教練年終工作總結（通用17篇）

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的教練年終工作總結，歡迎大家分享。

教練年終工作總結 篇1

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間裏，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、工作總結

在從來到駕學到現在的時間裏，先後參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。儘可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕鬆愉悦的環境裏學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在於同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨着駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關係，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的`嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今後的努力方向

我下定決心，一定認真總結這一年中工作裏犯下的錯誤。在今後工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為着新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

教練年終工作總結 篇2

在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步。

在幾年的`駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、如下：

一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向領導彙報，併到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕髒不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，紮紮實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

教練年終工作總結 篇3

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗 人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有着多年的駕駛教練 員工作經驗，但一直本着勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方 式對待每一位學員。在教練工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也 獲得了很多經驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多 不足。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

一、思想政治方面

作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負着為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極 參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的 政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩定 一切”緊密貫穿於教育教學中。 與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習,堅持與時俱 進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷提高業務素質， 針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識， 增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。 把教練生涯描畫的更加完美。 工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規範自己的行為，常開展批評 與自我批評;二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇 懇、任勞任怨、紮實工作,一切均為做好教學工作;三是與同事團 結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”;四是注重工作創新， 積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風,為人正 派，自覺抵制各種不正之風。

二、工作實踐方面

在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政 令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第 一”的觀念，全年接待和教授六批共計 100 餘名新學員，未出現 一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的.教 學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的 工作，在未來的教學生涯中更加勤奮刻苦。 在實踐教學工作中，我本着對每一批、每一位學員“公平、 負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點， 因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教 學經驗和方法運用於教學中，取得了良好的教學效果。

在教學中，分配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差 異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本着"精心教練,以人 為本"的教學宗旨,因材施教,把握每一位學員的思想情緒,瞭解每 位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導每位學員的積極性。有 一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課後時間單獨進行教練，保證了 每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛 執照。 教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀 律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全 操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程 中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授 學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育,使學員形成文明行車, 安全禮讓的駕駛觀. 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的 日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，並組織學 員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行 保養作業進行實踐指導。

總的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己 的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情 幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感 謝。 我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發 展和再創佳績不懈努力!

教練年終工作總結 篇4

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的.各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。

工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則。

認真執行學年教學計劃，理論聯繫實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，並被任命為教練組長。

三、本着"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教。

把握每位學員的思想情緒，瞭解每位學員的.要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中。

積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，並指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。

在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。

在今後的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己。

教練年終工作總結 篇5

20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首

一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

一、安全為教學護航。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，瞭解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到鍾長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

2、安全落實在行動。

a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b、不斷鑽研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。

c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二、學員學習情況。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構複雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裏素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。

三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。

我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車能，很容易造成作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3、注意學員是否在按教學要求規範作。個別學員有一定駕駛基礎，並養成了不良的駕駛習慣，比如：

a、起步停車不看後視鏡；

b、超車忽略車輛後面情況；

c、出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險；

這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，作不熟練，顧此失彼。

四，教學組織及安排。

教學中，我以一個教練員的.職業守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員作中無立崗現象，也未發生學員獨自作不當造成的事故。在學員練習過程中，採取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構複雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反覆練習。對於科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。

今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

教練年終工作總結 篇6

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修

維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業）考試，取得了高級技術工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書；XX年參加市人事局組織的培訓考試後，取得了汽車駕駛高級證書。隨着駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里

從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的.工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣眾的認可。

三、在車輛管理工作中

積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

教練年終工作總結 篇7

一年的時間很快過去了，在這一年裏，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

一、提高政治素質，嚴守師德規範。

在這一年的時間裏，我積極參加各種思想教育活動，並通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論。通過政治學習，思想素質不斷提高，心靈環保不斷加強，無任何違法亂紀行為，無論何時何地都有堅定的政治立場，清醒的政治頭腦，正確的政治觀點，在思想上言行上和黨中央保持着高度的一致，緊跟黨的路線，堅守在教書育人崗位上。

對教師職業道德我牢記在心，並嚴格用其規範自己的言行，用以指導教育教學工作，無任何排擠、歧視、譏諷、體罰和變相體罰學生的行為，工作方法上通過曉之以理，動之以情的方式，做到既教書又育人，始終把培養現代化的新型人才作為自己的奮鬥目標。

二、加強業務素質，提高教學質量。

為了提高自己的業務素質，我從備課、上課、課後輔導、課外閲讀等方面積極地進行積累，為培養自己多種興趣愛好，我還常到圖書室博覽羣書，上網和同行交流、查閲資料，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新鮮血液，真正做到教學互長，並貫徹“活到老，學到老”的思想精神，使自己不落後於時代。

認真鑽研訓練方法，瞭解學生原有的知識技能的質量以及他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識技能可能會有哪些困難，對不同的隊員採取不同的訓練方法，努力做到因材施教。擴充學生的知識量，拓展學生的知識面，使學生的思想不被禁錮於學校的方寸之地，能夠跟得上時代的.步伐，成為全面發展的新時代青年。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為學校的發展做出更大更多的貢獻。

教練年終工作總結 篇8

進入xx駕校報名處工作已近半年時間了，我主要從事從業資格證，乘務員證報名以及接受電話諮詢，電話來訪業務。首先感謝學校給了我這個平台，感謝各位領導、同事對我工作上的支持和信任。在深感榮幸的同時，也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，在學校領導和各位同事的關心、幫助、支持和配合下，我服從工作安排、加強學習鍛鍊、認真履行職責，全方位提高完善自己的業務水平、思想認識和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。工作當中面臨的各種困難，對我來説每次都是一次很好的鍛鍊。現將工作以來的情況總結如下：

1. 認真履行職責，堅持原則，耐心細緻服務。

從業資格證報名人員都是從事道路運輸的駕駛員，屬於高度危險作業工作。對報名條件有較嚴格的要求，我在提供服務的同時，也要對報名者是否符合報名條件進行初步審查。我認真學習，努力提高業務水平，儘量避免把問題帶到下一環節，給學校工作增加壓力。對不符合條件的，在堅持原則不予報名的同時，耐心的向對方説明解釋、爭取對方理解；對手續不完善的，幫助、指導其去相關部門完善手續。在編制學員檔案的時候，我仔細整理學員提供的各種證件，力求檔案材料規範、整潔，以方便各方查閲。為了使學員得到完整服務。在學員考試合格後，及時發放新的從業資格證，並逐個告之每個人年審的準確時間、所需手續和年審的地點。20xx年從業資格證報名人數1918人，合格人數1844人，在全市各駕校中位列第一。

2．親切熱情，展示服務風采，樹立良好形象。

報名處是學校展示服務風采、服務水平的窗口單位。為對方提供良好的電話諮詢服務，可以讓學員對駕校留下一個良好的第一印象！這非常重要！我在解答學員提出的各種問題時，始終保持親切温和的態度，屬於駕校業務範疇之內的，耐心向對方解答，準確告之對方解決途徑。對於有些問題我解答不了的，會及時向周圍同事請教，或留下對方電話號，向有經驗的同事請教後再回電告之對方；對不屬於駕校業務範疇之內的，也要親切友善告訴對方向。在電話諮詢中，學員來自社會的`各個階層，素質良莠不齊，什麼樣的人都有，當對方出言不遜時，是維護我人格尊嚴還是保持學校良好形象？我始終牢記領導的教誨，“罵不還口”！人格尊嚴是我個人利益，是局部，學校的形象是集體利益，是全局。二者發生衝突，個人利益要讓位於集體利益，局部要服從大局。

3．存在的問題和今後工作思路

半年以來，在學校領導和同事們關心支持下，工作也取得了一點進步，但距領導和同事的要求還有不少差距；由於駕校工作事無鉅細，每項工作主觀上都希望完成到最好，但由於能力有限，不能做到盡善盡美；工作中與領導和同事們交流和溝通不夠，而且由於自己經驗不足，專業知識不夠，工作中有不得心應手之處都需要我注意在以後的工作中加以解決。在今後的工作中，還要努力的完善自我，緊跟學校行業發展的腳步，積極配合學校領導的工作，在現有工作的基礎上更上一個台階！謝謝大家！

教練年終工作總結 篇9

20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用於樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有着直接的關係。

今年教練員經歷了兩次培訓：

一是崗位培訓；

二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓。

學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的.高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，瞭解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

教練年終工作總結 篇10

轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在xxx游泳教練工作崗位上，我始終秉承着“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好游泳教練崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在游泳教練工作崗位上積極進取、勤奮學，認真圓滿地完成今年的游泳教練所有工作任務，履行好xxx游泳教練工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在xxx游泳教練工作崗位上的學、工作情況作簡要總結如下：

一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在xxx游泳教練崗位上學、工作實踐活動。雖然身處在游泳教練工作崗位，但我時刻關注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的'歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在xxx游泳教練工作崗位上認真貫徹執行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在游泳教練工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。

二、工作上加強學，不斷提高工作效率

時代在發展，社會在進步，信息技術日新月異。xxx游泳教練工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學新知識、新技術、新方法，以提高游泳教練崗位的服務水平和服務效率。特別是學游泳教練工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高xxx游泳教練工作崗位的業務水平和個人能力。定期學xxx游泳教練工作崗位工作有關業務知識，並總結吸取前輩在xxx游泳教練工作崗位工作經驗，不斷彌補和改進自身在xxx游泳教練工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。 回顧過去一年來在xx游泳教練工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在xxx游泳教練工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到xxx游泳教練工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以後的xxx游泳教練工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學xxx游泳教練工作崗位相關知識、發奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現中國夢努力奮鬥。展望新的一年，在以後的xx工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持着良好的工作心態，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好游泳教練崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛鍊自身的游泳教練工作水平和業務能力，在以後的工作中我將加強與xxx游泳教練崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為xx做出更大的成績。

教練年終工作總結 篇11

時光飛逝，滑雪場的工作已經結束。回首本期工作，我非常驕傲和高興。在日常工作中，單位領導一直以來都給我熱切關心和全力支持，在此我要感謝各位領導，謝謝大家。在過去的這段時間裏，我學到了不少新知識，也成長了不少。現就日常工作總結如下：

一、端正思想努力專研

本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地工作。滑雪訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。

二、嚴格訓練嚴格要求

嚴格訓練，嚴格要求，是提高教練員技能的最好方法。我認為首先是讓教練員明確嚴格訓練的目的，更要使教練員知道堅持練習的`重要性和必要性。訓練後多與教練員溝通，聽取反饋意見。

三、服務安全

滑雪是一項集體力、爆發力、速度、協調性於一身的運動項目。對教練員素質要求很高，所以在訓練過程中要嚴格要求教練員做好每一項動作，對每一個技術的練習都要嚴格要求練習次數和質量。因此，教練員在對遊客傳授技術的同時，更應該注重方式方法，針對不同的遊客要因材施教，耐心講解，以便達到教學的最佳效果！

四、存在的問題

雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今後打算：

1、自身的業務素質還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。

2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。

不管怎樣，我都會做好下個雪期工作的準備工作，及配合好單位領導，同事把我們自身建設成為一隻最優秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步！

教練年終工作總結 篇12

一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什麼會有那麼多人選擇健身房的原因，因為有一個專業的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利於幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便於及時更改。

20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：

1.不斷地學習

想成為一個優秀的教練，關鍵在於如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業發展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。

2.多接觸好的環境

保持良好心態的祕訣在於，讓自己身處良好的環境，人是環境的`產物，努力給自己創造良好的環境

3.時間的積累

很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業時間長，跳的時間長了有經驗而已。

4.關鍵靠自己

任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。

5.成功祕訣

練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是後天訓練出來的。複習就能出成績，鎖定目標，專注重複

6.虛心教練

不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。

20xx即將到來，我會根據15年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!

教練年終工作總結 篇13

我校作為足球傳統學校在本年度的教學訓練中以課改的理念指導教學與訓練，從小培養學生足球運動的意識和興趣,促進學校足球水平的提高，重視普及的基礎上選擇優秀苗子參與校級訓練取得了較大的收穫，從而帶動整個學校體育工作上一個新的層次。

我校的體育工作始終堅持校長主管的領導與管理體制。同時我們緊密依靠體育主管部門的領導與支持，並在此基礎上全面落實學校體育工作目標，全面發展學生的身體素質，促進學校體育工作的全面提高，為素質教育的發展提供有力的保證。

足球傳統項目，始終作為學校體育工作普及與提高的重中之重，學校領導為了保證訓練工作的開展與落實，在學校工作計劃中予以落實並在教職工大會及年級組長會上經常性提出要求，引導全體教師的重視。在日常的工作中，各級分管部門及任課教師均給予了大力支持，確保訓練工作的人員、時間、地點，在保證器材的同時，教練員每次訓練都給予一定的津貼，學生訓練也有補助。學校領導從校長，分管體育的領導經常性下教研組或運動場詢問了解訓練、普及的開展情況，發現問題及時解決。正因為在這樣一種良好的工作環境與氛圍中我校的學校體育工作與足球傳統項目的開展一直處於有序健康的發展。每次比賽都取得了很好的成績。

一、教練員是學校體育工作與足球傳統項目順利開展的基礎。

我校現有8位體育教師，其中4名是專職教師，4名是兼職教師。在領導的重視和關心下，我校全體體育教師在工作中團結合作，勁往一處使。在工作中羣策羣力，保證了學校體育的全面開展，從而結出了豐碩的果實，在工作中，大家充分做到具體工作落實到人，而在工作過程中又是相互支持顯示了強大的凝聚力。

教研組每週定期進行教研活動，不斷落實課改的理念，並將其落實，滲透於課堂教學實踐，在實踐中加以總結。平時教研組經常性地對足球技術，訓練的方法，運動隊伍建設與管理等情況進行分析討論，加強對足球的理論學習與鑽研。一有空就集中進行學生足球技術、錄像的觀看，並針對學生特點進行有目的的訓練，對於部分學生家長擔心訓練影響學習成績而不支持學生參與體育訓練的情況，教師們經常性地通過家訪與電話聯繫耐心、細緻地與家長溝通。正是有了這樣一支為體育工作不遺餘力，鑽研上進的隊伍，我校的體育工作及足球傳統項目發展才具備了較為堅實的人力基礎，運動成績穩步提高。

二、科學有效地訓練是提高運動水平的前提保證。

學校教研組4名教練全身心投入體育的各項訓練工作，尤其是足球，在訓練三落實的基礎上，根據課改的教材內容，有目的地在拓展性教材中根據各年級學生特點投入了大量課時，在學生學的基礎上，發展學生對足球的興趣，並通過興趣小組對其興趣進行延伸，最終通過三、四、五年級的各層次運動隊，保證學校足球隊的人員配置。在訓練中做到年年有計劃，月月有目標，週週有記錄。每年的下半年，三、四、五、六年級每班組建足球隊，並有專職體育老師帶隊訓練，每週的三節體育課中，有一節是足球課，要求教師備好課，上好足球基礎技能的傳授。

在訓練實踐課中貫徹技術是關鍵，體能是保證的訓練手段。對學生加強傳接球、射門、搶斷等技術訓練的同時，對學生的速度，耐力、靈敏反應，柔韌等素質的.提高也從不放棄，注重學生足球意識的培養。同時充分利用大課間活動的時間，滲透足球的訓練。每個年級每天至少有一個班級的大課間活動項目是足球，足球的活動項目根據不同的年級開設，比如：低年級以定點射門為主;中年級以單人運球接力為主;高年級以二人傳球接力為主，以此來提高活動的趣味性。通過這些活動項目的安排，學生對足球運動的興趣大有提高。此外，我們還經常利用下午的課外活動時間，安排班與班之間的足球切磋比賽。每年的上半年舉行校級足球比賽，比賽以年級組為單位，重在普及和選拔苗子，為校足球隊輸送優秀隊員。學校的足球運動全體教練員的不斷努力與鑽研中，足球比賽成績保持良好。

一年來，我校的學校體育工作及足球傳統項目的管理、開展、訓練都取得了一定的成績，其中離不開教育局、體委的重視、幫助、扶持。而學校體育的整體水平的攀升需要在摸索中不斷調整與完善，在此也希望得到各級領導的加倍關愛，相信我校的體育工作能在不斷的成長中走得更好。

教練年終工作總結 篇14

20xx年新教練員培訓工作圓滿結束，身為駕校的一名教練員，在培訓過程中，我在與其它教練員、學員的團結工作中總結出瞭如下工作經驗：

一、安全為教學護航。

安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識，瞭解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

二，安全教學。

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的`預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3，注意學員是否在按教學要求規範操作。對於一些沒有駕駛經驗和有駕駛經驗的學員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。

三，教學組織及安排。

教學中，我一定會嚴格要求自己，認真教學。在學員練習過程中，採取了分批次，分階段地循序漸進的方法，把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反覆練習，以至熟練掌握。

今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高XX駕校聲譽，作出積極自已的貢獻。

教練年終工作總結 篇15

本人鍾xx，19xx年9月出生；19xx年領取駕駛證，自20xx年8月15日開始從事教練員職業，期中20xx年—20xx年7月在賓陽華鴻駕校任職操作教練員、20xx年9月直至現今在廣西運德集團賓陽正華汽車駕駛培訓有限公司任職操作教練員。在這7年中，我兢兢業業、不斷學習，努力地想把教練員這職業做得更好。通過這幾年不懈的努力，我的教學技術有了長足的進步、得到了上級領導及廣大學員的認同。現將這幾年的教學工作經驗總結如下：

一、明確目標

一個人只有知道自己想要什麼，才能知道該如何做才能得到自己的所想。只要有了方向，就不會因為道路的錯雜而迷失道路，所以明確目標是完成事情的重要基地。從踏入教練員職業生涯的第一天起，我就將教練員這一職業視為自己一生奮鬥的事業。我努力學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的科學發展觀指導自己，使自己能夠培育更多優秀駕駛人才。

二、落實目標

有了明確的目標之後，接下來的事情就是要去實現目標。以下幾點是我執教多年以來得到的收穫：

1、愛崗敬業

熱愛工作才能使自己全身心的投入到工作，這幾年裏，我忠於職守、熱愛工作。每天都是最早一個到校、最後一個離校，無論是嚴寒或酷暑從未間斷。我嚴格遵守公司的各項規章制度、服從領導安排。無論領導安排什麼工作，我都認真履行。在平日的工作上，我和同事們建立友好關係，一起互相學習、團結一致、共同努力把工作做好。

2、關心學員、愛護學員

平日教學中，我熱情地接待安排到我車上的每一位學員，從不挑肥撿瘦。對待學員時，能做到公平、公正、耐心回答。我通過各方面瞭解學員的切身情況，針對每位學員的心理、性格特徵和不同的作息時間來安排訓練。對於那些接受能力比較慢的學員，儘量安排加班為他們培訓、加強訓練。遇上一些心理素質比較差而經常出錯的學員，會經常會幽默笑話去緩解他們的`不安情緒、穩定心理並給予鼓勵增強自信心。

3、以身作則、安全第一

當今高危行業統計列表中，教練員這一職業在高危行業中排行第三，作為教練員的我肩上負着安全執教的重要使命。在教學時，我時刻提高警惕、堅持把安全放至第一位，從不敢麻痺大意。我嚴格遵守各項交通法律法規和安全文明行車管理制度，堅決做到不酒後執教、不離崗，脱崗，不做一切違反安全行車的法律法規行為、嚴防安全事故的發生。在此同時的，還經常抽出時間不斷的學習新的安全法規和管理知識、積極參加行業管理部門和公司舉辦的一切安全學習和活動。我希望通過學習，能讓自己掌握更多、更全面的安全行車知識，在教學上能夠學以致用，才能夠把更多的安全行車知識傳授給學員，培養他們做個安全文明的駕駛員。

4、鑽研技術、保障教學質量

教學質量很重要，它會直接地影響到學員的考試合格率和駕駛操作水平，也是衡量一個教練員教學質量的水準。為了保障教學質量，我鑽研各種教學技術，努力學習各種不同的教學方法和技巧、學習車輛的構造、原理和保養知識，在教學中，把它們一起結合到教學大綱裏進行施教。每天的教學我都做到課前預習，課中實踐、互動，課後複習三個階段。我讓學員自備筆記本，把自己所學到的和不懂的都記錄下來，每天訓練前和訓練結束都温習一遍。訓練結束後，我總會誠心邀請學員積極提問和評價。對於我所傳授的內容有何不懂或者在教學方法上有無建議需要改善，針對學員所提出的問題給予及時解答、對於疑難疑點的地方加以時間鞏固練習；如果有需要我改變教學方式建議的，我會用筆記本記下來，課後與同事、同行們交流、實踐，進行比較之後及時採取措施改善更進。如果有多餘的時間，我會通過網上搜索、互相交流等方式的學習去探索更多的教學技術方法、從而提高自身教學水平和質量。

5、不斷學習、注重發展

隨着科學的發展、社會進步的腳步越發飛快，人類的要求也越來越高。為了讓自己能跟得上科學社會的步伐，我買了很多有關於科學教學、品牌教學的書籍。只要有時間，我就會認真看書、努力學習書中所述的各種科學教學方法。趁着休假的時間，我會到一些知名企業、品牌學校實地去參考學習。

“功夫不負有心人”，我的付出得到了廣大學員的好評。我相信，只要我繼續堅持不懈的努力、持之以恆，一定會把教練員這一職業發展得更加輝煌、為社會培養出更多優秀的駕駛人才，為駕培行業健康發展作出應有的貢獻。

教練年終工作總結 篇16

駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負着為社會培養合格駕駛員的重任，在十幾年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧十幾年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：

一、重視學習，提高自身業務素質。

工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯繫實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作。並在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,、每一個教練員都肩負着為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿於教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的'教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規範自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、紮實工作,一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。

在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本着對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用於教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

二、愛崗敬業，以人為本，認真施教。

教學中我本着“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結構，瞭解每位學員的性格特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課後時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質量，我們面對的學員很複雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：一是知識講解。每一批新學員我都採取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能瞭解掌握小型轎車各種設備及操作要領。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能儘快的理解。教學時對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法；二是示範講解，我反覆親身示範正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，並在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執照。

三、強化安全意識，落實安全責任。

強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鑽研業務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程宣傳講解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。

車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，並組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看後視鏡；超車忽略車輛後面情況況；出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險等不良的駕駛習慣，這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，操作不熟練，顧此失彼。所以我在教學中一發現有學員出現不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規範，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學員把不良的駕駛習慣帶到今後的實際駕駛中。

總結十幾年來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。在今後的工作中，我將再接再厲，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本着全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為規範駕培工作，提高自身教學質量方面做出自己應盡的貢獻。

教練年終工作總結 篇17

自從我20xx年xx月從事駕校教練員工作以來，憑藉多年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬户的生命財產安全和幸福指數。從教以來，我本着認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鑽研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養了大批技術過硬，品學兼優級的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現將工作總結如下。

教學管理方面：

在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習訓練。車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養工作，保持車容整潔，車況良好，並組織學員對機動車的構造進行講解，常見的'故障的診斷排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

培訓指導方面：

做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關鍵就在於把握住教學、教具和教學方案以及教學手段，及時掌握學員的動態，學員的心裏素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，瞭解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。

政治思想方面：

認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規、規章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領導，團結協作，不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務於駕校、學員的工作能力。

遵紀守法方面：

我嚴格遵守道路安全相關法規和有駕校培訓章程，並在教學工作中不斷學習新的教學方法，在嚴傳身教中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓規章中：必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物、接收學員宴請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用結業考試的機會不時找學員交談，瞭解教學情況，由於教學情況，由於加強了教練員的管理，駕校教學質量不斷提高，同時社會的評價，知名度也不斷的提高在教學工作中也是我本人進一步得到學習的過程。另外：在教受學員道路駕駛中時嚴格遵守交通規程；場地訓練時。提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免發生意外。以身作則，言偉身教，嚴厲杜絕向學員收取賄賂。為護駕校的聲譽。

在這幾年的工作中，我得到了駕培領導、校領導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以後還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話説的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養更多的，合格的、技術過硬的駕駛員。