(通用)生產車間工作總結15篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編收集整理的生產車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

生產車間工作總結1

轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收穫頗豐。

現將我這半年來的學習工作情況總結如下：

（一）抓學習，不斷提高自身素質

1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的`效益。

2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基於我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。

（二）強化工作職能，做好備件管理。

1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之後，積極協助車間高效率完成工作任務。

2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。

3、認真完成領導交付的任務。並積極反應備件情況，記錄到檔案裏，便於統籌管理。

4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。

（三）存在問題及今後工作計劃

在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。

我對今後工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新台階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。

半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之後使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今後的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。

生產車間工作總結2

轉眼間第一季度過去了，這段時間在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產月之際在此對第一季度的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。

在第一季度，作為一名生產主管，我在思想上嚴於律已，熱愛自己的事業，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下個季度，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。

一、安全工作

總結第一季度的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作裏我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是第一季度的事故原因。

在下季度的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的`現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3、對員工出現問題及時解決及彙報，出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5、規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為，保證員工的人身安全。

作為主管在以後的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!

生產車間工作總結3

回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標，現對生產車間工作做以下總結。

一、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作台都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規範）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

二、制定並實施車間各項工作流程

按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

三、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的.工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！

生產車間工作總結4

時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部的工作做以下總結。

一、工作回顧

為到達客户產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客户的交期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足

員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的'局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由於我部門全體計件化以後，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個製造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！

三、對公司的建議

建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

生產車間工作總結5

轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變為帶領一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收穫和體會作簡要彙報：

一、班長是一個班組的榜樣

作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那麼勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不苟，平時主動學習，不斷提升自我，那麼他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。

二、班長是一個班組的技術核心

班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業水平和業務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。

三、班長是一個班組的`監督者

班長在做好自己工作的同時，也要監督好班組成員，對於班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規範的一定要及時制止，對於已經發生的事故要及時彙報領導，防止事態進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態，做好監督工作。

四、團隊精神是一個班組的保障

班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那麼，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發現組員有情緒時要及時溝通。

以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正後，我將繼續嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發展作出自己的貢獻。

生產車間工作總結6

xxxx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日後的發展方向：

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。總之，XX年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

4、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的.找了找，發現像高空作業、高温作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。

二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來説確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次

生產車間工作總結7

回顧近期完成的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提，現對個人工作總結如下：

一、積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

三、安全生產

生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

車間對安全事故做到了齊抓共管。由於一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的`苗頭，就一直採取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

四、優化車間管理、加強團隊建設

車間施行了工資定額制度，一改以往的按產值係數分配方式的決算方式，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，並提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。

隨着生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求，高標準的完成各項工作。

生產車間工作總結8

我叫xxx，是xx公司旗下一間工廠生產車間的一名普通員工，我在這裏已經工作將近十年了，隨着今年上半年的過去，我想我應該按照往常一般對今年上半年的工作做一個總結，這是我的一個習慣，也有生產車間主管的部分要求在裏面，總之我對自己在今年上半年的表現還算是比較滿意的。

首先是新員工的培訓工作，這方面不是由我負責，不過我在其中負責帶三名員工，其中兩名是還在試用期的員工，另外一名則是進行實習的學生，我負責教導他們進行生產工作的要點，更多的時候是我邊做邊教，他們在一邊看着我做，我以前的師傅也是這樣教我的，不過他們也不是我教的第一批徒弟了，後來兩名試用期的員工成功轉正並選擇繼續在生產車間工作，那名學生在實習一個多月以後選擇了離職。我在帶新人方面的工作還算是做的比較好的，至少上半年我帶的徒弟轉正之後能夠獨立自主地完成自己的工作指標，雖然我只教授了一些比較基礎的東西，但更多的還需要他們自行去摸索，這樣的來的經驗才會更加深刻。

至於我的個人工作方面，每天我都按時完成了自己的工作指標，而且由於我是廠裏的老員工了，一些生產車間的規定我也瞭解得比較清楚，因此在上半年的工作之中我沒有出現違規的`行為，還因為自身表現不錯獲得了車間主管的表揚。在工作之餘，我是一個做事比較有規劃的人，因此我提前制定好了下半年的工作計劃，我覺得這樣對我平時的工作也有一個激勵作用，也算是自己制定目標，自己去想辦法完成，這在我的工作中佔了很大一部分要素。

當然，我還是應該找找自身的缺點，查漏補缺一直以來都是比較重要的環節，雖然在工作中沒有出現什麼大的錯誤，但是由於年齡偏大，沒有什麼工作熱情，因此我對待工作有些許鬆懈，僅僅是以做完為目的，一名優秀的員工起碼應該是以做好為目的的，因此我覺得自己有種不思進取的傾向。另外則是下班後喝酒以及在宿舍打牌的事情，雖然很多員工都是這樣打發自己工作之餘的生活，但是這樣的生活方式終歸是有些頹廢，應該找些更有意義的精神消費方式。

上半年的生產車間工作很平淡地過去了，在下半年的工作中我應該要表現得更加積極向上些，起到一個表率作用，而不是一直這樣得過且過，對於車間員工來説，如何實現精神上的昇華無疑是很有意義的話題。

生產車間工作總結9

轉眼間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班後會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，瞭解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。

2、充分利用週六生產例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客户的質量異議。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：

因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：

1、交接班不協調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀杆，對下一班的正常生產造成難度。

2、設備帶病工作。在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障並通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質量方面：

1、下料長度不一：

原因：管理不到位。

方案：

（1）找最佳標準，定量管料長度

（2）隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品裏。

原因：員工沒有責任心。

方案：

（1）加強教育及考核力度

（2）加大巡檢力度，防止漏檢。

四、現場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由於工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業後，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

五、設備現場管理沒有完全到位。

由於人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理並及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。

六、培訓方面：

1、在崗位培訓方面，不要説其他人了，就是我本人，實事求是的説，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今後的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的`經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1、自身管理水平欠缺，應繼續加強學習，提升自身素養，提高管理能力。

2、工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。

3、安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度，做好安全工作。

為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗，降低生產成本。

（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。

（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。

3、強化質量管理

（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。

（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的員工進行通報批評，並上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

（1）根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。

（2）合理調度、均衡生產，根據生產需要，協調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現場管理

（1）對成品或半成品以及廢品區別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰

（2）強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞

6、加強自身學習，並認真注重崗位培訓。

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

生產車間工作總結10

20xx年是我們20公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節流、降本增效，力爭在生產管理上取得新的突破，爭取全年產量超過xx噸，達到xx噸。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

一、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業；重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗鹼洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率

應對xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年採取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工瞭解質量工作的重要性，並對ISOxx質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，並要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便於質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鈎，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到xx%。

三、開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味着增效，只有增效我們的企業才會有更美好的.明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，儘量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，儘量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備儘量在晚上開啟，並在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源；三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；四是將消耗與員工的收益掛鈎，有獎有罰。

四、保證工藝貫徹率

在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到xx%。

五、加強設備管理

在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。

六、加強現場管理，推進5S管理制度

在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新台階。

總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現分公司保證xx噸，力爭xx噸的經營指標。

生產車間工作總結11

這一年來的工作結束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯的，過去的一年還是收穫很多的，在這個過程當中認真的做好這些細節的事情，一年來認真的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個非常大的挑戰，現在一年的時間過去了，還是取得了不錯的成績，在這一點上面我們還是應該要一點點的去做好的，在這方面還是應該要認真去思考的，對於過去一年來的生產工作也總結一下。

在生產工作當中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當中，現在我也是深刻的意識到這一點，在這一點上面我還是應該要做好這些的，我清楚的意識到了這一點，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點我們車間一直都是有着非常明顯的狀態，我們車間一直以來都是非常堅定的，在這方面還是應該要保持一個正確的方向，在這一點上面還是要一點點去積累的，在這方面這些都是我應該要去一點點去做好的，我會一點點的去做好，這一年來的生產工作還是做的比較多，在這方面還是應該要一點點的去做好的，在這方面我是應該要認真去做好這些細節，這些是我應該要去做好的，在這方面是我應該要去做好的，一年來的生產工作，還是應該要有的態度，在這方面還是應該要一點點去積累，這一年來生產工作，我們還是需要做出一番成績來的。

這段時間在工作當中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識到了這一點，我現在覺得在這方面我們車間還是應該要把工作做好的，這一年來的工作當中，我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當中還是應該要有的態度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的.更好的，這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責，所在，我清楚的意識到了這一點，現在我是清楚的認識到了這些細節，這一點是非常不好的，我絕得在這個過程當中我知道這些是應該要有的態度，在這一點上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識到了這一點，這些是應該要有的態度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產工作當中做的更好，一點點的落實好這些細節上的工作。

生產車間工作總結12

近日生產計劃部要求各車間管理幹部傳閲B班班長轉正總結，讀後對我感觸很深，生產車間轉正工作總結。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理。現針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今後工作的重點。

包裝管理工作的不足：

包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由於前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現了一系列如混包，動平衡高點不準等質量事故，給公司經濟信譽等造成影響。事後我總結責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關係，就是我自身管理的原因。由於人員流動量大，缺編;而我只顧着培訓新員工，想其儘快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很鬆，因為他們來的.時間較長，關係處的不錯，出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深説考核。而使他們養成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的鬆懈，人性化太重造成的後果，對此我深表歉意。

今後包裝工作重點:

1.人員管理

我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面瞭解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領大家一起幹，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脱離現常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力，看哪個崗位適合他幹，就讓他主要學習那個崗位，學通後還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關係好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以説只要把人員管理好了其他工作都好開展。

2.標準作業的嚴格執行

俗話説：“沒有規矩不成方圓”。自從上次混包後，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現在正嚴格執行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標籤，桌上只擺所下輪型標籤。打包員將碼滿一包輪拉到打包區後，嚴格按打包工藝流程圖執行自檢，確認碼拍，打包標籤確認一致無誤後打包。而纏包以前誰都纏，現在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班後再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領導監督檢查。

3.新員工的培訓

由於包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工(未超二月)，培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關的對策，由我帶三名新員工，老平衡員帶2名新員工，每天在現場邊頂崗邊培訓，下班後再培訓公司及車間班組的各種知識。現在我組所有新員工已經全部能單獨頂崗，並已向一崗多能發展，至今未出現任何問題。

我的總結也許寫的不夠精闢，詳細。但我保證在以後的工作中我會用心去做，多和其他優秀管理幹部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務。C組：用事實説話塗裝車間C班C組

生產車間工作總結13

20xx年，在同事、領導的關心和幫助下，通過不斷實踐、不斷學習，本人的工作技能和工作水平有了較大進步。現將我一年來的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

（一）班組的建設與管理得到加強對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。

（二）狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來説安全隱患較多，比較容易出事故，身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

（三）設備管理方面

在過去的一年裏，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

（四）加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的'專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

（一）安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

（二）質量控制方面

1、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。

2、缺乏全員參與質量管理理念。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。

（三）班組管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要。

三、今後努力方向

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

（一）繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。

（二）做好節能降耗，降低生產成本。認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，並將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據。

（三）加強自身學習，並認真注重崗位培訓。

（四）做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入15年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，淨化環境，增加公司效益。

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

生產車間工作總結14

四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什麼時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。

在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之後才能夠下到車間進行工作，並且還會有人指導，我們車間本着一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，並且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名xx的'員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。

除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鑽做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峯期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什麼事情自己都不能夠亂了陣腳。

本着安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，並且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其衝，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然説這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。

生產車間工作總結15

上半年，在市委、市政府的支持下，在市建委的領導下，緊緊圍繞創建中國優秀旅遊城市的目標，紮實工作。在規劃執法上，重點查處了清溪河沿煙柳園至南外環兩側地段155户違法建築。參加了全市城市交通秩序綜合整治工作，每月規範摩的、出租車近百車次，市區主幹道的交通秩序有了明顯好轉。在市容管理上，共查處佔道經營、流動攤點1200餘次，收繳非法廣告3000餘張，清理不規範户外廣告條幅600餘條。通過以上工作，城市市容環境和生活秩序進一步優化，城市動態性違法行為進一步得到控制，城市管理整體水平進一步提升。

一、查處違法建設，推進重點工程

為保障清溪河綜合整治工程順利推進，市政府3月24發佈了《關於依法整治城市規劃區內違法建設的通告》，支隊重點加大了對清溪河沿煙柳園至南外環兩側地段的違法建設的查處力度，該地塊共有違法建築面積1.6萬平方米。市城管支隊與區政府、辦事處抽調的人員一道，依法對違法建設情況進行詳細調查摸底、教育動員。整治主要採取依法強拆和自行拆除相結合的'方法進行。一是嚴格執法程序。4月23日至29日分別對湖心路、長江南路、前進巷、湖心組等地段155户違法建築逐户下達了《責令停止違法建設行為通知書》、《關於限期拆除違法建築的通知》等法律文書，並且進行了兩次公示。二是堅持兩手抓。為加快拆除工作進度，減少強拆户數。一手抓強制拆除，另一手繼續抓政策法律宣傳和對違建户的思想教育工作，動員違建户自拆，鞏固教育動員效果，擴大的自拆範圍。三是多措並舉，選點拆除。事前制定拆除方案。首先實施司法強制拆除，然後繼續抽調60人在其餘地塊做思想教育動員工作，力爭大多數違建户自拆。四是精心組織，周密安排。在拆除違法建設工作開展之初，城管支隊就做了大量準備工作。及時制定和提交了《依法整治城市規劃區內違法建築的情況彙報》、《關於依法綜合整治城區違法建築工作實施方案》、《依法制止清溪河沿河兩側違法建設工作實施方案》。同時加大宣傳力度，擬定宣傳標語，出動宣傳車，配合報紙、電台、電視台宣傳。由於前期工作紮實縝密，5月18日，對汪曉明户進行了司法強制拆除違法建築。在強拆的同時，支隊繼續做思想動員工作，第二天湖心路示範農場片7户違法建築主動簽訂協議進行了自拆。截止目前，該地塊的155户違法建築，已依法強拆1户，協議拆除56户，總面積3500平方米，其中28户已自行拆除，其餘28户正在自行拆除中，有效地推進了重點工程建設。

二、積極參與交通整治，保障城市交通安全

為爭創中國優秀旅遊城市，根據市城市交通秩序綜合整治指揮部的統一部署，每月集中組織支隊全體隊員同公安交警、交通運管等部門進行一次交通秩序綜合整治，對羣眾反映較多的機動車、非機動車、攤點佔道等交通違章行為進行嚴格管理。上半年，共依法查糾各類交通違法行為1600多起，查扣機動車600多輛、非機動車700多輛，查扣佔道攤點300多户，處罰800餘人次，每月規範摩的、出租車近百車次，市區主次幹道的交通秩序有了明顯好轉。

三、加強城市市容管理，做好文明創建工作

上半年，支隊通過合理安排，周密部署，紮實工作，市容市貌明顯改觀。一是進一步加強了對流動攤點、店外店和佔道經營的管理。針對城區內流動攤點、佔道經營現象，印發了《關於堅決取締城區流動攤點、佔道經營和規範夜市大排檔的通知》，每星期集中統一整治二至三次，查糾流動攤點佔道經營1200餘次，有效地維護了秩序，淨化了環境。二是以人為本，加強西瓜攤點管理。支隊在城區認真勘察，確定8處西瓜批發零售場地，並向瓜農印發了《關於設置西瓜批發零售場地的通本》，既規範了瓜農交易，方便羣眾生活，又營造出了優美的市容環境。三是開展了城區中國小校周邊環境綜合治理。支隊會同工商、公安、衞生、教育、各中國小校等部門，從3月31日開始，對城區學校周邊無證照流動攤點、佔道經營等行為進行專項整治，有效地維護校園周邊環境。四是規範了主城區內户外廣告設置，營造優美的環境。支隊所屬大隊對各自片區內的户外廣告進行專項整治。共收繳非法廣告3000餘張，清理不規範户外廣告條幅600餘條（幅），使我市城區户外廣告設置逐步走向規範化。

四、存在的困難和問題

（一）城市管理體制不順。支隊目前實行的是“統一管理、聯合執法、混合編組、分開處罰”的執法模式，主要受建委、公安、工商、交通等部門委託執法。執法主體是委託部門，委託部門授權後，同樣有權行使該項行政處罰權，仍然容易產生多頭執法、職責交叉，重複管理、互相推諉等現象。另外，城市管理領域點多面廣，涉及的工作部門較多，工作關係複雜，矛盾多，困難大，條件差，工作辛苦，致使少數隊員產生畏難情緒，思想不穩定，這些都在一定程度上影響了城市管理工作的有效開展。

（二）拆違工作難度大。一是違建户牴觸情緒很大，對進村入户的工作人員進行辱罵拉扯，羣體圍攻，阻礙執法人員正常工作；二是在二層或三層屋頂加層擴建的違法建築，質量差，拆除難度大，機械拆除無法操作，人工拆除安全得不到保障。

五、對策與建議

（一）理順體制，激活機制加快推進相對集中行政處罰權工作，以進一步明確執法主體，理順城市管理與監察體制，保障城市管理有效進行。

（二）加大思想動員工作力度，積極做好拆違工作

一是繼續加大宣傳力度，思想教育工作隊要繼續進村入户做工作，爭取更多的違法建築户進行自拆。二是繼續加大公安和城管力量，對阻礙自拆工作、對自拆户進行威脅的，實施公安傳喚，優化自拆環境。充分發揮基層組織的作用。根據民意和紅光公司與村民的和諧幹羣關係，及時調整動員自拆方式。建議下一步的動員自拆，繼續按此方式進行，三是充分發揮基層組織的積極作用。依法組織強制拆除。依據《城市規劃法》和《安徽省城市建設監察條例》的規定，對尚不能達成自拆協議的違法建設户，四是依法予以制止並組織拆除（集中強拆），不予補助。五是屬清溪河綜合整治二期拆遷工程地塊上的加層違法建築，和正常拆遷工作一併進行，組織拆除。