車內散熱最快的開窗方式
有愛車的你平時是怎麼給車內降温的呢?正確開窗給車內降温的技巧你知道嗎?下面就跟小編一起來看看如何使用正確開窗的方式,告別車內悶熱。
根據空氣動力學知識,開窗户是有技巧的,車窗全部打開,真的不是最好的降温方法。那麼最好的開窗下面,來做一個測驗。
測試之前,要説明一下:每輛車的後備箱都有出氣孔(排氣孔)。
錯誤的開窗方法打開同側的兩車窗:比較危險的通風方式
在打開相同一側的車窗時,外部氣流會從同側直接匯入車內,不僅讓車內乘客有迎風感。在高速上快速行駛時,還容易對車輛的穩定性產生影響,有一定的危險。
車窗全部打開:熱氣排出速度極慢
當車窗全部打開的時候,空氣會瞬間排入車內,導致排氣孔不能順利排出空氣。這時車內的空氣會形成亂流,讓乘車人感到強大的風,非常不舒服。
打開單側前車窗:熱氣排出速度較慢
抽煙的朋友仔細看,如果你喜歡在車內抽煙,可以把車窗打開一條細縫,當車輛行駛時,車內的負壓會把煙氣吸出去。如果整個車窗都打開,不僅滿車都是煙灰,還會影響後排乘客的舒適度。
打開單側後車窗:熱氣排出速度較慢
打車單側後車窗效果與單側前車窗類似,不過相比開前窗,開單側後窗,後排乘客不會感覺到很大的風流,相對舒服些。
正確的開窗方式關閉單側前窗:散熱速度快,但乘客不舒服。
如果關閉一側的前車窗,空氣氣流會有明顯的`方向感,空氣流通很快,如果車內沒有乘客,這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話,還是會被強風吹到。
開啟對角車窗:散熱速度快
在家開窗户的時候,我們都知道穿堂風。同理於車內開車窗,當空氣從前車窗進入後與後車窗進入的空氣行為“小旋風”,這種氣流很柔和,不會讓乘客有不舒服的感覺,同時能快速排熱氣。
關閉單側後窗:最優方法
當關閉單側後窗時,後排的空氣會大量聚集,形成高壓區。然後從開啟的另一側窗户及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺,最優方法。
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