精選部門年終工作總結匯編九篇

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編精心整理的部門年終工作總結10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

部門年終工作總結 篇1

自從進入大學這個神奇而美麗的校園後。我學到了太多的東西，特別是有幸加入學生會，使我有機會接觸更多的人和事，令我受益匪淺!不過一學期的學生會生涯馬上就要結束了，回過頭來看看自己走過的路，真是充滿了苦澀和歡欣。從不適應到適應，從陌生到熟悉，從隻身一人到團對協作。無論從哪個方面講，收穫的很多很多。

在思想方面，對“全心全意為廣大同學服務”這句話有了更深的理解。我也不在因為學生會的活動而耽誤自己的時間苦惱，每次儘管可能很小的活動，收穫的卻無法用量來衡量的。當自己真正的融入每次活動時，才會發現，收穫的永遠要比付出的多的多。也正是通過一次又一次的想不通到想通，不知不覺中自己的思想素質已經有很大的提高。

在學習和生活上。也因為進入學生會而發生改變。從無所事事的狀態變的緊張忙碌，學習上我也感到了一種前所未有的壓力。也是正因為這樣，促進了我的學習意識，變被動學習為主動學習。同時學會了合理安排自己的時間。讓自己的生活充實而又豐富，

個人方面，我也通過學生會鍛鍊了自己的品質，由衝動的個性逐漸學會了忍耐，學會了冷靜的思考問題，能正確的認識自己的不足，彌補過失。學會周密的計劃一次活動，也增強了自己的團隊協作能力。

剛開始由於工作方式的不佳和經驗的不足。我也想過要放棄，但為了珍惜這次難得的機會，不讓自己的學生活枯澀無味，同時也可以為同學們服務，增強自己的責任感。我決定留下來。

在一學期的工作中，我自己還有很多不完善的地方。由於是加入這個集體的第一學期，所以在很多的事上還停留在被動接受的階段，用一種固有的思維，沒有提出自己的想法，沒有積極主動的去思考每件事有沒有更好的途徑去更好的完成，這都是之後的工作中需要不斷完善的地方因個人的疏忽也偶爾造成了一些失誤，使得整個學生會部門間未及時且有效的協作，共同處理好三系的學生會工作。造成工作的滯後，工作成果受到影響!在之後的工作中，我會更好的去完成每一件工作，真正發揮好作為主席團成員應有的責任感和使命感。充分做好各部門間的協調和梳理工作。使整個學生會有機的團結在一起，為共建三系的美好明天而努力奮鬥。

同時，做為一名學生會的成員，自己始終提醒着自己我所代表的不僅僅是我自己，是一個集體，是整個學生會的風貌。儘管一學期的時間很短，但我在很多方面都有提高。

總之，因為這個團隊，讓我大學生活的開始就有了不一樣的色彩，希望大家在以後的工作中能繼續這種愉快的合作。一句話：真誠、用心、努力。我們就是最好的。要做就得做最好的!

感謝學生會給我這次鍛鍊自我、提高自我平台的機會。在此，我衷心地祝願三系學生會的明天更精彩!

部門年終工作總結 篇2

　　一、主要工作和目標任務完成情況

　　㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展

年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：

1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

x043線蔣望路：k0-k12段12公里;

x046線利江路：k7-k22段15公里;

x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

x049線蒙張路：k20-k40段20公里;

x050線利關路：k0-k7段7公里;

x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。

在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。

　㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績

　　1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。

xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了xx餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

　2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。

由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兑現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字户、難纏户補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。

　　㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴

根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題xx餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。

部門年終工作總結 篇3

　　一、指導思想

本學期的總務後勤工作，緊緊圍繞學校教學工作這一中心，堅持後勤工作為教育教學服務、為師生生活服務的宗旨，進一步提高內部管理，全面提高服務質量和服務水平，努力增強服務意識，力求使後勤服務落到實處。

　　二、常規管理工作

1）為把工作真正落到實處，加強自我約束，接受師生監督，提高工作效率。

2）加強校產管理是本學期工作的重要內容之一。對各班和部門的校產使用情況定期或不定期的組織了多次檢查，做好檢查記錄，及時組織維修，並嚴格執行了公物損壞賠償制度，提高了對各類教學設施設備的使用效率。

3）本學期我們加大了對水電使用的管理和檢查力度，並採取了一系列控制措施，收到了一定的效果。對教室和寢室的用電統一開關，專人管理；同時還號召全體教職工樹立勤儉辦校意識，以主人翁的姿態愛校如家，注意節約每一度電、每一滴水，增收節支，開源節流。同時，要求我們的水電工隨時做好水電常規管理和維修工作，切實保證師生工作、學習和生活的需要。

4）嚴格財務制度，加強財務管理，保證學校資金正常運轉。做到規範收費行為，嚴禁亂收費行為的發生。

5）進一步搞好校舍維修，本學期首先進行了部分圍牆改造等基礎設施，同時重視校園花草管理，做好除草、施肥、治蟲、修剪以及澆水等各環節的工作，確保校園環境綠化、美化。

6）經常組織處室工作人員加強學校食品衞生安全、防洪防汛安全、消防安全及建築物安全檢查，處理好一些突發的事故隱患，確保學校無重大安全事故發生。

　　三、下學期工作思路

1）努力提高食堂的飯菜質量和服務質量，嚴格學生就餐管理。

2）加強國有資產的規範管理，完善固定資產台帳登記，健全固定資產管理制度，進一步加大公物賠償的管理力度，並把公物管理與班級考核相結合，確保學校資產的有效作用。

3）加強學校飲用水的統一管理。

4）進一步落實和完善後勤管理崗位責任制，促進今後工作的順利開展。

XX年12月20日

部門年終工作總結 篇4

20xx年，我們國家的大氣環流較為異常，表現為：出現了50年未遇罕見低温雨雪冰凍災害性天氣;西太平洋副熱帶高壓強度、脊線位置、西伸脊點位置變化大，1月西北太平洋副熱帶高壓較常年同期顯著西伸，脊線位置偏北，2月到5月副高顯著東退，脊線位置偏北到正常，面積偏小，強度偏弱，6月西北太平洋副熱帶高壓面積偏大，強度接近常年同期，西伸脊點偏東，7月到8月，西北太平洋副熱帶高壓較常年同期面積偏大，強度偏強，脊線位置偏南、偏西;20xx年8月開始的拉尼娜事件於20xx年5月結束，事件過程持續了9個月(20xx年8月至20xx年4月)，並在20xx年11月達到最強。主汛期7～8月熱帶輻合帶位置偏北，東風波動影響我市的時間段偏長。

**市全年月氣温波動大。1～2月偏低到特低;3～5月偏高;6～7月北部正常稍高到偏高，南部正常稍低到偏低;8月全市偏低;9月全市偏高到特高;主汛期全市大部正常稍低到偏低。除9月降雨量全市大部偏少、4月南部偏少、6月北部偏少外，全年降水量以正常到偏多為主要特徵;主汛期降雨量全市正常到偏多，大部偏多1～3成。

20xx年自1月到10月5日，全市共出現大雨62站(次)，比多年平均偏多5站(次)，出現暴雨25站次，比多年平均偏多10站(次)，是常年的1.7倍。洪澇災害嚴重。

在今年氣候較為異常的情況下，**市氣象台在短期氣候預測工作中，對雨季開始期、汛期和主汛期降水趨勢等的趨勢預報正確，全年(截止9月)月平均氣温、月降水量預測的準確率分別為73%和77%，其中5～9月平均氣温、月降水量預測的準確率分別為90%和73%，對溪洛渡水電站壩區月降水的預測準確率為82.5%，達到了較好的服務效果。

並嚴格按照上級業務主管部門的統一規定和要求，製作定期和不定期的氣候影響評價產品。

　　一、雨季開始期、汛期和主汛期降水趨勢等的趨勢預報正確

1、雨季開始期

在年度短期氣候預測中預測：“雨季開始期大部正常到偏遲，於5月中旬到下旬開始”，在春播期短期氣候預測中預測：“雨季開始期大部正常，於5月中旬到下旬開始。”在4月26日發佈的“汛期短期氣候預測”中訂正為：“雨季開始期大部正常到偏早，大部於5月中旬左右開始。”實況是：全市雨季開始期正常到偏早，於5月中旬以前全部開始。訂正後，趨勢預報正確。

2、洪澇趨勢

在年度預測中指出：“主汛期降水量分佈不均，單點性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等強對流天氣較常年突出，洪澇災害較常年偏重。” 汛期預測中指出：“汛期(5～10月)降水屬平偏豐年成。主汛期6～8月降雨量大部正常到偏多，降水量分佈不均，單點性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等強對流天氣較常年突出，洪澇災害較常年偏重”。主汛期預測中指出：“主汛期6～8月降雨量大部正常到偏多，主汛期降水量分佈不均，單點性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等強對流天氣較常年突出，洪澇災害較常年偏重。”實況是：汛期大雨次數偏多5站(次)，暴雨次數多達常年的1.7倍，除區域性強降水外，8月6-10日北部、東部出現持續性強降水。汛期和主汛期降水均為正常到偏多。預測與實況相符。

3、春旱在年度預測中指出：“春旱比常年偏重”，春播期短期氣候預測中預測：“雨季開始前大部區域有中等強度的春旱發生。”。實況是：4月上旬到中旬有輕度春旱。據市防汛抗旱指揮部4月18日不完全統計，全市農作物受旱49.542萬畝(其中：輕旱39.957萬畝，重旱9.585萬畝)，因旱造成水田缺水1.92萬畝，旱地缺墒14.685萬畝，造成29.385萬人、8.859萬頭大牲畜飲水困難。緊接着的4月下旬多雨，其中25日、27日出現區域性的中雨到大雨過程，大部區域春旱得以及時緩解。趨勢基本正確。

4、春夏連旱

全年均未預測有春夏連旱，實況也無。預測正確。

5、水稻“抽揚期”低温

在年度、汛期、主汛期預報中，都提的是“8月上旬到中旬前期二半山以上地區有輕度低温陰雨天氣”。在8月短期氣候預測中訂正為：“8月中旬二半山以上地區有輕度‘抽揚期低温’”。實況是：無明顯抽揚期低温(未達到省局統一規定的標準)，但昭魯壩區(昭陽、魯甸站為代表)10～11日日平氣温、25～27日3天平均氣温低於17℃，出現輕度低温天氣，加上8月氣温偏低，日照偏少，對水稻有一定影響。趨勢預報基本正確。

6、其它特殊項目

對倒春寒預報的時段誤差較大，預測有秋季連陰雨，實況無。

截止10月6日，共發佈定期(月、季、年)氣候預測10期，針對防汛、電力、水電工程等製作專題氣候預測產品(不定期)8期。

　　二、水電站短期氣候預測

針對溪洛渡壩區發佈月、季氣候預測10期，對壩區月降水的預測準確率為82.5%。

　　三、氣候影響評價工作按規定要求認真製作和發佈

**市氣象台氣候影響評價業務按規定的業務流程和業務要求認真執行，製作格式統一、用語規範標準、評價方法較為客觀。不僅詳細反映了對當月(季、年)的氣象要素時空分佈，還可獲得本地大氣主要影響系統、主要氣候事件和氣候對主要行業(農業、交通、林業、畜牧業、能源)的影響等重要氣象信息，並提供氣候預測和展望性評價建議等參考，而且對每個月出現的災情有較全面的反映。

每期氣候預測和氣候影響評價產品製作完畢後，均立即以最短的時間通過郵寄或文件交換的方式到達地方各部門和各級領導手中、通過省農經網上傳到互聯網、通過NOTES上傳省局業務發展處和省氣候中心、通過地縣氣象局域網服務器專用目錄對縣局開展氣候影響評價業務和服務提供參考和指導、通過96121聲訊答詢系統將展望性氣候影響評價和建議向社會公眾發佈。為各級領導和各級部門提供了及時準確的決策服務依據。

截止10月6日，共發佈定期氣候影響評價產品13期.

部門年終工作總結 篇5

在這個學期裏，我們學生會宣傳部在學院團委書記樊老師及團委的兄弟姐妹的關心照顧下，在各位幹事的共同努力下，取得了一定的成績。在繼承了上屆學長學姐們帶領的宣傳部的優良傳統的基礎上，新一屆的宣傳部針對工作的不足作了相應的改進。

宣傳部，作為動力工程學院對外宣傳的一個窗口，是一個充滿靈動性的部門，與各個部門的聯繫相當緊密。我們及時瞭解其他部門的工作，以便幫他們進行更好的宣傳，如瞭解了外聯的工作特點，將我們的工作及時調整，以配合外聯更好的更高 效率的完成學院的工作。我們要在各部中選取良好的素材，整理出有特色、亮點的資訊進行宣傳，使得全體學生對他們的工作有更好的瞭解，使得學院及同學們的最新動態得展現。此外本學院宣傳部具有一項其傳統的固定的特色項目“重慶大學思想教育影院”，今年在選取電影素材方面也有了新的突破，也為本院宣傳部的活動增添了看點。

一、立足本學期總體的工作目標，

如1、保持於各個部門的緊密合作，幫助他們做好活動宣傳；2、宣傳部堅持以“建設精英化團隊，培養有創新精神、有活力、務實肯幹的學院宣傳人才”為奮鬥目標，培養09級幹事成為宣傳部主力軍； 3、把握好學院輿論導向，做好學院重大事件的前、中、後期的宣傳報道，抓好學院動態新聞報道，立足校內外網絡媒體，逐漸向報紙進軍；4、繼續打造我部的特色活動“重慶大學思想教育影院”，爭取創新，使其的宣傳力度更加強大，明確了各個幹事，部長以及副部長的職責：

宣傳部長（兼普通話監督員）

1、協助年級團總支部書記開展工作，完成年級的各項宣傳任務。

2、負責撰寫年級新聞稿件，彙總、修改班級新聞稿件，及時上報輔導員。

3、積極報道本年級的先進個人和優秀事蹟，組織年級內同學積極投稿，參加校、院的各種宣傳活動。

4、接受院團委宣傳部領導，完成院團委宣傳部佈置的工作。

5、親自撰寫新聞稿件要求每月不少於三篇。

6、在年級同學中做好普通話宣傳工作，對年級同學規範用語、用字做好監督工作，並及時糾正所發現的問題。

7、組織年級同學參加普通話等級考試，並負責組織培訓工作。

8、定期參加年級幹部會議，接受輔導員安排的工作，並對近期的工作做出彙報。

9、按時參加院團委宣傳部會議，接受院團委宣傳部領導，完成院團委宣傳部佈置的工作。

10、服從安排，協助年級幹部完成其他工作

副部長：分別側重負責

1、“思想影院”工作人員安排、活動節目安排；

2、新聞稿徵集，小記者培訓；

幹事職責

1、完成小記者培訓，將自己配想成一名優秀的宣傳人才；

2、按時參加例會，完成部長副部長安排的活動事務；

3.培養自身宣傳素質

二、幹事培養方面

本部幹事較去年比較積極，不僅在宣傳部的工作很優秀，而且積極培養自己各方面的素質，其中一人為09級宣傳部部長，一人兼任校宣傳部幹事，兩人為院辯論隊成員，並在本學年校辯論賽上表現十分優秀，其他有班級年級學生幹部。

三、根據所定的工作目標，本學期宣傳部所作的活動如下：

1、思想教育影院，每週兩部電影，每週有不同的小組負責教室申請，海報宣傳單的設計及打印、張貼、播放。

2、學院宣傳櫥窗的定時更換。

3、負責動力學院“智得熱工杯”春季拔河比賽，青春中國心繫列活動，包括唱響虎溪的各場彩排，正式比賽，核工一班班會，3.14“美麗重大”植樹節，五四表彰，重慶大學春季春季運動會，校辯論賽，運動會、唱響虎溪總結會，畢業生系列交流活動，紅色經典誦讀，百氏公司主題樂園宣傳，寢室文化節，動力大講堂等活動的宣傳工作以及部分組織工作。

4、組織各幹事，各年級宣傳委員進行兩次新聞培訓。

5、響應校宣傳部的思想調研正在進行中

6、以上活動的新聞的撰寫、照片的拍攝，展板海報的設計，製作。

四、在一學期的所出現的工作中，也出現了一些問題，總結如下：

1、我們的新聞在質量上有所提高，但在數量上有待增加

2、注重宣傳各方面的細節

3、思想教育影院受到各學院的爭相模仿，如紅色影播，經管影壇等，使影院人氣有所下降，但及時調整影片質量，使局面有所迴轉。説明我們的形式是好的，但仍需創新。

五、展望未來，我們制定下學年工作目標：

1、我們的新聞要有所改革：新聞更具信息量，更具特色，更具思辨性。並帶動其他同學參與其中，納入綜合測評中。

2、攝影培訓：更具代表性，更能突出主題，採光，曝光，選取角度的學習。

3、擬定思想教育影院的特色活動

4、培養髮掘更優秀的宣傳人才

希望宣傳部在下屆部長的帶領下，能取得各方面的突破，爭取更優秀的成績。

部門年終工作總結 篇6

時光飛逝，春去冬來，**年即將過去，嶄新的**即將到來。回顧過去的半年，在項目部各級領導無微不至的關懷下,在監理業主單位、設計單位及各部門的協同努力下，我們克服了一切不利因素，保證了烏弄龍水電站C1工程建設的順利進行。

首先，簡要介紹下本年度各項工程形象完成情況。

　　（一）主體工程

1、導流洞進口邊坡工程

導流洞進口邊坡EL.1981.0以上開挖完成，EL.1921.0以上支護完成；

2、施工支洞及導流洞工程

①1.施工支洞主洞開挖支護完成，累計支洞進尺126m（主支K0+000.000~K0+126.000）；1.施工支洞上岔洞開挖支護完成，累計支洞進尺146m（上支K0+000.000~K0+146.000）；1.施工支洞下岔洞開挖支護完成64m，累計支洞進尺64m（下支K0+000.000~K0+064.000）；

②2.施工支洞主洞開挖支護完成，累計支洞進尺15m（主支K0+000.000~K0+015.000）；2.施工支洞上岔洞開挖支護完成，累計支洞進尺106m（上支K0+000.000~K0+106.000）；2.施工支洞下岔洞開挖支護完成119m，累計支洞進尺119m（下支K0+000.000~K0+119.000）；

③1.導流洞開挖完成支護完成334m（D+048.000~D0+090.000，D0+296.000~D+588.000）；

④2.導流洞開挖完成支護完成427m（D+054.000~D0+220.000，D0+437.000~D+698.000）；

3、導流洞出口邊坡工程

導流洞出口邊坡拉姆溝下游側開挖至EL.1827，支護施工啟動；左護岸開挖區EL.1865.0m以上開挖完成；

4、導流洞進出口枯期圍堰工程

導流洞進門出口枯期圍堰填築部分完成；

　　（二）主要臨建工程

1、結義村渣場進場道路修建及場平施工完成；

2、結義村臨時營地修建初步完成，相應配套生活輔助設施基本完成；

3、烏弄龍臨時砂石料系統及臨時拌和系統進場道路修建及場平完成，臨時啥時系統就臨時拌和系統設備安裝及調試完成，已具備投產能力；

4、烏弄龍永久拌和系統進場道路修建完成，場平墊渣部分完成；

5、拉姆溝危險源處理初步完成，拉姆溝溝水處理部分完成；

6、各施工作業面風水電線路延伸及跟進施工完成；

回顧今年生產管理部在安全生產方面所做的工作，主要有以下幾個方面：

一、按照施工總體進度計劃要求，結合當月生產計劃要求，分解制定周生產計劃，積極分析影響生產進度各項因素，並制定可行解決辦法，同時督促協調各項生產計劃順利完成；

二、主持召開周生產例會，協調解決生產過程中存在的問題。認真完成當週對內零星機械、零星用工簽證工作；

三、協調公共資源管理、使用及調配等工作。根據現場實際需求協調資源分配使用方向，對關鍵線路關鍵節點工程優先考慮重點施工，確保總體工期順利完成；

四、認真完成施工日誌記錄、收集及整理，對施工大事記詳細進行記錄和歸檔，完成施工影響材料的收集整理及歸檔，對後續竣工材料編寫提供生產依據；

五、按照項目部相關規定做好現場文明施工相關工作，協助安監部完成安全管理工作，協助物資部完成物資調配及接貨相關工作，組織綜合隊完成現場風水電等輔助項目工作等；

六、認真完成項目部領導安排的其他任務；

未來的一年對於烏弄龍水電站C1標工程來説是關鍵的一年，相應對於整個烏弄龍項目部來説是具有挑戰的一年。目前整個工區邊界條件極其複雜，施工環境尚待完善，干擾因素仍舊很多，施工任務非常繁重，整體工期相當緊張。面對這樣嚴峻的形式，下一年度生產管理部除繼續履行部門崗位職責外計劃重點完成以下幾點：

一、加大對整體工期優化分解力度，合理安排施工資源保障優化後的周計劃順利完成；

二、依據分項計劃安排及完成情況、線路關鍵程度及各外協廠隊服從安排情況進行烏弄龍水電站C1標工程進度考核辦法（試行），並依次辦法對相應廠隊進行獎罰，以該方式促進生產管理；

三、下年度重點施工部位大體為：永久拌和系統施工、導流洞進出口圍堰工程、導流洞進口開挖支護、導流洞洞身砼澆築、進水塔混凝土澆築、左岸壩肩開挖工程、右岸壩肩開挖工程。對此，生產管理部將集中資源對以上關鍵線路重點施工，確保關鍵線路順利完成，以至保證明年年底導流洞正常過流；

四、繼續優化部門人員片區配置，繼續提高部門成員自身工作能力，繼續增強部門工作責任感及集體凝聚力；

新的一年即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發有為的良好精神狀態和紮實的工作作風。克服工程初期面臨的諸多問題和困難，理清工作思路，推進項目建設，強化成本管理，完善管理制度，為全面出色完成**年工作目標而努力奮鬥。

部門年終工作總結 篇7

一、工作重點

1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作

一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕，由於前期的準備工作沒有完全到位，對現有設施的認識不夠充分，以至於基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程，在公司總經理的多次督促下，經過各方面的通力協作，機組比計劃晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由於新機組與原mak機存在較大差異調試仍然存在較大的困難，我們與技改方共同分析原因查找問題，在不斷解決了超速、遊車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之後機組終於可以穩定運行併網發電，並在高峯用電期間發揮了相當大的作用。

在一號機正常運行的階段，生產部對一號機的遺留備件進行了大規模的清點，多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件，仔細複核尺寸，並將到廠的備件進行徹底的除碳清潔並經過防鏽處理後分類保存，確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。

2、保證全年順利完成發電任務

進入XX年發電任務較往年有很大的增加，特別是夏季進入用電高峯期，機組以連續併網運行11天半創造歷史發電的最高紀錄，在此期間生產部面對繁重的工作量，適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求，經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由於連續發電機組多以疲勞狀態運行，出現問題的概率明顯增多，解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養也是迫在眉睫的問題，在保證機組無重大安全事故發生的前提下，利用發電間隙合理組織人員儘可能快的完成必須的搶修工作，保證了機組全年的正常穩定運行。

二、日常工作

1、由於發電任務繁重，機組的檢修工作相應增多，生產部根據任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目，將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜，並發現問題或故障及時解決，在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態。

2、不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，並將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實，努力發揮一線青年黨員及骨幹員工的先鋒模範作用，在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度，這一做法起到了很好的效果。

3、不斷督促員工加強對工作環境及設備衞生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“三漏”問題，保證設備及廠區處於健康的生產工作環境之中。下半年由於機組待命時間較多，運行人員以設備的油漆工作作為工作重點，3台機組將以嶄新的外觀進入XX年。

4、加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力，在xxxx年全體員工經過學習順利通過安規考試及現場考問。

三、安全與管理

XX年是安全與管理年，為切實加強全員的安全意識，消除去年連串惡性事故造成的陰影，遏制各類事故的頻繁出現，防止設備重大故障及人身傷害的發生，生產部做了以下工作：

1、上半年為通過iso9001質量管理論證，多次組織全體員工進行全廠區的衞生清掃工作，力爭不留死角，徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂，積存垃圾較多的區域，對備件進行了整理歸類，使用設備保養卡，檢修卡等有效手段，並使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。

2、在XX年裏，生產部不斷加強安全管理工作，嚴格各類考核制度，將責任心與獎金掛鈎對員工進行每月考評，真正調動各方面的工作積極性，確保無大小安全事故的再次發生。

3、督促員工重視各類保安裝置及設備的使用及運行狀態。2、3號機組在安裝了油霧探測器以後，從機組的安全角度出發，又各加裝了一套連桿大端瓦測温巡檢裝置，使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到，影響安全的最大可能還是人為因素，因此對員工的安全教育絲毫不敢放鬆，員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現的嚴重後果。強調運行過程中紅外測温儀的正確使用，在高温高熱環境下加大巡檢力度及時發現設備存在的問題及時處理或及時報修。

4、生產部成立了兩級安全網絡，建立了安全、消防颱帳並逐漸完善。在廠區內施工、操作嚴格執行電氣工作票、動火工作票等有關制度， 及時更換過期的消防器材並定期進行消防演習。

四、不足之處

XX年生產部未出現重大安全事故，機組順利運行全年，為電網提供了7000餘萬kwh上網電量，這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題，這類問題的存在將直接影響到生產部今後工作的順利開展。

1、個別員工的主動性，積極性較差，影響運行檢修質量，如果疏於管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的唯一辦法就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備瞭解透徹，積累大量的管理經驗，在處理突變問題時才不至於出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會高效、有序。

五、XX年工作展望

XX年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標，值得我們欣慰，我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度，並不斷克服工作中的不足之處。在xxx年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位，順利完成年初即將進行的機組大修任務，在避免出現各類惡性事故的前提下，調動各方面的積極性，努力完成全年的發電計劃，將各項工作帶上新的台階。

部門年終工作總結 篇8

集團領導、分公司領導及諸位同事：

大家好！

20xx年是我們xxxx公司業務快速、健康、和諧發展的一年。我部在集團領導的正確領導和支持下，按照年初集團所確定的“創新、探索、務實、高效”的企業理念和工作方針，結合我部的實際情況，堅持“xxxx”的企業發展戰略，在全部門的共同努力下，克服了種種困難，在政策及市場環境不佳的情況下，圓滿、優質地完成了今年本部的各項工作：

一、工作計劃完成情況：

1、項目策劃目標、計劃、行動卓見成效。根據xxxx項目發展的總體要求，本部今年在總經理的指導下，順利完成了xxxx項目定位、方案修編、概念提升、相關業態運營機構評選、營銷策劃機構評選等主要工作，為該項目高效、有序推進提供了重要的專業支持。

2、商業策劃、定位顧問評審工作穩步、協調、快速完成。至20xx年底，本部在總經理指導下評選、審定、督導xxxx項目定位及其商業部分定位和設計優化，評選相關顧問公司及機構共計38家。其中，適合該項目合作的機構6家，且同時具備項目策劃、定位、設計優化及招商運營優秀能力的機構有2家，與之合作深度和工作成效堪為優良。

3、制度建設取得顯著成效。本部從年初開始，充分發揮和學習老一輩領導的“敬業精神和實戰經驗”，在xx總及綜合辦公室的督導及大力協助下，將《xxxx部門管理制度》、《部門職責》、《職務説明書》等相關制度建設得以建章建制並實施使用，為本部的科學化、規範化管理起到了重要的指導作用。

4、新項目拓展及策劃高效、高質。本年既是我集團實際業務開展和實施的元年，又是我們在產業結構擴張及探索發展的一年。面對局勢多變的政策及市場環境，我部樹立“辦法總比問題多”的工作理念，在集團領導的帶領下，重點針對xxxx項目、xxxx項目、xxx項目等做出了深入、具體、高效的項目策劃及研究方案。為我集團在未來不斷的產業發展及資源累積提供了大量的實戰經驗。

5、xxxx儀式籌備完滿順利。本年度xxxx月間，我部在集團領導的督導下、在全體同仁及兄弟姐妹的高度配合下，發揮出“不要錢、不要命”的從業信

念。面臨時間緊、任務重等諸多不利因素，心往一處想、力往一處使，在公司既定的開業、奠基籌備時間內，圓滿地完成了“xxxx有限公司”開業相關物料的設計、製作及安裝，並順利地完成了開業典禮的策劃和組織工作，為我集團在金融產業板塊的展業之路打響了響亮的“一炮”。與此同時，結合xxxx項目現實發展狀況，我部在集團領導及全體同仁的重託和協助下，發揮集體的力量，成功地完成了“xxxx”奠基儀式，藉助該奠基儀式的成功舉辦，為我們在自己策劃及執行大型活動經驗上奠定了堅實的基礎。

6、公共關係維護得力、順暢。按照集團近期的戰略發展方向和相關產業公共資源需要。本着“每位xxxx人都是集團的形象大使”之工作理念，我部在本年度與政府相關局、辦及職能人員，以及相關產業合作伙伴、專業人士訪談等取得了良好的公關成效。同時，在公共關係協調、產業信息收集等方面，結合實際需求得當、有效地為公司在社會樹立了良好的口碑效應。

二、重大突破和工作亮點：

20xx年，是我部門伴隨集團共同拓步、迅猛發展的一年，但對於總體產業環境可謂“嚴冬之年”，本部何以能在這寒冬中在我集團的帶領下，立足xx市紅旗招展呢?總結起來主要有以下幾點：

一是靠上級的正確領導。年初我集團確定的“xxxx”的指導思想和工作方針，事實證明這是一個既攬全局又具有切實指導意義的工作方針，同時上級領導經常結合本部的實際工作內容瞭解情況，排憂解難、獻計獻策並給予了正確的工作指導，這些都極大地鼓舞了我部員工的積極性和士氣，有力地推動了我部業務的發展。在上級的正確領導下，本部在xxxx項目定位評審，xxxx奠基儀式，xxxx有限公司開業典禮等策劃和組織上，取得了良好的成果。

二是指導思想正確。自從年初集團確定了總體戰略方向和工作方針後，我部就結合本部實際情況，確定了“以業為大、以事為先、以勤為榮、以司為家”的指導思想。並結合項目發展實際需要訂立了“一箇中心，兩個立足點，兩個計劃”。一箇中心是把“項目策劃”作為本部全年工作的中心，實行“宏觀不漏項、微觀要精準”的工作原則。兩個立足點是

既立足於市場開拓，又立足於專業提升。通過一手抓開拓，一手抓專業，在促進市場開拓的同時，也更加註重職能專業水平的提高。兩個計劃就是《部門年度計劃》和《個人職業生涯計劃》。產業經營的最終目的是實現資本收益的最大化，把握了《部門年度計劃》就等於把握了項目的發展方向，而《個人職業生涯計劃》是實現《部門年度計劃》的有力保證。所

以切實做好並執行好《部門年度計劃》、《個人職業生涯計劃》是實現集團經營目標的可靠保障。本部在20xx年始終貫徹了“一箇中心，兩個立足點，兩個計劃”的指導思想，事實證明了這具指導思想是正確的。至20xx年我部共計完成集團交與的重點任務共計21項，其中好評率90%以上。這些都無不説明本部“一箇中心，兩個立足點，兩個計劃”的指導思想是卓有成效的。

三是對形勢分析準確，業務措施得當，工作部署到位。我集團及我部員工多是外地來xx發展事業的精兵，面臨我們在xx還屬新興的集團公司，業務開拓環境具有一定的侷限性，如果不清楚內、外部形勢就會沒有明確的市場導向和正確的工作定位，這就會導致本部工作一盤散沙，打亂仗。因此，我部高度重視調查研究和學習，認清工作環境，打有準備的仗。20xx年做的第一項工作就是搞好“四個研究”，即：

1、研究分析區域內的經濟發展情況，政策、產業和發展規劃;

2、研究分析同行業的發展情況，明確競爭對手，認清形勢;

3、研究分析項目定位、推廣等達到資本最大化所需要的條件;

4、研究自身的策劃對策。

三、有待改進和不足之處：

在上述一年中，我部雖有良好的業績表現，卻在實際工作當中發現了一些不足和有待下一年工作中改善之處。其中：

問題一、項目及活動策劃：項目策劃的過程是項目靈魂注入的過程，更是集團無形資本和有型價值能否保證最大價值提升的關鍵。本部針對xxxx項目策劃及定位的過程中，雖延續常規項目策劃的工作思路和方法，但在宏觀政策解讀和區域經濟展望的理解和深化程度仍然不夠精準及透徹。在20xx年本部策劃工作的重心就是，要深度研策本項目的核心價值及未來產業和產品的發展趨勢，為該項目入市前做好效益最大化的充足準備。同時，在今年各項活動策劃中存在最大的問題是，對活動籌備前的準備不夠充分，以及活動策劃和組織的統籌力度不夠。在20xx年，本部將就其上述有待改進問題深度剖析活動策劃和組織的核心內容、核心內涵條件，在前瞻性及規範性上重點突破改進。

問題二、商業顧問及運營：xxxx的商業部分既是商業地產的核心部分，又是我集團總體產業戰略的關鍵部分。在今年本部擔綱該項目商業部分的籌劃和管理工作期間，雖在顧問機構篩選及各項工作量化上有所成效，但在行業經驗、宏觀把控、產業研究、資源累計上

還存在諸多不足。在20xx年，本部將就其不足之處深入地、有計劃地從提升人員能力和專業素質上“苦練內功”，在我集團提供的學習和成長的“熔爐裏”迅速打造成行業內的精英團隊，向集團領導及一路陪伴我們成長的各位領導和兄弟姐妹遞交一份滿意的答卷。

問題三、新項目拓展策劃：為了“又快又好”地為我集團在珠三角產業擴張奠定堅實的儲備資源，本部的核心任務還有新項目拓展及研策。在20xx年，本部在新項目拓展及研策的質和量還是不夠充分，同時，對於本部的長項“項目前期開發”工作投入程度不佳。為此，我們將在20xx年，重點針對集團既定的產業擴張型項目進行深度、有效地工作開展，為我集團在“風險小、少投入、多控制”等資源獲取中取得優秀的`戰果。

問題四、組織架構及管理：本部於今年上半年，在集團領導的正確指導下，將部門管理制度進行了合理的制定，也為我們在工作開展中提供了正確的方向和綱領。而制度的有效執行和產業發展的有效結合就成為了科學化管理的核心內容。在20xx年的工作當中，我部全員“埋頭苦幹”的同時，偶有“走偏”之時，這就是制度運用不夠規範。在制度執行過程中發現現實工作推進不夠順暢，這也是制度建設不夠完善。所以，本部在20xx年的制度建設工作中將常抓不懈，不斷地在“實踐中制度建設、制度中規範實踐”，將制度建設、組織管理真正地落實到實際效益的產出和資本價值最大化。

四、建設性建議：

一個企業乃至一個國家，能夠“戰無不勝”、“基業長青”的根本條件是“箋言”文化，而令我們引以為榮的是，我

們“xx家族”無處不流淌着“融智”的血脈。也正是這樣的企業文化使我們每位“家庭成員”無不感到,為我們藍琴獻計獻策是如此的驕傲和榮耀。我們藍琴在未來的發展中還有很長的路要走，為了我們能夠走得更好、走得更遠，本部特對我集團在未來的工作建議做以彙報：

建議一、拓寬“融智”途徑，加強行業交流：在以往公司內部的培訓和外部考察、學習的基礎上，根據職務內容需要，有針對性地增加和拓寬行業經驗交流及行業信息收集的渠道。20xx年是我集團項目開發進入實質性推進重要的一年，也是我們全員素質迅速提升和產業發展信息大量累積的關鍵一年。而外出學習、考察、交流則是我們項目發展至關重要的“養料源泉”，“沒有調查就沒有發言權”、“知己知彼百戰百勝”等先輩的教誨是毋容置疑的成功要素。所以，本部建議明年的工作進程中儘可能多增加考察和學習的機會，本部也會十分珍惜每次學習和成長的機會，將將所學、所感形成規範的報告，並堅持“學到、悟道、做到”

的原則，將“揚棄”的精髓在公司推而廣之，為集團無形資本的累積“添磚加瓦”。

建議二、開展“你最棒的地方!”主題活動：工作中最重要的是“重點、效率和速度”，最要命的是“偏執、愚鈍和拖沓”。而問題是為什麼總有人不想做“要命”的那一個，卻一直在做“要命”的那一個呢?就好比“好鋼看刀刃，好馬看牙齒”。每個人都有其人性和價值的“長、短板”，不是每個人都能夠結合職業生涯找對自身的“長板”將潛能在工作中發揮到極致，有些自己可以發掘，有些則需要身邊的領導、同事或朋友可以發掘，這就是有的人“在工作中是幸福的”和有的人“在工作中是無奈的”本質差異。所以，本部建議在集團內部定期開展“你最棒的地方!”主題活動，每個人都對身邊兄弟姐妹身上的優點進行發掘和提煉。形成每個人都能夠明確“自己的長項究竟是什麼?自己到底要什麼?自己要達到的目標多久可以實現?在公司如何可以實現?”。明確了自己的職業生涯，不但有利於自己的人生成長，更加有利於領導對其“才盡其用”、“唯才是舉”“有的放矢”。

五、總結：

20xx年是集團奠定珠三角事業根基重要的一年，能夠悉心共創我司的崢嶸歲月，也是本人及本部門同仁難得的成長機遇。為此，心懷感恩之情，我協同本部向集團各位領導及所有同仁致敬!感謝各位領導一直以來給予我們的點撥和支持，感謝各位同仁的精誠合作，感謝我部兄弟姐妹的鋭意進取!也正是這些，我部才有今天取得的小小成績，這些成績和成長是與每位領導和同事密不可分的!

“既來之，則為之”。20xx年，我們將一如既往、再接再厲，充分運用xxxx的發展平台，共創共享我們的xxxx偉業。為集團創造更大的價值是我們的目標，為團隊締造更多的佳績是我們的責任，為藍琴打造更好的項目是我們的使命。在此，我們有理由相信在集團領導的帶領下，通過本部及所有同仁堅持不懈地共同努力，力爭在新的年度取得突破性的成績!新的一年，新的起點，新的開始，最後，本人協同部門全體向集團領導及所有的兄弟姐妹拜個早年!祝大家：攜手共進龍騰盛世，集團發展氣壯雲天!

部門年終工作總結 篇9

　　一、主要工作和目標任務完成情況

㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展

年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：

1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

x043線蔣望路：k0-k12段12公里；

x046線利江路：k7-k22段15公里；

x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；

x049線蒙張路：k20-k40段20公里；

x050線利關路：k0-k7段7公里；

x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。

在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。

㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績

1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。

XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了XX餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。

由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兑現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字户、難纏户補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。

㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴

根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題XX餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。

㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷

我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰鬥中，全局職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衞生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其衝、勇挑重擔，積極為縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網絡。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設置登記檢驗點11個，150餘名運政人員和機關幹部投入了抗非第一線，印製了10餘萬份150萬人次的旅客登記表，20餘萬份健康申請表，10餘萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280台次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，為保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告後及時堵截住的。抗非戰鬥中，全局湧現了大量的先進人物和可歌可泣的先進事蹟。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢於直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390台次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。

㈤奪取了抗洪搶險的勝利

抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的鬥爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉、村道路87條，206公里，沖毀大小橋樑、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統全體職工用敢於拼搏、勇於奉獻的精神和召之即來，來之能戰，戰之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪鬥爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰。“抗洪搶險，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，為應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高於一切。整個抗洪期間，我們接到縣統一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸