一級建造師民航機場重點：民航機場主要功能

學習不能好高騖遠，須一步一個腳印;進步不能一步登天，須一步一級台階。下面應屆畢業生考試網為大家精心準備了一級建造師民航機場工程重點：民航機場主要功能，希望對大家備考有所幫助。

民航機場主要功能有哪些?

　　民航機場主要功能有：

(1)供飛機安全、有序、高效地進行起降運行;

(2)在飛機起飛前、着陸後，提供各種設施和設備，供飛機停靠指定機位;

(3)提供各種設施和方便，組織旅客及行李、貨物和郵件改變交通方式(地轉空或空轉地);

(4)提供各種設備和設施，安排旅客、行李、貨物、郵件等方便、安全、及時、快捷地上下飛機;

(5)提供飛機維修以及空中交通管制、通信導航監視、航空氣象、航行情報等各種技術服務;

(6)一旦飛機在機場範圍內發生事故時，能提供消防和緊急救援服務;

(7)提供各種設備和設施，供飛機補充油料、食品、水及航材等，並清除、運走廢棄物;

(8)為乘機和下機的客、貨、郵提供方便的地面交通組織和設施(如停車場和停車樓);

(9)機場基本功能的擴大，即提供各種商業服務，如餐飲、購物、會展、休閒服務等。依託機場還可建立物流園區、臨空產業區、臨空經濟區以及航空城等。

其中最主要的功能是供飛機安全、有序、高效地進行起降運行。

民航機場作為一個運輸系統按功能劃分主要由哪幾部分組成?通常機場當局直接管轄哪幾部分?

民航機場作為一個運輸系統按功能劃分主要由三部分組成：

(1)飛行區;

(2)航站區;

(3)進出機場的地面交通系統。

飛行區和航站區由機場當局直接管轄。

　　民航機場除三個功能分區外，在其區域內還有哪些重要設施?

民航機場的重要設施有：

(1)機場空中交通管理設施，包括指揮塔台、空中交通管制、航行情報、通信導航監視、航空氣象等設施。

(2)應急消防救援設施，包括應急指揮中心、救援及醫療中心、消防站、消防供水系統等設施。

(3)機場保安設施，包括飛行區、航站樓和貨運區保安設施、監控與報警系統以及保安和安檢人員的業務和訓練場所。

(4)航空貨運區，包括貨運倉庫、貨物集散地和辦公設施以及貨機坪。

(5)屬於機場的機務維護設施及地面服務設施等。

(6)機場環境保障設施。

(7)動力及電信系統。

(8)供油設施。

(9)基地航空公司區。

(10)旅客服務設施，如航空食品公司、賓館、商店及餐飲、娛樂、遊覽、會務等設施。

(11)駐場單位區，包括政府聯檢單位、公安、金融等部門。

(12)機場辦公及值班宿舍。

跑道方位識別號碼(即跑道識別標誌)是如何確定的?舉例説明。

跑道方位識別號碼(即跑道識別標誌)，由兩位數字組成。將跑道着陸方向的磁方向角度數的1/10進行四捨五入，即得到一個兩位整數(若是一位，則在其前面加一個零);同時將該數字置於跑道相反的一端，作為飛行人員和調度人員確定起降方向的標記。若同一方向有兩條或更多條平行跑道，一般(也有例外)在每個識別標誌數字後面(或下面)必須增加一個字母，所加字母為從進近方向看去自左至右的順序。如兩條跑道則為“L”、“R”。

例如天津濱海國際機場的跑道磁方向角為160°～340°，則南偏東端(通常稱“南端”)識別號碼為34，北偏西端(通常稱“北端”)識別號碼為16.為方便起見，習慣上又用識別號碼錶示相應的跑道端。天津濱海國際機場跑道的南端就稱為“34號跑道”，而跑道的北端就稱為“16號跑道”。

北京首都國際機場原有兩條平行跑道，磁方向角度為179°～359°(基本上是正南正北)，則東跑道北端識別標誌為18L，南端為36R;而西跑道北端識別標誌為18R，南端為36L.

　影響跑道長度的因素主要有哪些?

影響跑道長度的因素有很多，大致可分為5個方面，即：

(1)預定使用該跑道的飛機(特別是要求最高的那種機型)的起降性能;

(2)飛機起降時的質量;

(3)機場海拔高度;

(4)機場基準温度和風力、風向;

(5)跑道條件，如縱坡坡度、表面狀況(主要是考慮摩擦係數)等。

飛機起降運行區可由哪些部分構成?其中哪些在任何情況下都必須設置•其餘如何設置?

飛機起降運行區由跑道、道肩、防吹坪、升降帶、跑道端安全地區以及可能設置的停止道與淨空道組成。這些都與起飛和着陸安全有直接關係，構成了起飛着陸地區。

跑道、道肩、防吹坪、升降帶在任何情況下都必須設置。

停止道與淨空道是否設置可根據實際情況(主要是跑道長度)確定，不一定都要設置。

跑道端安全地區僅在飛行區指標Ⅰ為3或4的跑道以及飛行區指標Ⅰ為1或2的儀表跑道的升降帶兩端設置。

按照《民用機場飛行區技術標準》(MH5001-2006)的'規定，民航運輸機場飛行區指標Ⅰ(基準代碼)分為哪些級?如何確定?

民航運輸機場飛行區指標Ⅰ(基準代碼)分為1、2、3、4等四個級別。

飛行區指標Ⅰ按擬使用機場跑道的各類飛機中最長的基準飛行場地長度確定。飛機基準飛行場地長度不等同於跑道實際長度，它要包括跑道、淨空道和停止道(若設置)的長度，並考慮海拔高度等因素的影響。例如，機場位於海拔1500m，跑道長2400 m，不設淨空道和停止道，若僅考慮海拔高度的影響，則飛行區指標Ⅰ為3.

按照《民用機場飛行區技術標準》(MH5001-2006)的規定，民航運輸機場飛行區指標Ⅱ(基準代字)分為哪些級?如何確定?舉例説明。

飛行區指標Ⅱ分為A、B、C、D、E、F六個等級。

飛行區指標Ⅱ按使用該機場飛行區的各類飛機中最大翼展或最大主起落架外輪外側邊間距確定，二者中取其較高者。

例如，B747—200的翼展為59.6m(屬E)，而主起落架外輪外側邊間距為12.4m(屬E)，則該機型要求飛行區指標Ⅱ是E.

例如，B727的翼展為39.9m(屬D)，而主起落架外輪外側邊間距為7.5m(屬C)，則該機型要求飛行區指標Ⅱ應是D.水牛DHC-5D的翼展為29.3m(屬C)，而主起落架外輪外側邊間距為10.2m(屬D)，則該機型要求飛行區指標Ⅱ亦應是D.