安全工程師《管理知識》：防止輸電線路事故發生

根據安全工程師報考條件可知，考安全工程師一般要求有學歷、工作年限。工作年限是要在單位開證明，有的省份只需要在報名表填寫工作幾年並進行蓋章就可以;有的省份需要另外提供，一般都在報名的時候報名通知上有提供下載。以下為您帶來安全工程師《管理知識》：防止輸電線路事故發生，歡迎瀏覽！

防止輸電線路事故發生

防止輸電線路事故為防止輸電線路事故的發生，應嚴格執行國家電網公司《預防110(66)kV～500kV架空輸電線路事故措施》、《110(66)kV～500kV架空輸電線路技術監督規定》及其它有關規定，並提出以下重點要求：

一、設計階段應注意的問題

1.加強設計、基建及運行單位的溝通，充分聽取運行單位的意見。條件許可時，運行單位應從設計階段介入工程。

2.充分考慮特殊地形、氣象條件的'影響，儘量避開重冰區及易發生導線舞動的地區，併合理選取杆塔型式及強度。對易覆冰、風口、高差大的地段，宜縮短耐張段長度，同時杆塔設計應留有裕度。

3.線路應儘可能避開礦場採空區等可能引起杆塔傾斜、沉陷的地區。

4.220kV及以上新建線路在農田、繁華地段不宜採用拉線塔。

5.45度及以上轉角塔的外角側宜使用雙串瓷或玻璃絕緣子，以避免風偏放電。

6.設計階段應因地制宜開展防雷設計，適當提高輸電線路防雷水平。對500kV線路及重要電源線，防雷保護角應不大於10度。

7.做好防洪、防汛設計。輸電線路應按50年一遇防洪標準進行設計。對可能遭受洪水、暴雨沖刷的杆塔應採取可靠的防汛措施;鐵塔的基礎護牆要有足夠強度，並有良好的排水措施。

8.對於重要的直線型交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上線路、鐵路、高等級公路和高速公路、通航河流等，應採用雙懸垂串、V型或八字型絕緣子串結構，並儘可能採用雙獨立掛點。

9.線路設計中應考慮防止導地線斷線的措施，對導地線、拉線金具要有明確要求。

10.加強杆塔防盜設計，110kV及以上電壓等級輸電線路杆塔8米及以下宜採用防盜螺栓。

11.使用複合絕緣子時，應綜合考慮線路的防雷﹑防風偏﹑防鳥害等項性能。城區線路應慎用玻璃絕緣子，以防止自爆傷人。

二、基建階段應注意的問題

1.線路器材應符合標準和設計要求，不允許使用不合格產品。

2.塔材、金具、絕緣子、導線等材料在運輸、保管和施工過程中，應妥善加以保管，嚴防硌壓產生宏觀壓痕。

3.複合絕緣子相對易於破損，在施工中應避免損壞複合絕緣子的傘裙、護套及端部密封，嚴禁人員沿複合絕緣子上下導線。

4.嚴格按照設計要求進行施工，隱蔽工程應經監理單位、建設單位和運行單位質量驗收合格後方可掩埋，否則嚴禁立杆塔、放線。

5.砼杆應有埋入深度標識。新建線路在選用砼杆時，應採用在根部標有明顯埋入深度標識的、符合設計要求的砼杆，為施工及驗收工程質量提供直觀可靠的檢測依據，併為提高運行維護質量提供有效手段。

三運行中應注意的問題

1.各單位應結合本單位實際制定倒杆塔、斷線等事故的反事故預案，並在材料、人員上給予落實。

2.加強線路巡視

(1)嚴格按照有關規定進行線路巡視，在惡劣氣象條件發生後應組織特巡。

(2)大負荷期間應增加夜巡，並積極開展紅外測温工作，以有效檢測接續金具(例如：壓接管、耐張線夾等)的連接狀況。

(3)加強新技術、新設備的使用和推廣，積極採用先進的智能巡檢系統，條件許可時應開展直升機巡線工作。

3.及時處理線路缺陷，儘量縮短線路帶缺陷運行時間。

4.加強鐵塔構件、金具、導地線等設備腐蝕的觀測和技術監督。應按照《架空送電線路運行規程》(DL/741-2001)的要求，對於運行年限較長、出現腐蝕嚴重、有效截面損失較多、強度下降嚴重的，積極開展防腐處理，必要時進行更換。

5.防止外力破壞

(1)可能引起誤碰線路的區段，應懸掛限高警示牌或採取其它有效警示手段。

(2)積極爭取地方政府和公安部門的支持，充分發揮電力企業保衞部門的作用，積極宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》，開展羣眾護線工作，嚴厲打擊盜竊線路器材的犯罪活動。