挖掘機無迴轉故障分析與處理

故障説明：挖掘機啟動時，發現迴轉無動作，而其他動作均正常。

當操作手柄置於迴轉位置時，控制油到達控制閥，推動迴轉閥杆使後工作油泵提供的高壓油進人迴轉馬達;同時，控制油回油箱的油路被切斷，使制動鬆開閥的壓力增加，推動其閥杆使另一路輔助壓力油進人制動活塞，打開回轉制動裝置，使迴轉馬達動作;迴轉馬達通過變速器的小齒輪輸出動力，小齒輪與迴轉齒圈齧合而產生迴轉動作。

　　1.故障原因分析和檢查

從迴轉機構的工作原理知，產生故障的原因有三個方面，即主工作油路、機械傳動和控制油路部分。

(1)主工作油路的檢查

如果迴轉主油路壓力較低，將不能產生迴轉動作。測量主工作油路系統的壓力，在後工作油泵壓力出口處有一內六角油堵，拆下後裝上壓力錶，操作迴轉手柄，將柴油機加速，經測量壓力達23.5MPa，為系統的正常工作壓力，説明主工作油路各液壓元件均正常。

(2)機械傳動部分的檢查

迴轉馬達將動力經變速器的小齒輪輸出，小齒輪繞回轉齒圈旋轉，在這一動力輸出的過程中，如果相互齧合的齒輪受卡，也會產生無迴轉動作。

一般齒輪齧合不正常都會有異響產生，現駕駛員在操作中沒有聽到迴轉有異響，所以機械傳動故障可以暫且排除在外。

(3)控制油路的`檢查

由於該挖掘機其他動作均正常，説明提供控制油壓的輔助油泵工作正常。迴轉動作的控制油路有3條，即控制迴轉閥杆、制動鬆開閥和進人停車制動活塞的油路。具體分析如下。

操作迴轉手柄時，觸摸迴轉馬達壓力油管時有較強的油流感，説明主工作壓力油已到達迴轉馬達，控制閥的迴轉閥杆能正常打開，控制油路工作正常。測量至停車制動活塞的油壓。打開該油路到迴轉馬達的管接頭，裝上三通接頭和壓力錶，經測量壓力達4MPa，説明該油路壓力正常。

測量至制動鬆開閥的油壓。打開該油路到迴轉馬達的管接頭，裝上三通接頭和壓力錶，經測量壓力為0.4-0.6MPa，顯然是這一壓力太低(正常工作壓力應為4MPa)，無法打開制動鬆開閥，另一路的控制油也就流不到制動活塞內，更打不開回轉制動裝置，因此，迴轉也就無動作。該油路壓力較低的原因有兩個，一是控制閥產生泄漏，使進人制動鬆開閥的油壓變低(把壓力錶接在從控制閥到制動鬆開閥的控制油管的管接頭上，實測油壓僅為0.4-0.6MPa，説明控制閥已泄漏的判斷正確);二是制動鬆開閥因磨損使配合間隙變大產生泄漏(經解體檢查，其閥杆與閥孔配合較好，也無卡死現象)。

　　2.故障處理

從故障的原因分析和檢查知，故障的主要原因是控制閥產生泄漏。由於修復比較困難，於是更換了控制閥，修復後，迴轉動作恢復正常。