【實用】安全員年終工作總結三篇

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，我想我們需要寫一份總結了吧。但是總結有什麼要求呢？下面是小編幫大家整理的安全員年終工作總結3篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

安全員年終工作總結 篇1

XXXX年的腳步聲在逐漸走近，回首難忘的XXXX，我們xx建築工程部的安全工作也將圓滿的畫上一個句號，給項目部和集團公司交上一份滿意的答卷。在過去的一年中，我們建築工程部在項目部領導的關懷下、在項目部安保部的帶領下、在各位現場安全員和管理人員的共同努力下，我們部門做到了在自己管轄的範圍內“零安全事故，無重複違章，安全促生產”的目標。現在就將我部門在XXXX年的安全工作總結如下：

一、領導的大力支持，是我們安心工作的堅強後盾。

安全重於泰山，安全與質量同行。每個工號開工前必須先對工人進行安全交底，這是項目領導要求堅決執行的“鐵的紀律”。由於現場施工作業比較繁忙而且相對集中，各個專業還要交叉甚至同時進行工作，這個時候遇到工程進度和施工環境的衝突是難免的。每當遇到這個問題，領導們都會把各個專業的相關人員集合到一塊兒進行協調，這個時候唯一的前提條件就是“安全第一”。

二、賞罰分明、違章必糾、立竿見影。

防隱患從小處着手;多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故;安全無小事。現場施工過程中難免由於工人們的麻痺大意而出現各種違章行為，像登高作業不正確使用安全帶、進入現場衣冠不整、高空作業或在基坑內進行地下作業時周圍沒有采取有效的防護措施、施工用電沒有按要求有效接地或由專人操作等等，這樣的違章事件我們現場的安全員和管理人員發現一起處理教育一起，始終讓人們心中“安全”這根弦緊繃。施工過程中我們工程部要求各施工隊伍不斷的進行自糾自查，壞的習慣立馬進行改正，好的行為我們工程部還會向項目部申請給予相關人員一定的物質和精神上的獎勵。

三、各工區分工明確，同心協力抓好現場的安全管理。

大家在平時的工作中各司其職、各盡所能地竭盡全力去搞好自己管理範圍內的安全文明施工工作，人人為己、我為人人，只有各掃門前雪我們才能在冬日裏漫天飄雪時不至於被雪堵住去路影響出行。現場施工過程中我們遇到了太多存在安全隱患的工作，像主廠房基礎的大體積混凝土澆築、取水口複雜的地下環境、循環水泵房大跨度高落差超厚度的板牆澆築、XX米煙囱的外筒施工、X米煙囱鋼內筒的頂升、兩個放空水後分別有Xt重消防水罐的支護等等，但我們都一一的順順利利的完成了，並且我們還要求現場的文明施工天天保持，做到“工完料淨場地清”。

四、眾人拾柴火焰高，我們建築工程部利用各種會議和開展各種安全知識競賽來解決現場的安全問題和普及安全知識、提高大家的安全意識。

我們對每一位新入場的人員都進行安全知識培訓並對他們進行考核，只有考核合格了你才能正式進行工作。施工過程中我們定期召開安全會議，把安全隱患，解決辦法和以後的防範措施做個總結，會議內容都做了詳細記錄，並有全體參加會議人員的簽名。

輝煌的成績大家都有目共睹，我們給自己評分為“優秀”。雖然是優秀但還不是滿分，之所以沒拿滿分是因為我們知道在過去的XXXX年裏我們的工作也有過小的過錯、也忽略過一些細節問題。細節決定成敗，九層之台起於壘土，但千里之堤毀於蟻穴，所有的這些前車之鑑告訴我們，要想鑄造精品工程，安全這串路燈要一路長明。在接下來的XXXX年裏，我們建築工程部會繼續發揚大雁人艱苦奮鬥，奮發圖強，吃苦耐勞的創業精神;質量第一，從嚴過細，一絲不苟的求實精神;學習技術，尊重知識，注重管理的科學精神;團結奮鬥，務實進取，開拓騰飛的進取精神;熱愛大雁，建設大雁，文明高尚的獻身精神繼續為xx二期無悔的付出。

安全員安全工作年終總結二

近年來，國內建築安全事故頻發，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農民工多等原因的增加致使安全生產事故呈上升趨勢。事故造成的危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關注。國家也相繼頒佈實施了追究安全事故責任等一系列文件和規定。再次顯示出我國對安全生產的高度重視，把安全生產擺上了十分重要的位置，要求建築施工企業在搞生產的同時必須抓安全。在這種形勢下，加強建設工程安全生產管理是非常必要的。本人根據多年從事建築施工現場安全生產管理的經歷，對建築施工安全生產管理談幾點體會。

1、建築施工企業建立健全安全生產責任制並狠抓落實工作，是保證安全工作行之有效的根本。

保證安全責任末履行好而導致安全事故，因而受到遣責和制裁稱為安全事故責任。它是一種後果責任。安全責任與事故責任既有聯繫又有區別。安全責任是規定人們在安全生產中應做的事，其通常按“誰主管誰負責”的原則設定。安全生產責任制是企業崗位責任制的重要組成部分，是企業安全管理中最基本也是最重要的一項制度。安全生產責任制是根據“管生產必須管安全”，“安全生產人人有責”的原則。明確規定各級領導、各職能部門和各類人員在生產生活中應負的安全職責。有了安全生產責任制，就能把安全與生產從組織和領導上統一起來，把管生產必項管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對立和矛盾，從而增強各級安全管理人員及操作者的安全責任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，羣管成網的體系網絡，才能做到責任明確，協調配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產工作落到實處。項目經理部就是要認真貫徹企業安全生產責任制，並通過嚴格認真的監督和檢查，以達到安全管理工作事半功倍的目的。

2、提高建築施工企業安全生產費用投入。是保證施工安全的基礎和動力

隨着城市文明建設的要求不斷增大，建築施工安全檢查標準也不斷提高，要求建築施工企業的安全生產經費的投入也隨之加大，因此，增加安全生產費用並專款專用是十分必要的，也是建築施工安全生產水平提高的前提和關鍵。要清醒地認識到犧牲安全最終只會導致損失的增加和利潤的降低。因此，企業在安全投入必須做好兩點：①在滿足同樣的安全標準的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地小;②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實現儘可能大。因此企業要會用安全經濟學的理論和方法來解決安全也是效益的課題。

“安全就是效益”是指在生產任務量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益，而那種靠不生產或壓減生產任務量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負效益”。

在日常生產中應該如何處理安全與生產的關係，正確的作法應該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥於教條。

3、有效地開展意外傷害保險工作是促進企業抓安全管理的新動力，也是解除和減輕企業後顧之憂的有效措施

從取得的一些經驗來看，意外傷害保險不但能減輕安全生產工作給企業特別是項目部造成的心埋壓力、經濟壓力，更能在處理安全事故中起到分解風險、提供經濟支持的積極作用。

(1)《建築法》雖明確規定必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，但對不辦理的卻無約束條款;而且，按照現行的保險規定和制度，企業不發生安全事故，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此，參保工作打了“折扣”。

(2)此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制，對安全生產管理好、不發生事故的企業沒有獎勵辦法和措施(主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經濟效益上、保費優惠上)，發生事故的企業也沒有嚴格的處罰辦法。

4、抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發生的根本保證

分析施工現場安全事故的發生。既有物的不安全狀態，也有人的不安全行為，而後者是事故發生的主要因素。因此，做好人的工作，對杜絕事故發生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓。使上到項目經理，下到施工操作人員均具有安全生產意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現場所有施工人員均需經過安全培訓，做到持證上崗。

同時，根據建築施工作業點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，採取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關照。

5、結束語

安全生產管理工作是一個系統的管理工作，在全國經濟建設快速發展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰，尤其是生產第一線的管理人員。如何有效地藉助企業的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今後工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續抓好這方面的落實，力爭建設工程安全生產取得新的成績。

安全員年終工作總結 篇2

尊敬的公司領導：

本人XXXX年參加工作，於20xx年開始從事水電安裝建築行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團、奉獻的優良傳統，順利地完成了和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅及時完整的'做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解並支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。

除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時間就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的合在一起。

由於項目領導趙經理的培養提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的項目負責人，主管全部現場管理工作。接任工作後由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規定。負責開展施工組織協調，安全管理，建立好與甲方，監理，土建的友好界面。

此教學樓高三層，建築面積6000多平方米，工程造價1000多萬元，框架構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優良。

在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密佈置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日裏，帶着管理人員跟蹤作業，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規範配置水電管、盒，達到驗收合格，未發生重大質量和安全事故。

到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節約出來的就是項目部的經營利潤。

新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作，踏踏實實做好每一件事，跟上建築業的發展，作為一個與時代，與建築業，發展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團同事，創新務實，努力學習專業知識，今後到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。

安全員年終工作總結 篇3

xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關於車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.每週召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車裏程達xxxxxx公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每週例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

4.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生各類，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在着不足之處，經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。