生產車間工作總結範文14篇

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，是時候寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編收集整理的生產車間工作總結範文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

生產車間工作總結範文 篇1

xx年，自從進入xx公司以來，我擔任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作，一轉眼就過去了。感覺自己還沒有完全發揮出來自己的實力，一年就這樣匆匆的過去了。這一年中，感受過心酸，感受過難做，但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下，都克服了。最終，出色的完成了自己的任務。現將一年的工作總結如下：

一、產量方面

產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正説明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份到12月份達到,提高了，直通率也創下了公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2.客户的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的'素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在xx年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客户的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對一些樣品增加温特等工藝。

七、5s管理

在質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果説20xx年對公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

生產車間工作總結範文 篇2

回顧xxxx全年的工作，我們車間以圍繞安全加工、保質保量完成生產任務為前提主要了以下幾方面的工作：

一、全力配合各部門確保完成部門生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃案計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與工業生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的，生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的英國公司生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨消費需求。

二、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己生產的產品肩負責任感

作為集團六家子公司五所中藥飲片原材料的指定供應商，我們重大深知自己肩上承當的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和台下現場操作技能相結合，並隨時隨地的進行督促和思想足不出户教育，使員工對產品的質量和自身基層工作的重要性與整個利集團及相關公司的利毒害關係有高度的認識。車間本着對消費者負責和對公司利益時代精神負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都精製對自己所生產成品負責，配合沙斯泰層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下靠下要道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在十分積極努力的提高自己的生產水平，以滿足資本市場多元化的需求。

2.穩步提升的人員競爭力

我公司現處於員工新老交替的關鍵時期，明後兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本強烈要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、產業發展的核心競爭力，對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育終身教育方法，始終保持正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生的擇業階段，調整積極心態，培養較佳的職業素養。針對不同崗位分別專業培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，並以考試的入學考試形式對學習效果進行考核。

3. 新設備、新技術提升國產化率

我加工公司所使用生產設備亦為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶乾燥機一台、最新型的自控温燃油炒藥機二台、TDP-600大型破碎機一台、剁刀機二台，加工小包裝的多功能切片機一台、加工川芎飲片的旋料式切片機一台、磨刀機一台，使車間的加工能力在去年的基礎上不斷提高又提高了40%以上。通過9月份的人蔘加工項目的初步摸索，總結為生產裝置設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人蔘烘乾房進行擴建工程擴建、並建設了人蔘淨制房、購買了大量的晾曬乾燥工具、新增了人蔘蒸箱一台、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸後預計明年人蔘的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮製品種產量需求，公司於11月份新購入了5T蒸制箱一台、多功能提取罐一台，使炮製工序的生產能力增加了一倍。隨着車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對於設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小加以改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁阿穆縣切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓班學習、加強現場管理、設備管理產品服務來保證產品銷售設備安全、有序的正常運轉。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個環境問題，最終會體現在生產之上。為了能夠滿足不同的需求，廠加強了結合物料的管理並與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求並有針對性的進行產品銷售中藥加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理，做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程履行職責。在嚴格按照GMP的物料行政管理執行的基礎上，廠區建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而提升了員工物料管理、質量行政管理的責任意識。

5、環境衞生

車間整體環境衞生有了很大的升，隨着生產行政管理的日趨穩定，在完成生產的同時能夠將環境衞生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產外部環境，能夠給予員工良好的管理工作狀態，從而為完成生產任務製造打下基礎。一個良好的生產外部環境，代表了一個跨國公司的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將潛心研究的保持下去，並爭取偷懶得更加好。

三、安全生產

1.年生產年初過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全減低工作防範意識。同時車間加大了自檢清查和處罰力度，有效率的會發生避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的需要進行消防實彈射擊演練和緊急疏散。

2.鎮村班組對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火廠區帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照規定資源管理人力執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強管理人員的安全意識。車間安全員嚴格嚴苛履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的`關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直採取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕礦難的發生。車間力促做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

3.通過車間工段、班組、安全員的細緻其他工作，車間在本年度的生產安全基本達到了公司對車間的主要指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按過往產值常數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，同一個內燃機員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的員工普遍心理。但此種方式也有一定硬傷，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，並提高了相應的質量環境問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切不法行為與質量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位，是企業多半的未來蓬勃發展的主要決定因素，是企業總體競爭能力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先後派遣人員到其間省內參加與GMP相關的培訓、到延邊公司母公司參加生產管理類的培訓、奏章寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地拓展開展了一次軍事化户外合作訓練，通過此次訓練，達到了業績預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、進一步增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協調能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生新的一頁撕開新的一頁。此次一致活動受到員工的一致注目，對員工的生產生活產生龐大了巨大的影響。

3.豐富財務人員業餘文化生活，增強車間凝聚力

公司於8月份舉辦沙灘排球了全廠職工的球類運動會，車間在前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產大批量生產任務的同時不畏冬天、疲倦，始終用飽滿的熱情為廠的榮譽而戰，賽場上用的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的員工體現了車間員工的學習態度，賽場外的車間員工反之亦然以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中會我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、明年的計劃與目標

xxxx年就要到了，在即將開始的一個多月新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將石壕繼續調動生產技術骨幹和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、多項生產管理部下達的生產任務和各項指標。在處罰力度生產過程中加強加大內場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中特蘭縣，安全生產責任意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨着生產設備的逐漸不斷增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷宣導，車間聖索弗朗代蘭縣在新一年的組織工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善市場條件產現場條件完全符合GMP要求，高標準的完成xxxx年的各項工作。

生產車間工作總結範文 篇3

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理説，自己到底是寶刀還是鏽鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是鏽鐵!

在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。並對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本着“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的`事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立製作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這裏就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。

我在工作上的收穫主要有： 1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格製作;2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法;3、熟悉了公司人員的分工情況。儘管這期間也出現過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰?但現在總算可以應對自如了;4、基本知道我司業務跟單這塊的操作流程;

在這期間，工作上最大的不足主要有：

1、還沒有真正容入温州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，瞭解不多。這也許是因為剛來這邊的關係，很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關係了。相信我可以在接下來的日子裏取得進步。

2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環節，似乎就不完整了;

3.對公司的生產運做還了解得不夠。儘管現在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子裏取得進步。

就總體的工作感受來説，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎麼樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作着。

短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。

我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白説，我自己並沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今後的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。

生產車間工作總結範文 篇4

時間飛快，轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背後，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨着很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：

1、抓好精益生產，降低製造成本。

作為個人而言，由於年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，製造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由於職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的瞭解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在着很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年裏，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來説，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裏，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年裏，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裏，身體健康，萬事如意。

在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。

首先，在生產工藝方面。

（1）粗鉛調配：依據粗鉛的入廠狀況，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之後，依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。並依據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進行調整。

（2）槽面管理：在這個月裏消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之後通過規範電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問題得到了肯定的改善。當然，現在還沒有完全達到我們預期的效果，但我信任，我們肯定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。

（3）成品崗位：生產的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，但其餘元素均符合國家1#鉛要求。於是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；

但是我們產出的陽極板含Cu均在以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素並未分別開。後來電解液循環一段時間後，氧化精煉後的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨着生產的進行，又消失了Sb含量增加的狀況。經分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時儘可能規範他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脱落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標的現象得到了掌握。

其次，在項目施工方面。

電解車間車間的.未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板；之後還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成後，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預備。

目前電解車間已經運行兩個多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間裏，我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車用法。

在這個月裏，跟着師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我考慮問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要準時與領導溝通，在可行的基礎上勇於實踐。另外還應具備仔細謹慎的優秀品質，格外是工程核算方面的事情。總之，我會好好努力，用自己的預備來促使公司的順當開車，用自己的所學來感恩公司的細心培育。

總的來説，這半年的工作，自己也是認真的完成，雖然中間的確也是犯了一些錯誤，但是也是沒有給車間添加什麼麻煩，自己也是盡責做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收穫。

復工生產，其實我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情並不是那麼的嚴重，而自己也是在復工之中，盡責的做好工作，半年下來，領導要求的任務我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯，讓自己的工作並不是那麼的完美，主要也是自己鬆懈了一些，還好沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領導憂心了，我也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個老員工了，本不該犯的錯誤，但是發生，也是要去承擔責任，自己也是在之後工作裏頭更認真，更盡責了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經過一次的錯誤，也是讓自己更能做好生產工作，並且也是讓我記住，工作，不要去鬆懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是關乎車間的，不能給我們車間丟臉。

個人也是有了成長和改變，不但是由於犯的錯誤，同時也是自己清楚，自己只有去進步才能把生產做得更有效率，自己也是會有更多的收穫，積極的參與車間所組織的培訓學習和交流會，去看書，去和優秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應有的責任去帶好新人，把自己的經驗傳授給新的同事，而同事也是在我的帶領下，去做好了生產的相關工作，自己也是感觸到，的確教他人，其實自己也是可以在這些熟悉的工作裏頭領悟到不一樣的東西，而自己做出了改變，也是進一步的把工作效率得到提升，半年的時間不長，但是也不算短，而外部的環境其實並不是那麼的好，不過我們也是作出改變，為了生產，為了業績去作出我們的調整，做好了本職的工作。

上半年而今也是結束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時候，有一些成績，但我也是看到自己還有進步的空間，也是要繼續的努力，為下半年的生產工作去做的更好才行，同時也是提升自己，來讓自己為車間作出更多的貢獻，任務也是早早的佈置下來，我也是會積極的完成，時刻提醒自己，去盡責做好，不再犯錯，讓自己這一年有更多收穫和一些職場上的成長。

生產車間工作總結範文 篇5

20xx年來，我們車間在分公司黨政的正確領導和關懷下，在各機關處室的大力幫助下，結合車間實際，按照“生產安全、環境友好、關係和諧”的管理理念，變壓力為動力，落實“三基”標準，創建“五型”班組，紮紮實實開展職工隊伍建設和“比學趕幫超”活動，以標準DCS室管理職工隊伍，職工隊伍精神振作，文明操作，技能素質不斷提高，實現了安全生產的穩定和各項工作穩步推進。現總結匯報如下：

一、夯實“三基”形成管理長效機制

“三基”工作是企業管理的基礎和落腳點，也是一項企業精細管理，貴在持之以恆。在夯實“三基”方面，我們以“三基”標準管理專業技術人員，一是加強制度建設，嚴格落實安全生產崗位責任制。狠抓職工的安全意識、安全生產技能、自我保護能力的培訓，使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責。二是嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防範措施的落實，規範了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，從各班抽調骨幹力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。三是加強現場管理。始終重視裝置現場規格化管理，要求設備技術人員和值班人員必須每天進行檢查，對當班存在的問題及時通報，及時整改，不留死角，現場衞生規格化有了較大的改觀。四是嚴格執行裝置現場巡迴檢查制度。車間每週對各班巡檢寫實執行情況進行統計並通報，每月集會考核兑現一次。及時發現多處安全隱患，並得到及時處理，為裝置的安穩運行打下了良好基礎。

二、創建“五型”達到班組管理規範

圍繞“管理型、創新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創建內容，我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員，使班組面貌煥然一新。

1、加強了班組安全學習管理，在保障安全學習時間基礎上，還要求車間領導與管理人員必須參加班組學習，並且要求班組安全學習要有實質內容，每月學習要有對近期車間、班組安全生產上不足之處進行總結和討論內容，每人必須發言，要求人人蔘與，調動了大家積極參與安全管理的熱情。2、加強了班組細節管理，認真組織職工續簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”，以“八比八看爭紅旗（比安全生產、看事故預防；比環境保護、看排污控制；比職業健康、看作業環境；比隱患治理、看本質安全；比公共安全、看安全穩定；比承包商監管、看安全業績；比“我要安全、看活動實效；比基礎工作、看登榜摘星）為平台，努力營造“後進趕先進，先進再提高”的氛圍，促進車間、班組HSE管理水平持續提高。3、嚴格落實直接作業環節的`安全監督管理。車間加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防範措施的落實，規範了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，在開具作業票的同時，要求作業人員認真填寫安全5分鐘卡，填寫安全“七想七不幹”卡，想清楚作業環節的危險因素，制定相應的消減風險措施，想清楚作業環節的危險因素，制定相應的消減風險措施和應急措施，還從各班抽調骨幹力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。作業現場安全防範措施落實到位，作業過程規範，未發生任何安全事故。4、紮實開展“比學趕幫超”活動，車間內部繼續設立《分子篩車間比學趕幫超爭先台》，全年評選優秀員工12人次，優秀黨員8人次，班組“比學趕幫超”工作在“五型”班組創建中得到了較好體現。

三、打造“隊伍”獲得三個文明成果

打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰的職工隊伍，是確保車間各項工作開展的基本保證，也是車間生產任務完成的人力資源保障。春節期間開展了對39名協解職工送温暖活動和對車間困難職工救濟活動，做到了“六必訪”，收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動，有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務勞動。並表彰優秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨幹與組織部開展了黨員“義務奉獻日”活動。所有這些企業文化活動的開展，達到了凝聚人心、激發鬥志的目的，增強了職工的榮譽感、歸屬感和使命感。

同時，持續開展好“為民服務、創先爭優”及“比學趕幫超”活動，充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度，用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中，從而充分調動每名員工“力爭上游”的工作積極性，真正做到“高度負責任、高度受尊敬企業”，實現政治文明、精神文明與物質文明的豐碩成果

20xx年我們將揚長避短，發揚成績，克服缺點，繼續落實“三基”和“五型”工作，落實安全生產“一崗一責制”和季節性安全生產措施，認真開展消防、氣防和應急預案演練競賽活動，嚴格落實直接作業環節的安全監督管理，強化安全教育培訓，提高全員安全素質，使我們車間各項工作步入一個新的發展階段，取得新的管理業績。

生產車間工作總結範文 篇6

作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：

①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。

②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。

③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。

④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。

生產管理

1保證本車間的.一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

2 根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，並保證計劃按期完成。

3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排佈置車間生產。

5 制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

6 負責氧化車間各級人員的培訓。

7 負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

質量管理

1、 車間主任對本車間的產品質量負責。

2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係。

3、 認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、 組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2 、建立資源消耗台帳，實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理，控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

設備管理

設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，並分別制訂具體考核標準。

各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，並層層分解逐級落實到崗位。

安全管理

l 、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間範圍的“ 三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）

2、認真做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經上級批准後，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衞生要求。

4、積極認真工作．按時完成和超額完成厂部下達的生產任務，並保質保量。

5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見．企業管理委員會批准後，負責貫徹執行．

6 、定時或不定期檢查生產現場的建築物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衞生髮現問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。

7 ．經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育．對特種作業人員要按規定進行培訓．堅持有證操作的規定。

生產車間工作總結範文 篇7

一、工作概述

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩着陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm)開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決

其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一台)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

五、本月建議

1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行.

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟着陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨幹的管理如何進行。

9、車間管理人員的`定位和崗位職責的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、彙總、分析、應用

9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

生產車間工作總結範文 篇8

時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

一、產量方面

產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正説明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這麼高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1.新設備投產後，各工序的合格率在以前的`基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。 2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!

三、人員管理方面

自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由於生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由於公司針對車間“節能降耗”制度的出台，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯： 1.主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。 2.主要輔材料

對於車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10餘萬元。 五、工藝方面

新設備投產後，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨於穩定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。今後工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間幹羣的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今後，對於安全生產，我們仍然要做到長抓不懈! 如果説20xx年上半年對於我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產後，員工操作技能有待提高;維修力量有待於培養;職工的思想素質有待於提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保製造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衞生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

生產車間工作總結範文 篇9

光陰似箭，日月如梭，作為領導一個篷勃發展的新興企業的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業的正常運轉與不斷髮展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：

1、設備的安裝與高度

新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產的順利進行，我一路跟進，從去年12月到今年4月相繼安裝調試40台機加工設備，其中立車5台，銑鏜牀1台，試壓機一台，卧式車牀29台，鑽牀4台。還監督安裝了6台天車，其中10t的2台，5t的4台。這些設備的正常使用，使生產慢慢走上正軌。

2、立體倉庫建設

為了充分合理利用車間空間，規範倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫並對物資進行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫。現在車間所有的產成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。

3、工裝夾具的製做

2月底工裝夾具原材到廠，我們進行了分類擺放，從3月1日開始製作工裝夾具。至4月12日，共製作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產工作的正常進行。

4、新產品試製

我們的產品是一種新產品，沒有即成的經驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產品試製主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產部安排工人對各零部件進行加工製作。於5月15日完成生產總監下達的第一批新產品，經組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經組裝試壓成功的有dn300 5台，dn400 5台，dn800 5台，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產品有dn350的5台，dn450的5台、dn500的5台、dn600的5台、dn700的5台、dn900的5台，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產品的試製。

5、制定了產品原材料的採購計劃及生產計劃

在正始投產前，制定了原材料的採購計劃，並報王總郭總的審批後執行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015套，dn90015套，dn100010套，dn120230套。後期原材料到廠後，又根據人員設備配備情及生產進度制定了相應的生產計劃，使生產井然有序進行。

6、對我們主要供應商進行實地考察

供應商產品的質量直接關係到我們產品的質量，必須加以重視。4月份，領着杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結果及過程事後向王總做了一一彙報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們儘快解決我們鑄件出現的質量問題，並對他們的生產能力及技術能力做了一一考察，初步解決了鑄件質量問題，得到了他們的質量承諾。

7、現場及質量管理

為了實現現代化企業管理，根據_6s_的要求，對質量及現場管理做了以下要求

（1）加工質量控制：現場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工，加工合格率達到100%。外協加工隨時進行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。

（2）現場環境管理：採取誰加工誰負責機牀周圍環境衞生的辦法，保證加工現場環境整潔，衞生。對車間佈局進行功能區域劃分，即在地面劃黃線，區分各作業現場及物品存放區域，通道內嚴禁推放各類物品。

8、安全生產

在正式生產過程中生產部以安全生產為首要任務，認真宣傳貫徹按操作規程進行操作機器設備，每週一早上上班時進行一次班前會議，向員工進行安全教育和本週生產任務安排及其它安排，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識，有效的避免各類事故的發生。車間各類操作規程及制度標牌正在製作中，行車操作證已在特檢所報名，準備接受培訓取證

9、設備管理

車間設備的正常運轉，是安全生產的保證，是產品的產量和質量的保證，車間內的設備全都是新設備，故障率低。但在這試生產過程過也出現了一些小問題，其中一台鑽牀不能變速，一台卧車漏油，都已通知生產廠家派技術人員進行了修理，都已正常工作。最近一台立車橫樑上下不工作，廠家已派技術人員過來更換，已正常使用。設備檔案已建立並歸檔

10、人員招聘

目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜牀工1人、裝配試壓1人、鑽工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足，急需補充，希望行政部擴大招聘方向，招工渠道，為今後的大批量生產補充人員。

11、今後工作及重點

人才是企業發展的生力軍，安全是企業管理的核心，質量是產品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：

（1）機加工人員招聘。

（2）進一步加強加工質量的管理，保證產品的質量，提高產品的`合格率。

（3）進一步加強現場的6s管理，創建一個良好的加工環境。

（4）進一步強化安全管理，防止安全事故的發生。

（5）進一步深化員工的操作技能及安全生產培訓工作。

做為一個管理者，雖然肩上的擔子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統籌安排，以生產為中心，以管理見效益，為通奧的發展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。

近年來，隨着電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業餘時間學習相關專業知識，並通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的複合型人才。積極參加廠裏組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脱硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細緻地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鑽研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，並及時上報。工作之餘，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終於總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，瞭解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有餘。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是奼紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悦，我夢寐以求的願望實現了，沐浴着清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之餘，靜靜地感受奉獻的喜悦，默默地享受着工作的快樂，我的心靈在淨化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中藴涵的快樂塑造着我，一名普通檢修員無悔的人生。

生產車間工作總結範文 篇10

20xx上半年，縣質監站面對疫情防控嚴峻複雜形勢，嚴格按照省、州、縣各級各部門關於安全生產工作的部署和要求，守牢疫情防控底線，加大開復工推進力度，認真貫徹落實《安全生產法》、《建築法》、《安全生產許可條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程質量管理條例》，以專項檢查活動為載體，嚴格落實部門監管責任和企業主體責任，不斷健全隱患排查治理長效機制。現將20xx年上半年建築施工領域質量安全生產工作情況總結如下：

一、基本情況

今年以來，我縣縣域內監督建築施工領域項目51項（其中續建項目41項，新建項目10項），建築面積約50.95萬平方米，總造價24.08億元，施工單位32家，監理單位19家，實現了工程質量安全監管全覆蓋。

二、工作措施

（一）加強組織領導、明確工作重點

根據全省住房和城鄉建設工作會議、全省城市建設領域安全生產電視電話會議以及全縣20xx年安全生產工作會議精神及省住建廳下發《20xx年青海省建築業工作要點》要求，高度重視建築施工領域工程質量安全生產工作，4月15日召開門源縣20xx年建設工程質量安全工作會議，下發《關於開展20xx年度全縣建設工程春季開復工大檢查暨全縣建築施工、城市燃氣安全生產大排查、大整治的通知》，成立質量安全生產工作領導小組，及時開展全縣建築施工領域春季開復工大檢查及安全生產大排查、大整治工作，確保各項工作有序推進、落實到位。強化企業“一把手”的質量安全生產第一責任人意識，要求各施工單位制定《安全生產事故應急救援預案》、《疫情防控應急預案》，縣住建局與施工單位簽訂安全生產、疫情防控、揚塵治理目標責任書，同時監督、指導企業層層落實，縣質監站按照“雙隨機、一公開”的規定進行全覆蓋、無縫隙的監督執法檢查。

（二）強化執法檢查、落實企業主體責任

1、嚴抓春季開復工質量安全生產。以春季開復工為關鍵節點，逐一組織在建項目各責任主體落實主體責任，督促指導各開復工項目嚴格進行復工前人員培訓、消防演練、機械設備檢測、重大危險源治理及揚塵治理工作。

2、狠抓施工機械安全監管。為降低建築施工機械在施工過程發生事故的風險，縣質監站不斷加大建築施工機械安全監管力度。一是對大型起重機械的安拆包括起重機械頂升必須進行事先告知，施工機械安裝完成後，必須經有資質的檢測機構檢測合格後方可投入使用。二是對機械使用的持證人員進行嚴格監管，執法檢查時對無證人員及持假證人員進行嚴格查處，確保所有特種作業人員持證上崗。

3、加大春季開復工及日常監督檢查力度。認真按照工作要求，不斷加大執法檢查力度，確保各類質量安全隱患消除在萌芽狀態。20xx年上半年依據《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《大氣污染防治法》等有關法律、法規以及規章制度確定了“兩個方面”排查重點，一是把上級部門質量安全生產工作部署落實情況、法律法規和政策規定執行情況、隱患排查治理體系建設情況、企業質量安全生產管理制度及責任制的建立健全和落實等作為重點；二是把工程基坑支護、土方開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸、施工坍塌、高處墜落、設備倒塌、作業觸電、物體打擊等專項治理作為重點。對排查出的隱患，能夠立即整改解決的，現場監督整改落實。不能立即整改的，則下達整改通知單，限期整改。短時間難以整改的.，則責令相關責任單位制定整改措施和整改計劃，由監理單位督促整改，縣質監站定期督辦。針對個別隱患排查治理工作落實差，安全管理混亂，整改不到位的項目則下達停工整改通知單，責令停工整改。截至目前，共下發整改通知單9份，提出整改意見144餘條，下達停工整改通知書10份。

（三）加強安全生產宣傳教育、增強施工安全意識

為深刻汲取各類建築工地各類安全生產事故，以及門源縣二完小“5.15”高處墜落事故慘痛教訓，我局及時發佈警示預警，要求項目各參建單位組織開展安全生產學習教育和培訓，在施工工地工地顯目位置懸掛安全生產橫幅標語，進一步強化各級從業人員的安全責任意識。切實提高了建築施工單位全體人員的安全意識和安全技能，為築牢安全生產防線打下了堅實基礎。

三、存在的問題

從上半年執法檢查情況看，我縣各建築施工企業的質量安全生產管理工作開展基本到位，各項規章制度基本得到落實，機構、人員基本到位，企業質量安全生產水平逐步提高。各在建項目施工現場安全防護基本到位，安全生產、文明施工、專項治理工作開展基本到位。

但是，在取得工作成績的同時，我們也清醒地認識到，工作中還存在一些差距和不足，20xx年5月15日門源縣第二國小20xx年改薄建設項目發生高處墜落事故，造成一名施工人員重傷搶救無效死亡。事故發生後，我局對此次事故進行了深刻的反思和總結，每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。

目前建設工程領域質量安全生產工作存在的問題主要表現在：一是監管責任落實不到位。部分施工企業對安全生產的重要性認識不足，有關安全生產的規定和要求沒能很好的貫徹落實。企業的安全生產保證體系不健全，安全生產責任制落實不到位，安全生產規章制度建立不完善。

二是安全規章制度不到位。在施工過程中雖然對分部、分項工程編制了專項施工方案，但在施工中有章不循，我行我素，形成“寫”的是一套、“做”的是另一套，且施工安全專項方案編制針對性、操作性差。

三是現場施工人員安全意識和技能有待提高。當前，現場施工基本是勞務公司組織的農民工施工，由於企業的三級教育進行的不到位，致使很多農民工沒有經過統一系統的安全培訓，對施工過程中的不安全因素缺乏識別、辨別危害和危險的能力有待提高，安全意識、自我保護能力有待進一步加強。

四、下一步工作打算

一是加強自身隊伍建設。“打鐵還需自身硬”，下一步我局定期組織開展業務知識學習，狠抓業務學習工作，並注重學習內容和工作緊密結合，努力打造一支更務實更高效的監督隊伍。

二是推動安全生產標準化建設。積極開展安全生產標準化規範化創建，構建與生產經營實際相適應的安全管理體系。突出現場管理、崗位操作、設備運行和人的安全行為等關鍵要素達標，防止標準化創建資料化、形式化。

三是持續開展安全生產大檢查和專項整治。重點抓好建築施工領域安全生產專項治理工作，切實排查解決安全生產薄弱環節，保證檢查成效。廣泛開展安全生產法律法規和政策規定宣傳，引導全社會關心支持和參與監督企業主體責任落實。

生產車間工作總結範文 篇11

時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在着許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。 2.狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來説安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裏也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。 3.保證產品質量

隨着公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個温暖的大家庭裏，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。

通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

1.安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有着不可推卸的責任。

首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安。

2.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是説要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作。

歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在工作已x個多月，回想走過的歷程，令人難忘，歷歷在目。工作的辛苦，收穫的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮！也許對有的人來説，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

假日的夜晚總有幾分喧囂後的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閒、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發現自己的不足，並加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要彙報如下，敬請各位領導評議。

今年_月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從xx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立於不敗之地。 走上新的工作崗位以後，一切都變了，生產部對我來説不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。

有人説環境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了生產管理的所有流程，並閲讀了一些關於企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出並沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這裏，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悦地工作。另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，並借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的'知識，使我的思想得到了進一步的提升。

下面就是我這x個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員，必須做到以下兩點：

1、做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人説：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脱節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

2、做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，的發展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一年的工作情況總結如下： 思想政治表現，品德修養及職業道德方面

一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成日常工作方面我的工作崗位是車間統計主要負責統計並彙報車間每天的生產情況，車間生產統計個人年終總結範文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導彙報各類生產數據。

除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱鉅的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。 加強自身學習、提高業務水平我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯繫實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!從而在百尺杆頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章!

生產車間工作總結範文 篇12

車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、設備管理、安全環保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。

一、工藝技術管理：

要制定和完善各項工藝技術規程、操作規程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備佈置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。

二、生產管理：

要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鈎）。即，進行車間考核。 檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。

三、設備管理：

制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有台賬，加強日常檢修、維護和保養，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。

四、安全管理和環保工作：

安全、環保工作，是化工生產企業非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環保性；以規範的現場操作管理，保障執行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的.巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養。規範勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。

嚴格按照工藝規程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。

五、員工管理：

制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態，瞭解員工的不同特點，使用其優點，善於用人。和車間同仁搞好關係。

同時，要和相關部門協調好關係，保質保量完成生產任務。

生產車間工作總結範文 篇13

20xx年過去了，過去的一年裏在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間裏的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。

1）班組自身建設

日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模範帶頭作用以良好的行為、規範的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨幹的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我的同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的'主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶。

2）班組日常工作經驗的積累

“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年裏在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油温在不同的環境中不同的要求都做了很好的；在對精煉脱硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以後的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。

3）班組技術培訓與強化

“理論與並重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間裏提供培訓機會，藉助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班最大最好的標籤。

車間最大的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對着新的機遇跟挑戰，過去一年的工作來年裏我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻！

生產車間工作總結範文 篇14

20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司，就職於製造部木作車間的主任助理（車間生產統計員）主要負責以及下事情：

1、各種報表的統計（材料領用匯總表、車間勞保和車間工具領用表、計件產量的彙總表、日報表）

2、車間產品移交單

3、訂單和圖紙的整理。

4、另車間向倉庫領料錄入統計數據

5、木作車間主任交待一些事情

6、最後公司安排的事項。

近六個月的工作時間，讓我進一步學習和了解到關於人和事等各各方面：

一、溝通方面：以前的工作只是幾人在一起工作，而現在是工廠裏工作，人相對來説是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發生爭執，這就讓我學會與人要和諧相處，講道理。有的時候要進行心裏溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。

二、環境方面：工廠不是辦公室，工廠的環境相對來説是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環境，這樣的工作場所，使自己適應環境的能力增強。懂得了不同的環境會給人帶來不同的收穫。只能讓環境適應你，而不是讓你來適應環境。

三、工作方面：由於要處理一些數據，這就要認真，一直以來自己是很粗心，現在還是有點粗心大意的，不過，和以前比要進步了一些，同時在處理一些事情上學會穩定，不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內容和領導的教誨以及指導。所以説不管是在做事還是在處理數據中，都要認真對待。並做仔細。

四、安全方面：公司把安全放在一第一位，培訓過一次關於火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的.意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴，安全第一。

同時自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯誤。何主任總會虛心教導我，自己的有時候還會對自己工作鬆懈，因此我要更加時刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個認真的態度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學習新的東西和新的事物，不管是在工作還是

在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內容。合理利用時間，充分發揮自己的大腦。

最後，我有兩個小小建議：

1、希望公司能夠組織一年一次活動，這樣可以增加大家的感情，同時給我們員工帶來積極性。

2、還有一點就是如果可以安排，希望一個月或者二到三個月進行培訓（關於企業文化和管理及其它方面知識的視頻）

最後祝願大家工作進步，新年快樂。祝公司越來越發展，越來越美好。