導遊詞開場白範文經典格式參考

好的導遊詞開場白,能拉近與遊客的距離，迅速展開景色,使對方對景點產生興趣。下面是本站小編給大家整理的導遊詞開場白範文，僅供參考。

　　導遊詞開場白範文【篇一】

各位遊客，大家好!我很高興能夠成為你們的導遊，我姓羅，叫羅驍，大家叫我小小羅導吧。希望我的服務能給你們帶來方便，帶來快樂。現在我們在布達拉山腳下，布達拉宮就是建在這座山上的，所以這座宮殿叫布達宮。布達拉宮已經被列入《世界遺產名錄》了。大家只要爬上這座山就能領略到布達拉宮的風貌了。抓緊時間，快跟我一起出發吧。

你們眼前的這座雄偉的建築就是“布達拉宮”，它坐落在拉薩河谷中心，海拔700米的紅色山峯之上，是集行政、宗教政治事務於一體的綜合性建築。它是由左邊的白宮，右邊的紅宮，以及其附屬的建築物組成。優美而又獨具匠心的建築、華美絢麗的裝飾與天然美景間的和諧融合，使布達拉宮在歷史和宗教特色之外平添了幾分丰采。

布達拉宮規模宏大，氣勢雄偉，建築坐北朝南共七層，紅宮位於布達拉宮的右部，以紅宮為主體的建築羣竣工於1694年，共6層，這裏供奉歷代達-賴-喇-嘛靈塔以及進行各種宗教活動的場所。今天，布達拉宮以其輝煌的雄姿和藏傳佛教聖地的地位，成為世界所公認的藏民族象徵。

布達拉宮號稱“世界屋脊上的明珠”，它的宮殿佈局、土木工程、金屬冶煉、繪畫、雕刻等方面均聞名於世，體現了以藏族為主，漢、蒙、滿各族能工巧匠高超技藝和藏族建築的偉大成就。

這次旅途結束了，大家玩得開心嗎?如果開心的話，請記住這裏的美好風景吧。

　　導遊詞開場白範文【篇二】

大家好我是你們的導遊----嶽導遊。

歡迎光臨世界文化遺產——頤和園。 很榮幸為大家服務。現在我帶大家一起去遊覽頤和園，大家跟我來吧!

各位遊客，這裏就是有名的長廊，這裏長七百多米，分成273間。請大家抬起頭，看!每一間的橫檻上都有五彩繽紛的畫，畫着：人物、花草、風景，你們相信嗎?這幾千幅畫當中沒有哪兩幅是相同的。大家細細欣賞吧!

我們現在去的就是萬壽山。展現在你們眼前的這座山就是萬壽山。請你們抬頭向上望，聳立在半山腰上的`那座八角寶塔形的三層建築就是佛香閣。下面的一排排金碧輝煌的宮殿，那就是排雲殿。現在我們去的是昆明湖，這湖面積大約220平方米，湖中心還有個小島。走過石橋，就可以去小島上，這座石橋有十七個橋洞，叫十七孔橋，你們可以走過石橋，去小島上玩。

現在大家可以自由活動，但是要注意：1、不能隨地扔垃圾2、不能亂塗亂畫3、要注意安全。然後幾小時後集合，最後我祝大家旅程愉快!

　　導遊詞開場白範文【篇三】

各位朋友：

我們現在所在的位置是滇緬公路起點0公里處，看着這個栩栩如生的雕塑，讓我們再次去回顧一段同仇敵愾，浴血奮戰的歷史!

現在我們的腳下就是滇緬公路，旅行在這嶄新的滇緬大道上，我們應該屏住呼吸，應該為這頂偉大的工程所感動!

滇緬公路是一條誕生於抗日戰爭風火中的國際通道，是一條滇西各族人民用血肉築城的國際通道，在中國，在世界，沒有那條公路像滇緬這樣與一個國家，一個民族的命運聯繫得如此緊密，沒有那條公路能像滇緬公路這樣久久留在人們的記憶裏。

這是一條自昆明向西、徑大理後蜿蜒南下的一條道路，它記載着959.4公路的悲壯與蒼涼，在歷史塵埃的覆蓋下，逐漸人車稀少了，當戰爭的硝煙漸漸淡出人們遠處記憶的時候，讓我們更新去憑弔這20萬雲南驕子用鮮血和生命的不朽墓碑，回顧一段，我們民族的血性和尊嚴吧!

1937年7月，“七七盧溝橋”事變以後，中國抗戰歷方所需各種戰略物資的90%都需從西方進口，日軍桑心不狂的斷絕了中國外部的交通聯繫，而當時中國不能生產出好的步槍，需要盟國的軍事支援，迫於國家生死存亡為難形勢，為了打破這種格局，從印度洋出海口，通過滇緬到達雲南，在通往內地的一條道路——滇緬公路的修建被提上了建議日程，1937年8月，當時的雲南省主席龍雲在南方參加“國防會議”時向蔣介石建議着於修建滇緬公路，鑑於當時的上海，南京等沿海港口已經岌岌可危，所以，這一建議當場就被得了首肯!

蔣介石責成龍雲一年內修通東起雲南昆明，西出雲南邊境畹町與仰光公路想接，最後通往緬甸臘戌的一條公路，由於當時的雲南貧窮，落後，大家都擔憂在那麼短的時間內，能否修好這條公路，英美對這項工程之間斷言“起碼要三年的時間!”通過蔣介石的通令，人們的質疑，以及外國代表們輕蔑的眼光，龍雲堅定的説：“必須一年內修通!”

這條道路沿線的保山、龍陵等縣長收到了省政府來的雞毛信，另外，還有一個木盆，打開一看，是一副寒光閃閃的手銬，信中説：“分配該縣的路段，必須限期內完成，否則，自帶手銬，來昆受處!”這樣緊迫的形勢下，沿途各縣開始招募勞工，修路招募的20萬勞工中，年輕力壯的，都上前線打仗去了，剩下的都是老幼婦孺，她們自帶被褥，露宿荒野，手尾肩扛，在幾乎所有的路段上，勞工們都是用自己家裏帶來的揹簍來搬運泥土和石塊，這裏有959.4公里的汽車路，370座橋樑，因為沒有好機械設備，所以只能靠雙手來修築，只憑20萬勞工們的搶築，鋪工、鋪石，也鋪血肉，鋪路的羅漢們老的已經有七八十歲，笑的只有六七十歲，沒牙的老人、老腳褲的閨女，什麼樣的人都有!當洋人的娃娃正在幼兒園玩耍的時候，這些小羅漢們卻赤着小腳板，滴着汗粒，吃力的抱着建築物往這國防大道的公路上填土吶!就是這樣一支世界上最奇特的築路大軍，從37年底到38年8月，九個月的時間，是她們用雙手，鮮血和生命，在崇山峻嶺間開鑿了一條，雲南人民抗戰的“中國最後一條陸路生命線!”

此後，大量的物資通過滇緬公路通往中國，支持抗戰!著名作家蕭乾重訪滇緬公路時，他感慨萬千的説：“世界上再也找不出第二條道路同一個民族的命運如此息息相關了，40年代敵人以為這樣可以掐斷我們的命根子”

公路通車後，外國新聞評論“此次中國政府於短時間完成此項艱鉅的工程，這種精神和毅力，是世界上任何一個民族都不可及的!”

各位朋友，如果你是中國人，就請您一定要記住，在祖國的邊疆，有一個美麗的地方，有一羣純補的人，有一條血肉築成的工路，有一段悲壯的歷史!

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