山地路駕駛技巧
山地加速比路面駕駛難度高,需要注意的事情也比較多。在此,小編為大家準備好了山地路駕駛技巧,一起來看看吧!
一、山地路駕駛技巧
1、山路行車,駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大,精神經常處於緊張狀態,這就要求駕駛員在行車前就要調整好駕駛姿勢,儘量創造一個舒適、寬鬆的駕駛環境。通過懸崖峭壁等險道時,不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖,萬不可分散精力和產生緊張心理;應注意觀察路面狀況,並儘量沿路中或靠近山壁一側行駛;行駛中應握緊轉向盤,切忌緊急制動,以防側滑而墜崖。
2、山路駕駛時,駕駛員視點要遠且要儘量看清路面情況和路邊環境。要儘量利用路面的寬度選擇行駛路線,遇到彎道視線受阻時,應嚴格做到“減速、鳴笛、靠右行”,以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。
3、連續的彎路是山路的主要特色之一。在轉彎時會產生離心作用,上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心後移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,情況正好相反,由於車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。
4、擋位的使用。一般性的連續坡道,應選用2或3擋,載重車也可選擇一擋,目的是使車輛保有足夠的爬坡動力。如果上坡時用了較高的擋位,當發動機出現動力不足現象時,應立即減擋,當順序減擋不成功時,可越級減擋。
5、上山途中發生熄火現象時,不要驚慌,應立即手、腳制動並用把車停住,防止車輛後溜。在踏下制動踏板的同時,左腳踏下離合器踏板,然後重新啟動發動機,緩慢起步,均勻加油,逐漸鬆開離合器踏板,同時鬆開腳、手制動,隨即加大油門,車輛就可以繼續前進了。
6、汽車在山區泥濘路上行駛,如果轉向盤打得過猛或制動使用不當,都容易造成打滑或甩尾現象。駕駛員這時應在道路中央或順着前車車轍行駛,車速要保持在30~50km/h。如有會車等情況時,應提前放鬆加速踏板並輕踏制動踏板,待車速確實降下來後掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊,等情況處置妥當,再駕車駛向道路中央或順着前車車轍逐漸提速。
二、山地路駕駛技巧
山路駕駛技巧1:走切線
山路駕駛技巧2:進彎慢、出彎快
山路駕駛技巧3:上坡快、下坡慢
山路駕駛技巧4:幾擋上、幾擋下
充分利用發動機制動
發動機的動力能保證用什麼擋位能上的坡,你就掛這個擋下坡。
山路駕駛技巧5:特別注意客貨運車輛。
如果滿載的話,它制動所需距離會很長;
長軸距車輛在過彎時因為“內輪差”的緣故,往往需要佔線行駛,彎越急佔線越多;
專業司機一般做的'“滿”,迴旋餘地不多,一旦出現險情,他們的駕駛經驗肯定是用來保證自己的安全,你可能會更危險。
等等因素
所以在山路上記住關注它們的這些“不便”。
山路駕駛技巧6:提前制動、提前減速
反應快的人更應牢記這一點
山路駕駛技巧7:事故篇
寧撞山,不下坎
山路駕駛技巧8:安全篇
遵章守紀,保證自己(人、車)的安全,就是學雷鋒
只有在保證自身安全的前提下,才談得上顧及別人的安全
為了讓我(車)而你自己掉溝裏(懸崖),你説是全心全意為人民服務。我説你是笨豬,被我一盤子甩下去,警察來看還沒證據。
山路駕駛技巧9:小心“抬頭坡”
在不熟悉的山路,在上完坡立即下坡的“抬頭”路段一定小心,控制好速度。因為視線不良,要到達坡頂才能看到下面路況,是好是壞、是否轉彎、是否有車來、是否有障礙?如果車速過快,將很危險
山路駕駛技巧10:不怕慢、就怕站
山路行車不同於在高速上,性能最好的車和最差的車在平均時速上也相差無幾。想想、在下坡的時候,滿載的貨車也許會超過你哦!
欲速則不達,萬一出事故,你也許永遠到不了目的地。
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