車載導航好用嗎?
相信有不少車友在駕駛過程中會對汽車導航系統有一個小小的糾結,那就是用手機導航方便準確,但費電費流量。車載導航系統看起來比較直觀,但操作和體驗都不盡如人意,而且安裝價格不菲。
常見的車載導航大致分為幾類?
所謂車載導航一般是基於車機系統/車載大屏而來的,它們大致包括三種存在形式,包括前裝、準前裝、後裝。前裝就是車輛出廠時標配,準前裝是出廠時不標配,車主購車時在4S店加裝。後裝是指購車後,在4S店以外的改裝店安裝。
車載導航在國內發現現狀
隨着消費者用車需求多元化,車友對於汽車配置的要求也在逐漸提升。其中汽車導航絕對是許多消費者購車時比較看重的,有些人甚至在購車後選擇4S店授權的原廠導航,或者去改裝店安裝車載導航。
儘管車載導航價格不菲,但它的利用率卻並不高。尤其是在手機導航快速發展的今天,車載導航很容易被人遺忘在“角落”。
傳統汽車導航也面臨轉型
除了車載導航,以前較受歡迎的汽車導航廠家們也面臨轉型。雖然這類產品使用便捷,價格並不是很高,但它們很難與網絡快速連接。如果和聯網功能成熟的手機導航相比,簡直就不是一個時代的“產物”。
如今手機導航為什麼這麼火?
手機導航之所以“順風順水”,主要是因為手機的聯網功能更強,它可以隨時連接網絡實時接收數據。所以在手機已經成為個人必需品的`情況下,只要下載一個APP就可以享受便宜實惠、方便快捷的汽車導航,必然是車友想要的。此外,車機映射功能的廣泛應用,也促使了手機導航的進一步發展。
可以預見的是,手機映射是打通汽車與手機等通信的第一步,為車輛配備實時信號才是車聯網的重中之重。畢竟在沒有網絡環境下,定位信息、交通數據共享等功能都只是擺設。而隨着地圖商甚至是互聯網公司的發力,車載導航系統也將迎來徹底的革新,更智能的交互體驗以及信息源的共享將為車載導航帶來新的變化。我們有理由相信,手機將會與車機融為一體,屆時導航系統便不再分你我,而現在我們只需靜觀其變就好了。
以上就是汽車導航的專業知識,需要的車主們記得收藏起來哦
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