2017造價工程師《土建工程》試卷及答案

2016造價工程師考試已經結束，接下來2017年造價工程師考試的複習工作也要開始了，下面本站小編為大家帶來一份《土建工程》部分的試卷，文末附有答案，歡迎大家閲讀參考，更多內容請關注應屆畢業生網!

1 關於常見工程地質問題與防治，下列説法錯誤的是(　　)。

A.

對不滿足承載力要求的鬆散土層，可以挖除

B.

風化一般在地基表層，可以挖除，破碎巖層則不可以挖除

C.

對於影響地基承載能力和抗滲要求的，可以用水泥漿注漿加固或防滲

D.

採用固結灌漿等措施可以改善滑動面和滑坡體的抗滑性能

參考答案：B

參考解析：

選項B，風化一般在地基表層，可以挖除。破碎巖層有的較淺，可以挖除;有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲;風化、破碎處於邊坡影響穩定的，可根據情況採用噴混凝土或掛網噴混凝土罩面，必要時配合注漿和錨杆加固。

2 下列各項不屬於斷層要素的是(　　)。

A.

斷層面(帶)

B.

斷層泥

C.

斷盤

D.

斷距

參考答案：B

參考解析：

斷層是巖體受力作用斷裂後，兩側巖塊沿斷裂面發生顯著相對位移的斷裂構造。斷層一般由四個部分組成：①斷層面和破碎帶;②斷層線;③斷盤;④斷距。

3 基礎施工中，土層出現流砂現象一般是由(　　)引起的。

A.

地下水產生的靜水壓力

B.

地下水產生的動水壓力，

C.

承壓水對基坑的作用

D.

開挖基坑坡度過陡

參考答案：B

參考解析：

地下水最常見的問題主要是對巖體的軟化、侵蝕和靜水壓力、動水壓力作用及其滲透破壞等。其中，動水壓力產生流砂和潛蝕。

4 巖石的三項強度中，強度最高的是(　　)。

A.

抗凍強度

B.

抗拉強度

C.

抗壓強度

D.

抗剪強度

參考答案：C

參考解析：

巖石受力的作用而致破壞，表現為壓碎、拉斷和剪斷等，故有抗壓強度、抗拉強度和抗剪強度等。三項強度中，巖石的抗壓強度最高，抗剪強度居中，抗拉強度最小。抗剪強度約為抗壓強度的10%～40%，抗拉強度僅是抗壓強度的2%～16%。

5 毛石基礎是由強度較高且耐風化的毛石和砂漿砌築而成的。根據毛石材料特點，毛石基礎砌築時的寬度及台階高度不應小於(　　)mm。

A.

400

B.

350

C.

300

D.

250

參考答案：A

參考解析：

毛石基礎是由強度較高且耐風化的毛石和砂漿砌築而成的。毛石基礎的斷面尺寸多為階梯形，並常與磚基礎共用，用作磚基礎的底層。為了保證鎖結力，每一台階宜用三排或三排以上的毛石砌築。由於毛石尺寸較大，毛石基礎的寬度及台階高度不應小於400mm。

6 若挑樑式陽台的懸挑長度為1.5m，則挑樑壓人牆內的長度應約為(　　)m。

A.

1.0

B.

1.5

C.

1.8

D.

2.4

參考答案：D

參考解析：

挑樑式結構中，挑樑壓入牆內的長度應為懸挑長度的1.5倍左右，為防止挑樑端部外露而影響美觀，可增設邊樑。已知挑樑式陽台的懸挑長度為1.5m，則挑樑壓入牆內的長度應約為2.25m(1.5×1.5)左右。

7 雨篷設置在建築物外牆出入口的上方，其支承方式多為(　　)。

A.

板式

B.

懸挑式

C.

樑板式

D.

立柱式

參考答案：B

參考解析：

雨篷的支承方式多為懸挑式，其懸挑長度一般為0.9～1.5m。按結構形式不同，雨篷可分為板式和樑板式兩種。板式雨篷多做成變截面形式，一般板根部厚度不小於70mm，板端部厚度不小於50mm。為使其底面平整，樑板式雨篷常採用翻樑形式。當雨篷外伸尺寸較大時，其支承方式可採用立柱式，即在入口兩側設柱支承雨篷，形成門廊，立柱式雨篷的結構形式多為樑板式。

8 基礎地質條件變化不大的地段，砌石路基的伸縮縫間距一般應約為(　　)m。

A.

6～10

B.

10～15

C.

15～20

D.

20～30

參考答案：C

參考解析：

砌石路基頂寬0.8m，基底面以1：5向內傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫一道。當基礎地質條件變化時，應分段砌築，並設沉降縫。地基為整體巖石時，可將地基做成台階形。

9 分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應採取(　　)措施。

A.

超挖回填

B.

基底傾斜

C.

邊坡直立

D.

開挖台階

參考答案：D

參考解析：

分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的街接處，應開挖台階。高速公路、一級公路，台階寬度一般為2m土質路基填挖銜接處應採取超挖回填措施。

10 乳化瀝青貫入式路面，其厚度通常為(　　)Cm。

A.

2～4

B.

3～5

C.

4～5

D.

6～8

參考答案：C

參考解析：

當採用乳化瀝青時稱為乳化瀝青貫入式路面，其厚度為4～5Cm。瀝青貫入式路面適用於二級及二級以下公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯結層。

11 在有較大排洪量、地質條件較差、路堤高度較小的設涵處，宜採用(　　)。

A.

圓管涵

B.

蓋板涵

C.

拱涵

D.

箱涵

參考答案：B

參考解析：

蓋板涵的過水能力較圓管涵大，與同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材用量比拱涵多，對地基承載力的要求較拱涵低。因此，在要求通過較大的排洪量，地質條件較差，路堤高度較小的設涵處，常採用蓋板涵，且常採用明涵。

12 (　　)宜於在斜橋上使用，它的構造比較複雜，只有在温差較大的地區才採用。

A.

鋼伸縮縫

B.

橡膠伸縮縫

C.

鍍鋅鐵皮伸縮縫

D.

鍍鋅薄鋼板伸縮縫

參考答案：A

參考解析：

鋼伸縮縫由鋼材製作，它能直接承受車輛荷載，並根據伸縮量的大小調整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜於在斜橋上使用。它的構造比較複雜，只有在温差較大的'地區或跨徑較大的橋樑上才採用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要採用更完善的梳形鋼板伸縮縫。

13 按照地下停車場構造基準要求，車道位置在樑下的有效高度不應低於(　　)m。

A.

2.3

B.

2.2

C.

2.1

D.

2.0

參考答案：A

參考解析：

停車場的構造基準要求，樑下有效高度在車道位置應不低於2.3m，在停車位置應不低於2.1m。

14 我國較為常見的地下公路是(　　)。

A.

地下越江公路

B.

地下立交公路

C.

地下快速公路

D.

半地下公路

參考答案：B

參考解析：

當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。