有關安全年終工作總結範文集錦五篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的安全年終工作總結5篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

安全年終工作總結 篇1

一、進一步加大宣傳教育力度。

該大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視；二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。

二、進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。

組織民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產製度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、台帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業設專門安全人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節假日客運高峯及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監管。

三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理。

一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運；二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育；三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，並取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為台帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。

四、進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。

一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。

安全年終工作總結 篇2

XX年，我們着重以宣傳農機安全法律法規規章為主，同時在複雜的環境中抓安全生產大檢查和安全宣傳等安全生產工作，努力創新工作方式，把管理和服務有機的結合起來，收到了很好的效果。農機工作以安全預防事故、確保農機安全生產為中心，以貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國農機化促進法》為契機，強化農業機械安全生產的檢查和安全宣傳工作，加強農機執法隊伍建設，使全縣農機安全工作在困境中達到一個較高的水平。

一、加強培訓學習，規範工作言行

根據農機局的統一部署，我們參加了全體成員進行的為期限兩天的業務技能培訓，而後監理執法中隊又組織全體執法人員學習了法律法規，重點學習了《道交法》、《農業機械化促進法》及兩個工作規範，同時對如何更好地開展安全檢查和安全教育進行了廣泛討論、調研，聽取各方面意見建議，進一步提高了全體執法人員的業務水平。對安全檢查車配上農業部統一的標識和行風監督電話，執法人員着裝整齊，持證上崗，文明執法。牢固樹立為民服務的思想，展示了農機執法人員的良好形象。

二、注重宣傳教育，服務廣大機手春節期間的檢查、宣傳活動

每年一度的春運安全生產大檢查活動，我們都積極參與，xxxx年初的春運安全生產大檢查活動更不例外，我們安排工作人員，有黃站長帶隊，出人出車，積極參與，同時在春季鄉鎮廟會期間我們積極和各鄉鎮政府聯繫，開展廟會期間的農機安全生產宣傳和檢查活動，在雙澗、馬集、嶽坊等鎮，我們設起諮詢台，宣傳有關農機安全生產的法律規章，以及農機及駕駛人員的辦事程序，所須申報材料等內容，在檢查中，我們着重糾正農機超速超載，酒後駕駛，違章載人等嚴重的危及人們生命財產安全的違章違法行為，在春季安全檢查和宣傳的活動中，我們對於輕微違章的，採取説服教育的形式，責令其改正，對於嚴重違章行為依法嚴肅處理。

2、春季服務到現場，安全教育到農家

當前安全監理工作重在服務，工作的前沿在農村，我們在xxxx年年刻意把監理工作向鎮村延伸，把監理工作寓於農機部門為農服務的大的工程之中，我們在縣局的統一安排下，我們重點開展機車保有量大的村鎮的安全教育農機技術培訓活動，深入雙澗路南、賈井、榮廟、柳林、陸瓦房等鄉鎮村，今年我們又新建立了壇城、範集、田橋等新的農機安全示範村，開展安全宣傳會，現場受理農機駕駛證、行駛證業務，使機手在家門口就受到了安全教育。把安全宣傳教育和現場辦公同時開展，再與安全檢查結合起來，把農機安全監理工作多管齊下，再創輝煌。

3、流動宣傳與定點接待並舉，確保農忙季節農機安全生產

午季和秋季是農機作業的高峯期，農機工作進入了一個年度中相對繁忙的季節，為貫徹落實上級有關農機安全生產文件精神，確保我縣午季、秋季農機安全生產，我們採取一系列、多方位的舉措，突出了“以人為本”，突出了“羣眾利益無小事”，突出了服務，得到了機手和社會的好評。全方位宣傳，營造安全氛圍，我們利用六月份安全生產月，同時又是三夏會戰拉開序幕的時機，大造聲勢，採取拉過街橫幅，在縣電視台、教育電視台打遊動字幕，同時我們印刷了“聯合收割機跨區作業指南”5000份，省站又免費贈送了《農機安全生產知識手冊》宣傳冊1000本，我們通過安全宣傳台，跨區接待站，秋季我們通過執法檢查組，製作〈服務農家〉電視節目等多種渠道，既向機手宣傳了農機安全生產，又免費為機手提供了跨區信息，為機手特別是外地來蒙跨區作業機手提供了方便，我們的工作得到了外地機手的認可，同時也得了上級領導的肯定，電台、電視台作了連日報道。

三、加強執法檢查，糾正違章行為

我們堅持常年在道路外開展安全檢查，全年進行安全檢查120天，檢查機手1600人，糾正違章530起，午季處理羣眾攔機事件5起，化解矛盾糾紛3起，秋季為農機免費安裝反光標誌500餘台，深入鄉村道路，農機作業場所進行安全檢查，以國強對機手宣傳教育，糾正違章為主，處罰為輔，對廣大農機手進行法律法規的宣傳教育，指出存在的問題以取得機手的理解和支持。檢查中我們嚴格程序，文明執法，為機手提供實實在在的服務得到機手的好評。

安全年終工作總結 篇3

公司領導：

藉此機會，我代表公司將前期的安全生產工作情況做個彙報。安全生產不僅關係到人民生命和國家財產的安全，而且關係到經濟發展和社會穩定的大局。區委、區政府高度重視安全生產工作，經常深入我公司一線，全面貫徹實施《安全生產法》，幫助我們總結經驗，鞏固成果。公司始終遵循“安全第一、預防為主”的方針，並認真貫徹落實。為實現全年的安全目標，日常工作中真抓實管，嚴字當頭，使安全生產能持續鞏固，1-10月實現了安全生產“四個零”即：火災、爆炸、中毒事故為零，重傷及重傷以上事故為零，職業病發病率為零，生產、設備事故為零的目標。獲得了遼寧省安全生產先進單位，並通過了職業健康安全體系國際認證。下面就我們所做的工作做以下簡要彙報：

1、建立並運行職業健康安全管理體系將原有的經驗管理轉變為科學管理。

本着“以人為本、關愛生命”的安全工作指導思想，公司制定了一整套體系文件，重新編制了動火作業、特種作業現場檢修確認等12套管理制度；對原有的`33個安全操做規程進行了評審，修訂了11個文件；開展了危險源排查、整改、風險評價、變更活動控制；對新產品新工藝的投產前充分的做好安全論證與評價；針對困難較大的隱患制定了13個管理方案，等等.這些有效的安全工作為公司的管理奠定了基礎。

2、建全了安全管理組織機構，增強了安全管理力量。

為加強安全管理，發動全員參與管理，公司堅持貫徹《安全生產責任制》總經理為安全第一責任人，本着誰主管誰負責原則形成安全生產管理機制。公司增加了專職安全管理人員並又聘任了12名兼職安全員（由各車間技術員、工段長兼職），使安全管理的組織型式由單本文來自一專職型改變成專兼複合型。並且我們定期的對安全員進行培訓並組織考試，給他們充電，通過學習提高了安全員的安全管理水平。這樣安全員將安全工作落到實處，出現的問題也能迎韌而解。

3、安全管理貴在領導重視、全員支持。

公司各級領導對安全工作極其重視，凡是涉及安全問題的，決不含糊，堅決予以支持，無論資金再緊張也對安全設施投資和改善員工工作環境投資一律開綠燈，尤其對員工身體健康狀況非常關注，每年公司都組織對全體員工體檢，對檢查發現身體不適的員工採用調換到勞動強度低的崗位來改善。

4、加大安全投資，改善安全生產條件。

到現在為止10個月的時間，更換不防爆電機9個，建好了溶劑罐區防火牆，技術部修建緊急疏散通道、8G工段乾燥室安裝通風設施，更新了苝四工段的屋面板，增設安全標識100多個，等14項投資達34.6萬元。另外，為增強應急救援能力，全公司安裝了聲光報警系統，購置了可燃氣體檢測儀、增設消火栓、滅火器、防毒面具、消防供水泵等投資達8萬元。這為安全生產提供了良好的條件。

5、建立、完善新制度，保證安全目標實現。

為確保公司安全目標的實現，公司將安全目標分解落實到車間工段、班組和崗位，目標確定後，分別由崗位為班組，班組為工段，工段為車間，車間、部門為公司的塔式安全目標保障結構，保護生產經營活動順利進行。為調動和保持員工安全生產的積極性，公司拿出10萬元來做為安全生產專項獎。兼職安全員每月進行一次考核，同時兑現安全管理專項獎。一線員工每季度兑現一次安全承包獎，車間主任、經理年末進行一次性考核、獎罰。崗位員工承包獎金平均為30元，班長60元。如發生事故、事件造成的損失500元以下取消該班組的當季度獎勵資格，500-1500元取消該工段獎勵資格，損失1500-3000元取消該車間獎勵資格，3000-6000元全公司獎金額減少50%，損失6000-1000元取消公司該季度承包獎，損失1萬-2萬元的取消全公司二個季度的承包獎，損失2萬-4萬元的取消全公司三個季度安全承包獎。另外，為了保證各車間及部門員工在暑期不中暑，公司內建立2人互保“結對子”責任制，杜絕安全事故的發生。效果很明顯，未發生一起中暑事件。現在為了激發員工的責任感和對安全知識學習的興趣，使安全工作更長遠的開展下去,正在實行百日安全競賽,相應的考核標準已經出台。

6、加大檢查力度，及時整改安全隱患，消除危險因素。

公司不斷加大現場檢查力度，僅7、8、9三個月巡檢195次，下整改通知單18次不包括現場整改，對違章部門和個人共處罰款1605元，對外來單位違章處罰款2300元，合計3905元。並對檢查結果進行了通報。目前各單位的明顯違章已經非常少，處罰主要表現在現場存在隱患上，各單位對出現的問題都能及時整改。

對公司範圍內普遍隱患，已有針對地專項進行了徹底解決：如避雷接地和防靜電均已安裝結束並檢測合；為杜絕高處易落物，各生產車間平台、塔頂均安裝了防護網；公司內的老化電源線進行了徹底的普查和更換。這些整改為安全生產提供有力保障

7、增強法制觀念、依法治廠、依法管理。

公司從各種渠道收集和購買了大量的法律、法規、條例，下發到各車間、部門，為了達到讓員工知法、懂法、守法的目的，公司印製了與員工密切相關的法律法規摘要彙編，做到人手一冊。通過學習和培訓，公司依法治廠的局面已基本形成。

8、內外兼修，雙管齊下。

因為外來施工人員對我公司現場情況不太瞭解並且水平也參差不齊，對公司安全生產有相當大的壓力。針對這一情況，我們明確規定出外來施工單位的安全管理辦法：外來施工人員在本單位施工是必須遵守公司內部的規章制度。工程負責人是負責外來單位的第一責任人，必須組織做好外來單位的培訓工作。並且與之簽定安全協議，其它部門有義務對外來單位進行監督，發現問題及時上報。目前已與藍天公司、旅順鍋爐廠、中達公司等8家企業簽定了安全協議。

9、開展安全教育和培訓，提高全員安全素質。

公司每月都召開一次有針對性的安全例會，每週一召開安全員碰頭會。對新入廠員工都經過公司、車間、班組三級安全教育，考試合格後上崗。每月初各車間、部門制定出該月的安全培訓計劃，然後按計劃對員工進行培訓，內容涉及勞動保護品佩帶方法、安全操作規程、事故案例分析，消防設施使用等11項。

10、開展安全活動，做好安全宣傳，提高員工安全意識。

7月份公司根據安全生產的形式，組織開展了“防火、防爆、防靜電、防中暑”的四防安全大檢查。由公司安全部門帶隊，各車間、部門安全員參加，進行了全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括生產車間、設備、配電房、電氣線路、辦公樓、食堂、倉庫、高危物品、鍋爐房、消防器材及設施、上牆制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現場檢查，就地指定專人及時整改，整改和清理有關不安全隱患共37處，如配電房警示標誌，車間化學藥劑存放條件及車間電線亂扯亂拉現象等，都得到了及時整改，並達到安全生產要求；公司制定了應急救援預案，演練計劃3套，已進行1套演練，通過演練增強了公司的應急反應和救援能力，最受員工們歡迎的是生動活躍的安全知識競賽和大家踴躍投稿的“惠豐人”安全特刊，調動了廣大員工的安全生產熱情，豐富了安全生產知識，增強了員工的安全意識，有聲有色的安全活動，營造出人人關注安全，人人蔘與安全管理的良好局面，為今後的安全生產打下了良好的基礎。

安全年終工作總結 篇4

20xx年的轉眼即逝就過去了，鵬華運輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收穫也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞着公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業務和強化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，並取得了一定成績，現將有關方面的工作總結如下：

一、運輸管理方面

1、建立完善各類運輸管理台帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學習計劃，並組織駕駛員進行安全學習。提高駕駛員自身的安全操作意識。

2、更新和完善了車輛技術檔案，對車輛技術等級，經營年限，車輛各種數據進行查證，使編制表格的編寫向着準確、標準、規範的方向發展。對公司車輛的年審、二維、保險進行全面監控，使公司車輛不脱審不脱保，證件齊全有效。

3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規違章行為，加大了路面監察力度。並要求現場、限時整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態。

4、對本公司駕駛員進行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營車輛。並對新駕駛員錄入加強了進入門檻。起到了良好的警示教育作用。

5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。並要求現場、限時整改。將安全行車起到了保駕護航的作用。

6、開展安全事故，火災事故進行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故後冷靜有序的進行處理，並對演練不足的地方進行整改，並對事故應急預案進行合理性的調整修改。

7、經常對月營運業績狀況進行分析。制定安全預防和整改措施。

8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報表。使之更加祥實，更加具有服務指導功能。

9、協調處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。

10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進行公正公開的考評，及完成公司領導交辦的各項日常事務性工作。

二、存在問題

在20xx年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項管理制度的規範化和細化進步緩慢，路檢路查次數較少。在工作中注意細節方面做的不夠，與運管部門溝通和協調稍有脱節等問題，安全管理表格未全面落實等。應在今後的工作中加以改進和完善。

三、今後打算

1、努力完善各類基礎管理表格和各項管理制度的規範化、合理化。

2、繼續加強對路面的監管力度，多上路進行路檢路查。發現違規違章行為一律嚴懲。

3、加強每月駕駛員的安全學習，每天對駕駛員出車前進行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車。並對每個出車的駕駛員進行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。

4、在公司領導的帶領下搞好安全工作和認真完成領導下達分配的各項工作任務。

5、隨着運輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監督也將越來越嚴格，企業要發展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進行監督和指導。並對各種規章制度不斷的進行完善。對於各種違章違規、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執行。

在今後的日子裏，我將滿懷激情，充滿力量，鬥志昂揚的去認真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。。

安全年終工作總結 篇5

尊敬的公司領導：

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的温情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令質量安全部的工作更上一個台階，在工作上，圍繞本部門工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

在過去的一年裏，在公司領導的大力支持下，作為部門主管深知工作任務的艱鉅性，在工作中充分發揮個人的主觀能動性，本着積極認真的態度對待各項工作。由於工作的需要，在20xx年度，本部門的工作範圍除了負責質量的控制及做驗收資料以外，同時還負責湖景工地工程的驗收、結算及質保金的申請工作，同時又兼顧負責了豐泰觀山2#—8#別墅及豐泰觀山萬老闆別墅的項目施工管理工作。另外下半年又負責了公司的三庫一平台的工作及配合了部份工程的投標工作。在四季豪園和龍泉工地開工後，針對工程的實際情況，做了大量的溝通和配合工作，並完成了部分檢測送檢工作。在工作中，也暴露了一些缺陷和不足之處，其中主要是施工管理的經驗不足，在今後工作中，繼續發揚不斷學習的精神，提高施工管理的素質。

在此，作為公司的員工，給公司提出一些建議供公司領導參考：

一、由於公司現有的做驗收資料的統表軟件已過時，已不能滿足現在工程驗收的要求，所以建議公司在新的一年裏購買新版本的統表軟件。

二、在新的一年裏，完善如不鏽鋼相關工程項目的施工工藝，把一些好的做法以文件的形式寫出來，組織員工學習，以提高施工人員的自身素質。

三、建議公司成立鋁門窗產品研發部，對一些適應未來需要的新產品如隔熱門窗的研發。

四、建議公司對產品配件進行質量評估，儘量從與鋁型材配套、耐用等方面選擇合適的配件。

五、建議公司對用於廣鋁49系列平開窗及53平開門扇的組合合頁的固定重新制定方案，以消除其不穩定性。

六、建議公司大力發展對外合作加工和外貿合作加工任務，以擴大公司業務。

七、建議公司適當提高員工的待遇，避免公司造成人才的大量流失。

回首20xx，給力20xx，作為公司的一名主管部門負責人，在這辭舊迎新之際，本着總結過去，展望未來的思想，在新的一年裏，再接再厲，不斷學習，努力提高自身素質，更好地完成工作任務。