一級註冊建築師建築經濟及施工輔導資料

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對於鋼筋混凝土管直段及接頭爆漏的搶修，常用鋼製套管(管箍)包裹管道爆漏口，再採用快凝水泥封口的辦法，這樣既減少停水時間，又可提高管道的安全性。鋼製套管一般自行加工。套管的內徑確定主要是以被套管的外徑尺寸為標準，加上套管與被套管之間的填料空間，然後確定套管內徑尺寸。鋼筋混泥土管因型號不同，其內壁厚度不同，導致外徑也不同，故不能以輸送管的.公稱直徑來確定套管尺寸，所以在加工套管前必須要查清所套管道的外徑。加工套管時，應先加工好整件，合格後再破為兩半，並點焊成整件。管道修復過程如下：

　　包裹管道爆漏口，將套管安裝並焊接好;

找準位置後，用麻筋將套管兩邊塞緊(俗稱打麻筋)。將兩邊麻筋打緊至水不能從兩管的間隙漏出(有水漏就不能打水泥封口)。

麻筋打好後在外面加填料封堵。填料一般使用快凝水泥，開料後必須在10分鐘內用完。填料打好後注意養護，兩個半小時左右後就基本可以恢復通水。

　　水壓試驗

輸送管道修復後，必須通過水壓試驗來檢驗爆漏口的修復質量。為了水壓試驗1次通過，我們總結了以下5點經驗：

試壓時，原則上不帶閥門進行試驗。進行試壓前將待試管道中所有閥門全開，並將閥門的止水螺栓上緊。

對於管道基礎開挖範圍較大時，管道應以一定間隔覆土，尤其是蛇行管道，壓力試驗時應將管道固定在原位，避免在水壓試驗過程中承插脱離。

儘可能排除管道內的空氣，減少管道內空氣對修復口的影響。利用終點泵站的單台提升泵對管道進行充水，直至管道灌滿，迫使管道內空氣完全排空。當輸送管進廠流量計數值顯示穩定後，可以穩步提高輸送管的壓力，加壓過程切忌猛然快速升壓。

將管道壓力提高至工作壓力並保持，觀察修補部位是否滲漏。修復後的爆漏口如不出現滲漏，管道就可以恢復正常通水。

在試驗壓力下，緩慢打開排氣閥，觀察是否有殘餘空氣排出，若水是連續、不間斷的噴出，則表明管道內的氣體已經完全排清，可關閉排水閥。