交通安全作文1000

交通活動是我們生活中必不可少的一部分，我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。尤其是我們國小生，更要注意、遵守交通規則，因為我們的前途還很遠大，必須要有一條寶貴的生命。

雖然交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少中國小生因為交通事故而失去了寶貴的生命。統計數據表示，每年的中國小生交通傷害發生率達48%。這意味着，在一年的時間裏，每兩個中國小生中，就有一人遭遇過意外傷害。中國小生傷害事故發生在學校裏的佔39%，發生在上下學路上的佔32%。也就是説，71%的學生傷害事故，與上學有關。截至2006年9月11日，2006年全國共發生中國小生安全事故、事件110起，共造成學生死亡188人，受傷1266人。其中交通事故死亡佔死亡人數的43.59%，居第一位。

看，這是多麼觸目驚心的數字啊!真是一失足成千古恨。不過，交通意外其實可以避免的，可也許有人會説：“我也違反過交通規則，但沒什麼事啊!”那是僥倖心理，是在和自己的生命開玩笑。為此，我向同學們倡議：交通安全要從我做起，從現在做起，從點滴小事做起。

一、遵守交通法規。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。

二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，並幫助有困難的人下車。

三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。

四、未滿12週歲不騎自行車，未滿16週歲不駕騎電動自行車。自覺執行學校規定，校園內不騎車、不滑車。

交通安全中有你、有我、有他，有我們共同參與，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺了我們美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強交通安全意識和自我防範能力，攜手杜絕交通安全隱患，讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空!

【擴展閲讀篇】

作文是決定語文考試成績的“半壁江山”，因此作文的成敗往往決定了整個語文考試的成敗。那麼怎樣讓考試作文得高分呢?我覺得以下幾點必須注意。

1、題和立意凡考試作文必須審題，原因是考生要在同一環境下，作公平的競爭。審題，就是要對試題展現的所有內容作全面、準確的審讀和理解，把命題者的意圖讀出來，把題目的各種限制審清楚，明確要我寫什麼，怎麼寫，寫到什麼程度，真正做到全面領會，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求寫作文。大學聯考作文評判明確規定，凡審題有問題的試卷最後得分一般都不超過二類卷最低分。由此可見，審題的準確與否是作文成敗的關鍵因素。立意，就是要作者站在時代的高度，去觀察、認識生活，提煉主題，使主題體現時代的精神，既反映時代，也作用於時代，跳動時代的脈搏，推動着時代的前進。文章的“意”， 其實就是作者在體驗生活中逐步孕育而成的一種思想，是作者的主觀認識與客觀實際相“撞擊”的產物，它反映作者的思想水平、認識水平以及在社會生活中形成的世界觀、人生觀、價值觀等。近兩年的.作文教改提倡學生寫真實生活、真實自我，有些同學忽視了對文章思想傾向的把握，看問題不全面，觀點偏激，更有甚者由腐敗現象而懷疑黨的領導和黨的政策。儘管當今的中國社會政治清明，言論自由，話説錯了不會追查什麼政治問題，但作為未來社會的建設者，正確的是非觀還是應該有的。這一點必須注意。　　

2、標題和段落標題是文章的眼睛，也是閲卷老師對文章的第一印象，特別是自擬題目寫作，閲卷老師很看重考生所擬的標題。俗話説：“秧好一半谷，題好一半文”，可見題目的重要性。有些考生先寫正文再擬標題，文章寫好後也許是沒有時間寫標題，也許是忘了補寫標題。雖然評分規定無標題扣2分，但實際結果卻遠非2分。有人曾做過這樣的實驗，將幾篇寫得較好的作文，按保留標題和隱去標題兩種類型請兩組老師分別予以閲卷，其分數差別一般都在5分以上。這是因為閲卷老師對無標題作文產生了一種心理距離，不知不覺便降低了分數等級。至於如何擬題，我覺得應做到這樣幾條：①確切。指符合文章內容，也指遣詞造句符合規範)。②精練。指標題字數恰當。③生動。指題目能體現出一種活力，具有可讀性，饒有情趣。④新穎。指有新視角、新思路、新感悟，能夠給人一種新鮮感。⑤有意藴。指有內在的含義。擬題方法多種多樣，可以運用修辭擬題，可以引用俗語擬題，可以化用古語擬題，可以借用成語擬題，可以套用流行語擬題，也可以巧用其他學科公式或符號擬題等等，考生可以根據自己的情況靈活運用。段落：考試作文最忌首、腹、尾三段式的結構。把文章分為幾段更好?千字以內的作文，我覺得分為5-8個自然段就可以了。因為自然段分得越自然，越顯得你成熟老練。另外，要把每一段的首句寫好。每一段的首句猶如人的眉目，把首句寫好，“眉清目秀”，整個段落都顯着精神。

3、文體和內容大學聯考作文試題對文體的要求有兩類：一類是規定必須寫某種文體，如“寫一篇議論文”;另一類是排除寫某種文體，如“除詩歌外，其他文體不限”。考生必須按規定的文體去寫。近幾年大學聯考作文題中“文體不限”，讓考生自由選擇文體，這裏要特別注意，文體不限不是不要文體，而是要你在選擇了一種文體後，一定要按這種文體特點寫作，要寫什麼象什麼。不可隨心所欲，寫成不倫不類的“四不像”文章。文章內容方面：不假思索就能想到的東西，絕對不要寫;稍加思索想到的也不要寫;花上幾分鐘，想別人想不到的內容來寫。記敍文最好將主人公設定為自己，用第一人稱入文，讓“我”的激情在文章中閃光，情真意切，引起共鳴。議論文切忌大話、套話、廢話，要避免空發議論，無病呻吟，濫提口號，亂髮號召，空表決心等等。作文可以虛構，“允許”編寫故事，但不等於提倡“編寫故事”，編寫故事要做到“大膽想象，自圓其説”。濫編、胡編，絕對不會得高分。

4、開頭和結尾應試作文的開頭結尾，就是文章的刀刃。平時在課內外所學的各種開頭結尾的方法完全可以用在應試作文上。不管你使用什麼方法開頭和結尾，必須做到開頭起筆入題，結尾點明主旨。為了給評卷老師一個好的印象，開頭結尾千萬不要塗抹。有道是：良好的開端是成功的一半。可有些考生犯“入題慢”的毛病：有的把大段的原材料全部照搬;有的把本來簡潔的原材料進行擴展;有的開篇擺材料，古今中外，慢慢道來。開篇鬆散，佔去了大量的篇幅，後面的真正應該説的內容卻“千呼萬喚不出來”，有的只是一筆帶過，草草收兵，比例嚴重失調，使老師難以衡量其實際寫作水平。古人寫文章講究“鳳頭”、“豬肚”、“豹尾”，這是有一定道理的。可有些考生作文來不及剎尾，或用一句話硬斷，或點上一串省略號，這樣即使你雕出了“鳳頭”，壯大了“豬肚”，也會因為沒有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。閲卷老師衡量一篇文章的好壞，首先是看其整體。所以，考生交給老師的無論如何也應是一篇完整的作文。

5、語言和字數考試作文語言要規範準確，具有個性和活力。不要文白夾雜;不要使用別人看不懂的方言和詞彙;少用長句多用短句;可引進部分時代新詞彙，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌詞，引用百姓口頭民謠，但取向一定要積極向上，真正讓語言亮起來。照理説，文章是表情達意的工具，有話則長，無話則短，似乎不應有字數的限制。但考試作文，作為一種特殊形式的作文，為了達到一定的考查目的，並考慮到考試時間等因素，一般對字數都作了規定。我們必須按照規定去做。限最低字數的，一定要寫夠數量或稍微超過50—100字才好。如果字數不足，雖然評分標準規定，不足字數的，每少50字扣1分，但實際情況是，字數不足往往被認為文章內容單薄，分數很難上檔次。限最高字數的，不要超過。否則，給人一種臃腫的感覺，再説，作文寫得長，花的時間多，解答前面的題用的時間少，必定會受到影響。如果沒有限最高字數，一般就是以作文紙為限，即要在作文紙格子內行文。千萬不要自作多情，超出作文格子，以免出力不討好。

6、書寫和卷面近年大學聯考作文評分標準中，書寫都佔相當的比分。一般不要求寫得好看，但要求書寫整齊易辨認，一筆一畫清清楚楚，不寫草字。標點符號書寫也要規範，特別是格式要正確，句號、逗號、問號、歎號、頓號、分號不要出現在一行之首;引號、括號、書名號前半不出現在一行之末，可以在這些符號後面擠着寫一個字;引號、括號、書名號後一半不出現在一行之首，可以把這些符號擠在上一行之末。省略號、破折號佔兩個格，不能斷開，寫不下時擠在一行之末。至於作文的卷面，正如人的容貌一樣，給人的印象是重要的，尤其是大學聯考作文，卷面整潔與否直接影響着閲卷老師的心理和情緒，書寫工整，卷面清潔，讓人一看心中先喜三分，其結果是可想而知的。

7、檢查與修改考試作文試題和其他試題一樣，做完後也需要認真檢查，看有沒有筆誤的錯別字，有沒有不通順的句子，有沒有需要調整的內容。審查發現了錯別字、錯用了詞語一定要修改過來，對於句段該刪的要刪掉，該增的要增補，只是要改得清楚、整潔，使人一目瞭然。不能因為修改而影響了卷面的整潔。

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