運管所安全生產工作總結(集合5篇)

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編為大家收集的運管所安全生產工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

運管所安全生產工作總結1

20xx年“安全生產月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防範能力，活動取得了一定的成效，現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

為確保20xx年“安全生產月”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對“安全生產月”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證“安全生產月”活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真製作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產月”活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入並取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，紮實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的`車輛載客出站，工作總結《道路運輸安全工作總結》。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

2、繼續抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝並投入使用。危險貨物運輸車輛標誌必須規範、齊全，對未配齊危險貨物運輸標誌的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“安全生產月”活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎“三違”。在“安全生產月”活動中，我所把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，切實把“反三違”作為“安全生產月”活動的一項重要內容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防範，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業人員的.自我防範意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，大學聯考學生運輸任務面臨着新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的大學聯考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規範道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導彙報，並與縣交警部門協調，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規範進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20xx年“安全生產月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行“三關一監督”職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理為主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，並取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規範，大批“面的”小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要儘快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

運管所安全生產工作總結2

按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產工作，現將20xx年安全生產工作作出如下總結：

一、安全生產工作落實情況

1、“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”和“四不兩直”的安全生產大檢查機制落實到位情況

我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監管了企業GPS的使用，客運車輛的安全生產、駕駛員安全教育等情況，對於違法、違規情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴執法，切實加強了企業的安全生產管理工作。

2、加強安全監管，杜絕安全隱患

年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必須嚴格執行企業領導及安全管理人員分線包乾制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛人員中進行安全生產的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓，對企業進行安全檢查，督促企業進一步加強對駕駛員的管理。

3、加大安全宣傳力度

6月為安全生產月，我所藉此機會到各區鄉宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業對本單位的安全生產工作做一次全面的隱患大排查。安全生產宣傳日，我所在縣安監局的統一領導下，參加了全縣安全生產日宣傳活動。此次活動我所共發宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。

二、隱患排查及汛期工作安排

1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產工作領導小組並制定了汛期道路運輸工作安排及應急預案。將汛期道路運輸安全生產工作落實到人頭，要求領導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監督管理到督促企業加強內部管理的同時加大了汛期路面監管，嚴厲打擊各類違章違規行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。

2、要求安全專職管理人員結合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。

3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴格執行駕駛員安全管理規定，確保行車安全。

4、利用GPS監控系統，嚴格監督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由於自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業要及時處罰事故責任人，造成特大安全責任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。

5、要求各運輸企業加強應急運力儲備，以防發生應急搶險任務。

6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的.檢測，安檢不合格的車輛立即下發“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構駐汽車站人員工作職責和工作規範》的要求監督客運站工作流程。並要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預報和各條線路的路面情況，若出現異常情況及時上報我所和通知各企業同時啟動應急預案。

三、開展安全大檢查

稽查隊從年初分為四個組結合汛期及秋冬季節道路運輸安全生產特點，不分節假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了大檢查，保障了特殊季節的行車安全。

四、打非治違工作情況

打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986台次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中麪包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。

運管所安全生產工作總結3

為落實XX市安委會《關於印發〈XX年全區“安全生產月”活動方案〉的通知》（XX委〔XX〕37號）及XX市交通運輸局《XX年安全生產月活動方案》的精神，我處堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“科學發展、安全發展”為主題，在全市交通運輸行業範圍內組織開展了全國第XX個“安全生產月”活動，通過廣泛深入宣傳活動，進一步提升企業及職工安全生產意識和事故防範能力，促進全市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定好轉，活動取得較好的效果。6月份期間，全市運輸企業無一例安全行車事故發生，道路運輸事故得到初步遏制。

一、加強組織領導，精心做好活動安排工作。

為開展好今年全市道路運輸行業“安全生產月”活動，成立了以處領導為正負組長，有關科室負責人為成員的活動領導小組，圍繞“安全責任，重在落實”的主題制定了活動方案，並及時下發到基層，要求各縣級運管部門及各相關企業按照上級部署，結合本單位和本企業實際，制定細化的實施方案，確保 “安全生產月”活動的順利開展。

二、進行廣泛的宣傳，營造濃厚活動氛圍。

（一）在本單位辦公場所及車站、停車場、駕校、危險品運輸企業等地懸掛橫幅、條幅三十餘幅，印發宣傳資料10000份，督促相關企業張貼宣傳畫963張、宣傳標語170條。向廣大經營業户宣傳安全生產的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。通過這些活動，不僅極大地提高了相關企業職工安全生產教育知識水平，同時也增強了廣大人民羣眾的安全生產意識和責任意識，安全宣傳工作取得了良好效果。

（二）積極參加安全生產宣傳諮詢日活動。6月8日這天，在廣場設立諮詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳交通安全法律法規知識，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為主題，向廣大市民介紹道路運輸行業相關法律法規知識，並向羣眾發放“打非治違”的.宣傳單5000份，進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任感。

三、開展事故警示教育、提高事故防範能力。

認真開展安全生產事故警示教育周活動，通過召開事故分析會形式，對行業發生的行車事故及行業典型事故進行分析，查找事故原因，總結經驗教訓，積極採取有效措施避免事故的發生。活動週期間，各企業共舉辦32場事故分析會，對3500多名駕駛員進行安全教育，營運駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

四、以活動開展為契機，深入組織隱患排查治理工作。

（一）深化客運隱患整治工作。認真落實“三關一監督”職責，加大安全宣傳教育和檢查力度，嚴格執行車輛進出站登記制度，加大隱患排查治理工作，對發現的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改。在活動期間，派出檢查組X個，檢查客運企業共XX家，客運服務站XX個，出動檢查人員XX人次，查出一般隱患X處，完成整改X處，整改率100%。

（二）、開展危險貨物運輸隱患專項整治。重點檢查我市道路危險貨物運輸業户共X家，查看企業事故應急預案及各項安全管理制度是否建立健全，從事道路危險貨物運輸的車輛、設施、設備及從業人員是否符合國家有關規定等。6月14日，配合市安監局等七個部門，到XXX等企業進行安全生產大檢查，對督查中發現的安全隱患和問題，要求立即採取有效措施予以整改，確保危險貨物運輸安全有序。

五、開展安全應急演練。

為了完善應急預案體系，提高預案的針對性、科學性和操作性，督促企業積極開展應急預案演練活動，進一步提高企業應急處置能力。活動期間，部分企業開展了安全應急演練活動，並達到預期的目地。

六、嚴厲打擊各類道路運輸違法行為。

為進一步淨化道路運輸市場環境，維護運輸生產安全，結合當前開展的“打非治違”專項活動，嚴厲打擊各類違法違規經營行為，取得顯著地效果。活動期間，共出動XX人次，檢查各類車輛XX輛次，其中查扣非法運車輛 XX輛、營運客車違章XX起，有力地打擊了非法營運車輛的囂張氣焰，淨化道路運輸市場環境。

七、存在問題。

1、部分企業對開展”安全月活動”重要性認識不到位，參與活動的積極性不高。

2、運輸企業以包代管的意識仍然存在，安全生產管理鬆散、粗放，造成部分營運車輛不按規定線路行行駛、不按批准站點停靠等違法違規行為時有發生，旅客和社會反映強烈。

3、少數企業對安全生產隱患排查治理工作不夠重視，開展安全隱患排查治理工作不徹底、不到位，安全生產形勢比較嚴峻。

八、今後安全工作的管理思路

1、進一步提高對安全管理工作重要性的認識，深入開展安全生產生產大檢查大排查工作，強化安全監管責任，督促企業落實安全生產發主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產形勢的穩定。

2、認真落實“道路客運安全年”活動，加大客運隱患整治力度，明確部門的責任，落實隱患整改責任制，對排查出來的`安全隱患責令企業限時整改，徹底消除道路交通不安全因素。

3、督促企業加強對進出客運站的人員、車輛的檢查，嚴格落實“三不進站、五不出站”管理規定，紮實做好源頭的安全管理。

4、以全國正在開展的“打非治違”專項行動為契機，加強與相關部門的執法力度，採取各種有效措施，嚴厲打擊各類非法違法行為，進一步淨化道路運輸市場秩序。

運管所安全生產工作總結4

xx年上半年，xx縣安全生產工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產責任制，加強源頭管理，加大監督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據省、市、縣、局確定安全生產有關規定，結合我所實際情況和行業特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產目標責任書；制定了安全生產考核制度，實行“一崗雙責”，做到責任到人。上半年我所安全生產形勢穩定，取得了一定成績。現將工作情況彙報如下：

一、領導高度重視

為確保安全生產工作深入有序的開展，所裏及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責人為成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結合我所實際情況，提出了年度安全生產工作意見，確定目標任務和工作重點。所領導對安全生產工作給予高度重視和支持，把安全生產工作擺在重要位置。

二、加強安全教育，提高安全意識

我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理並重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產法律、法規、方針政策和安全生產責任意識，結合運管工作特點，組織全所幹部職工學習“交通安全生產法規”“四項機制”“消防知識”“安全生產月”等安全知識，使職工人人瞭解安全生產知識，提高職工的安全防範意識，明確安全生產的重要意義，牢記工作職責，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的'良好局面。

利用黑板報、橫幅、標語對職工進行安全常識教育，並組織職工收聽，收看安全教育知識，吸取經驗教訓，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發生。

在加強內部安全管理的同時，加大對市場安全管理，在分管業務所長的帶領下，深入鄉鎮、企業進行從業人員安全生產知識教育，發放安全知識手冊1000餘本，從根源上杜絕事故的發生，保證運輸安全。

三、大力整治消除事故隱患

（一）加強客運市場的監督管理力度，規範運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監督，安排專人長期駐站，嚴禁攜帶“三品”乘車。遇節假日按照上級要求對客運企業進行安全檢查，對縣境內客運線路的險情路段進行巡查，發現事故隱患及時上報，並按要求通知運輸企業建立客運行業突發事件應急預 案。

（二）加強貨運市場管理，嚴把市場準入關，所有貨運車輛在申請辦理道路運輸證時，必須提供車輛保險、安全生產保證書、車輛駕駛員必須有從業資格證。組織人員對危運企業進行安全大檢查。一是重點檢查危險運輸企業的安全生產條件，安全責任制，基礎資料檔案和各種規章制度。二是整治危險化學品運輸隊伍，對運輸危險品的駕駛員、押運員、裝卸、管理人員的上崗資格進行清理，對全體從業人員繼續擰一次安全生產再教育。三是依法加強對運輸企業的監督，督促危運車輛安裝GPS系統,，配備通信工具及防護、施救設備。通過整治進一步完善危險化學品道路運輸企業、車輛和從業人員的管理制度，提高從業人員的安全意識和防護自救能力，完善危險化學品運輸的道路交通事故的應急救援機制，魏建利道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好的基礎。

（三）嚴厲打擊“黑出租”違法經營行為，抽調稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節假日、夜晚等休息時間採取明察暗訪、説服教育等形式，共查處“黑出租”126台次，糾正違法違規經營行為600餘起，有效的淨化了出租車市場，消除了事故隱患。

（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對xx渡口進行改造，新建渡口9個，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強水上安全監督從強化“三庫一河”入手，同六個鄉（鎮）9個行政村簽訂了《水上安全鄉鎮船舶安全管理責任書》（xx-20xx年），開展汛期水上交通安全監管，船舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內的安全隱患。

（五）xx公司加大對全體員工政治、業務培訓力度，加強紀律自律教育，對所屬車主進行安全教育，公司對所屬車主每月召開一次安全教育會議，學習《交通安全法》。

（六）運通駕校對校車實行規範化、制度化管理。精心保養車輛，避免機械性故障，訓練中做到出車前檢查，途中檢查和收車後保養，對新學員加強安全教育，保證學員安全。

四、落實安全防範措施

結合工作實際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會，定期檢查評比，對安全預防方案進行定期演練，做到警鐘常鳴。

一是對各運輸企業採取安全生產日報、周查，各業務股室每週組織一次安全檢查，通報安全生產情況。

二是加強值班執勤制度，及時處理各種突發事件，實施24小時值班制度，並建立各種安全預案，及時處理各種突發險情。

三是加強內部安全監管力度，對車輛外出、用電、防火制定嚴格的制度，明確別自責，並進行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發生。

五、存在的問題

客運市場的“黑出租”仍然在一定範圍內存在，這些車輛沒有營運手續，安全沒有保障，從事客運經營，容易發生事故。

六、下一步工作計劃

1、繼續抓好安全教育，把安全教育工作貫穿於年度各項工作之中。

2、加大運輸市場監管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。

3、抓好客運市場整頓，嚴厲打擊“黑出租”載客現象，杜絕超員、超載行為。

4、加強危險貨物運輸企業的管理，規範危運市場經營行為，利用GPS平台對危運車輛進行監控。

5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。

6、嚴格落實消防、防汛任務，確保人民生命財產安全。

7、加強單位內部管理，重點抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。

運管所安全生產工作總結5

今年來，我所堅持“安全第一、預防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產年”活動，落實安全工作方針，強化安全生產監管責任，完善我市道路運輸安全監督和應急管理的長效機制，提高安全生產和應急處置能力，有效遏制和減少安全生產事故的發生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障。現將20xx年度工作開展情況和20xx年度重點工作安排如下：

一、20xx年度工作開展情況

（一）落實安全生產工作“一崗雙責”制度，加強安監督隊伍建設。

成立了安全生產領導小組，健全了行業安全生產管理組織網絡，制定了文件《**市運管所關於安全生產領導小組成員實行安全生產一崗雙責的通知》（*運管[20xx]28號），對所安全生產領導小組成員安全管理職責進行明確分工，還制定了《道路運輸安全生產監督管理辦法》，建立了安全生產工作績效評價體系，落實安全生產監管制度和“一票否決”制度，將安全生產績效作為對所幹部年度考核和領導班子考核的重要指標之一。

（二）持續深入開展安全生產隱患排查治理活動。

1、加強“安全生產年”“安全生產月”活動。與運輸企業簽定了15份安全管理責任書（客運12份，貨運3份）。制訂了安全生產年、安全生產月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產月”活動，深入各客運企業，加強安全生產的宣傳力度，在客運站站前廣場發放安全生產宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運站、**公司、武警消防中隊聯合組織開展了一次突發事故應急預案演練，增強了管理人員及從業人員的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力。

2、狠抓安全隱患排查。先後開展了旅遊包車客運安全專項整治、長途客運整治，安全生產年、應急管理機制創新年、安全生命帶等行動或活動，從安全生產管理制度、車輛技術管理、從業資格管理、客運站安全生產監督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發安全隱患整改通知書15份，製作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進針對營運客車的運營年限、車輛技術狀況，報廢更新客車47台。

3、強化客運站現場管理。為加強客運站的現場管理，將駐站運政執行室運管工作人員從1人調至2人嚴格按安全工作要求。督促客運站嚴格執行上級規定的晚八點後不準發車的規定，將需要沿途停車休息的卧鋪客車信息在站內售票廳進行公告，並在發車前要求駕駛員進一步對旅客進行告知。落實上級主管部門關於客運車輛晚十點不上高速公路的指示精神，我所對客運公司和客運站下達了關於調整客運車輛發班時間的通知，要求公司立即調整有關客運班線發班時間，禁止客運車輛違規經營。

4、汽車客運站及周邊環境專項整治活動

整治活動以規範道路旅客運輸經營行為為重點，嚴厲打擊在站內出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點停靠156起。一是加大了宣傳力度，發放宣傳通告200份。二是設置了舉報電話，查實後給予獎勵。三是重點對客運站至糧食加油站沿線附近的違法行為進行了查處。四是強化了整治工作力度。檢查組採取定時檢查與不定時檢查、重點檢查與流動檢查、明查與暗查相結合的方式，嚴厲打擊非法營運行為。

5、嚴格車輛技術檢測。對於營運車輛，在每季度進行一次二級維護檢測的基礎上，春運前，我們還進行一次春檢項目。20xx年度，檢測站共檢測5000台次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時指出問題所在，要求到維修廠及時修復後方能參加營運，從而保障了運輸安全。

（三）集中開展“打非治違”專項行動。

一是通過報紙、電視、廣播、網絡、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務區等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產經營建設專項行動，發動廣大人民羣眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規範執法，出動執法人員420人次，稽查車輛120台次，檢查車輛680台次，查處和糾正違規經營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經營行為45起。三是在西市區開展了黑車的調查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330台。

（四）圓滿完成了春運、“十一”黃金週等節假日的運輸保障任務。

在春運期間，我市客運站共發放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運力379輛，累計完成客運量62.7萬人次，與去年同期相比增長了7.5%，春運期間沒有發生一起重特大交通事故。“十一”黃金週期間，平均每天投入運力391輛，共發送班車8134班次，完成旅客運輸量16.32萬人次。20xx年節假日期間會同汽車客運站檢查行包共67萬件，查堵煙花鞭炮57個（架），管制刀具12把，共查處超載客車17台次，卸載分流旅客238人次。採取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共877台次，檢查出安全隱患車輛12台。

（五）加強道路運輸車輛GPS動態監管。

強調長途客運班線經營企業的`GPS監控室必須認真執行24小時值班制度，及時發現和制止車輛各類違法違章行為，同時要保持電話24小時暢通，隨時接受各級管理部門查崗。為方便對企業及長途客車的監控，我所特配備了一台筆記本電腦專此用於凌晨對長途客運班線的監控，每天對長途客運班線凌晨2點至5點的運行情況進行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動開展期共查出8輛超長班線客車未按規定實行落地休息，我所及時與公司GPS值班人員進行聯繫,及時制止其違規行為，對不聽勸阻執意運行的，對其進行了停班學習五天的處理。

二、存在的問題及分析

（一）客運市場現場監管工作有待增強，客運車輛站外拉客、攬客現象屢禁不止。

（二）客運企業管理相對薄弱。目前我市客運企業普遍採取承包方式經營，客運公司對駕駛人的安全教育管理不到

位，經營者素質參差不齊，只注重經濟效益，安全意識差、服務意識差。

（三）非法客運行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢頭。

三、20xx年度工作計劃

1、按《**市道路運輸應急管理機制創新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應快速、保障有力”的應急工作機制，編制20xx年度**市道路運輸行業應急預案。圓滿完成春運、防汛、節假日等各項道路運輸應急保障工作。

2、認真開展道路運輸安全活動。開展“安全生產月”活動，加強安全生產的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產的必要性和重要性。履行“三關一監督”職責，遏制重特大道路運輸安全事故

3、定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運站及運輸企業安全管理機構設置、安全管理人員配備、安全生產製度建立、安全設施配備、安全目標責任落實等方面進行全方位排查。

4、繼續推廣應用營運車輛GPS車輛定位管理系統，力爭GPS終端使用率、完好率達到80%，落實企業對車輛GPS動態監控的主體責任及24小值班制度。

5、做好客運線路和運力的調配工作，把好營運客車新增、更新車輛的市場準入關，調整和優化班線結構及運力結構。