操作員工作總結

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編收集整理的操作員工作總結 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

操作員工作總結 1

一、詢價

一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證説從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，説儀説，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裏我着重説明一下第四點：

20xx年4月13日，我一個dubai的客户要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費。我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直説明小櫃24噸，其業務給我的是allin價格，結果他的理由是不包含重櫃費。因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金

教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能説因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

二、瞭解對方公司情況

一般來説，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裏真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份

記得剛入行的時候，找了一個青島的客户，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客户下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退税，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保税區，這樣就可以繼續給客户爭取到退税了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司。

教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：

一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;

二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯繫，因為一般的公司是有分工的，不可能説一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，

三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了。

四，對方願不願意提供更多的聯繫方式給你。

五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

三、下單

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎麼寫下或者口頭説一下就ok，其實這樣是很危險的。

xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這裏就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客户要定去新西蘭的櫃，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港!

教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客户具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也儘可能的寫在上面，這個也是以後出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試着改變一下，下單的單位章都沒有，櫃子出了問題，你拿什麼去找人家呢?

四、跟蹤

可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等着收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。

各位，你們是不是遇見過客户突然來電話問你貨到那裏了?還有多少天到?等等的信息，那麼如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答覆。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來説，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

操作員工作總結 2

緊張忙碌的20××年即將過去，充滿希望的20××年已悄然而至。在過去的一年裏，我依然抱着極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

作為一名水系統的操作員工，在這一年裏的日常工作中，我對崗位工作盡心盡力，認真完成上級交代的任務；認真履行操作工的六嚴格，堅持動火作業的六大禁令，堅決執行進入容器的八個必須，遵守進入化工廠區的十四個不準，遵守公司勞動紀律和相關法律法規，遵守安全操作規程；按時巡檢，積極對崗位生產中存在的安全隱患及時提出；無遲到，無礦工，無早退；認真學習公司下發的相關文件，自覺參加公司組織的相關培訓，同時也積極參加公司的安全知識競賽、參加歌唱比賽、積極向公司寫文章等業餘活動。

一、回顧一年的工作日誌

江邊取水系統中2取水泵發生過機械密封燒壞，其原因是抽真空管道被硬物堵塞，導致冷卻水無法送到密封處，運行時間長後密封温度升高從而被燒壞，現在已被機修人員更換，但密封處還在漏水，泵運行效果不佳，流量低。1取水泵運行情況比較良好，在操作中，我一共遇到2次真空管堵塞，協助維修工對其處理，此情況一旦發生，真空泵不出水或者少量出水，待泵運行的時候電流低，泵出口無壓力，泵空轉內有空氣，管道無流量等現象發生。在最近的一段時間中，此泵電機端出現聲音異常，當時我在場仔細地聽過，後經維修查看是電機軸承內的潤滑油硬化導致的。3取水泵作為備用泵，長期未用，取水頭容易堵塞，反衝洗時用力很大，絲扣有卡絲現象。取水的同時我也對江邊地面衞生進行打掃，對滅火器材進行檢查，做到防患於未然。

二、淨水站運行過程中出現的問題

管道增壓泵1，2出現噪音大，後檢查發現1聯軸器鍵掉落，2水密封圈磨損；完成對淨水器定期排污，配置PAc，調節加藥泵的衝程，開關照明，切換生產水泵，對各泵進行加油，協助維修對2、3生產水泵進行處理，啟停電動消防泵，打掃淨水站地面衞生、3生產水泵衞生、菜油消防泵組衞生，例行日常巡檢工作；前段時間淨水站主要解決的問題是電動消防泵無故自動啟動，後經過檢查發現有下列幾種情況會導致啟動：還原過來的錯誤報警信號、消防管道及附件有大量漏水、外部有未經報告的用水、Plc程序故障、單向閥門頂開後未正常關閉等情況。

三、脱鹽水站日常工作

脱鹽水站日常工作中，完成制水，對除鹽、混牀進行再生，對預處理進行反洗，開關該系統照明，切換系統運行泵，對各泵進行加油，對廢水中和池進行排污，下酸鹼等工作；在對該系統操作中出現過混牀中排漏樹脂、陽牀中排漏樹脂，泵房內泵因聯軸器離心而噪音很大，廢水泵常常不上水，氣動閥門和電磁閥門出現錯誤報警導致系統停車等情況；在對該系統操作工作中，應該仔細、認真，對工藝要求要嚴格控制，特別是再生的時候每一步都要有人在現場監督，反洗流量、再生水流量不能過大或太小，防止樹脂衝出或造成樹脂面凹凸不平；再生液濃度要滿足工藝指標等。

四、循環水站日常工作

循環水站日常工作中，完成對加氯間的衞生打掃，向循環水加氯，配置緩蝕阻垢劑，向循環水投加緩蝕阻垢劑，開停系統照明，對風機切換及啟停，籤巡檢記錄，人工強制反洗重力過濾器，切換循環水泵，對循環水泵加油，向循環水池補水，排污等日常工作；循環水運行中發生南池1循環水泵牆根處裂開漏水，致使全廠停車的嚴重事故；3循環水泵後端軸承温度瞬間升高，進行緊急切換和停車；對循環水清洗預膜時，出現泄露導致停車等事故情況。認真學習新設備，目前該系統中添加變頻裝置，對3、4、5循環水泵變頻，但現在只對4泵進行變頻，對變頻操作步驟熟練掌握，日常巡檢對變頻間檢查運行是否正常，認真做好個人安全工作。

綜合上述日常工作，我認為在這一年裏學習到很多知識，我一直認為，作為最基層的運行人員，尤其是每天的工作，涉及到安全、巡檢、工藝質量、文明生產、設備管理、整理清潔等諸多方面，每一樣工作都要親力親為才知道箇中的重要性，任重方而道遠；隨着事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常操作中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。

操作員工作總結 3

轉眼臆，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。

我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。

作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。

外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失着經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。

(內操的工作崗位很重要，制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。

三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由於剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

xxxx即將來領，往後的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶着那份理想執着努力奮鬥我們會做到更好!操作員工作總結範文篇二：物流操作員工作總結

xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。

進入xxxx工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸瞭解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。

雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，並就今後工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下：

一、本人工作情況總結：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。

我進行的具體工作包括建立完善的客户聯繫檔案，將公司經常聯繫客户整理歸案,並以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客户的資料。

通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由於公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保税物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規範等問題。

雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作並結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。

每月對各項支出和收入作出分類、統計並錄入電腦存檔。

二、工作分析：

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由於剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關係網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊幹，所以業務進展效果不是很理想。

經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。

這隻能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，儘快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閲歷和與人交際的溝通能力。

由於初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閲歷，對於日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。

言語中得失客户的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客户溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作經驗。

我司正處於起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。

解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，幹自己所能幹，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客户基礎上增加新客户。

三、個人總結：

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鑽，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務準確進行，完滿完成服務客户的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節複雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有紮實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。

因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟着領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今後工作積累和總結經驗。

四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。

隨着社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源並不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理。現代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。

同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如;人員調動、工資調整、升職、降職等。

因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。

工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規範起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。

建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。

入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。

由於公司屬於私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。

例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。

建議將公私支出帳分開登記。

5、開設公司員工意見箱和公告欄。

我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。

公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，並且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。

以上內容為本人近月入職以來工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久的將來，公司會發展成制度化、規範化、人情化、現代化管理模式的企業。

操作員工作總結 4

我叫×××，是×××公司中控室普通的一個操作員，回顧過去一年當中的工作歷程，雖然在工作上有不少的收穫，但也存在着不少的不足之處，在領導和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作，現在將我一年來的工作總結如下：

1、這一年我對生料磨機的各項性能有了更近一步的瞭解，使我磨機操作水平有了進一步的提升，這一年當中生料系統也出現了不少問題，但相對於過去的一年來説問題少了不少，所出現的問題都在廠裏的技術人員和相關部門的共同努力下一一解決，特別到了年末的時候，磨機的磨輥損耗越來越嚴重，再加上有些物料的易磨性差，導致磨機狀況越來越差，但成品細度基本上都控制在了指標範圍之內，較好的完成了本年度的生料粉磨任務。

2、在這一年當中也存在着一些不足之處：

一、精細化操作不到位。

二、平時缺少對工作知識的總結。

三、工作的認真度有待進一步的提升。

改進措施：

一、加強自我紀律的約束，不斷提升自己的精細化操作水平。

二、加強平時的知識經驗的總結。

三、提高工作的熱情認真度。

3、在搞好自身業務工作的同時要和其他同事搞好人際關係，俗話説天時地利人和團結就是力量，只有團結一致才能有戰鬥力，努力營造一個良好的工作氛圍，努力創造一個寬鬆愉快的工作環境，大家一起努力才能把中控室的工作搞好。

總之，在過去的xx年當中，工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會隨着xx年的到來而逝去，非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信xx年的我，在本崗位上會做的更好，發揮的更出色！

操作員工作總結 5

一、詢價

一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證説從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，説儀説，同行之間的詢價是很重要的，要害點:1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裏我着重説明一下第四點:

20xx年4月13日，我一個dubai的客户要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費.我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直説明小櫃24噸，其業務給我的是allin價格，結果他的理由是不包含重櫃費.因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金

教訓:即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能説因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個allin價格，還要加一句:除以上費用外，沒有任何其他費用產生.

二、瞭解對方公司情況

一般來説，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裏真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份.

記得剛入行的時候，找了一個青島的客户，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客户下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退税，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保税區，這樣就可以繼續給客户爭取到退税了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司.

教訓:不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯繫，因為一般的公司是有分工的，不可能説一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方願不願意提供更多的聯繫方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

三、下單

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候,那就到了下單的環節了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎麼寫下或者口頭説一下就ok,其實這樣是很危險的.

20xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點經驗的人都知道,這裏就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客户要定去新西蘭的櫃,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結果可想而知,改港!

教訓:當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客户具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也儘可能的寫在上面,這個也是以後出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試着改變一下,下單的單位章都沒有,櫃子出了問題,你拿什麼去找人家呢?

四、跟蹤

可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等着收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務的地方.

各位,你們是不是遇見過客户突然來電話問你貨到那裏了?還有多少天到?等等的信息,那麼如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答覆.就icf而言,工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來説,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.

操作員工作總結 6

設備管理員應該是為了生產所需要的設備進行監督、維護、監督設備衞生符合性、延長設備的使用期限、降低設備運行成本、有效控制設備故障發生率，對設備操作崗位人員上崗培訓，讓操作人員熟悉設備的工作原理及故障排除方式方法，讓崗位人員“會操作、會保養、會維修、懂原理”要加強對設備的操作崗位人員定期培訓設備的保養及操作方法及不定期抽查崗位人員對設備的熟悉程度。降低五金零配件採購價格，保證採購回來的五金配件質量、時效不影響正常生產，不因設備的配件採購時效而影響整個生產線停產嚴重影響生產效率，確保設備零配件在縣內的半個小時採購到位，縣外的在三天內採購到位，縣外可根據部門批准後再按相關程序辦理合同等採購工作。五金零配件採購根據“採購管理規範”中相關要求執行，如有緊急採購任務應先通過領導批准後再進行採購，採購回來後按“採購管理規範”中辦理相關手續。作為設備管理人員應該對待每台（套）設備都應該瞭如於掌設備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設備全面檢查排除隱患，設備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因。每個月的月初應該有本月的計劃對每台（套）設備重點監督、維修、維護保養等，結合上月監控中存在的問題未能及時分析並查出原因並列入本月的重點監控內容，對重點設備、單套設備運行的操作崗位人員進行抽查或是問答對設備的維護、維修、設備運行基本的監控參數等。每天到車間的檢查必須是帶着問題到崗位人員抽查或是自己檢查發現的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什麼影響對設備、產品、車間衞生有怎麼樣的影響？要確保車間的設備運行正常、監控操作崗位人員杜絕違章操作、設備帶病運行、設備無人看守運行。編輯推薦：師德工作總結

設備管理員不但有管好設備的運行狀況，還有明確的設備台帳、設備動態信息記錄要及時把設備運行中存在的問題反饋出來，對每台（套）設備的一個月或是一個季度設備運行是否正常，設備維護維修成本是多少都要把這些信息及時整理，如在設備動態信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現故障的要組織人員對這些設備存在的問題專題討論並列出具體的整改措施，設備動態的信息記錄內容，要求各車間的負責人對設備的運行中出現的故障信息和設備維護維修中出現的故障信息記錄要完善，對部分交的設備動態信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學習“生產設備管理制度”中的相關有收集的設備信息記錄情況的整理並每月要上交到設備歸口管理的所有信息記錄表，設備信息記錄表上交到設備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設備維護維修、設備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數據亂填、模糊填寫不夠統一，車間的負責人上交設備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設備信息數據及時錄入設備動態台帳內，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務器中設定專用文件，把各車間所領用的五金配件安裝到什麼設備上或是那台設備需要維修維護的信息記錄及時在服務器中錄入即可，每個月都進行彙總各車間的維修、維護成本後在通過設備運行報告體現每台（套）設備的運行狀況。

根據自己的崗位職責要求在履行過程都是需要車間和其他設備理的配合才能完成相關的工作要求和工作量，目前設備管理員和車間的溝通存在很大的問題，信息溝通不到位、設備監督出現的問題不能及時反饋、操作崗位人員違章操作車間內部不能及時整改糾正，車間對設備的應該要承擔的責任理順不清楚，因此做好這些工作必須要跟車間溝通到位，結合設備動態信息內所需要的記錄信息跟車間負責人加強溝通填寫的要求和上交時效要求，填寫的規範要符合設備動態信息記錄要求中，以便我開展下步的工作時效和質量要求。

操作員工作總結 7

一、在工作中學習，不斷提高自己的業務水平

作為一名督導，首先，只有自己的業務水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學校畢業的學生來説，更是有太多的東西讓我去學習，隨着公司規模不斷的擴大，對我們督導的工作提出了新的要求，通過學習，我總能提前學習好各方面的能力，為下面的員工做好指導。

二、員工管理，要做好了員工的管理，指導工作

督志雖然不算什麼大領導，但也管着一堆人，是領導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴於律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結出一個屬於自己的管理方法。

三、現場的管理，這是一個很大的概念

它包含了好多的內容，我從以下幾個小的方面來總結一下我的工作：

1、現場行為規範，從整體來説我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由於不是由公司發的工裝，這就導致員工有機會找藉口，而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現，我要從以後的工作中吸取教訓來應對和管理員工的現場行為規範

2、現場環境一樓是公司的門面，平時的人流量也是比較大的，衞生做得還不錯，但是我覺得我自己在有些應該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來應對，同時我想對保潔的管理我也做得不到位

3、體外循環本來在這一個環節已經比別人落後了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時我也通過這一次“學費”，讓我從中學會了很多東西。我相信我通過這件事之後會對這些事更加的警惕。

4、商品管理這一環節，在經理我帶領下，控制得很有錯，總經理總是要求我們不停的對他們的產品進行檢查，當然通過這些檢查也從中發些不少問題並能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態，

四、抓好一級工作，給領導分憂，做為一個督導，能夠在營業員一級解決的問題，我決不去麻煩領導，對商場裏的大事，不失時機的向領導請示彙報。

通過20xx年的總結，我有幾點感觸同時也是20xx年的一個計劃：

其一是要發揚團隊精神。因為公司經營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。那麼如何主動的發揚團隊精神呢？具體到各個員工，如果你努力的工作，業績被領導認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產生連鎖反應的良性循環。其二是要學會與部門、領導、員工之間的溝通。公司的機構分佈就象是一張網，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在着必然的聯繫。就拿現場部來説，日常業務和每個部門都要打交道。與部門保持聯繫，要他們的相互配合，從中發現問題及時糾正。這樣做一來有效的發揮了監督職能，二來能及時的把信息反饋到領導層，把工作從被動變為主動。其三是要有一顆永攀高峯的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業上有所發展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優勝劣汰的市場競爭環境。

人生能有幾回博，在今後的日子裏，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖

操作員工作總結 8

轉眼間，20xx年很塊很快就要過去了。一年來，在領導的關心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現將一年來的工作學習情況作自我總結如下：

我自20xx年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現過差錯。以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術，以提高自己的操作水平，保質保量的完成公司車間下達的生產任務。

在xx工作生活的這段時間裏。xx積極上進的氛圍激勵我不斷學習進步。xx温馨的家文化讓我倍感温暖。在xx它能為你提供一個優秀的

職業發展起點和平台，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。xx對我們員工的業餘生活也是非常的用心。企業的文化分為讓我充分的體驗到家的温暖。

在一年的工作中，我做到：

1、嚴格遵守公司車間的管理規章制度。

2、設備的操作保養。

3、質量控制。

4、控制現場。

5、消耗控制。

6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。

操作員工作總結 9

不知不覺，時間就過去了，現對這段時間的工作做個簡單的總結。

一、軟件維護

鑑於本套收費軟件自身的不足和為適應各鄉鎮實際需求，重新調整收費系統的所有程序，並把各功能模塊重新編排，增加相應功能和報表。具體如下：

1、調整表單順序，統一系統各功能模塊。

2、按用電部要求調整報表格式，增減報表內容，增加了線路彙總報表。

3、增加清空用户資料、抄見異常警告等功能。

4、新增財務部報表。

5、根據電價文件及時調整電價庫。

6、解決收費過程中遇到的各種異常問題。

二、硬件維護

1、寬帶安裝。現全縣基本安裝好寬帶，運行正常，給各項工作帶來方便。

2、計算機的維護。隨着電腦使用的時間增加，其意外的故障將不斷增加，常有死機等故障，主要原因是灰塵較多及操作員有些操作不規範等引起的。

3、打印機等外設的維護。由於打印機時常超負荷工作，斷針故障也不斷出現，維修工作量增加。

三、日常工作

除了做好計算機維護及電腦收費工作外，本人按時完成領導交給的各項工作任務，配合做好本部門的其他各項工作。

20××年8月操作員個人工作總結範文

在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：

一、工作態度，思想工作。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！

二、設備操作，工作領悟。

每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由於自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。

三、回顧過去，展望未來

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經是最好了，我相信在今後的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是聖人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

操作員工作總結 10

深圳市中技物流 20xx年員工年終總結操作部—海運操作：楊玲梅20xx年度，是我人生中的一大轉折點。這一年，我走出校園，第一次從學 生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。工作職責

在學校對於國際物流的瞭解基本為 0，而對於海運純粹是學習了有關的海運知識 後帶着一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個大家庭並瞭解到海運的運作 流程，其實並非我看到的，我學習到的那麼容易操作。在海運操作部代理 10 個 月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。

經驗與收穫

1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握並操控熟悉，深入瞭解到從 客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學習了在職場上的良好溝通， 公司有培訓過禮儀， 職場中的為人處事等禮節， 也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時瞭解自己 在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客户對單，跟客户講解的時候 就輕鬆許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客户講明，現在是可以自信且準確 告知客户需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動， 被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。

年內活動

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日遊。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最後是敞開心懷和大夥暢談，一起海邊曬太陽，一起 衝着浪花尖叫傻笑…… 增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會更容易瞭解對方，感情也會很快升温。

2.公司組織了幾次節日活動，影響較深的是：聖誕的 Party,和元旦的下午茶，都 説沒事是虜獲人心的一大方法，説的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的 話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕鬆， 快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的`。所以，假日小活動，小福利對 員工而言是公司對員工的重視的一種方式。展望未來

在已經結束的 20xx年裏，我的工作還有許多 ，我會努力學習並認真工作 ，新 的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的 ，我也應該以新的面貌去迎接新的挑 戰，在崗位上發揮更大的作用， 自身有更大的進步。

操作員工作總結 11

我叫薛祥，是張家港海螺粉磨的一名中控操作員。不知不覺在中控崗位已度過了幾個年頭，身為一名操作員必須要有強烈的責任心和嚴謹的工作態度，其次要牢記生產準則“安全第一、質量第二、生產第三”在保證水泥質量的前提下，儘可能的保證系統的均衡、穩定，樹立良好的大局觀，統一操作思路。很榮幸能在次獲得20xx年最佳操作員的申報資格，20xx年本人所操作的*11米磨機綜合台時為145t/h（附產質量表格）：

責任磨機也在集團同類型磨機中排名靠前，在中控操作上多次取得優異的成績如：20xx年取得集團*11磨機三等獎、20xx年取得集團*11磨機一等獎等。

很感謝海螺給我提供了這樣的一個平台，取得這些成績與領導的關心、同事們的互幫互助是分不開的，我會繼續認

真的鑽研中控操作，不斷的充實自己，爭取在來年取得更好的成績，為海螺集團的飛速發展獻出一份力。

操作員工作總結 12

在20xx年，我將繼續加將對相關業務的學習，成為一名熟練工。

轉眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：

一、1至4月中旬在ab線現場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二、4月至11月20日在ab線現場協助和（請關注）組織現場工作。

1、能完成領導交待的工作任務。

2、我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛鍊。

3、工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三、11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除後有0、1~0、3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板後取樣發現發現n邊連續性光畸變。

四、安全：xx年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。

五、人員：

1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2、極少出現部門間的生產問題糾紛。

3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。

4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5、沒有產生人員流失。

6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六、12年工作計劃：

1、安全上崗。

2、繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。

3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。

4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。

生產車間灼燒操作工崗位規程

一、拉料備料

1、每天交接班以後班長要向各小組長交代清楚今日所拉原料的品種、批號等，及當天工作所注意的相關事宜，轉料和出料情況。

2、各小組長將班長的工作安排具體落實到每個崗位及每名操作人員，各盡其職。嚴格按照規定的批號拉料。

3、拉料時託料小車一定要放正起高，按照規定的位置平穩放置，起放料時一定要注意自己及同事的手腳安全，防止意外碰、壓傷。

4、負責拉（轉）料的負責人員要提前給現場進料準備相對應的物料。

二、裝料進料

1、各操作人員嚴格按照規定的重量、平整裝料，每組八缽，不許疏漏。

2、每缽裝料保持一致，偏差不宜過大。

3、每缽裝料完畢必須保持表面乾淨無料並且務必扎孔，每缽九孔到底，均勻分佈在盒缽裏。圖

4、進料時缽子擺放時要均勻的放置在墊板中心位置，有裂縫處對準墊板對角處，注意裂缽在上無裂缽在下。圖

5、進料時墊板要清理乾淨保證進料時周邊無料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖

6、在裝進料時各操作人員要交替嚴禁嬉戲打鬧、亂串崗位和把玩手機，有急事需要接打電話時叫休息者替換，休息者每隔15—30分鐘尋窯一次。保持現場乾淨清潔。

7、各操作人員應該嚴格按照操作規程操作。保持白班與夜班一樣，領導在與不在一樣，節假日一樣。

三、倒料出料

1、倒料時要按照規定的位置方法倒料，嚴格控制揚塵，及時倒料，缽子必須保持乾淨無殘留。

2、倒完料時要將缽子擺放整齊、有序。

3、按照規定的重量倒完之後扎口，準備按程序轉料。

4、轉料前要紮緊袋口，拉到指定位置過稱，記錄重量後整齊碼放。

操作員工作總結 13

一、中控工的職責

接入中控的參數分為兩大類：操作參數類如磨機出口負壓、出磨温度、給煤量、風機進口閥門等，設備參數類如電機繞組温度、收塵入口温度、電機電流等。當然有些設備參數也是操作的輔助參數如磨機電流、窯電流等。從參數的分類即可看出中控工不僅是對物料的粉磨或煅燒過程負責，更重要的是對設備運行安全負責。

中控工的職責首先是設備運行安全和人身安全，其次是質量，最後是產量。人身安全一是體現在開停機上，一定要現場人員確認後方能開機，這是必須牢記的基本操作。二是在異常情況如預熱器塌料、高温風機跳停之類，我們此時必須考慮其對現場人員可能產生的傷害，及時與現場人員聯繫通知避讓，同時採取有效措施保護設備。要了解設備的功率、額定電流等基本參數，在運行定時或不定時通過畫面切換、查曲線等方式對其進行關注。要了解各設備的相互關係知道開停或調整一台設備參數會對其它設備產生何種影響。

在運行中的調整，要想到這個參數變化會引起什麼連鎖反應。例如分解爐温度如果長期偏低得不到糾正，C1出口温度會降低，增濕塔出口温度會降低，窯頭會竄料、篦冷機料層會加厚，窯頭收塵入口温度會增加等等。我們還得為此進行一系列的操作和調整。所謂操作要有預見性，正是表現於此。

產質量方面，中控工通過不斷地總結，某個參數變化將引起產品質量發生多大的變化心中要有數，併為之採取行之有效的措施以免不合格品的產生，必要時可犧牲產量。質量與產量之間永遠是矛盾的，一個優秀的中控工通過一系列的操作，要麼使系統在穩定的平衡點運行，或者通過有預見性的操作避免大的波動，達到產量與質量的最大平衡。

以上簡單的談了中控工的職責問題。反映到我廠的具體操作上，設備問題多，配料、生料成分、入窯流量波動大，操作上更要細心，多總結經驗。下面分系統分析目前操作中存在的一些問題，提出改進意見。

二、煤磨系統操作

煤磨系統的操作主要問題是開機時細度超標，產量偏低。對此提出以下建議：

1、煤磨開機未投料前選粉機頻率44HZ，引風機進口閥門開度應≦15%，投料後逐步增加拉風。搖磨或磨頭髮生堵塞時也應按此操作。

2、煤磨出口温度控制70-75℃儘量偏上限以利烘乾，從而達到高產的目的。

三、立磨系統操作

立磨系統的操作主要問題是窯尾收塵入口無負壓、產品細度波動大。當然這其中有設備自身原因，有入磨流量波動大的原因等，因而對中控工的操作提出了更高要求。

1、啟磨時選粉機頻率33HZ，系統風機液偶75%，進口閥40%，熱風閥75%，循環風閥40%，先開啟熱風閥，然後逐步增加系統風機風量同步關小循環風閥，以免造成對窯系統風量的擾動。窯尾廢氣風機調節其液偶使其電流50A左右。待磨機入口温度≧180℃時啟動磨機，投料量第一次設定為160t/h，料入磨後視回料情況逐步增加風量同步增加喂料量。

如果是急停磨後開機，可將料位開關信號改為已送，開啟主電機使之落輥，再開啟回料提升機、回料皮帶、入磨皮帶，系統風機進口閥也應視回料提升機電流逐步增加，不能一步到位。

2、運行中如果窯尾收塵入口無負壓，首先應通知崗位工檢查收塵器，同步可增加熱風閥至80%或85%，關小循環風閥至25%甚至20%，但應考慮對窯的擾動。一般如果窯尾收塵無負壓，出磨負壓也偏低，可以判定是窯尾收塵有故障，此時應考慮減產量或停磨。

3、運行中如果入磨負壓偏低，，可以適當增加循環風閥開度。

4、正常情況下磨頭負壓值在-500pa左右。窯未運行時開磨，磨頭負壓會比較大，預示入磨風量不夠，此時增加熱風閥開度，關小或全關循環風閥，使磨頭負壓≦-1000pa。如果風量還不夠，只能開啟冷風閥，但應適當降低投料量。

5、出磨温度的控制，以65-70℃為宜，對應系統風機入口温度85℃。波動越小越好。在操作中我們首先應當選擇適宜的磨頭噴水量，在收塵不冒灰的情況下適當開啟冷風閥進行調節，同時密切關注增濕塔出口温度，提醒窯中控工控制其穩定。

6、運行中注意摸索風量、選粉機頻率、回料量、投料量、磨輥壓力等與產品細度的關係。運行中的調節應有預見性，而且調節幅度不應太大。

7、停磨後應迅速關閉熱風閥，全開循環風閥。並及時通知窯中控將增濕塔出口温度控制在185-190℃。窯尾收塵進口冷風閥20%。如果窯尾收塵入口温度超過190℃，應迅速開大窯尾收塵進口冷風閥，循環風機進口閥開啟10%，入磨冷風閥40%。

四、窯系統

窯與磨相比，一個是化學變化，一個是物理變化，控制起來相對難一點。系統相對也要複雜，如前頁所述，一個變化可能引起一連串的變化，操作更要有預見性。窯系統可細分為回灰系統、生料均化入窯系統、燒成、冷卻及輸送系統。下面分述其運行特點和控制要點。

1、回灰系統

1）回灰系統一般在窯投料後開啟。這時應視拉風時間長短判斷回灰量的多少，分格輪可以選擇間斷開啟以免回灰集中大量入窯對入窯提升機和窯產生衝擊。2#鏈運機下無插板，如果窯停時未及時停生料磨1#鏈運機內會堆積大量生料，在啟機時也應注意。

2）增濕塔回灰應儘量避免打外排，產生濕底堵料時應及時檢查噴槍霧化效果。

3）增濕塔回灰要達到不打外排的目的，噴水系統與高温風機拉風的配合很重要。開高温風機前必須要噴水，因此開高温風機後應儘快投料。止料後應儘快停窯停高温風機，如果此時窯尾收塵入口温度高，可以關小或全關循環風閥，保證高温風機出口負壓-100~-150 pa即可。

2、生料均化及入窯系統

1）當預熱器出口無負壓時入窯分格輪和氣動插板閥必須關閉，以免熱空氣燒壞斜槽布和鋼絲膠帶提升機，這是對於設備保護的要求。此時如果入窯提升機必須運行，應將入窯三通閥打到入庫位置。

2）提升機的小收塵如果出故障，均化庫內和提升機殼體都會冒灰，應提醒崗位工每2小時檢查其下料管是否暢通。每次停機後重新開機時更應如此。

3）緊急情況下止料可以直接關閉衝板流量計的氣動閥，再將喂料PID切到手動將電動流量閥給“0”，同時停止兩台羅茨風機，關閉充氣箱PLC。

4）隨時注意倉重變化。如果倉重低於設定值下限應注意是哪個下料嘴不下料，並通知崗位工檢查。如果倉重持續下滑，先檢查是否因為氣壓太低導致氣動閥打不開。如果倉重超出設定值上限，多半是電動流量閥故障，這種情況是相當危險的，應立即通知崗位工減小該下料嘴手動插板閥開度，同時通知電工修復。如果倉重超過120 t，則應現場關閉下料嘴氣動閥，停止提升機收塵、關閉穩重倉負壓管插板。

3、燒成系統

1）預熱器應急風機根據分解爐中部温度450℃開停。

2）窯輔傳連轉應開啟液壓擋輪，間歇翻窯時應停止液壓擋輪。

3）窯輔傳不應長時間連轉，應嚴格按規定翻窯。

4）窯頭罩冷卻風機根據窯頭罩温度450℃開停。

5）窯頭有正壓或止頭煤後應立即退出看火電視。

6）止頭煤後應退出噴煤管，一次風機25HZ30分鐘後開啟應急風機直到噴煤管冷卻。

7）窯胴體冷卻風機在窯胴體體温度大於300℃時開啟，小於250℃時停止，並隨窯的開停而開停。

8）噴煤管位置應每班在+200~-400位移動2次，每次100mm。正常情況下噴煤管外風應全開，適當關小內風，在任何情況中心風都不得全關。異常窯況需要調整噴煤管，必須向車間管理人員彙報。隨時觀察噴煤管火焰，發現異常及時處理。

4、冷卻及輸送系統

篦冷機的操作以穩定一室篦下壓力為主，注意料與冷卻風量相匹配。料越多，用風量越大，窯頭引風機拉風也相應越大。同時窯頭引風機的特點是收塵入口温度越高，抽風能力越弱。所以當窯內可能產生衝料時應提前加快篦速，增加冷卻風機用風量，同時增加窯頭引風機風量。一般對於一二三室風機我們調整風機進口閥以維持穩定的電流，四五六室風機根據料的多少決定進口閥開度。注意調整風機進口閥會引起篦下壓力的變化。

當一室篦下壓力上升時，我們加快篦速會引起窯頭收塵入口温度上升，同時篦下壓力不久後又會下降。在操作中我們提高篦速後只要一室篦下壓力有下降趨勢就可以降低篦速，因為窯內在可能有無限多的料衝出來，這樣就可以使窯頭收塵入口温度不至於上漲得太高。當然如果窯內出料太多，有時我們不得不降窯速。

窯頭負壓的控制，目前窯頭負壓波動太大，可以用查8h實時曲線的方法控制在-30~-50pa，以免前圈長得過高。

5、窯系統操作

1）點火

點火前先開空壓機、窯尾收塵、廢氣風機、高温風機風機油站、煤磨小收塵，窯尾收塵入口冷風閥的循環風閥全開，廢氣風機液偶15-20%，高温風機進口閥15-20%，保持窯頭負壓+10~-10pa，保證點火後窯頭不倒煙即可。停窯時間越長，拉風量宜控制越小。一次風機25HZ，點火後逐步增加。直接噴煤點火先開窯輔傳，翻出紅料後給煤量1.5t/h起逐步增加。未見明火前不宜增加太快，以免爆燃回火。噴油點火時只要窯尾不冒黑煙，拉風量宜偏小控制。噴煤量1.0t/h起視燃燒情況逐步增加到3.0t/h，只要窯內見紅料即可止油。止油時可減小拉風以免脱火。

噴煤後應立即開啟一室平衡風機。

2）升温

升温過程主要是風量不宜過大，初期以升窯頭温度為主。窯頭熟料轉為櫻桃紅，則可加大拉風加煤加快升温速度。窯皮逐漸泛白時開啟窯主傳，同時開啟高温風機及窯頭熟料輸送系統。開啟高温風機前頭煤量不宜超過5.0t/h。

3）投料

開啟噴水系統，逐步增加高温風機液偶及進口閥開度，同步增加窯尾廢氣風機拉風量及頭煤量。窯速逐步增至2.0rpm。當高温風機液偶60%，進口閥15%時以3.0t/h給尾煤升分解爐温度。分解爐中部温度達到850℃時將高温風機進口閥設定為45%，使C1出口負壓≧-1700pa，設定投料量100 t/h投料，增加尾煤量。

4）正常煅燒

因入窯提升機問題及窯振動，正常操作中首要問題是考慮設備能力。目前的操作中入窯提升機電流高值不大於115A，瞬間不宜超過120A，如果持續大於100A時必須通知崗位工檢查，同時視情況減料或止料。高温風機液偶60%，進口閥55 ~-60%，三次風閥20%。如果入窯生料KH低，拉風量宜偏小控制。投料量在設備許可的情況下，以C1出口温度350-360℃為準。窯速3.0-3.2 rpm,窯電流300A左右。分解爐温度870-880℃，如果窯電流偏高，分解爐温度應偏低控制。頭煤5.5t/h - 6.0t/h，生料成分低或投料量長期偏低宜偏下限甚至低於5.5t/h。

“五穩保一穩”指“生料流量穩定、成分穩定、給煤量穩定、成分穩定、設備運行穩定”保“熱工制度穩定”，在操作中首要問題是保證入窯生料流量的穩定。這不僅是保證入窯提升機不受衝擊，對窯況、窯皮、熟料質量的穩定也具有重要意義。主要從兩個方面引起注意。一是倉重的穩定，均化庫喂料系統有問題要及時處理。二是當立磨或窯尾收塵運行不穩定時要有預見性的採取措施。

5）止料

止料先止尾煤，再止料並停止均化庫內設備。待C1出口負壓下降到一恆定值（物料全部通過預熱器）後將高温風機進口閥減到30%，窯速2.0rpm，篦速20HZ，四五六室風機進口閥10%。空燒15分鐘後停窯止煤掛輔傳，減小高温風機液偶及進口閥。在調整過程中注意控制窯頭負壓及窯頭窯尾收塵入口温度。止料後注意高温風機出口負壓控制在-100~-150pa，如果窯尾收塵入口温度偏高可以減小循環風閥。如果窯頭收塵入口温度偏高可以降篦速。

操作員工作總結 14

在學校對於國際物流的瞭解基本為0，而對於海運純粹是學習了有關的海運知識後帶着一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭並瞭解到海運的運作流程，其實並非我看到的，我學習到的那麼容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。

經驗與收穫：

1。在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握並操控熟悉，深入瞭解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2。學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節，也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時瞭解自己在職場中的角色定位。

3。掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客户對單，跟客户講解的時候就輕鬆許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客户講明，現在是可以自信且準確告知客户需要得到的信息。

4。跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動：

1。我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日遊。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最後是敞開心懷和大夥暢談，一起海邊曬太陽，一起衝着浪花尖叫傻笑，增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易瞭解對方，感情也會很快升温。

2。公司組織了幾次節日活動，影響較深的是：聖誕的Party，和元旦的下午茶，都説沒事是虜獲人心的一大方法，説的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕鬆，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

在已經結束的20xx年裏，我的工作還有許多，我會努力學習並認真工作，新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

操作員工作總結 15

時間過得真快，轉眼XX年即將過去，在工作的這段時間裏我也學會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!作為一名倉管員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執行。

在xxxx年來臨之際，回顧xxxx年的工作具體總結如下：

1.負責倉庫各種產品容器及配件的入庫、出庫、日常衞生等工作。

2.做到每月對倉庫材料定期盤點，做到數據、材料相符。

3.嚴格做好材料的質量及數量的驗收工作。

按合同或訂單的要求，對已到材料應立即進行外觀質量、數量檢驗，並做好記錄。

發現問題及時彙報，立即整改。

4.協助車間物料員做好容器的發放工作，嚴格執行物料發放管理規定，敢於堅持原則，保證材料數據的準確性。

堅持做到“先進先出”原則。

5.做好材料進出倉。

正確記載材料進、出、存動態，對倉庫進行不定期的檢查，完成好上級領導交予的任務及協調供應商退貨工作。

6.在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

7.倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衞生。

創造一個整潔的倉庫，在良好衞生的工作環境下工作。

8.加強做好倉庫管理工作，對倉庫產品做好防潮、注意防火工作。

每天的工作中都有很多問題發生，發現問題並在第一時間去解決，加強學習倉儲保管，物流相關知識，這是我還有所欠缺的。

我想通過工作學習能有更大的進步。

總之一年來幹了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。

工作中也存在着一些不足，在新的一年裏我一定會繼續努力，把工作做到最好，請公司領導批評指正。