手動擋山路駕駛技巧
手動擋的車在山路上怎麼駕駛?有哪些駕駛技巧?下面小編為大家帶來手動擋山路駕駛技巧,僅供參考,希望能夠幫到大家。
起步掛1擋,然後根據路況加擋,一般説來坡度不大時能掛到4擋,坡度大時一般就在三擋和二擋以保證動力。關鍵是自己的靈活處理,也不是什麼很難的事,所以別太緊張。
下坡不要放空擋,轉彎與下坡都要慢,鳴喇叭。上坡時如遇情況一定拉手剎,坡道起步別忘了。坑窪處,要將兩個輪子從高處壓過,別讓底盤被擦傷。
汽車在凹凸不平的道路上行駛,車身顛簸得厲害,容易損壞機件,甚至駕駛員失去對方向的控制而發生危險。因此應根據不同凹凸路採用不同的操作方法。
駕駛員要有正確的駕駛姿勢並具有耐性。行駛中下腰貼緊靠背,兩大腿分開,左腳放在離合器的左下方,兩手握牢轉向盤。身體儘量不要隨車跳動或擺動。行駛速度要均衡,不要忽快忽慢。行駛中隨時注意各部機件的聲響及物資裝載情況。通過後,視其需要停車檢查各部連接螺栓是否鬆動,裝載是否牢固。注意路面的觀察和選擇,運用方法靈活,儘量減輕汽車的跳動。發現障礙應及時降低車速,根據障礙物的形態、位置確定通過的方法;如障礙物在道路中間,其高度低於後橋殼,寬度小於兩前輪的距離,就該騎着障礙物過去。如劂物不高但寬於兩前輪距離時,應使用低速檔,讓一邊的車輪壓在障礙物上,另一邊車輪在平路上緩慢通過。如障礙物在道路一側,另一側能安全通過就繞行。
通過凸形較大的障礙物,應用低速擋緩慢行駛,兩前輪與障礙物成直角,前輪將上障礙物時應加油,待前輪上了障礙物後放鬆加速踏板,讓前輪自己溜下,用同樣的方法使後輪通過。
通過凹形較大的'橫斷路前,應及時放開加速踏板,運用間歇制動的方法使車速減慢,馬上換入低速檔,讓前輪慢慢溜進溝裏,前輪溜至溝底時加油駛出,前輪駛出後馬上鬆開加速踏板,用同樣的辦法使後輪通過。
較大的凹形障礙物被發現較遲,汽車不能徹底減速或來不及換檔時,在下溝前應馬上解除制動,讓車輛自行跳過,嚴禁使用緊急制動通過。緊急制動時,汽車的總質量加上制動力,同時質量前移,很容易使鋼板折斷,加劇輪胎的磨損,甚至致使輪胎爆裂。經過圈套的凹形橫斷路過程中儘量避免變換檔位,如減速不順利,會使車輪停在溝底無法駛出,只有等待過往車輛牽引。
如果車主遇到連續的凹凸不平的路段或者“搓板路”時,車速應保持勻速行駛或者斜進斜出使左右車輪先後越過的技巧。
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