回壓、套壓、電流等資料），調整爐温、加水等工作。

5)嚴格按照操作規程及規定時間錄取油井的日產液量、電流、電量、油壓、回壓、套壓；油氣井取樣，對錄取的原始資料檢查無誤後及時、規範、無錯漏地填寫記錄，確保資料準確無誤並對基礎資料的真實性負責。

6)工作中必須穿戴好勞動保護用品，採取安全措施，能熟練操作使用消防器材，遵守操作規程，協助工長（班長）搞好安全工作，做到崗位無隱患，確保安全生產無事故。認真執行夜間巡檢規定，防止井場設備物資的損壞和丟失。

軌道工崗位職責3

一、崗位職責描述

1、嚴格執行軌道工操作規程和有關規定，負責全礦軌道的鋪設及維修工作，確保安全

2、遵守勞動紀律，上班前不喝酒，堅守工作崗位，不脱崗。

3、有權拒絕違章指揮，有權制止非工作人員進入工作場地，保證設備和人身安全。

4、嚴格按《礦井軌道質量標準》及技術操作規程的規定進行鋪設、檢查、檢修、維護工作，時刻保證軌道質量達到合格。

5、軌道工必須熟悉礦井運輸系統、軌道鋪設地點、巷道的佈置及軌道的`結構、鋪設和維護質量標準。正確使用各種工具，做到安全生產。

6、努力學習理論知識，鑽研業務，不斷提高自身業務素質和理論水平。

7、要有高度的責任心，提高維修質量，保證設備正常運轉。

8、樹立安全生產觀念，做到自主保安，勇於創新，大膽改革。

9、遵守各項規章制度，積極參加各項活動，搞好設備及場內環境衞生，做到文明生產。

10、樹立安全意識，團結協作，完成領導交辦的各項工作。

二、作業對象描述

礦井軌道運輸線鋪設的軌道有xx公斤/米，軌枕為木質，長度分別為1.5米，1.2米，軌枕間距為xxxmm。

三、危險源辨識

1、軌道鋪設不合格，造成機車掉道，嚴格按照規定鋪道可預防

2、未檢查頂板支護情況，危巖活矸凋落易傷人，敲幫問頂加強支護可預防

四、手指口述安全確認

(一)班前手指口述確認：

1)頂板完好、支護完好。確認完畢!

2)管線吊掛整齊，20米範圍內環境良好。確認完畢。

3)施工地點，安全可靠，確認完畢!

4)作業地點無車輛運行，確認完畢!

(二)班中手指口述確認

1)砸道釘時手心向上防止砸手，防止道釘崩起傷人，確認完畢!

2)使用彎道器、起道器、千斤頂、操作得當，符合規定要求，確認完畢!

3)軌道接頭、道夾板間隙上下平穩，確認完畢!

(三)班末手指口述確認

1)施工質量符合規程要求，可以正常通車。確認完畢。

2)工具、材料已整理完畢，現場清理乾淨。確認完畢

軌道工崗位職責4

一、上崗標準

1、崗位職責

崗位職能範圍：負責井上下窄軌軌道、道岔的鋪設、維修、拆除、移設工作，檢查和處理軌道故障；

工種內容（工種定義）：井上下窄軌軌道、道岔鋪設與維護及移設的工種。

2、崗位有關生產技術規程

《煤礦安全規程》有關部分；

施工作業場所的《作業規程》；

本工種操作規程；

《礦井軌道、質量標準及架線維修規程》軌道部分。

3、技術基礎知識

瞭解窄軌鐵路的作用和分類，熟悉軌道道岔鋪設技術要求，軌道接頭對接、錯接的要求及使用地點；

掌握鋼軌、道岔作用、性能磨損限度及類型的選擇；

熟悉軌道線路的平面及縱斷面，瞭解軌道、道岔施工圖；

瞭解軌道工經常使用的工具規格標準；

瞭解軌道工常用工具的使用方法；

瞭解軌道工使用量具用途和測量方法；

瞭解軌道道岔結構鋪設前的準備工作；

瞭解曲線軌道的鋪設方法和施工的順序；

瞭解道岔的鋪設順序；

瞭解斜巷軌道的鋪設程序；

瞭解鋼軌鑽孔和鋸軌操作方法；

瞭解礦井軌道質量標準及架線維修規程有關軌道、道岔質量標準；

瞭解各種型號鋼軌的規程；

瞭解各種魚尾板的規格；

瞭解各種軌枕的規格；

瞭解各種魚尾螺絲和道釘的規格。

4、安全防護知識

熟知軌道工的操作規程；

瞭解軌道施工防護措施；

瞭解機械化作業電氣操作中的安全注意事項。

5、檢修排障能力

能排除和處理軌道、道岔病害；

會更換損壞鋼軌及連接扣件和軌枕。

二、操作規程

（一）安全規定

1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患後唱高調可進入施工地點。

2、施工作業時，所用的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。

3、用釺子和錘拆除矸石、混凝土道牀或用剁斧鏟螺絲時，掌釺人要戴防護手套，不準和掌釺人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環境，防止意外。

4、搗固道牀或卧底（拉底）時，前後間隔距離不得少於2米。

5、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。

6、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨後再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。

嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

7、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鈎腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

8、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起後要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。

9、斜巷施工時必須遵守以下規定：

（1）嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定。

（2）開工前要與信號把鈎工聯繫好，並關閉上車場阻車器後方進入現場。

（3）進入現場前，必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理乾淨，並設專人監護看護，以防異物滑落傷人。

（4）工作時必須由下向上進行。上端工作人員要注意保護下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴禁兩個或兩個以上地點同時施工。

（5）作業時要站在平穩可靠地點，所用工具要放穩、放牢，傳遞工具時要互叫互應，不準亂扔亂放。

（6）工作中清理出來的煤、矸石及雜物應及時裝車走；施工完畢後必須將矸石、物料清理乾淨，確保安全行車。

（7）需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機聯繫好，説明運送地點、行車速度及安全注意事項等。

（8）運送鋼軌時要綁牢固，下端必須兜攬防護裝置，防止鋼軌在運行中脱落或竄出。

（9）使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監護）時，必須遵守下列規定：

（1）向上運行時裝卸人員不準跟車，提前到達工作地點。

（2）當物件車向下運行時，跟車人應在物件車上方並保持5米以上的距離。

（3）監護物件的跟車人員必須精力集中，發現物件車刮碰或脱軌，必須立即停車。

10、維修軌道時不準單人作業。

11、認真執行崗位責任制和交接班制度。

（二）正常操作

12、在有機車運行的線路上施工時，施工區段的兩端40米以外必須設紅燈示警，並設專人防護和指揮機車的停止。曲線段施工時，防護人員必須站在直線段。

13、機車通過施工區段前，必須經專人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的'隱患後方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。

14、在有架線的地點施工時，應先停電、後施工；不能停電時，長柄工具要平拿、平放，操作時不準碰架線，以防觸電。

15、凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標誌示警，並通知調度。

16、在主要運輸巷施工時，防護人員與施工地點之間的距離不得少於60米；遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。

17、運送、裝卸鋼軌時應注意下列各項：

（1）運送鋼軌應使用專用車或平板車、材料車。

（2）裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。

（3）運送鋼軌的專車不準乘人，並有專人前後監護。車速不得大於2米/秒，嚴禁在曲線段會車。

（4）在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，必須事先與調度站聯繫，並在鋼軌車前50米以外設專人探路，後面要有人持紅燈警戒。

18、有架線的巷道，從礦車內往外卸物料時必須切斷架空線的電源。

19、用礦車材料車裝料時，其物料不得超出車沿0。2米，兩側不得超過車寬。

20、使用彎道器應符合下列規定：

（1）將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。

（2）彎道器要放平、墊穩，並使兩鈎爪牢固地卡往鋼軌。

（3）用絞槓或釺子擰緊絲槓，兩人用力地均勻，不得用力過猛，並墊好保險槓，防止壓手。

21、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和曲線的起點設的接頭；在曲線的外側不準有人同時作業。

22、使用電（氣）焊工具進行長軌焊接時，必須嚴格執行安全措施和電（氣）焊工的技術操作規程，焊接質量必須符合《煤礦窄軌道維修質量標準》。

23、使用大頭鎬進行搗固作業時，要統一行動，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。

24、調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統一調整。

25、施工過的非焊接軌道必須用導線連接，連接後每個接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規程》第354條的規定。

26、更換、翻修軌道及道、岔工作結束後，必須試車、驗道，並經班（組）長驗收，確認無問題後方可撤離現場。

27、處理故障時，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時必須有人到來車方向設置防護。

28、必須認真檢查線路，發現隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前後各60米處設置防護，並通知調度員。

（三）收尾工作

1、每班工作結束後，應清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，並填寫有關記錄後方可交接班。

軌道工崗位職責5

崗位職責:

1、負責產品三維圖、二維圖的設計、出圖。

負責產品鈑金展開、計算。

負責領域內產品材料定額擬定，並傳遞至材成人員。

對領域內產品材料定額進行修訂、優化，並傳遞至材成人員。

負責與產品圖紙相關的文件制定。

負責審核領域內產品相關的試驗文件和報告，給出判定意見。

2、負責領域內產品設計技術變更的溝通、確定。

負責設計技術變更的編制、組織評審;

負責設計技術變更的落實、跟蹤、關閉，負責對技術變更實施過程中存在的問題進行分析、處理、記錄、總結。

二、任職要求

1、全日制本科及以上學歷，2年以上鈑金設計經驗;

2、能熟練操作二維、三維等製圖軟件;

3、有軌道交通行業內裝經驗者優先考慮。

崗位職責:

1、負責產品三維圖、二維圖的設計、出圖。

負責產品鈑金展開、計算。

負責領域內產品材料定額擬定，並傳遞至材成人員。

對領域內產品材料定額進行修訂、優化，並傳遞至材成人員。

負責與產品圖紙相關的文件制定。

負責審核領域內產品相關的試驗文件和報告，給出判定意見。

2、負責領域內產品設計技術變更的'溝通、確定。

負責設計技術變更的編制、組織評審;

負責設計技術變更的落實、跟蹤、關閉，負責對技術變更實施過程中存在的問題進行分析、處理、記錄、總結。

二、任職要求

1、全日制本科及以上學歷，2年以上鈑金設計經驗;

2、能熟練操作二維、三維等製圖軟件;

3、有軌道交通行業內裝經驗者優先考慮。

軌道工程師崗位

軌道工崗位職責6

崗位職責:

1、全面主持軌道交通項目總承包方案論證、圖紙審核、技術管理等工作,滿足業主(甲方)和企業的要求;

2、負責施工現場的`技術指導,及時處理施工技術問題;

3、主持各類技術資料和技術文件的收集、整理和編制工作,組織編制本工程竣工文件和技術總結;

4、參加竣工驗收和產權移交工作;

任職資格:

1、全日制本科及以上學歷,城市建設、交通工程等相關專業優先;

2、具備10年以上城市軌道交通行業或相關設計院工作背景者優先考慮;

3、具有高級工程師及以上職稱,教授級高工優先考慮;

4、具備團隊合作、溝通協調、持續改善能力、有較強的工作責任心和壓力承受能力;

5、具備組織領導能力,分析、判斷和獨立解決問題的能力。

軌道工崗位職責7

崗位職責:

1.主要負責城市軌道交通cbtc系統和fao系統級和部件級的產品認證工作。

2.負責制定產品認證策略，擬定認證技術方案和計劃書。

3.負責檢測報告、認證報告審查和結果分析，建立內外部技術文件體系。

4.完成公司交辦的其他業務事項。

任職要求:

1.信號與控制、電子信息、通信工程、軟件工程、計算機、電氣工程及其自動化等專業背景，本科以上學歷;

2.熟悉列車控制系統原理和主要設備的技術條件、熟悉信號系統設計、製造、組裝、調試技術規範和質量標準，熟悉產品需求標準、型式試驗大綱、測試方案;熟悉信號系統外部接口和系統集成。

3.具有供應商或建管單位工作經驗，有信號系統設計開發、現場調試和系統聯調經驗者優先;熟悉系統安全評估或rams者優先;具有相關產品檢測、產品認證工作經驗者優先;

4.掌握autocad軟件，有較強的'報告編制和技術文件撰寫能力;

5.具備較好的英文讀寫能力和基本口語能力;

6.職業道德良好，工作態度積極，具有較強內外部協調能力、團隊協作精神和良好的質量安全意識。

7.具有一定市場開發能力，有志於從事於我國城軌裝備認證事業。