維修年終個人工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，是時候寫一份總結了。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編為大家整理的維修年終個人工作總結，歡迎大家分享。

維修年終個人工作總結1

20xx年，也是本人在xx物業有限公司工程部工作的第x年，在這20xx年的時間裏，本人能夠遵紀守法，認真學習，努力鑽研，紮實工作，以勤勤懇懇，兢兢業業的態度對待本職工作，在運維崗位上發揮了應有的作用，作出了貢獻，主要總結如下幾方面：

一、愛崗敬業，紮實工作，協助領導完成接收工作

今年，根據公司工作的按排，本人在x月份由x調至x新聞中心運維組，從事電工維修。在崗位變動過程中，本人能夠顧全大局，服從領導按排；接收期間，執行領導的指示，對所負責的交接項目進行認真檢查，對異常，損壞，故障等有問題的設備第一時間上報，要求原單位物業及時處理，協助領導做好接收工作。

二、熟悉地理位置以及各區域機房，電房設備

初來新聞中心，對這裏的環境，設備都是完全不熟悉，而原百花物業也不配合，所以很多東西都是靠自己以往的經驗通過摸索，思考和總結，再加上x主管、x主管的親自講解，培訓以及按排一些有非常豐富經驗的師傅前來講解，現在對這裏的地理位置、中央空調系統、高低壓電路系統、消防系統、生活用水和園林綠化系統、電梯系統等都相當熟悉，可以獨立上崗。

三、做好中央空調和高低壓電路系統的運行和保養工作

中央空調方面，根據客户的需求，季節、天氣情況，合理控制中央空調，並做好運行記錄工作，對各項參數認真看，發現異常認真分析原因並上報，通知保養單位迅速前來處理。保養方面，因原物業公司對以前的.中央空調系統完全沒有做保養工作，致使冷卻系統內壁生鏽，損壞，根據領導的按排，嚴格執行領導的要求，加強外單位的保養監督工作，按排班員專人監督跟進，要求做到每星期定期清洗，每月定期加藥水，有保養不到位的地方要求其立刻處理，防止外單位保養人員，馬虎了事，致使冷卻系統進一步損壞，保證空調主機正常運行。

而另一方面，在x主管的制定下，每月按排班員對機房地面、空調主機，冷卻泵，冷凍泵的表面進行了清潔，並定期對冷卻泵，冷凍泵軸承進行加雪油等保養工作。高低壓系統方面，加強了高壓保養單位的保養工作，要求每星期進行檢查倆次，發現問題及時前來處理，低壓方面剛接手時，公用電房x號電容補償櫃接觸器曾出現線路鬆脱，致使相線觸碰電櫃外殼對地燒燬接觸器現象，根據領導的按排，嚴格執行領導要求，對所有電房的電容補償櫃內所有的觸點進行了全面加固處理，對有問題的電容進行更換，對公用電房（沒有空調）的電容櫃作開門並用風扇散熱。以及對各樓層的電井進行清潔，觸點加固，更換損壞的指示燈等全面排查，還對所有電房的地面衞生定期清潔，保證設備在良好的環境下運行。

四、做好班員的管理工作、做好上級按排的任務和新聞單位的來電報修工作

本人以身作則，要求班員遵紀守法，遵紀公司的規章制度，做到不遲到，不早退，加強班員的責任心培訓，認真做好設備的檢查工作和運行記錄工作。對上級按排的工作，合理按排，調動班員，迅速處理。對新聞中心的來電報修，認真聽講，記錄來電的單位，報修內容以及故障的位置等，迅速調動班員迅速處理，對較大的故障或不能處理的問題認真向客户解釋並上報處理。

以上主要是這一年來的主要工作情況，有可喜的也有需要提高的，喜的是在這裏做了班組的負責人，得到了少少的管理經驗，而且在這個接收過程中也學會了很多知識，技能也得到了進一步的提升，而需要提高的是管理的水平，人際關係處理以及技術技能也需要進一步提高，所以我一定會更加努力，爭取明年更上一層樓。

維修年終個人工作總結2

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

一、今年完成的的目標

剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術；同時也要改掉自己粗心大意的.毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客户負責，更是對自己負責；同時要儘快的學習，儘自己的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！

自己本身存在的問題與優點

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修；

2、儘快的掌握大事故維修的要點，自己儘快的熟練運用、維修；

3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術；

4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裏，維修最多的車輛；

新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰！

維修年終個人工作總結3

20xx年，我xx學院內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作彙報，不足之處，敬請指出！

一、書山有路，技海無涯。

到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間裏做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的'榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇於攻堅，難題。

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。

今年四月份，維修製造中心我有一台車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員説：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員説已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、，熱情服務。

“站着做人，跪着服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞着制動不靈的問題，我反覆查閲、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力錶反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。

檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋着，氣門口亦都有積炭堵着。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪裏制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。

並且檢查前後四輪制動氣室推杆伸出行程是否達到規定值，前輪推杆行程應為15～35mm，後輪推杆行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推杆外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，説明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推杆推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推杆拆下清鏽加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話説：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。

通過報紙、雜誌、書籍積極學習理論；通過閲讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

在工作期間，我深切的感受到職工羣眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工羣眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動着我。

儘管從小到大，我沒有吃過什麼苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

維修年終個人工作總結4

時光飛逝，20xx年即將結束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為工程部主管。在這一年裏，在集團公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻，為了總結經驗，促成20xx年工作再上一個新的台階，現將20xx年物業維修工年終總結如下：

一、日常工作完成情況

1.20xx年度共完成約xxx項零維修工作，其中有公共區域，業主維修，商户維修等。得到業主商户的好評和認可。

2.加強現場管理，對小區裝修單元施工按管理處規章制度進行監督，使之不影響小區外貌和安全管理，對商鋪的中央空調和消防管道改造要求按工藝規範施工，保證中央空調系統和消防系統的正常運行。

3.4月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實到實處

4.每月抄寫計算水電錶，配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作

5.A、B棟走火梯改造。原環形燈加電子鎮流器成本約30元一套，改造後節能燈成本約xx元一支，改造數量約xxx支。

6.A.B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支，改造後節能燈成本約xx元一支，改造數量xxxx支。

7.協助商鋪用電增容線路改造

8.銀業國際負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現震動和噪音導致A棟多户業主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質量，後經環保局，施工單位的改造已解決此難題。

9.地下車庫出入口對調工程及露天停車場安裝崗亭和道閘.減速帶。

10.在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

11.跟進小區遺留工程維修。(修補牆壁裂縫、補漏、維修門窗等)

二、施工改造

按照公司佈署，經集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節約成本。

1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。

2.地下車庫入口處路面倒水泥。

3.觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。

4.一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環保磚。

5.02崗旁草坪改為鋪設石子路。

三、設備設施的維修保養

目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養説明書進行保養，每日巡查，目前都處於良好的工作狀態。

1.嚴格按照配電系統運行保養的規範要求，參照年度，完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內母線插接箱定期進行保養

2.電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作，使銀業國際10台電梯順利通過質量技術監督局一年一次的電梯年檢，並取得電梯安全使用證。

3.嚴格按照消防管理規定抓好樓宇消防設施的日常管理，對消防設備進行了全面檢修和防鏽加油工作。規範消防設施設備的維修保養。為使應急燈、疏散指示燈系統的運行良好，確保火災發生後每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業主(用户)有序地進行應急疏散，減少人員傷亡制定《應急燈、疏散指示燈系統保養規定》並配發相應的記錄表格，對應急燈、疏散指示燈系統保養進行規範。及時發現有問題的.燈具進行修復，進一步提高消防設施設備運行可靠性。

4.中央空調設備的維修保養，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對一～三商鋪xxx枱盤管風機普查並對其中xx台存在不同問題的盤管風管進行了維修，6月份機房和天面冷卻水管進行除鏽和油漆，提高了設備安全運轉性能，保證夏季製冷的正常供應。

5.發電機每月進行一次保養，保養時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發電。

6.生活水泵房每日巡查2次，保證設備的安全運行，為業主創造一個良好的居住環境。

7.弱電設備保養工作，對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作

8.易出問題節點彙總。因為設施設備絕大多數的故障都是由於個別重要部件損壞造成，如供水系統的故障大多是由於止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制櫃的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障台帳，進行易出問題節點彙總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。

維修年終個人工作總結5

本人於進入殼體廠維修工段開始實習工作，20xx年7月於冶金學院畢業後正式參加工作已經有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經由當七年級個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的小“師傅”了。

在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修設備了。例如：瀋陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及瀋陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。

在20xx年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作平台上開始了新的工作歷程，在這裏我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始着手設備的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一台正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單衝我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脱切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。

另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：

一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時並不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的

送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部鬆螺釘，調整好後又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不鬆螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。

二：我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看牀子。這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃設備衞生更加要主動參加設備排故，把設備的.點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司瀋陽六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而瀋陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次週末衞生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。

三：建議可以建立設備台帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪台設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備台帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閲公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閲到每台設備的使用狀態。在排除機牀各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機牀的維修經驗和對故障分類，數據統計，併為今後備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。

維修年終個人工作總結6

時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的`走了，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧，下面是小編精心整理的維修電工年終個人工作總結（精選22篇），歡迎閲讀與收藏。

維修年終個人工作總結7

在過去的一年中，在領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。

一、工作態度

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責，不斷加強學習，牢固自己的工作技術！

二、做好自己的本職工作

做為一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障，以適應生產的進度需要。我們單位的設備故障也經常出現，我多年的經驗告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，我感到心裏很榮幸，感謝領導給我這樣一個平台，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲。

這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！在工作中，互相協作，使效率提高了不少，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。

三、回顧過去，展望未來

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自已以後的'工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產、運作。

維修年終個人工作總結8

20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施《宜賓市汽車維修行業安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創造了一個良好得安全環境，現將一年來本廠生產工作總結如下：

一、建立安全責任制度。

今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責並上牆。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。

二、提高各崗位的安全操作技術水平。

在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當的地方，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。

三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防範事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的`有關會議精神，以及相關事故的事列説明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規定數量的乾粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規範存放，及電路設備的安裝及安全使用。

四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。

自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素，切實保證現場操作人員的人身安全與健康。

五、環境方面。我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對佔道人員進行勸離。廠區內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔乾淨，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環境的污染，環境關係影響到大家的安全和健康，是落實科學發展觀構建和諧社會的重要舉措，是優化發展環境改善人居環境的惠民工程，為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。

六、今年汽車二級維護約450台左右。全車挖補約120台。

其於各項維修3000台次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由於今年8月4日至今4個月有餘，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。

維修年終個人工作總結9

一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售後經理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重於泰山》的基本原則，以客户滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質量為保障、做好客户滿意為企業生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質量、維修進度、用户滿意上取得了較好的成績。作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年裏取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方。

一、取得的成績

1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產。

2、維修質量和進度的管理：車間在售後經理的帶領和車間全體員工努力下，結合公司售後情況，通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質量不合格率逐月下降，質量合格率≧98%，維修進度能夠滿足客户需求；滿足用户需求率≧98%以上。

3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經過將維修。

場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售後經理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現場清潔、規範整體的提升。

4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

二、存在的不足

回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：

1、管理工作不夠大膽和細緻以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。

2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質和專業能力。

3、在工作方面存在不細緻、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。

4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。

三、改善計劃

1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習，不斷提升自我。

2、維修車間每月不低於2次的培訓和考核，包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5S、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。

3、安全檢查的`管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、彙報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。

4、維修質量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質量和維修進度。

5、車間的節約增收：重點適時瞭解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、複雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售後領導的指導和培養下，我們做好基本工，打好紮實基礎，經過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環節，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。

望各位公司領導不惜指導和批評！

維修年終個人工作總結10

自加入xx有限公司以來，轉眼一年過去，回顧過去，我能夠自覺加強思想政治和業務水平學習，刻苦鑽研技術，不斷提高自己，遵守公司各項規章制度，較好地完成上級下達的任務指標，為公司的正常運行作出了一點貢獻。現來回顧一下一年來的工作情況

一、做得較滿意的方面

1、虛心學習，提高業務技能。我作為維修工，負責生產線上的一切設備的`正常維護。如壓機、卧幹器、輸送線、載卸機、風機、幹磨線、單邊磨等。初來公司，我對此類設備還比較生疏，但通過自己的勤學苦練，蒼天不負有心人，我現在能較好地維修此類設備。

2、遵章守紀，敢擔責任。誰都清楚，維修工比較髒，比較累，壓力很大。就是在機器正常運行的情況下，我們也得在車間不停地巡檢，排查一切可能發生的異常情況，發現問題及時排除，確保生產線正常運行。

3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本，自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝，回收利用，為公司節省開支，自制維護工具，使自己維護設備時得心應手。

二、需要提高的地方

1、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工，必須對每台設備各個部件瞭如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鑽研來提高技術水平，更好的為公司增產增效。

2、創造性發揮不夠。一年來，我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比，業務技術水平提高不少，能應對生產，沒有想的省工省時的方法解決問題，提高工作效益，而是按部就班，工作有點機械性。

在今後的工作中我定能發揚優點，克服不足，共創xx美好未來！

維修年終個人工作總結11

當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年裏，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。現將20xx年的工作總結如下：

一、完善制度建設，夯實基礎管理

維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。並在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規範維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，並使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕鬆有序，並且內容通俗易懂。通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人蔘與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以後的安全管理工作有一個良好的基礎。

為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。

三、加強節能降耗工作，爭創企業效益

為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。

2、檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。

3、堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導，加強設備的.維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。

四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識

根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，並與EHS部簽訂《安全責任書》，並將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，並與班組簽訂《班組安全責任書》

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，並對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具櫃進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。

通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由於王迪立同志由於長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

五、加強設備管理工作，保障生產正常運行

1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。

1.1、設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題並加以認真解決；

1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。

2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足於實際，在生產運行部的統一安排下並與各個生產車間積極協調，做了以下的工作：

進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的`保養計劃，降低設備的故障發生率。

維修年終個人工作總結12

20xx年，在領導正確帶領下，順利完成了本年度的維護維修工作，在此彙報一下我今年的工作內容和明年的工作方向。

20xx年主要完成了如下工作：

1、完善能源設備計量，配合匯中廠家安裝白灰廠生產生活水流量計、精選外排污水流量計、精選回水流量計和球團脱硫淨環水流量計，取消3#淨環水和脱硫一次水計量（無法校驗和校驗比對不合格），現使用正常；

2、能源設備除精選北區排水1因校驗信號差無法比對校驗外（廠家認為內部水不滿管導致），其他設備均已校驗完畢；

3、聯鎖設備均已校驗完畢；

4、1#豎爐中修

5、3#豎爐中修

6、1#脱硫濕電脱白工程改造

7、2#脱硫濕電脱白工程改造

8、3#脱硫脱白工程改造

9、制粉中修

10、球團2#烘乾能源分站線纜烤壞，現場高温，更改線纜走向。

11、麥窯1#窯2#窯2#遠程站安裝空調兩台

12、轄區PLC/DCS室放置滅火器26台。

13、2#豎爐新放電源線一根，實現雙電源宂餘；

14、全年班組無安全事故和生產責任事故，共上報整改安全隱患5處；

15、本年度共上交案例227個，入圍案例3個，一級合格案例3個，二級合格案例46個，三級合格案例79個，退回6個；上交攻關4個。

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

1、班組管理力度不夠，全年班組成員雖無公司違紀，但仍存在玩手機、安全意識單薄的.事情發生，明年要加強勞動紀律的管理和安全知識的教育考核力度。

2、班組人員整體技術水平有待提高，對於麥窯先進的控制系統，維護能力有很大的欠缺和不足，尤其隨着人員變鬆，整體班組維護水平降低很多。

3、案例、攻關整體質量不高，缺乏技術性、難度性,尤其是攻關缺乏新穎性和創新性。

維修年終個人工作總結13

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的`各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修週期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作

本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板；

（3）對28#剷鬥進行翻新；

（4）下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2台；

（5）下放復新鑿巖台車一台；

（6）架設風水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節；

（8）新架設格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足：

1.對設備的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

3.對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100％.

4.在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：

1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。

以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以説:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

維修年終個人工作總結14

在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年裏在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結。

一、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衞等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衞等工作。有時設備檢修能夠用心配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室温度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

二、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。我作為一名電器維修員、努力做到集中思想、注意安全。雖然電器維修的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在工作中來不得半點馬虎，要集中精力，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

三、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

四、主要存在問題及下步打算

一、主要問題：

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的.不安全因素還不夠了解。

2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有違規的行為。

3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。

二、下一步打算：

1、在新的一年裏我們將要應對兩台機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年裏更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一台階。

維修年終個人工作總結15

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養計劃，並安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時間，保證機台正常生產運行

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人(XXX XXX)，保養維修人員3人(XXX XXX XXXX)，新提升人員2人(XX XXX)，人員穩定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機台進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;並負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

六、工程項目

項目內容

項目過程

結果

七、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

八、總結

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的.工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上台階，工作上檔次。