生產車間年終工作總結[精選14篇]

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不如我們來制定一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編精心整理的生產車間年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

生產車間年終工作總結 篇1

20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌着也有收穫着，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來説沒有壓力就等於沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：

一、對工作中的品質把關

作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的.質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事後結果進行總結分析，以便於工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往後容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

1。對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由於個人檢查方面不夠細緻、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。

2。在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。

3。由於目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進

1。我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、敢於拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

2。在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，並且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

最後，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！

生產車間年終工作總結 篇2

過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一年的工作情況總結如下：

思想政治表現，品德修養及職業道德方面

一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成

日常工作方面

我的工作崗位是車間統計主要負責統計並彙報車間每天的生產情況，車間生產統計個人年終總結範文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的`向上級領導彙報各類生產數據。

除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱鉅的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

加強自身學習、提高業務水平

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯繫實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!從而在百尺杆頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章!

生產車間年終工作總結 篇3

在不知不覺中已悄悄過去；辭舊迎新，我們即將迎來新的一年。回顧的工作，生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利的完成了公司下達的各項生產任務。現對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下:

一、工作業績

1.生產方面

（1）產量

生產部在各部門的支持協調和生產全體員工的積極努力下，在產品多樣化和訂單加工生產多變的情況下，生產部通過合理的安排生產計劃和充分的利用生產機器，在員工54名，暑期工14名的情況下年加工生產產品1122610套產品，100%完成了生產訂單。

（2）交貨及時率

要滿足客户的要求，光有良好的產品質量和優惠的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證；由於我們是外貿型企業，交期就是我們信譽的第一保證，生產部根據客户訂單制訂出每週生產計劃表，車間每天完成生產日報表的統計，經常時時跟進，有效的控制生產進度，利用有限資源，克服訂單的隨機性和插單等因素，加班加點，保證了100%的按時交貨率，為提高客户對公司的信譽度打下了良好的基礎。

2.產品質量方面

產品質量是公司生存和發展的基礎，因此保證產品質量，滿足客户要求是我們生產控制的基礎工作，在今年5月由於生產執行力度不到位，生產流程不全面發生了香精泄漏的質量事故，事件發後，生產部集體進行了質量培訓，並制定了新的工作流程和工藝卡，進一步明確各班組長的職責，嚴格按照新的工作流程進行生產，起到質量監督的作用，保證了出廠檢驗合格率為100%，客户驗貨合格率為100%。

3.驗廠審核方面

生產部嚴格按照公司的驗廠審核要求去進行管理，並制定了生產內部的驗廠檢查流程，規定班組長的檢查區域和要求，大家同心協力完成了七次的驗廠審核，六次順利通過，驗廠審核仍將作為生產部的未來一年的重要工作來抓，確保每次驗廠審核的通過。

4.設備管理方面

機器設備是提高生產效率必不可少的武器，在過去的一年裏，公司為了保證生產的正常運行，每個型號的機器又多增加一台，使生產的設備保證了100%的運轉，尚未出現一起因設備原因影響生產的事故，機器做到每完成一單產品

進行擦拭和上油的保養習慣，保證機器的正常運轉和使用壽命。

5.員工管理方面

員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優秀的員工能為公司創造出更高的價值;由於我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續性不穩定和人員變動比較大，首先生產部確保一線的管理人員不流失，只有管理人員的穩定才能保證生產有序的進行，對新員工施行以老帶新，班組長負責制，對新員工進行技術培訓和生產經驗的告知使其順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。

6.安全生產方面

今年生產部配合行管部進行了一年兩次的消防演習，使員工們對消防器材的使用和防火意識有所提高，並對班組長進行了各車間電源和防火班組長負責制，加強了班組長的安全意識，生產機器施行專人專用，避免機器事故的發生，在公司和班組的努力下本年未發生一起安全生產事故。

7.現場管理方面

現場管理是生產部主抓的工作，並針對車間的現場管理對各班組長進行了多次的培訓和督促，並將現場管理要求列入了班組長的工作職責中，主要針對現場的半成品的有序擺放和原料的定位擺放，物料標籤的粘貼規範化和車間衞生的定期打掃，給員工營造一個好的生產環境，整體比去年在生產環境上有所改變，但仍需努力，嚴格按照6s管理執行。

二、存在問題及改善措施

生產部門在過去的一年裏雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下幾方面:

1、生產方面：通過對全年工作的回顧和數據的分析，生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題：

（1）生產計劃的合理性

生產部雖編排了每週生產計劃表，但還缺少一些數據依據，缺少比較準確的生產產能和產量評估，很多都是靠個人經驗來編排，無法明確到具體的天數，遇到加單趕單，只能靠經驗來答覆出貨期，所以生產部下一步要完善所缺少的數據，使以後的生產以數據説話，更加準確的'預估生產週期而不是憑經驗，以此來提高生產產能，節約成本。

（2）生產物料的現場管理

本年雖然在物料管理和半成品的使用率上比去年整體有所提高，但還存在不足，據本年統計至少有三次出現在使用半成品原料而找不到，雖然最後找到了，但對生產造成影響，針對此現象，生產首先制訂了半成品存放區，半成品以產品形式劃分到各班組由各班組長負責，並詳細標註產品數量和箱數，實行生產追溯，半成品由那個班組生產，班組長負責，出現問題由生產日報進行追

溯，誰出問題誰負責，杜絕16年再發生類似問題。

（3）生產工藝的標準和革新

生產部在15年的現場生產工藝上的改革基本為0，都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產，所以生產部會在16年針對工藝的改革和創新上下力氣，首先完善生產的作業指導書和操作標準，並制定有關提出創新和改善工藝提高生產效率的獎勵制度，多關注機器的發展方向，儘量使原料加工能進行機器化生產來提高生產效率和節約生產成本。

（4）生產團隊的建設

15年生產部的團隊建設進入了停滯期，16年生產部首先會培養出一個合格的生產助理，使其在生產計劃安排，數據統計，突發事件的處理上都能獨擋一面，加強各班組長的業務培訓，使其由以前的聽安排變成能自己計劃性安排，能以生產目標為第一任務，並能多想多思考，多提合理化建議，使各班組的整體實力有所提高。

2、質量管理方面：從15年的生產過程中時常發現的一些問題來看，我們在質量控制還存在一定的問題:

（1）員工整體的質量意識還有待提高

不能只顧產量而忽略了質量，雖然生產部有自己的生產流程但發現執行力度不夠，依然出現憑主觀和經驗來生產，所以生產部會在16年先加強員工的質量培訓爭取一月培訓一次，督促班組長的班前會議的召開，質量異常數據的統計和定崗定位的登記，以便發生質量問題可以有效的追溯到個人，以此來提高大家整體的質量意識。

（2）缺乏全員參與質量管理理念

我們缺乏全員參與的質量意識，如果我們能當自己人人都是質檢員我相信我們產品的質量會有更一步的提高。我們有些人還存在產品質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤觀念，把質量問題往別的部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，我個人感覺，產品質量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完不成的。

（3）質量流程的堅持和完成

15年生產部和各部門配合制訂出一系列的有關質量生產的流程，但執行力度不強，16年生產部會嚴格按照質量流程來執行，由其針對產品籤樣的管理，產品首件的確認管理，以籤樣來確定生產而不是靠經驗來生產，以確保質量事故的發生，並會將其條例納入班組長管理條例中。

（4）沒有明確的、統一的產品質量標準

產品明細的統一性不到位，一個產品能有兩個以上明細，所以希望業務部能儘快完成明細的統一，使16年有一個統一的明細，新產品中性能和組件的質

量標準傳達不及時，容易造成生產的返工，所以希望在新產品的傳達和要求上一還要及時。

3、物料消耗及成本控制方面：車間半成品庫存雖然較去年有所下降，但是還存在有的半成品過盛的情況，導致這種現象的存在主要是：

（1）班組長對車間半成品管理不到位；

（2）倉庫的物料發放數量控制不到位；

（3）生產退料的不及時以及標示不清晰。

針對以上現象首先是加強班組長的管理意識，並將要求寫入班組長的管理條例，和倉管部門進行溝通，按單發料，生產退料要求也將寫入班組長管理條例中以此來降低物料消耗達到成本的控制。

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、希望倉管人員儘快的提高自身的業務能力和熟悉訂單的情況，避免發生發錯物料的現象，當然生產部也會對自己領出的物料進行核實。

2、隨着公司逐步向機器化生產，建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業人員。

3、業務部和研發部要及時的將新產品的明細和質量要求發放到生產部，因為生產部會根據生產週期會要求採購提前進料和生產來保證出貨的及時率。

4、希望業務部在16年合同評審會議召開一定要及時，以便生產進行生產安排。

5、建議行管部能在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓，使員工們勁往一處使，心往一處想，才能使我們的公司更加強大。

四、展望

面對，我們生產部願以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以“完善企業管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續改進”為工作宗旨，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，加強生產質量管理，進一步抓好安全生產，不斷自我提高，為企業的發展盡我們最大的努力！

生產車間年終工作總結 篇4

伴着新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。

20xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中xx品（包括xx件）共生產375215極↑，xx包括xx件）產品共生產107888極↓，xx品共生產20xx8台↑，xx品共生產28254台↑，xx品共生產40400極↓。外購xx品共入庫34107台↑，xx品共入庫1645台↑，xx品共入庫331台↑，xx品共入庫2475↑台，xx品共入庫1748台↑，xx品共入庫12043台↓、xx品共入庫20321台↓。

8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。

　本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的週期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脱扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xx品靜觸頭的設備，避免了以往xxxx品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。

二、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作台都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規範）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

三、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的'適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

四、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1、補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

2、外購部件的供應問題應儘早解決。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但xx圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4、加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件（xx沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。

20xx年對生產部門來説是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！

生產車間年終工作總結 篇5

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。

在工作上，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:

1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4、至於日常的'工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿着公司的既定目 精英制，sp人T提高效率 方向發展。

工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人T頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨着人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

結論：

隨着公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

生產車間年終工作總結 篇6

安全是個系統工程，採礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業，車間本着以人為本的管理理念和對生命負責的態度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。

員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，並結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，並作了相應考核。分配到崗位後，確定了安全責任人，監管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對於人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的執行情況，發現問題及時教育、糾正，並嚴厲查處違章、違規行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業人員的查處，一旦發現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全徵文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防範意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變為“我要安全”，提高員工自覺抵制“三違”現象的思想意識。通過經常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產責任書，並與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的`處理，降低事故責任人的薪金考核，並闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情況對不合實際的操作規程進行更新。

其次還要加強對井下各作業場所和各種設備及爆破器材的管理。

車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防範方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時佈置安全工作，對易發生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發生。

車間針對現有設備使用年限長，鏽蝕嚴重的情況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備台帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養，發現設備故障及時排除，並做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備捲揚機、主扇風機關係到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處於安全正常工作狀態。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個非常重要的環節，並將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

生產車間年終工作總結 篇7

時光荏苒，白駒過隙，20xx已成歷史，進入我廠也一年有餘，回首20xx既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來，我認真貫徹落實分廠下達的各項工作任務，破難攻堅，有序開展各項工作，全面推進生產設備高效運轉和技術改造創新工作。

一、現將有關工作總結如下

1、逐步完善設備管理，落實設備管理責任

設備管理方面，時刻與公司的發展目標保持一致，把安全、環保以及節能減排作為設備管理的首要條件開展各項管理工作。主抓設備管理中出現的問題，把解決問題作為設備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設備技術台賬、設備運行記錄、維修保養及設備檢查記錄。同時規範和統一了設備相關記錄和表格（設備運行記錄、設備日常保養記錄、設備巡查記錄、設備維修記錄），扭轉了先前因設備填寫表格種類多，表格設計不規範和員工填寫工作量大趨於應付的不良局面。

管理制度方面，本着一切服務於生產，把提高產量和質量作為前提條件，根據集團公司設備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關文件，部門根據生產實際情況積極建立健全了我廠設備維護保養管理制度，將設備管理責任落實到人，使我廠的每台設備做到定人操作、定人維護保養。使設備工作的開展向着更科學、有組織、有計劃、有標準和有規程的方向發展邁進了一步。

2、設備技術力量加強，快速提高業務技能水平

20xx年是集團公司高速發展的一年，我們知道企業的發展既要有強有力的管理團隊的帶領，也離不開技術力量軟實力的大力支持。只有將兩者有效的結合起來才能使公司的各項工作順利的開展。我們我廠的技術力量在整個集團公司來説都是相對薄弱的，沒有設備管理工程師、沒有機械設計工程師和電器工程師。這給我廠的各項設備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設備工作需要機械、電器、儀表、給排水等各個行業的專業技術人才，面對這種局面，在分廠領導的帶領，各工段積極配合下，結合我廠的實際情況，我們將設備管理和技術工作同機修班的各項工作相結合，積極參與到設備維修過程中去，通過和維修人員的交流溝通，形成優勢互補，從而使我的業務水平得到了很好的提升。同時，我更多地進入一線，深入瞭解生產工藝，更加準確的掌握前沿信息，瞭解那些方面需要改進才能使工作做得更好，更切合實際、更實用，為生產設備管理，工藝技術改造奠定基礎。

3、主要工作完成情況

今年我廠設備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開展，並取得了可喜可賀的成績，這給了我們很大的信心和鼓舞。

主要體現在以下幾個方面：

（1）設備管理方面

①編制設備大中修計劃一份，編制設備計劃性檢修計劃1份；

②會同機電工程公司設備管理部編制設備操作規程x份；

③參與公司組織的設備檢查x次；

④報廢設備2台次，調撥設備1台次，轉移設備2台次；

⑤相對集團公司其他設備檢查評比單位，我廠區域大，設備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團公司設備檢查評比中名列前茅，根據集團公司設備管理文件規定，8月份給予每位員工當月工資2%的獎勵。這説明只要我們轉變思想，敢於面對困難，發揮員工主人翁的精神，齊心協力解決問題，方法總比困難多，總會取得意想不到的收穫。

（2）節能環保和職業健康方面

根據公司發展的要求車間在節能減排、環保和職業健康方面做了大量的工作，其中技術改造7項，技術創新2項。具體體現在：

①烘乾車間南北方向擋風抑塵牆的設計與製作安裝；

②1#烘乾機燃燒室工藝和安裝基礎的技術改造；

③卧式焙燒車間破碎線的搬遷；

④烘乾料棚內收塵室的設計製作；

⑤我廠料棚內兩條破碎線除塵系統的安裝；

⑥烘乾車間6台煙囱除塵及污水回收利用技術創新方案的設計；

⑦焙燒立式車間內一氧化碳和灰塵清除技術創新方案的設計。通過技術改造，切切實實改善了一線職工的工作環境，降低了生產勞動強度。

⑧鑄造車間鉛蒸汽收集處理；

⑨立式焙燒車間一樓灰塵較大，申請製作大型料倉，目前工藝方案已通過會審，項目施工圖設計院正在繪製中，根據公司安排在2月份春節過後開始動工，截止20xx年6月交付車間投入生產。

（3）設備維修方面

繪製機械維修設備圖紙共30餘份；協調機電工程公司設備部組織公司技術人員討論烘乾機輪帶斷裂和託輪磨損維修方案；6#烘乾機開式傳動齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘乾機託輪維修等難度大技術含量較高的機械維修和其他一些常規設備的檢修工作。

二、不足之處

過去的一年裏，通過大量工作的實踐，是我清晰的認識到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設備工作的順利開展帶來了很大的困難，也使我感到很大的壓力。

主要表現在以下幾個方面：

1、設備管理與技術工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個專職設備人員，這給一些需要幾個人相互配合協作才能開展的工作帶來很多的困難，也造成了很多工作的滯後；

2、技術力量不足。我們知道設備工作的開展需要多學科的專業技術人員和較強的工作經驗才行，而我只是單純的機械專業人員，明顯感覺自己技術水平不足，根據現狀這要求我本人要加強學習力度，提高自我學習的能力，不僅僅提高機械專業知識水平，還要儘快深入瞭解土建、給排水、鋼結構、化工和電器等多個學科領域的專業知識。每當看到自己本部門的同事一個個晉級比我高好幾個級別，而我還是原地打轉，使我清晰的認識到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。

3、設備管理經驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創新。管理就是生產力，沒有先進的管理，在好的設備、再先進的技術也不能發揮應有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個企業帶到更高的層次。由於我的經驗少，接觸設備工作時間短，所以在設備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養人員因內容繁多而產生消極情緒，設備保養工作的`組織落實在具體操作時往往難以落實，保養工作達不到預期效果。

4、缺少溝通。由於日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦幹，缺少和領導、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費了時間，也使得工作的開展缺乏準確性和實用性，從而導致事半功倍的不良局面。

三、明年重點工作安排

1、設備管理制度：以創新的思維和一切服務於生產、服務於職工，以安全環保為基礎的原則，立足於焙燒車間本身設備裝備水平，建立健全具有科學性、技術型的設備管理制度。

2、設備內頁資料：

（1）更新和完善設備操作規程、設備檢修規程、設備技術台賬；

（2）更新和完善設備運行記錄、設備日常保養記錄（設備潤滑記錄）、設備檢修記錄、設備巡查維修記錄、四大基礎表格；

（3）更新和完善設備檔案。

3、技術水平及業務能力：為了滿足企業高速的發展以及車間的需要，從焙燒車間實際出發，找準方向，堅持培養複合型技術員工、一人多崗一人多能的目標。加強培訓力度、提高學習能力，以公司所創建的平台快速提高專業技術水平和業務能力。為焙燒車間設備更好的服務於生產而全力以赴。

4、設備培訓：對崗位設備操作工、維修人員和設備技術員進行月培訓，以季度為單位進行測試，保證培訓質量。培訓內容主要包括：

①公司下發的關於設備方面的文件。

②設備管理程序。

③設備記錄表格的規範填寫。

④設備安全操作規程。

⑤設備檢修規程。

⑥跨行業，多學科設備專業知識。

5、積極配合集團公司組織的設備檢查工作，本着學習的態度將兄弟企業好的管理和技術經驗，來服務於焙燒車間。 本着互相交流，互相學習的態度來提高理論知識、提高實踐經驗，由淺入深的方式快速增強技術力量。同時將發現的問題及時提出整改措施，力爭在保持xx年所取得成績的基礎上設備管理有質的飛躍。

6、技術改造、技術創新：根據公司20xx年文件的規定，完成20xx年2項技術改造，2項技術創新的目標。

7、日常工作。

●編制《年度設備計劃性檢修》表；

●根據年度計劃表和生產實際情況編制月《設備計劃性檢修》表，並做好《設備計劃性檢修驗收報告》工作；

●做好設備日常檢修工作；

●跟進備品備件、維修材料計劃的申報；

●非標件圖紙繪製，技術創新、技術改造項目方案設計；

●設備事故調查與處理工作；

●負責本崗位環境因素、危險因素的識別和控制；

●做好儲料倉、擋風抑塵牆等興建項目、、等工作；

（2）配合新項目投資管理中心和設計院，負責好技術工作，按照預定目標在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個散裝儲料倉建立完畢，順利通過驗收工作，並交付生產使用。

（3）與公司溝通，儘快落實焙燒立式車間東門擋風抑塵牆的籌建工作；

（4）根據公司發展的部署，儘快落實烘乾車間除塵料倉的籌建工作；

（5）完成領導交給的零時任務、週二中基層管理人員及技術人員培訓會、班組建設、開展羣眾路線實踐教育等活動。

（6）根據公司20xx年11月23日下發文件xxx號文件要求每個從事管理和技術工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱考試。拓展知識層面，提高設備工作業務能力。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值而不懈努力。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年再接再勵，在設備技術管理方面創造更大的經濟效益，為早日實現“天元夢”貢獻更大的力量。作為21世紀的青年人我們要敢於面對挑戰，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢於拼搏。再過若干年，當我們回首往事的時候，我們會為自己今天的努力而感到驕傲！

生產車間年終工作總結 篇8

歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在工作已x個多月，回想走過的歷程，令人難忘，歷歷在目。工作的辛苦，收穫的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮！也許對有的人來説，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

假日的夜晚總有幾分喧囂後的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閒、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發現自己的不足，並加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要彙報如下，敬請各位領導評議。

今年x月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從xx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立於不敗之地。

走上新的.工作崗位以後，一切都變了，生產部對我來説不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。

有人説環境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了生產管理的所有流程，並閲讀了一些關於企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出並沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這裏，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悦地工作。另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，並借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。

下面就是我這x個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員，必須做到以下兩點：

1、做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人説：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促採購部門，並與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脱節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

2、做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題，並找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，的發展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧後，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

生產車間年終工作總結 篇9

20xx年，在同事、領導的關心和幫助下，通過不斷實踐、不斷學習，本人的工作技能和工作水平有了較大進步。現將我一年來的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

（一）班組的建設與管理得到加強

對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。

（二）狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來説安全隱患較多，比較容易出事故，身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

（三）設備管理方面

在過去的一年裏，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

（四）加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

（一）安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

（二）質量控制方面

1、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。

2、缺乏全員參與質量管理理念。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的.現象。

（三）班組管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要。

三、今後努力方向

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

（一）繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。

（二）做好節能降耗，降低生產成本。認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，並將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據。

（三）加強自身學習，並認真注重崗位培訓。

（四）做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入15年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，淨化環境，增加公司效益。

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

時間飛快，轉眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背後，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨着很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：

1、抓好精益生產，降低製造成本。

作為個人而言，由於年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，製造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。

2、抓好產品質量，加強質量體系建設。

產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由於職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的瞭解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在着很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。

3、抓好安全生產

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的20xx年裏，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來説，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裏，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年裏，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裏，身體健康，萬事如意。

生產車間年終工作總結 篇10

回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學x和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，現進行工作總結如下：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學x過程中，我深切體會到，—車間是一個講學x、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地進行學x，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、對—工藝流程有了較為深刻的認識

俗話説“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入—車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人歎服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醖釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學x工藝技術，同時學x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。

車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的.我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學x，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

三、要揚長避短，不斷完善自己

學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學x各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在着很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學x、進取、完善自己。

總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學x，力爭成為學x型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。

生產車間年終工作總結 篇11

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年裏個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的.要求現將我個人一年的工作總結如下；

年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，並安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

6月 7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對於上機紙管進行嚴格的檢查，並逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

生產車間年終工作總結 篇12

對於來年的工作，我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命，設備是根本，搞生產不是拼設備，設備出現問題一切都無從談起，在優化操作、優化參數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保設備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的.多。同時要繼續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，後一季度因為生產的原因有所鬆懈，今後還要持之以恆的堅持下去，對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經驗，提高責任意識，力爭不發生重大的人為責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動搖、不鬆懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發展機遇和前景，力保隊伍穩定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

生產車間年終工作總結 篇13

伴着新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中***產品（包括***附件）共生產375215極↑，***（包括***附件）產品共生產107888極↓，***產品共生產20298台↑，***產品共生產28254台↑，***產品共生產40400極↓。外購***產品共入庫34107台↑，***產品共入庫1645台↑，***產品共入庫331台↑，***產品共入庫2475↑台，***產品共入庫1748台↑，***產品共入庫12043台↓、***產品共入庫20321台↓。

8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的`週期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脱扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作台都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規範）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

生產車間年終工作總結 篇14

一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞着年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對於過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對於過去一年來的生產工作，也應該總結一番：

這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備着，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對於這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。

平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑑定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什麼問題，按着穩定的方向在發展着，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的.感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本着積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。

我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鈎的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。