安平橋導遊詞

作為一名專門為遊客提供優質服務的導遊人員，通常需要用到導遊詞來輔助講解，一篇完整的導遊詞，其結構一般包括習慣用語、概括介紹、重點講解三個部分。優秀的導遊詞都具備一些什麼特點呢？下面是小編精心整理的安平橋導遊詞，希望對大家有所幫助。

安平橋導遊詞1

安平橋全長2255米，橋面寬3～3.8米，共361墩。橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有3種不同形式：長方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設於較緩的港道地方;雙邊船形墩，兩端成尖狀,便於排水,設在水流較急而較寬的主要港道。橋面用5～8條大石板鋪架。石板長5～11米，寬0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5噸，最大者重25噸。

橋上築憩亭5座，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭規模最大，面寬10米，周圍保存歷代修橋碑記16方。亭前佇立2尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身着甲，手執劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術品。在三亭中間,還有2座雨亭。橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。橋兩側的水中築有4座對稱的方形石塔，還有1座圓塔。橋的`入口處築有1座白塔，高22米，磚砌，五層，平面呈六角形，空心。

近年來，因各種破壞，安平橋遭到一定程度的破壞，其水域，特別是兩個橋頭和中亭的水環境已遭到相當程度的破壞。橋體經上世紀80年代維修至今，受自然力影響加上近年幾次大的颱風，橋體石欄及橋板多處受損，瑞光塔(白塔)常年封閉，鐵欄圍內雜草叢生有礙景觀。

很早很早以前，安海這地方常年遭洪水和海潮的雙重侵襲，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也無法改變這種苦難。有人説這是東海和南海的兩條孽龍在作祟。

這事讓一位在此修煉的道人知道了，他想為民除害。有一天他見到這兩條孽龍在海灘上嬉戲，等到它們玩累了在睡覺時，道人就做起仙術鎮住孽龍。然後決定將它們挑去填常年水患的安海港，於是道人化出兩個大畚箕和一把大鐵鏟，把這兩條孽龍鏟到畚箕上。頓時海灘上留下了兩個大窟窿，後來水流積聚就變成了現在的“龍湖”和“虺湖(huǐ)”。“龍湖”是黑龍住過的地方，所以這個湖的泥土是黑色的。“虺湖”是赤龍睡過的地方，因此這個湖的淤泥是赤色。

再説道人挑着這兩筐孽物走到一處叫大山後的地方，由於跨越溪澗時，步子邁得過大，一下子將扁擔壓斷了，兩條孽龍從夢中醒來，趁着道長不及下手，變作兩堆土，真身飛上天去了。這兩堆土就成了現在的“黑麒麟山”和“赤麒麟山”，有人説這兩座山推去填“龍湖”和“虺湖”正好絲毫不差。道長看沒收拾好這兩條孽龍，就悶悶不樂地回靈源山繼續修煉。

若干年後，安海地界大雨下個不停，九溪十八澗的大水翻過了石壁峽，直衝安海港而來。得道成仙的道長在靈源山頂望見那兩條孽龍又在作怪，便運功吐出一條七彩鎖鏈，從安海鎮跨過海灣，直到南安的水頭鎮，孽龍見狀嚇得魂飛魄散，馬上潛入水底，逃到大海去了，大水也退了。百姓們見到長虹驚退了孽龍，怕以後它們又捲土重來。有人就提議用長條大石，一段一段地鋪砌起來，建造一條天長地久的鎖蛟玉帶，一來鎮鎖孽龍作怪，二來便於兩縣百姓往來。這意見馬上得到人們的支持，大家有錢出錢，有力出力，很快這條長達五里的跨海大石橋終於建造起來了。

從此，孽龍再也不敢來興風作浪。各地商旅船隻，相邀而來。於是商業日益發達，莊稼則年年豐收，百姓們安居樂業，這座橋就被稱作“安平橋”，因為橋長五里，又俗稱為“五里橋”。

神話終歸是神話，其實據《泉州府志》記載：安平橋是宋紹興八年(公元1138年)僧祖派始築品橋，未就。二十一年(公元1151年)郡守趙令衿成之。此橋前後歷時一十三年，是座花崗巖構築的樑式長橋，其長八百十有一丈(2255米)，其廣一丈六尺(5米餘)，疏水道三十六有二，橋上建有五座憩亭(每裏一亭)，其中水心亭俗稱中亭(這是郡守趙令衿的記載)。

安平橋導遊詞2

安平橋俗稱五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年(1138年)始建，十三年後建成。它是我國現存最長的海港大石橋，是國家第一批公佈為全國重點文物保護單位之一。

全橋長2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22米，五層六角空心磚塔，外塗抹白灰。高塔長橋，相映成趣。

橋墩築法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的樑式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。

長橋的兩旁置有形式古樸的石塔和石雕佛像，欄杆柱頭雕刻着惟妙惟肖的`雌雄石獅與護橋將軍石像，皆為南宋的石刻。整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，並配有菩薩像。兩翼水中築有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。

中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身着甲，手執劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。在橋頭有磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建築，南宋時所創建。

1961年3月，五里橋公佈為國家重點文物保護單位。近年撥鉅款重修巳傾圯塌斷的橋墩橋板，修復三座橋亭、橋塔和橋欄。掘除橋兩側淤積，恢復水映長橋美景，橋下游處今闢了公路和閘橋，交通更加方便了。

安平橋導遊詞3

大家好，很高興今天能有機會和大家一起參觀安平橋。

安平橋是國家第一批公佈為全國重點文物保護單位之一。位於晉江市的安海鎮，安海古稱安平，因此，此橋又稱：“安平橋”，由於橋長有五華里(即二公里半)人們便稱它為“五里橋”;位於安海鎮西畔，俗稱“西橋”。

安平橋全座石構，用花崗巖和沙石構築的樑式石橋，橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮的海灘，始建於南宋紹興八年(公元1138年)，前後歷經十三年告成，後經明清兩代均有修繕，現為國家撥款依舊重修保留原狀，聞名天下。據《晉江縣誌》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始築石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道(即分水道為三百六十二孔)，長八百十有一丈，寬一丈六尺……”目前修繕後橋全長為20xx米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄杆。橋板又闊又厚，最長者可達十餘米，每間用板石七、八條，皆是堅實的花崗巖石。而這些橋板石從哪裏開採而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據説有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開採海運而來的。橋墩築法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的樑式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄杆柱頭還雕刻着維妙維肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，以誇張的手法，雕刻表現得非常別緻，皆為南來的代表作。

整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，並配有菩薩像。兩翼水中築有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身着甲，手執劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。

當時主持建橋的趙令衿築成天下長橋而高興地寫下一首詩：

為問安平道，驅本夜已分;

人家無犬吠，門巷有爐薰;

月照新耕地，山收不斷鄉;

梅花迎我笑，書報小東君;

有“安平橋”原有篆書豐碑，已廢。據清人龔顯增《亦囱脞牘》載：“丁丑由安平趨漳郡，道出西橋，見篆書豐碑，幾立橋上……碑題‘安平橋’篆書三字，字徑二尺，配搭勻整，氣象崚嶒，旁款一行，正書雲‘右迪功郎南安縣尉陳大方立’，刊者劉長嶽，大方紹興末任南安縣尉。”

“安平橋這一偉大的橋樑工程是繼聞名天下的海內第一橋的洛陽橋(又名萬安橋)，以工程之艱鉅，為世界首創的.“筏型基礎”，而產生泉州府地之建橋熱，成為泉州“橋樑甲天下”。安平橋則以長度上被歷代所讚譽，以“卧龍“、“巨虹”的壯麗稱號，聞名海內外。在明代被泉州人稱為“學問最通”陳紫峯，有一天集諸文人周遊安平橋，正遇聚雨，他們都在橋上閒聊長橋勝景，隨即作對聯：“暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面，長虹多掛一條金帶束天腰。”

在橋頭還有一座磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建築，南宋時所創建。為什麼在南宋，晉江的一鎮有這麼多資財創建這麼偉大的橋樑工程，據有關史料記載：“安海鎮”於府南六十里，古名“灣海”，宋初始改為“安”、曰“安海市”，西曰“新市”，東曰“舊市”。海泊至，州遣吏攫税於此，號“石開津”，又據明代編號的《安海志》稱，古時安海人善於漂洋過海發展海上貿易，宋元時期，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有，文身之地，雕題之國，無所不到……這都説明宋時安海海外通商之繁榮景況，安平橋之興更是當時海外交通發達，社會經濟繁榮的實物標誌。同時也看出泉州勞動人民的建築智慧。

當代詩人郭沫若干年間特來安平橋參觀，留下律詩一首。

五里橋成陸上橋，鄭藩舊邸蹤全消;

英雄氣魄垂千古，勞動精神漾九霄;

不信君謨真夢醋，愛看明儼偶題糕;

復台得意誰能識，開闢荊榛第一條!

由於時代久遠，海港的變遷，海上的橋變成陸上的橋，如今國家撥出專款重修，恢復舊貌，我們一到長虹般的長橋，總要漫步觀賞，為興建泉州長橋功勞而讚歎!

安平橋導遊詞4

今天，我見到了安平橋。

安平橋坐落於晉江安海和南安水頭鎮的交界處，全長共2255米，所以人們又稱它為“五里橋”。

我們的車在一個寫着“橋頂”的亭子前停下，下車後，我們開始徒步過橋。我們一行16人便擁擠着進了亭子。出了亭子，眼前一片開闊，橋面挺寬的，這整座橋全是由這種花崗巖石鋪成，它既堅固又耐磨，從南宋時期算起，它到今天有871歲，期間明清兩代均有修繕，現為國家撥款依舊重修並保留現狀，是現存最長的唯一一座樑式石橋。我們索性數起了這些長條形的石板，橋寬由6條花崗巖石鋪成，每條長3米，全長五里，得有多少條石板鋪成啊，想到這裏，大家不由得驚歎了起來：光是鑿這些石頭得費多少勁，它們又是如何從大山石窟裏運出來，如何在大海兩岸鋪設起這座橋樑，大家不由得嘖嘖稱讚起古代勞動人民的智慧來。

再看這些橋面，由於表面凹凸不平，石條與石條之間開了一條條的縫，起先我們都走得有點小心翼翼，加上赤熱的太陽光毫無保留地把它秋日的火種潑灑向大地，我們面前彷彿徐徐展開一條星光大道，大家不覺歡呼雀躍了起來。踏着大道，我們腳步輕盈了起來，一眼望去，這果真是一座筆直如一的'橋，我跳了跳，踮了踮，還是難以看到它的盡頭，想想，還真是應了那一句：“天下無橋長此橋。”

橋兩側，是與橋齊平的蘆葦，有些翠綠，有些乾枯。再看碧波粼粼的湖面，在陽光照射下金光閃閃，只可惜了湖面有些受污染了，湖水青一片，黑一片，紫紅色的，咖啡色的這些色塊交替出現，還時常有一些礙眼的礦泉水瓶、雜物等垃圾，真是令我們心生不滿。稍遠處點，那是白鷺的天堂。那片湖就顯得乾淨了一些，綠地也不少，尤其一片小樹林成了它們嬉戲的天地，只見一隻白鷺擦破了這片寧靜，它們便突地騰空而起，從一個地方出發，不一會兒又降落在另一個離起點不遠的地方，我想它們也知道只有在這裏，才是它們的天堂。

“出了這個村，就沒這個店”我想我們的環保問題已危在旦夕了。很快，我們便走到了湖中心。湖中心了建起了一座亭，叫水心亭。亭的一側修了一座廟，裏面供奉的是關公佛像，我進去拜了三拜。走出廟，我看見廟兩側守護着兩尊“護橋將軍”，它們頭戴盔，身着甲，手執劍，那威武的樣子儼然是守衞的英雄豪傑。

其實，這座橋不僅記錄了它繁榮而風霜的過去，在湖心亭這裏，它的現代化氣息也被點綴了一筆。你看，沿着護橋將軍下了石階，寺廟對面是個開闊的上花園，園中心是一尊滴水觀音，觀音下面是放生池，裏面的金魚自由自在地遊動着。花園的一側是一條鵝卵石大道，另一側是一排排的健身器材。老師建議我們在這裏休息一下，大家便玩開了。

再往前，還有一半的路要走，老師讓我們依體力而行，誰能走到橋尾，誰就是獲勝者，體力不支的，也不必勉強，我們一鬨而散，便比賽起跑步來。自然有先來後到的，也有半途而廢，但大家一樣玩得很開心。

好不容易，我們走完橋，又原路返回。大家一路上説説笑笑，誰都那麼開心，誰都有收穫。

安平橋導遊詞5

安平橋橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有長方形、單邊船形、雙邊船形3種不同形式，單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設於較緩的港道地方;雙邊船形墩，兩端成尖狀，便於排水，設在水流較急而較寬的主要港道。橋上築憩亭，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭周圍保存歷代修橋碑記，亭前佇立護橋將軍，頭戴盔，身着甲，手執寶劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術品;在三亭中間，還有2座雨亭;橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象;橋兩側的水中築有對稱的方形石塔，還有圓塔。橋的入口處築有白塔，平面呈六角形，空心。

安平橋全長20xx米，橋面寬3至3.8米，共361墩。橋面用4至8條大石板鋪架，石板長5至11米，寬0.6至1米，厚0.5至1米，重4至5噸，最大則重25噸;橋上築憩亭5座，中部的`中亭面寬10米。周圍保存歷代修橋碑記16方，亭前佇立2尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，橋兩側的水中築有4座對稱的方形石塔，還有1座圓塔;橋的入口處築有1座白塔，高22米，磚砌，五層。

安平橋的橋板，都是二三支的石料每條都是重數千斤以上的，當時科學還不發達，沒有起重機等機械設備，僅僅靠手工操作及簡易工具;運輸方面，沒有載重卡車，陸路肯定行不通。所以該項石料，都從金門轄下的大百嶼採取，用船由水道運來。而這樣沉重的石板，怎樣架設，也是大難點，當時的工匠使用巧妙的方法，就是從水路運輸利用海運載到橋墩的位置，當潮水高漲的時候，船也隨潮高而將石板輕易地托起，與橋墩對齊固定，到了潮退的時候船隨潮水下降了，這樣石板就安放橋墩上，解開了綁紮石板的麻繩，船也就可以脱離了後駛開;如果潮水上漲未能達到需要的高度時，即把杉排排地墊進船下，使船隻浮升至適當的水位時，把石板移動安置在橋墩上待潮水下退時，把船和杉排解開分離;而在水淺的區域或海坪上，架設時把石料卸在橋墩邊利用絞繩的旋轉器(安設在橋墩上)，用繩把石料縛住，沿着架設的斜輯吊裝到橋墩上;這兩種方法就是請人周亮工《閩小記》所謂"激浪以漲舟懸機以牽引"的施工方法。